购车初衷:
首先说一下为什么买这个车。
其实我是从艾8那会就比较关注了,因为艾8不管是内饰还是外观都挺合我眼的,说白了就是比较对味,这个纯粹是个人主观感受,但是现在这个年代了我又不太想买纯油车,我算是比较容易接受新事物的人吧,所以想买个新能源的,纯电又怕有续航焦虑,因为没有家充桩,就准备买个混动的,正好去年看到艾8说要出混动版本的,就一直等着A8出来了。车子刚出来宣传的时候包括发布会,还有1600KM直播挑战,我都看了,确实感觉还是很不错的,动力、燃油经济性、车身安全性都完全没问题,但是跟很多人一样,这个车刚发布出来的时候价格确实太贵了,顶配14.99,没有置换一开始只优惠八千,我当时就在想如果能再优惠一万我就考虑,到了3月份确实又优惠了一万,三月中旬的时候去试驾了,车子初体验确实开着很顺很舒服,后面跟销售谈了一波,没有置换,13.5落地,能接受,那就买了。
优点:
先说一下优点
1、动力很足。我没准确测过零百加速,官方说是7秒级,实际体验的话确实差不多,经济模式下加速超车也很有信心,运动模式下一不小心油门踩多了蹿得明显,正常情况普通模式完全足够了。这方面最直观的感觉就是红绿灯战神,能秒街上90%的燃油车,只要我排第一个,每次到下一个红绿灯前看后视镜后面的车都距离很远,这还是在我没有专门开很快,只是正常踩下油门加速而已,就已经是这样了,这个车想黑其他方面可以,动力没得黑。
2、燃油经济性。我知道奇瑞以前流传着800勇士的梗,但是这一套全新的混动系统是真的不赖,首先纯电电耗就很夸张,我最低开过10.5度电每百公里的电耗,环境是在市区和快速路,20度左右,没开空调,100%的电,开了100公里还剩30%,正常用车环境下纯电续航很实。然后是馈电油耗,官方标的是4.2L/百公里,我实际开下来确实差不多,没有特别省油的开吧,正常馈电油耗就是4L左右,应该也算不错了,但是我看后面奇瑞还搞了个2000KM续航的宣传,这么算的话不得3L左右的油耗?这个有点夸张,反正目前我没开到过,就是4左右,后续有时间可以用极限省油开法试一试。目前开了一千公里左右,提车当天加了200块钱油,目前只用了一半,充电是100块左右,一千公里算下来的开销在2毛/公里左右,20公里4块钱,比坐地铁都便宜,如果只用电的话那就更低了,这方面纯油车确实没法比,用车开销真的很小。
3、销售服务。我买这个车的销售服务态度蛮好的,他们为每个车主都单独拉了一个群(不知道后面买车的车主是不是这样),里面除了车主就是各种售后人员,有什么问题直接在群里反馈就行了,行车记录仪、脚垫、香氛、贴膜全部都送了,不过贴膜我没要,自己花钱贴的,另外奇瑞好像还给前三千名车主送了个礼盒,上门送给我的,一把雨伞一个杯子和一瓶玻璃水,虽然都是小东西,但是这个态度还是不错的。
4、安全性。虽然网上不少人喷这车低配只有两个安全气囊,但是我的是顶配,安全性拉满了,应该是同级别的TOP了。
缺点:
再说一下缺点
1、减配,我认为是最大的缺点。A8相比起艾8确实在配置上有减配了,拿A8顶配和艾8 2.0顶配比,首先是底盘,这个大家都知道A8是扭力梁,艾8是多连杆,这个因为是两套不同动力系统,我就不说啥了,说点其他的,(1)轮胎,A8的17寸,艾8 18寸;(2)喇叭,A8 6个,艾8 12个,品牌还是索尼的(差距有点大);(3)行车记录仪,A8虽然前挡那里留了个模型,但并没有配备原厂的记录仪,艾8是有的,这个就能感觉是一个模具出来的车了;(4)座椅记忆,A8无,艾8有;(5)感应式雨刷,A8无,艾8有;(6)摄像头、雷达,都是A8比艾8少,这个也是无语,你一个新能源的车在这些辅助驾驶的配置上还不如一个油车。以上等等没说完,还有什么化妆镜灯A8没有(这玩意值几个钱都要减配?),尾灯少了两侧下撩灯带(A8尾灯只是一个单调的贯穿灯,艾8尾灯两侧有两个下撩灯带,尾灯这两个下撩灯带让艾8的屁股极具辨识度,也好看,这个我是觉得最可惜的),反正对比起来A8比艾8确实减配了不少的,想买的也要自己看看接不接受。
2、车机系统。虽然是8155的芯片,但是A8这车机也没啥能玩的,下不了第三方软件,只能里面有啥你用啥,跟友商比起来奇瑞在这方面确实是短板,开放度太低,可玩性不强,智能化低。
3、胎噪和风噪大。这个车静态环境下的NVH特别好,关上窗户坐车里甚至有种二十万以上的车的感觉,但是开起来的时候你如果没关窗,速度一起来那个风噪贼大,就跟有一张纸在你耳边被风吹得呼呼响,不过风噪关上窗户就好了,胎噪避免不了,确实大,这个可能得换个轮胎才行了,原厂胎有点拉胯。
还有一些用车的主观感受和吐槽,因为字数原因写不下了,会重新另起一个帖子写,有兴趣的可以移步去看看。
睿智小万同学:还有前面的灯
老虎会飞奔:底盘电池凸出吗
奋发星空U2p:能不能请问一下,这个车机自带的是什么导航软件啊
点评车型:
2024款风云A8 127 驭风版
4分“优秀”【购车经历】
看了很多同价位的国产车最终选择了风云A8 综合来说,我最看重的东西,风云A8都有了 1.5T(重中之重)加友商第二代短刀电池。所以最终决定了选风云A8。
【最不满意】
车机脑瘫,个性化和可自定义的操作的东西几乎没有。后排靠背偏直,包裹性又太强了。其它的目前还没有什么不满意的地方。
【提车价格】
整车落地13万出头(含保险上牌)
【驾驶感受】
底盘虽然说是扭力梁,整体来说还是比较韧的,是我喜欢的底盘类型。基本上已经是扭力梁的上限了。比很多三连杆的车型都要好。动力平顺,加速有劲(运动模式0-100加速实测6.8秒的样子,用手机录像慢放测出来的,可能不那么准) 215的胎暴力驾驶明显有点不够用了,测0-100的时候前两秒钟都在挠胎~地下一股糊味~~准备换四条胎(目前跑了2000多km有需要这个二手胎的联系我)总体来说体验比较好。
【油耗】
过年的时候,1500km(G85重庆到巴中 再到汉中 再到巴中 然后在巴中附近玩了几天 回到重庆的时候 总共跑个1499km) 车上4个人+一后备箱东西。总共加了615块钱的油(全程没充电) 到家的时候油量剩37% 出发的时候剩33%的油量。就算600块钱跑了1500km吧。大概4毛钱一公里的样子,油耗还是比较满意的因为这1500km大多数是我妈开的,女司机加拜佛脚法+顶着超速10%在跑~基本上是满载加95%的高速~
【续航】
纯电充满,大概跑城区快速路,跑到发动机强制启动能跑个100出头~不开空调的话,可能能跑120以上,夏天可能更好~(这车两个人在开,我妈开油耗就高一点,我开的话,46km的城市加高架快速路最低开出过11.8的电耗)
【乘坐体验】
总体来说比较满意,空间很大。各方面都比较均衡,没有什么槽点目前
不凡蜻蜓Xxz:这不对,满油满电应该1900多公里?
5G追梦人:配置给的太低了,12万恶价格,居然只有两个扬声器,两个安全气囊,非独立悬挂,甚至连个倒车影像,倒车雷达都没有,一直到了15万恶顶配才有常见的电动后视镜折叠,14万的价格居然没有L2辅助,说良心话,日系车现在也不敢这么玩啊!就这配置,这个价格,即使降价,销量注定起不来
瞎子你咋没死:馋的不行,想换个风云T10。
整体感觉挺好的。一开始计划选灰色外观,但年前购车4S店顶配只剩黑色的就提了,现在看也挺好看的。内饰空间家用个人感觉足够了,新车一点异味没有。目前行使3200公里,刚提车天冷开空调会受影响,最近天暖和了不用开空调,续航有点超过我的预期,因为工作原因每天上下班跑70公里多点,差不多还剩一半的电。安装了赠送的充电桩每天充电,这两天特意留意了下,设置每天早上4点到7点充电,6号晚上剩39%,7号晚剩50%,分别充了14度和11度电,电池说总的是18.3度,4S销售回复说可能有损耗,按我们这峰谷电价算,每天70公里,电费5块钱左右。开起来感觉很丝滑,跑了几趟高速,纯电120轻轻松松,馈电后发动机介入噪音完全可以接受。领航模式挺好用的,辅助驾驶日常家用感觉足够了,自带香氛系统但是香氛弹得自己买必须吐槽一下。价格方面当时是用旧车置换的,裸车价12.99,有个地方优惠券3000没抢到😂,现在车友群说降了一些,大环境这样完全能接受,官降倒是没看到,听说奇瑞如果官降也会考虑已提车的用户,要是真的就更好了。
头条用户:这车音响怎么样?
听松小主:远航板不就是官降了
只看不买星人:底盘高度怎么样
【购车经历】
本人原先是艾瑞泽5,开了也七年多,用下来对奇瑞的质量各方面还是非常认可的,所以换车还是继续考虑奇瑞这个国产品牌,原先中意的是艾瑞泽8,后来知道风云A8可油可电就一直在等它上市,上市看了续航测试没有虚标,满油满电超1400公里,看了喜欢的配置必须上顶配,主要有置换。
外观:整车的外观和奇瑞的艾瑞泽八大致相同,说不上特别好看,但看起来也很精神,却也没有特别出彩的地方,整体中庸吧!我唯一喜欢的是尾部,感觉很有活力!在目前车企发力外观和内饰的年代,奇瑞这一点还要加强,尤其是侧颜没有觉得有什么特点。内饰方面感觉座椅的舒适度不错,门板上的座椅调节还有音响都很有档次感,但看起来确实很漂亮,大连屏的配置,简单看了一下各种接缝做的也还不错,算是均匀整齐。
顶配该有的配置差不多都齐了,有倒车碰撞自动刹车,增加舒适度的刹车仰角控制,还有自动变道系统和盲区监测,我的喜欢还是偏向于安全这一块,所以这里见仁见智吧!对于大连屏,索尼音响这类的配置我属于没太大感觉,当然有比没有强,不得不说顶配的配置我比较满意!我一米七二的身高,前面调整舒适后,后面试了一下还有起码俩拳距离,后排中间基本平,这点很友好。
续航:顶配车型纯电127km的续航,满油满电当初也看过直播,跑到1400+应该是问题不大,平常上下班短途纯电够用。长途更不用说了,关键高速不会出现失速的情况。
【驾驶感受】
百公里加速,慢减速,还是刹车,拐弯侧倾等等,开下来觉得很好开,比较丝滑。加速我很满意,弯道侧倾也很好毕竟是轿车,刹车真的是超级灵敏,线控刹车不是盖的!自然减速我试了动能回收强,确实有顿挫,但是把动能回收调到低后,就没啥问题,总之比油车强太多太多。
【最不满意】
要说最不满意就是顶配喇叭也才六个,太不应该,对比油车艾瑞泽8配置有点差强人意。
岛民随梦:还在观望
魔法糯米ZxK:现在远航版终身免费保养,是真的吗
yxf好吧:四年了 :依然喜欢 省心
动力OK,基本上红绿灯不会让人焦虑,eco模式就可以快速启动,不过因为电驱动原因,车胎比较窄,踩太猛了可能会打滑。
外观,我觉得还好。
灯光确实跟艾瑞泽8比起来降配了,流水灯没了。
内饰方面,我觉得还挺好
车机做的太差了,无力吐槽了。只能支持华子hicar和果子carplay,其他的品牌的互联不支持。如果想要连接要比较繁琐才能连接,而且根据车友群车友反映会很卡顿。并且车机软件不支持更新与卸载安装,难以想象配备了8155芯片居然不支持软件安装与卸载。有了应用市场不能下载应用更新应用,有了应用管理,但是没法管理。都2024年了,我没想到还有车机会这么闭塞,这么简陋,甚至于高德地图都不是最新版本。
根据车友群反馈,有几个车主方向盘是歪的,估计要后期调整。
根据车友群反映,电驱动与机械驱动衔接不是特别好,会出现短暂的油门不跟脚,需要瑞子赶紧升级系统调教。
豁达火车81p:只要价格到位,飞度也是好车
5G追梦人:对比艾瑞泽8,何止灯光降配,12万的价格,居然只有两个扬声器,两个安全气囊,非独立悬挂,甚至连个倒车影像,倒车雷达都没有,一直到了15万的顶配才有常见的电动后视镜折叠,L2辅助驾驶,说良心话,日系车现在也不敢这么玩啊
成熟小红花Dyr:悄悄告诉你,像华为老机型,nova6-7-8-9这些,买个只要1000左右,就当备用机,可以一直放车里也行,挺好的
1,外观方面基本还不错,个人感觉还是a8pro好看一些,这个还是有点油车的感觉。
2,内饰方面试乘车的是米色的看了不耐脏,还是黑色的比较中意吧。
3,配置方面,三大件除了底盘是后扭力梁有点膈应,乘坐如果在平坦路面基本还好,颠簸的路面可能会差强人意。无线充电太慢,没有一个口是快充,后备箱有没有取电口,只能通过外放取电。
4,空间表现感觉没有艾八做进去的深入感,有可能跟加装了电池,挤占了空间,所以进入的感觉,如果个子高的人不友好(也可能跟上一部车是suv有关系吧),后备箱感觉也有点小。
5,续航表现基本够用,每天上下班5 0公里,2天充一次电(上下班有电40%的样子),油耗高速过年开了600公里的样子,算下来4.0-5的样子(开的快,基本130左右跑,偶尔140,提速比我之前的1.4T的猛),兼顾市区跑下来在3.5的样子。
6,智能化有点差强人意,可能跟之前开问界的比,有比较大的落差,那是随叫随到,全车的功能都能给你安排妥当。这个你一问三不知,只能在娱乐方面给你一些反馈。让它开窗户,变换屏幕模式等是可以的,转换能量回收和驾驶模式模式等等,希望奇瑞的工程师再优化优化。
7,驾乘感受,比较线性,是电车的感觉。有个小问题就是刹车的时候感觉刹车后再松开有点黏住的感觉(就是一瞬间,我的问界车就没有这样的感觉),调试了刹车的能量回收模式低,中,高,差别微乎其微。不知道是哪里的问题。松开越慢感觉越小,松开越快,那个黏住的感觉越大。希望奇瑞的工程师能够优化一下。整体跑起来减震比我之前的斯柯达车舒服些。
车硬件整体不错,营销比较拉胯。车机功能差强人意,系统一年内估计也难升级一次。智能化这一块是奇瑞的软肋。看看星途都升级了,其他奇瑞的品牌有几个升级的?
用户9621865689053:一般电车家用开多少年报废?
淡泊的阳光JL9:保养贵不
用户62171293:这车是艾瑞泽8油改电,没有预留电池位置,所以电池就直接黏在底盘上,不信的话可以稍微弯腰看一眼,一眼就能看到电池。
【购车经历】
作为家庭首辆车,从年前一直在关注艾瑞泽8 2.0 劲版,当时落地价都已经谈好的,就差签字了,但是还是没定!因为知道马上出插混了,又等等等,风云A8出了价格不合适,没置换真入手不了,又等等等,又降价1万,跑到隔壁城市拿下。(不得不吐槽,给不了多的优惠就算,该给的优惠请拿到明面上,互联网时代,各个地方落地价真实成交价大家心里都有数!就别各种套路了,真的很厌恶,这也是我为什么直接去隔壁城市提的其中一个原因)
【提车价格】
价格就不赘述了,对现在没有参考的价值了!
【驾驶感受】
本人大学期间拿的驾照,后面就没摸过车,实习司机了,驾驶感受没啥可说的,挺好的!驾驶感受和奥迪A4L差不多(来自一位多年的奇瑞老粉)哈哈哈哈哈!
【油耗】
高速4.5的左右(上高速直接有多少电强制保多少,下高速再用电据说比较高效)
纯电100+,具体100往上多少没实测过,一点不虚的,当然了开空调就不好说了。
【保养】
终身免保养!点赞!
【不满意】
芜湖之声,雷达.....相对于艾8还是减配不少的,这个就是价格问题了,都是要成本的,没有既要还要的,已经接受了!
但是配有8155的车机,可玩性太低,不给下载第三方软件,属实浪费啊。高德地图版本太低,我是实习司机,导航不行,意味着我不行(不过今天下午貌似有消息出来,车机更新了)
吐槽香氛系统,因为香氛蛋太贵了,对于我来说是摆设了,因为穷!!!
【最满意】
很多人说,一万公里以下的油车,往上插混电车,可是我通勤一天5公里不到,现在公里数已经小3000了,有了车生活半径变大了,想法也变了,如果纠结油车还是插混,我觉得插混,可能用车成本最后是一样的,长痛不如短痛,每天看着上涨的油价和去一次加油站就几百几百的,影响心情,以至于车越开越好。作为普通家庭一辆车开个十几年的应该是常态,不是几年就换车再换车,保值什么的可以不考虑(个人观点求同存异)。相对于艾瑞泽8我选择风云A8不后悔,可是艾8真的好帅!
3000公里有2000公里的高速,基本是靠辅助驾驶,因为我觉得他开的比我好(就是触摸的按键有点不得劲,容易按错)
很庆幸没啥其他毛病,但是车友群还是有小毛病的,以及网上曝光许多的问题。这玩意怎么说,你买什么车都会有问题,到你身上就是百分百,该维修维修,该补偿补偿!
还是那句话,普通家庭买奥迪A8就行了,没必要硬上风云A8,奥迪A8不比风云a8差多少(小黑子来袭,哈哈哈哈)
用户3643326344362:氛围灯是真帅,我也一直想买2.0劲
雪慕青丝:氛围灯是自带的吗
十三圆桌骑士51452676:你是送了终身保养吗?加保险整车落地多少钱
我是一名打算换A8的瑞虎3车主,今天专门来试乘试驾,最后花了接近一个小时,将A8的内外体会得差不多了。
先说优点:提速快,油耗低,配置高,车机响应快。
再说缺点:1.顶配以下皆丐版,为什么我一来就看顶配的驭风版,是因为12万多那个配置都太低了;2.D字型方向盘,对于我们这种开惯了家用车的人来说,还真不习惯;3.carplay匹配度不高,还需要优化一下;4.哪哪儿都改成触控了,不过还好方向盘上的按键还有触控反馈。
外观:见仁见智,我觉得好看,这个进气格栅我认为有气场,车身腰线一直到后面的小尾翼,姿态是又优雅有战斗。
内饰:这个电动座椅调节的位置,怎么奔里奔气的。氛围灯还可以,播放音乐的时候还会随着节奏闪烁,大面积的软材质是国产车标配了,不过仪表台木纹饰板看起来不错,而且还是错层设计,这样看起来就比较高级了。
配置:这个价位的配置就逆天了,540全景影像,双层夹胶玻璃,24.6寸并且有8155芯片加持的双联屏,无线充电等等,简直不要太顶。
空间:吐槽一下,前排坐着没什么。但是因为车身设计的问题,我身高接近1米9,坐后排的话,头发还是会扫到车顶。所以建议身高超过1米8的朋友,坐副驾驶吧,好受一点。
驾驶感受:因为之前一直开的油车,感觉混动车的起步太快了,爽!而且因为双层夹胶玻璃的缘故,使这辆车在行驶过程中,风噪小了不少。沙发柔软,坐下去有一种陷下去的感觉,而且包裹性很强,估计不同身材的人坐进去都会很舒服。
续航:开了小几十公里吧,能耗上的清单,都是我踩出来的,不妨有急加速急减速,就是想试出这辆车的极限耗能嘛。如果是正常开,估计纯电差不多2个多,混动4-5个嘛,像我这种上班离家不远的,城区完全可以把它当纯电车,周末出去玩儿,也没有续航焦虑。
总之,不错吧这车,优点远远大于缺点。
总焯:落地多少
用户171480024792:给你优惠了多少
用户6719685154957:这款车没有备胎是真是假
先说缺点,油改电,后悬挂改扭力梁,但平时用车开不出多大区别,和艾8比有些简配,混动状态下噪音明显,后备箱做工粗糙,再说优点,内饰很nice,车机十分流畅,纯电下很安静,高速混动状态下也是不错的,唯独低速混动有些震动,纯电续航也很扎实,油耗非常低,正常纯油不超4.5,经济型很不错,车身刚性也很好,快速变道掉头,支撑性也足够,4米8的车身,对于我的身高有些富裕,后排车座高度不太够,支撑大腿不够好,当然大部分轿车都这样,买的高配,辅助安全措施都有,低配车有些low,不建议购买,音响虽然简配,但是也算不错了,音质也很nice,总体评价,合格家用车,但在这个国产车卷的时代,性价比不够好,本人置换补贴18000,赶上了本地政策5%发票优惠和懂车帝官方的1000元补贴,瞬间感觉性价也无敌了,以上为本人感受,实际体验建议多试驾几次,谢谢
无所世事的人:这个袋子有啥,我咋没有
风云A8打工仔:置换补贴多少钱?
点水润石:混动车不存在油改电这一说 我的兄弟
买车就要买自己喜欢的,不要听别人讲!当然也要在自己的能力范围之内。
关注了风云A8半年之久,终于等到上市去提车,时至今日提车也快两个月了,行驶了7150公里,总体还是比较满意?
买车安全是第一位,自己喜欢同样是第一位。
【油耗】
行驶了7150公里,有6000公里都在高速上跑,油耗基本都保持在5升左右(有暴力驾驶),这辆车车速控制在60到90是最省油的,在这个速度区间行驶,绝对能跑1400+如果是高速压着限速跑也能跑1200+本人亲测,而且还是满载5人后备箱装了16箱大大小小的饮料水果面包之类的,
【驾驶感受】
这个价位的车都那样,做的时间长了都屁股疼
隔音方面也还可以,扬声器虽然就6个但音质还是不错的
【动力表现】
高速超车还是比较轻松的,红绿灯起步油门踩到底有点打滑?
【最不满意】
不满意的地方暂时还没有。可能是自己喜欢的东西都带滤镜吧!也或许是真的好?
自由的云朵QP8:我还是喜欢这个前脸,远航版太难看
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绍诗爱剪辑视频:高速用什么模式跑比较省油啊,我感觉发动机介入以后,燃油表掉得好快啊,平均一分钟就掉一公里