点评车型:
2020款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版
4.07分“优秀”奥迪Q7的入门版本性价比最高,很多人可能会担心这台2.0T发动机会不会不够用,这点完全不用担心。首先这台2.0T发动机是EA888的高功率版本,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米,而且1600转即可爆发峰值扭矩。匹配采埃孚8AT和quattro四驱系统后,7秒就能完成0-100km/h加速,日常使用足够了,毕竟没多少人会拿一台5米多的中大型SUV去飙车。空间是奥迪Q7相比较竞品的卖点之一,首先它全系标配7座,而且轴距接近3米,坐7个正常身材的成年人完全不会感到拥挤。改款之前的奥迪Q7内饰一直备受吐槽,因为它长得和便宜很多的奥迪A4L差不多,但是改款之后,奥迪Q7换上了更高级的3块大尺寸液晶屏,档次感得到了明显提升,所以现在的优惠力度相比改款前也小了很多,想要60万裸车拿下基本不太可能。当然有一说一,空调控制面板采用触摸屏之后,很容易粘指纹,需要及时清理。虽然奥迪Q7入门车型的基础配置已经很丰富了,但是可选装的配置相比3.0T车型明显少了很多,这种差异会令选择2.0T车型的消费者不太舒服。
点评车型:
2020款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版
4分“优秀”优点:
这辆车令我自己满意的地方就是它的空间了,我觉得它的空间真的非常的大,即使是在后排睡觉也完全没有问题。后备箱的容积也是非常的大,能够放得下很多的东西。
缺点:
对这辆车我不太满意就是我觉得他悬架减震有一点偏硬,搭配上它的底盘比较高,颠簸感就会有一点强。
动力:
我觉得这辆车的动力对于我来说真的是相当的充沛了,而且起步的时候也并不会很肉,2.0t的发动机对于我来说不管是高速还是市区都完全够用。
油耗:
油耗就不用说了,这个车的油耗一直都是跟我想象中的是差不多的。我目前行驶了2700公里,平均油耗10.4L/100KM。
空间:
我觉得这辆车的空间设计,非常符合我的心意的,即使是坐满五个人也不会显得特别的拥挤。
外观:
我觉得这款车的外观设计的非常的好看,而且我觉得比同价位的SUV看着更帅气一点,尤其是我非常喜欢他那个进气网,特别的有感觉,很霸气。
内饰:
我觉得奥迪的内饰总体的来说非常的满意,而且它的中控屏看着特别的洁晰,设计也是非常的好,大大提升了整个车子的科技感。
点评车型:
2020款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版
3.79分“良好”2020款Q7虽然只是中期改款车,但其外观和内饰均有翻天覆地的改变,甚至可以看作是换代产品。例如,外型采用了奥迪最新的家族设计,和全新Q8一样的八边形中网,让一台中大型豪华SUV车头需要的霸气回归了。此外,2.0T限量版也配了矩阵式LED大灯,辨识度很强。
内饰方面则同样采用了奥迪最新的家族式设计,与奥迪Q8、全新A6L的内饰设计相似,三屏设计,使得车内科技感大幅提升。
空间方面有点意思,Q7的对手是宝马X5和奔驰GLE。Q7采用了7座布局,但其实有些鸡肋,但比7座的GLE强点。我认为这个级别,还是像宝马X5一样,好好搞好5座就行了。
动力方面,奥迪Q7的45 TFSI车型搭载2.0T四缸涡轮增压汽油发动机。最大功率为180千瓦,峰值扭矩为370牛·米。传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。挑不出毛病,不过预算足够,更推荐3.0T车型。
点评车型:
2020款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版
4.21分“优秀”相对于国产的奥迪车型,全新奥迪Q7作为进口车型,最有诚意的地方在于,其全系都标配了8AT变速箱以及quattro全时四驱系统,要知道国内的奥迪车型大部分使用的是7速双离合变速箱以及适时四驱系统,尤其是在quattro四驱系统上的差距,这些绝对是奥迪Q7的大卖点。不过这车毕竟也算是旗舰,要是不搭载也说不过去!