点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4分“优秀”

刚需6座以上，BBA同级别性价比最高，不差的外观内饰所以选了Q7。担心选2.0会后悔动力不足，所以选了3.0。 开始吐槽: 第三排适合10岁以下儿童，而且第三排竟然没有空调出风口。南方的夏天，这么大的车身空间，第三排谁坐谁知道。打开第三排后的后备箱空间实在是小到感人。 中控台上方没有真皮包裹，档次感差了很多。内饰其他方面没有槽点。 怕后悔选的3.0在深圳的上下班高峰期完全没有用武之地，而且初段动力比较疲软，现在感觉城市使用，2.0足够。 悬挂太软，运动模式也软，在过左右不平的路面时，晃的厉害，给人感觉支撑不够。 外观唯一的缺陷是车头不够高，少了一点气势。 行驶过程中隔音静谧性很好，但是低速转弯、静止到启动等慢速动作时，机械的咯吱咯吱声比较影响体验。 标配的音响效果很一般、很一般、很一般。浪费了原车良好的隔音效果。 槽点吐完，其他都是能接受或者很满意的地方了。总体来说，这是一辆满足期望但也没有带来惊喜的车。 加一个槽点，这个车的无线充电，实属垃圾。占用手扶箱空间不说，还充的慢烫的快。它让我忘记了有手扶箱这个收纳空间。 都是真槽点，车无完车，以上槽点能接纳，这个就是好车。 有朋友在说轮毂是2.0标配的轮毂。确实是2.0标配的轮毂，3.0标配的轮毂会大一寸，更动感。我买的时候碰到了这个配置，出厂时已经减配轮毂，增配电吸门。总价会降低0.6W左右。有跟4S店谈价的朋友可能会遇到，如果销售没有明说，要留意一下落地车的配置。以防入套。另外:用了电吸门，可能会回不去，而且以后关别人的车门一下关不上。手动狗头。

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.43分“优秀”

外观：车身过于修长，高度偏低，高度多出3公分，尤其是车头视觉往上走，然后车长短出3公分，绝对完美。 内饰：整体做工用料还是不错的，尤其中控台的设计非常有科技感，座椅方面还需要提升，稍显平庸。 配置：少了一些豪华配置，比如ACC、抬显、车道保持、激光大灯、后排座椅加热通风、前排座椅多功能调节、电吸门等等，这些都需要选配，这些功能在很多国产车上已经成为标配，进口车还需要努力。 空间：7座空间不用说，空间足够大，同级车里很有优势，但在一些小的储物空间上做的不够好，目前除了水杯，其他基本上全都堆在副驾座椅上。 操控：这个非常满意，没有大车笨重感，指向清晰，开起来心里很有底气。 动力：3.0T，可以说已经非常澎湃了，加上48V轻混系统的介入，提速时响应刚刚好，不急也不慢，高速上后段也很有底气，另外动力总成调教得很到位，浑厚大气的感受，舒适感很高，尤其是对于乘坐者的感受。 舒适型：这点我认为是这一代Q7做的最好的地方，无论从驾驶乘坐感受都非常完美，隔音效果做得也很好，车内非常的安静，底盘滤震做得也很出色。

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.43分“优秀”

【购车经历】 8月底9月份陆陆续续看了好几家各品牌4s，结果因为缺芯基本都是极少优惠或者无优惠，还需要等车，9月初发现Q7有现车，优惠虽然没有之前大，但是涨幅没多少就仓促下定了。 【舒适性】 空间无敌，视野很高，隔音很棒，高速非常舒适 【驾驶感受】 3.0t的车，起步稍微肉了点，40后提速就很快了，不过还是能接受，要起步快就选电瓶车了。。 高速很稳，开高速非常爽 【提车价格】 裸车79.多，落地78.5左右，送了四次保养机油，以及行车记录仪，玻璃膜，脚垫等 【第三排空间】 第三排有打开试过，基本适合短途或者小孩坐吧，大人久坐肯定受不了。 【油耗】 目前1000+公里，总体油耗14个多油， 今天跑了四小时高速，定速巡航120左右，4小时400公里9.8个油，对于这两吨多的车，算挺省的了。。 【最不满意】 要看胎压竟然得去车机里找，不过前两天开去刷了出来。其余的目前车友们说的通病，好像还么碰到过，后续有啥问题再进一步更新

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.07分“优秀”

一年跑了五万公里,什么都好，就是发动机黄灯总亮 去四儿子店看过几次，说是颗粒捕捉器的问题，解决不了。 经常跑高速，匀速一百公里定速巡航的话一箱油能跑将近一千公里 市区里边大概十二三升左右 原车285,40，21轮胎五万公里去戈壁滩上开的太快鼓包了，换成了275 45 21米其林，比原车轮胎更安静了，图就是刚换完轮胎拍的 这车应该直接顶配，价格差不了多少，主要是当时没有现车才提了55运动 中控经常死机，娱乐系统只有一年免费流量，第二年要收费好像一年三千多，果断买了一个iphone放车上用carplay 但是还是会偶尔死机 我希望大家都不要喜欢这个车，这样价格就越来越低，以后换新款更便宜。 q7碰撞预警很好，经常在前车突然刹车时候帮我踩一脚，还有那种路上乱拐的自行车都能灵敏识别 这个车就差个自适应巡航了，要是有这个跑高速更舒服。 各种拦烂路 复杂路况 搓板路。低附着力路都走了，q7给我的就是安心可靠的感觉，越开越喜欢 有甘肃的 兰州的车友会也拉我啊

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.5分“优秀”

【空间表现】 这个级别没什么好说的，肯定够用，三排我自己试了一次，虽然不大但能正常坐人跟面包车最后一排类似 【舒适性】 我也不懂啥叫舒适，够用吧，因为好车轮毂都大，轮胎就薄。单纯从轮胎的角度来说我不喜欢，但小了又不好看，空气悬架能加点分回来。轮毂大轮胎薄是豪车的通病并不只是Q7这样，大家别误会我的话 【购车经历】 宝马X5太小，GLE是新出的没几年名气小，品牌照奔驰差点，内饰也是，但我小时候Q7名气太大，圆个梦 【油耗】 这级别来说挺省油的，远远低于我的预期，高速8 9个，乡村公路10个。有时候7个油。市区内14吧 【提车价格】 裸车72都下来80多，也不知道别的车友动不动就70出头是咋提的 【保养】 保养机油有个至尊，正常的2000一次，至尊2500，我买的至尊机油买套餐3送1，7500四次 【最不满意】 外观确实一般，第一次见是在室内，感觉还不错，在室外就一般了。但我实在不知道买啥了。是排除法买的，车绝对是好车，不过有时候也有点后悔不如加钱买个成色好点的大G了

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.93分“良好”

奥迪粉，所以换车一直是奥迪，从q5到q7，老婆从a4到a5敞篷 买车前也看了x5，x5说实话比q7外观要大气，贵也没贵多少。但是不知道从何时起自己心里总有一种开宝马的都是紧腿裤豆豆鞋那种精神小伙的偏见。 最终还是选了q7，一是一直喜欢奥迪这个品牌，二是还能剩几万块。 q7综合机械素质是有竞争力的，个人觉得三大件比x5和gle要强。性价比高，低调不张扬。但是外观不够好看，缺少点霸气。 对q7满意的点是空间比较宽敞，二排座位可以前后移动，平时三排放倒可以当一个大五座，三排也可以应急。 动力不错，底盘舒适，隔音效果好。 不满意的点也有不少，急加速迟滞比较严重。二排座椅底部异响，找不到原因，后备箱用钥匙开偶尔不会自己弹起。左后视镜翻折有异响。不知道是不是通病。 车机系统的网络时常连不上。还有就是舍不得用真皮内饰。 没买过奔驰宝马，不知道奔驰宝马有没有小毛病。 总之车是好车，要求太高的话，那问题就不少，自己喜欢最重要

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.21分“优秀”

中期改款后的Q7，外观和内饰比16–19款好看太多了。标配7座，第二排座椅可以前后移动和调节角度，装上儿童安全座椅后，再坐两个成年人一点也不挤，这一点比一些同级别竞品更加实用。第三排大部分时间放倒扩大后备箱空间，偶尔也可短途应急。由于我这款是3.0低配，配置并不是特别齐全，个人比较心水高配版本的hud和bo音响，对于驾驶辅助那些配置其实倒无所谓。这车的动力算是比较充沛的，毕竟排量即正义，高速超车绝对不虚。只是舒适模式的变速箱标定过于追求省油了，日常起步如果轻踩油门，会感觉稍微有点肉。好在有自定义模式，油门和转向手感，悬挂软硬高低都可以自己调节，这样的话无论舒适性还是操控性，都能找到最适合自己的风格。虽然没有用上双层夹胶玻璃，但整车nvh也是很出色的，可能是换装了倍耐力P ZERO代替了之前马牌那款轮胎，胎噪也有了一定改善。总之，我认为现阶段，这款Q7是落地80万以内，中大型SUV的佼佼者。

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.93分“优秀”

去年9月提车，因为懂车帝一直未注册所有没有出来评价，2021年因为特殊环境，所有高档车都面临缺芯问题，出厂数量小。 本来最早预算是老婆看好的E300,可惜看遍深圳的4S没有现货，转了一阵发现路面上的E300真的好多好多，又想起未来考虑偶尔自驾出行，外出几乎比较多，不行考虑SUV算了，转而开始研究SUV。 想法就是增加预算在BBA中选择，第一选择还是奔驰，目标GLE，我的预算80万到85万，能选350豪华，也是走了几家店，对内饰比较认可，唯独就是没有第三排，没有空悬，可惜到了谈价环节被几个销售的订车时间吓到了，给我的回复全部一样，好像商量过的似的，提车时间全部在六个月之后。基本上不需要加价，不过这还是这实在是搞得人泄气。也可能是因为急脾气。 GLE等不到转而开始考虑奥迪q7，和宝马X5,在奥迪深圳新奥4那边旁边就是宝马4S,先汇报X5的情况，当时看到宝马第一时间感觉也是还好，但是销售自己提醒说国产X5L马上上市，想买进口的要抓紧，这反而让我感觉这是不是明年X5就要降价？仔细车里前前后后看完发现一个最大缺点，后排居然这么短？而且座椅角度这么直？坐的好难受，因为一家老小，都想家人做的舒服一点，所以就这样pass掉了。现在拿2022年的上帝视角来看当时没有选X5是正确的，加长了之后果然后排舒服多了，也算错过了吧。 到了Q7环节了，先咨询了价格发现80万预算可以上到55了，3.0TV6发动机让这着实让我有点心痒痒，而且标配空悬，这两样是GLE和X5给不到的。 很多车友说这一代的Q7看着矮，看数据确实比另外两个竞品矮了5cm，但是却长了10cm，而且奥迪对于Q7的定义是主打空气悬挂，打造类似allcross的风格，坐到车里之后可以升到180+，这样看起来就威猛多了，而且高速超过60公里又可以自动降到172，不够估计多数车友并不明白，还有就是进口奥迪可能并不熟悉国人喜欢车大的这虚荣心，不过应该喜欢Q7并仔细研究的车友喜欢上就会真的喜欢。价格最后成交78.5带电吸门。55运动sline套件 3.0TV6 EA839 空气悬架，矩阵大灯（灯厂的大灯秒杀GLE及X5，这个真不吹不黑），原装真夸戳（这也是我比较喜欢的地方） 说说感受 【空间表现】 空间极大，这个可以说根本不是另外两款车可以比的，后面第三排电动放倒之后这一整个床的位置实在是太大。 【舒适性】 舒适型不错，第二排因为需要折叠的缘故座椅略显单薄，不如GLE的尊贵后排。 【第三排空间】 第三排因为第二排可以向前移动，特殊情况坐两个成年人也是不成问题，不过不建议长途 【最不满意】 相对整体都比较满意 【提车价格】 价格最后成交78.5带电吸门。55运动sline套件 3.0TV6 EA839 空气悬架，矩阵大灯（灯厂的大灯秒杀GLE及X5，这个真不吹不黑），原装真夸戳 【驾驶感受】 驾驶感受根本感觉不到开了一辆这么大的车，甚至比我原来开过的凯美瑞，迈腾感觉更紧致更人车一体，方向盘在低速时候很轻，转弯半径也并不大，21寸的轮毂28555扁平比让抓地力很牢 【油耗】 开启自动启停之后13左右，关闭自动启停去到16，基本全市区 【亮点配置】 这个我一定要写一下奥迪的屏幕，很多人看了这一代的奥迪中控觉得位置比较低，看导航没有以前方便，但是这也是一样没看懂奥迪的设计语言，其实这一代奥迪的初衷在于将导航投射到迈速表这块大屏上，所有我现在开着都喜欢节目背景是地图。 不吹不黑真的是收获了一辆低调内敛大动力的好车，他可以满足我通勤，自驾西藏，轻度越野，户外露营等所有满足感。只不过很多设计语言要车主才能看出来，让外人看到的缺点实际是优点，这可能也是奥迪失败的地方，就说这么多吧

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.56分“优秀”

外观：买这台车其中一个重要的原因就是外观不再看着像Q5，更加的年轻运动华。 内饰：科技感十足几乎没有物理按键，氛围灯颜色也足够多。 油耗：毕竟是3.0V6 340P马力，开了23000公里，表显油耗13.5，也在接受范围内。 保养：奥迪哪都好，但是这个保养真心有点贵，首保常规保养干了我3400大洋，二保也差不多3000 总结：Q7这台车可能并不能够让你多突出，但是营造的一定是沉稳干练，再加上新的设计语言，让90后的我也能够驾驭，空气悬挂让乘坐更加的舒适，将近30公分的行程也足以通过正常情况下的各种路面，还有最关键的一点：同级别只有它标配了七座，我们一家有6口人第三排一直是我将近一米七的妹妹专属，也就是说第三排并不是摆设。总的来说这台车的优点大于缺点（暂时还没有发现什么缺点）

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.44分“良好”

因为在市区开，➕95号，所以油耗还是比较高的。要挂s档动力才源源不断，平时就用动态模式，起步还是很肉，比前一辆大切诺基还要肉。就是很肉很肉，堵车路况会很不舒服。刹车预警真的很垃圾，吓到了两次😔还有车机到现在都没连上过网 【第三排空间】 可有可无 只能坐坐小朋友 二娃家庭，老大难得坐坐 【最不满意】 这个价位 连个方向盘电动调节 加热都没有

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.5分“良好”

外观运动年轻但没以前大气，内饰很科技但过于冷淡，配置这个价位不给HUD抬头显示，音响只能说一般够用水平，而且很多东西选配单有，实际想选并不如意。以前开13款X6总体个人驾驶方面的体验还是差宝马很多，不过乘客舒适性肯定是吊打X6了。总结来说，这是一款兼顾家用商务和满足你一点运动感的车。因为是兼顾，所以不可能每一样东西都做到最好，最大的卖点就是你真的喜欢这个品牌这个车吧。Q seven!

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.86分“良好”

21/3月提车，约3.8万公里， 行驶约3k-5k 胎压传感器4个全坏，修车时应为选装黑武士套件把4个轮毂刮花了，一个刮痕很深，我质问4s工作人员时，说我们设备不行只能弄成这样，我要求跟换各种谈判后在有关部门的介入下，我自费1000剩余的钱4s出，跟换了一个轮毂，其他3条也没修复（之前就发现了，我觉得不会用所以没修，应该1k一起就坏了）。轮胎扁平是40的 约每一万公里换4条轮胎（轮胎换的最多的是侧面过个小坑可能就坏，坏了只能等拖车），自带打气泵2.5w时坏了。1.4万公里左右跳安全程序全黑屏。2万公里更坏火花塞时，6个新火花塞竟然有个是坏的，出4s店上路跳发动机故障，在回去。3万公里一个召回，3.8w公里一个电池故障目前正在维修4s说可能是电瓶或发电机故障，如果发电机故障需要等，店中有2台车等了约46天了，目前全球缺货。 1当升2档缓慢行驶时有时会有断油式顿挫 【第三排空间】三排空间无法做人，只能短途将就一下。 【最不满意】空间方面驾驶员扶手箱反人类的手机充电处。 经常跳停车雷达靠近物体，周围没有东西（2米内）

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 超控性不错，过弯信心十足。 【油耗】 市区油耗13个左右，高速一般8个多油，油耗表现不错 【空间表现】 第二排空间不错，但第三排空间鸡肋，只能坐小孩或是短途乘坐

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4分“优秀”

动力挺好，稳定性不错，空间够用，后排座椅太薄，通过性不错，车机系统拉垮。

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.93分“良好”

1、考虑家里俩娃，七座是刚需，所以放弃了X5、选择了Q7，七座可以不用，但不能没有。 2、用车快三年，各方面感觉还是比较满意的，稍有遗憾的是当时听了销售的忽悠，当时没买顶配，缺失了高级音响、激光大灯及按摩座椅等功能。 3、一直很喜欢奥迪，这是买第三辆奥迪（之前买了两部A6），但感觉简配越来越严重了，非常伤奥迪粉的心，不知道下一步车能否还坚持奥迪……