点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.4分“优秀”

【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车，三口之家用，老婆开为主，预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S，P太大且超预算，S又感略小，而后又看了CRV、荣放、途观、锐际，12月中旬差点订了荣放，丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题，只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌，又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型，感觉XT4性价比较高，且品牌较爱、颜值入眼，但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬，得知XT5价格已下探到预算区间，立即把目标转向XT5，并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版，裸车20.5W，落地23.1万，送了海康360，第二第三年4s续保每年送2次小保养，贷款20W，5年期，年息4%，可一年后可还清无违约金，去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车，驾驶习惯比较佛系，不追求速度与激情。对我来说，从5MT的面包车到9AT的XT5，如同东方红拖拉机换成法拉利超跑，无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思，由于本人以前只开过手排面包车，所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间，连续驾驶2个小时都不觉得累，底盘扎实，过弯、过坎、过坑都稳如老狗，老婆孩子在后座呼呼大睡，舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余，后排中间基本无凸起，后排座椅可前后移动，且可调节靠背角度，后备箱能放好多装备，我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物，还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月，开了800多公里，70%市区道路，20%快速路，10%高速，其中老婆开过几次龟速，还有多次快速路堵成狗，综合油耗11L左右，加95＃油，粗略算就是1元/km，对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说，完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主，估计综合油耗能降到8-9升，也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1）. 急刹后再踩油门，转速能上三四千转，车却提不了速，貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档，要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2）. 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上，也会突发报警，有时和前车距离很远，也会突然提示雷达距离过小，吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账，我车开得少，加上是家里第二台车，一年不会超过一万公里，加95＃油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面，保内4s一年一次小保养不到一千，两三年一次大保养也就几千，摊到每年也就两三千，这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后，我就自己买材料找路边摊保养了，这成本比4s低一半以上，每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车，保养总成本顶多也就三万多，而买一辆普通品牌15-20万的合资车，十年的保养费用顶多也就省一两万了；至于维修成本，那只能看人品，就算十年多花两三万吧。保险方面，平均每年多支出两千，十年就是2万；最后是车价，XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点，XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右，平均每年高一万，每个月高不到一千，这样算来，我觉得还是上豪华品牌更值得。什么？你说我还没算十年后的贬值率？对不起，你算得太精了，我建议你别买车了，平时开开雅迪多逍遥自在，要用车了滴滴更划算，要撑面子了去租一辆豪车，一天千把块钱，再顾个司机，堪比总裁排面。 【总结】 个人观点，降价到落地24W以内的XT5，已经成为该价位的最优选择，这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右，想买一辆纯油SUV，那XT5一定是值得考虑的对象之一。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

3.6分“良好”

外观梦满足我个人的审美水平，动力上不管是高速还是城市，急加速都还可以。 配置上还行，自己花钱再4s加装了海康的360全景，质保3年，360确实帮了大忙，第一次开SUV，感觉上和轿车还有很大的差别。 内饰还是黑色复古，个人喜欢红色和黑色。 空间上，够用，但是后排没有国产中型车（如比亚迪宋plus）的后排宽敞，但是后备箱是真的大，后排还没有放倒过，但是明显感受到径深已经完全能满足小家庭得日常载物需求了。 最近上了一次高速，从萧山到义乌，油耗从11.3降到了7.1，高速是真的省油，隔音还行，但是开到140风噪还是很大，没有网上传的那么神。低速过减速带会很颠，个人接受不了，跟哟家那八代雅阁一样。上车关门的时候也会晃，感觉没有轿车那么平稳🤔但是高速开起来貌似稳一点。 这是我人生第一辆车，也是自己买的第一辆车，考虑了好久才拿下。现在轮毂停路边已经被划伤了，左侧也被蹭了，不过一擦痕迹也没那么明显，灰色还是耐看。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.14分“优秀”

降价太狠 【空间表现】 不错 【舒适性】 不错 【最不满意】 半年亏2万 【购车经历】 套路太多 3个月时候车载导航无法使用，折腾几天才好

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

3.2分“良好”

车的外观缝隙太大（车头盖缝隙有大慨0.8厘米宽），噪音大（前车门A柱下就放了一块可吸水泡沫棉），有异响，挂档经常出现微微卡顿！动力还行，以上是真实性说明。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.5分“优秀”

主要看性价比买的，同价位的空间没他大，同级别的性价比没他高，而且外观，凯迪拉克没话说，油耗的话，我都已经买美系车了还在乎什么油耗，我听销售说还有48轻混，我正常代步油耗也没那么高。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

3.8分“良好”

车是好车，动力不错，就是起步的时候不太舒服，有点肉，堵车走走停停的时候有点顿挫，油耗这么重的车10个油我觉得不错了

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间我挺满意的是这个车全部后排中间没有凸起，这样对后排中间这个坐的舒服度一下就上来了，后排靠背还能调一下角度，后排座位还能前后移动，也对比了其他很多车型的。 【舒适性】 整个车膈音做的不错，试驾了四驱的蜂鸟地盘，这个不是他们吹的，真的不错，大家可以自己去店里试驾感受， 【购车经历】 整体购车体验都不错，也是试过其他牌子的，也对了车子内部空间，最后选择了xt5 【最不满意】 就是这个内饰，几年了一直没有变化，这么小的屏幕，现在国产人都用上电视机了，你们什么时候换代 【驾驶感受】 从其他车过来，对车子的刹车和油门，还是有点不适应的，这个得慢慢去习惯， 【油耗】 市区里开10个到10个样子，在高速能看到6到7个，这个也看自己怎么开的， 【维修成本】 基本上小，1000的样子，但是有时候搞活动可以送，购车的时候也送了保养，以前的车子也要500左右，这个毕竟是豪华品牌，会多那么一点，不过还好是一万公里做一次。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.36分“优秀”

【最满意】 最满意价格 哈哈 之前朋友买的时候还要小三十万呢 哈哈这会我比他便宜了好几万，感觉赚大了。太开心了，车都是一样的，这款车驾驶感和乘坐感真的很舒服。 【最不满意】 内饰也是真的丑 哈哈 跟现在车的内饰比起来 真的不能看，没对比就没有伤害。不过我个人都能接受，开车的时候也不会一直盯着屏幕看，而且虽然屏幕小 但是该有的功能他都有了 足够使用。爸爸倒是觉得这个屏幕挺好看的。 【驾驶感受】比较满意，之前试驾了XT4，感觉还是XT5舒服很多，个人驾驶感受哈 【乘坐体验】后座前座空间都很空敞，特别满意后排平铺的地板，爸爸妈妈带小孩坐很舒服，不像我家之前的车中间还有隔断 小孩经常跘一下。 【油耗】油耗开了几天在12个油，后面应该还会降。能接受这个油耗吧，毕竟现在国产车都要14.5个油的 这2.0T的车后面我估摸也就在10个油左右吧。 【购车经历】之前朋友在这买的 ，虽然那销售离职了 ，我就换了个销售。小伙还是挺靠谱的，价格也给到位，还送我小礼品，虽然东西不贵重，但心意很好。很开心。也考虑要不要去周边城市看看 后来想想还要开车去 也不是很方便 这边价格人呀都挺好的就支持自己城市的JDP吧 交车是拍了照片，用上了 本来平时不是很喜欢拍照的 工作人员说留着纪念吧 确实不好看也拍一下，纪念意义还是很大的。感谢铜陵惠和的销售团队们。希望后期售后也能让我很满意 那我就更加开心了，后期肯定会推荐朋友再买这款车的。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.4分“优秀”

外观大气内饰空间发做起来比较舒服，应该是要换代的原因内饰没有科技感，不时尚，加速性能够用，整体比较满意

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.9分“优秀”

今年的生日，给自己提了一台“男人的大玩具“——凯迪拉克XT5，就当是自己的生日礼物了。 综合考虑下，想入一辆既能满足我平时代步，又能满足我的自驾的需求，之前试驾过凯迪拉克感觉非常好，身边也有很多朋友开凯迪拉克评价很好。所以最终决定选择凯迪拉克XT5。 买车之后感觉我的世界半径都变小了，超大后备箱空间，需要常备各种衣物和杂物，按周通勤的准备远远比日常用车的多，可以说车子就是我行走的房屋。感谢晋江建发凯迪拉克做的仪式感满满的交车仪式！感谢销售小哥哥的暖心服务！

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.5分“优秀”

这2年一直在懂车帝潜水研究车。从油车到电车，开始在看10来万的车，到后面胆子越来越大了，看的车越来越贵（主要懂车帝推送的，真是越来越膨胀了）。😂2023年12月下了场大雪，冷的不行。感觉自己骑着小毛驴，身子骨有点吃不消。😵真是年纪大了，不服老不行，所以2024年2月开始就准备去线下找车看。 之前预算可能就稍微控制了下，所以一直在懂车帝上研究20W左右的车。迈腾，帕萨特，凯美瑞，本田，星越L，领克01（本人在轿车和SUV之间摇摆不定，看的比较杂），然后在网站上看了很多评测，实际发现，大部分都是恰饭视频，最后总结的比较中庸，没有啥参考价值。实际上也就乘坐过帕萨特，本田，领克的车。怎么说呢，感觉大众的车底盘可以，动力也是年轻人喜欢的，提速爽（如果要买车，就去店里去体验下）。本田的车怎么说呢，味道重，然后塑料件比较多，提速啥的，就别指望了，一脚下去，软绵绵的，发动机嗷嗷叫，速度才上来。所以感觉自吸的发动机不太适合我。领克的车翻毛皮多，看着也高级，外观上…可能我年纪大了，突然就不爱了（我的问题😅） 2023年底各大油车好像都在降价，网上说CT5和奥迪A4 25个W就能到手了（心动）。到了2024年的2月就准备去店里看看。先去的凯迪拉克4S店看CT5，这个研究的最久，看的测评和改装最多，而且店里出了新款。没有预约，直接自己骑毛驴过去，门口一停就进去了。销售员问有没有预约，我说没有，过来看车。看了CT5的外观，符合自己要求（心动+激动），进去看内饰（先坐前排，听销售讲解），手不自觉到处摸摸摸（软软的—舒服）。让销售放了首歌感受下据说很牛逼的音响，感觉蓝牙连接，这个销售没弄好，调音太大，让我听着很不爽（心里体感已经不好了），再去坐下后排，头部空间和腿部空间都可以（本人1.7m）。但是嘛，靠背是真不舒服，这种感觉我经历过，是噩梦（虽然后排用的少，但是不能没有）。我当时想法是，这个后排坐了一次，别人就不太可能再来坐了。现在终于懂了，网上大多数人眼镜还是明亮的。 思来想去，就Pass了。旁边刚好放了台XT5，先去体验后排。惊喜！！！后排角度可以调节，调节一个躺的姿势（啊，爽！）美中不足就是大腿承拖短了点，要是再长点就完美了。问了下型号，说是风尚版本，但是功能还是很多的（够用）。当天没带驾照，没有去试车，约了第二天。先谈了价钱，直接给我26.3W封价。我犹豫了下，当天下午问明天试车安排几点，销售就不怎么搭理了。出了店就去看了奥迪A4，后排比CT5要好很多，但是还是很直，长时间也不舒服。但是内饰精制，网上说加音响7000，店里销售说13000。不知道是不是真的？！车的味道还是有的。感觉奥迪车的外观和大众车外观高度重叠。不过奥迪的服务确实比凯迪拉克的要好，我告诉她我2024年4月左右买，她让我留了电话号码，就再也没联系过了😂 看了一下午发现好像没啥收获，就开始去看电车了，先去比亚迪4S店，为啥能做到中国头部，现在能明白了，服务这一块，真的太厉害了，感觉每一个人都很热情。同时比亚迪内饰是真的漂亮，座椅长度很舒服，内饰用料很足。这车机，这功能，这大屏幕！于是试驾了比亚迪汉和宋L（先去后排坐了下，发现很哇塞才试车）感觉车的底盘还行，没有很惊艳。加速是厉害，电门反应我比较喜欢，然后谈车，我要的黑外棕内的汉EV没有现车，要等到年后，我就联系了极氪001，极氪001特意从南昌开过来给我试驾，我瞬间尼玛感动了😭。不愧是我心中梦想的车。试驾的是带空气悬架版本的，一切都很满意，后排真的是惊喜。我感觉我未来换车，还是会考虑极氪001的。车机只能说一般，底子很好。这个车给人的感觉是真的很好。后来和销售套黑外棕内加装21村轮毂的，又没车。。。。解裂开。人麻了！！！ 后来我跟我师傅说了我买车的情况，他也是开的凯迪拉克，帮我重新联系了销售，安排了试驾。说实话，XT5的底盘是真的好，整体调教偏舒适，但是由于底盘没那么高，所以侧向支撑很好，驾驶感很棒！开车在路上真的很对我胃口，过不好的路感觉底盘真的很爽，好点车就是不一样啊。问了有黑色外观的车没有，销售说有现车。可以随时提车。于是，我的梦想之车—极氪001就还是梦想了！ 2024.02.07我就去付了钱，把车开回了家。说实话，也考虑过bba，沃尔沃。沃尔沃XC60外观儒雅，可能年纪再大点，就喜欢，但是目前感观一般。加上后排小就没考虑。奔驰和宝马超了预算（我们实在人，有钱肯定上宝马和奔驰车。奈何兜里钢镚差点，再等一年也不是不可以，算了。就这样了，XT5也不是很差），就这样成为了凯迪拉克车主！为啥不等新款？！原因简单，现在的外观我比较喜欢，改后的外观，也还好。内饰还是喜欢传统的表盘吧，大连屏不是很爱。但是新车前几年可能价格偏贵，又等它降价，就背离了我要赶快在年前提车的想法。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.5分“优秀”

【空间表现】 整体足够，后排身高过了185可能会稍微碰头 【驾驶感受】 新车直接高速拉满，都说凯迪拉克起步肉，个人觉得还行，在高速上开起来整个车很稳，不得不说一开始考虑这款就因为看起来给人安全感十足

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4分“优秀”

1.外观。外观仁者见仁智者见智，个人感觉还不错。2.动力。动力起步阶段稍微有点滞后感，速度起来后动力响应很快。3.内饰。内饰相对于造车新势力确实显的老旧，是时候彻底升级迭代了。4.车机。车机反应速度尚可，有些小问题，比如会倒车时会提示自动泊车关闭，应该是程序问题，还有倒车后挂D档，有时候倒车摄像头不能及时切换，好在不太影响使用。5.油耗。市区上下班正常拥堵9.1个油左右，高速能低一些。6.座椅。前排座椅带多向调节，座椅加热等功能，基本够用；后排座椅前后和角度都能调节，地板基本是平的，坐过XC60和Q5L的后排，个人感觉这个能稍微好一点。7.噪音。城市路况下个人感觉噪音控制不错，是这个价位应有的水平，前排降噪玻璃还是有用的。8.其他配置。内外后视镜自动防炫目功能还是很实用的，资料里说24款倒车后视镜自动下翻取消了，问了销售，好几款目前好像都还有这个功能。音响效果比原来那台标致确实要好不少。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4.6分“优秀”

外观是我最看重的一点，够肌肉💪，我喜欢。 内饰其实还算比较有豪华感。有人顺中控屏幕小，其实我还能接受，毕竟车是来开的，但是能把屏幕放大点，内嵌进去那算是更上一层楼。买的风尚款，这个价格了，内饰竟然不给后排独立空调，真的不好。 动力上面，还是中规中矩，起步还是要深踩油门，不然有点肉，上了30码，又是另外一个感觉，非常有劲。对比20w的电车来说，那是60分和80分的区别。但是对比10w的油车，那是好了一个层次。 油耗来讲，一般水准吧，深踩油门起步，市区13个油打不住，一般的话10出头，温柔点9的样子。高速和环线就6不到的油耗。这个非常优秀了。 值得称道的是驾驶感受，指向型不错，动力够用，隔音真好，感受非常给力，贴合自己驾驶想法，随叫随到。唯一不好就是，刹车刹停后有点点头和晃动，体感不完美。 空间，前排非常够用，后排对南方人来说也非常够用，后备箱空间点赞，当个自行车妥妥没问题。 还有一个优点就是，价格真便宜，挂着凯迪拉克的豪华品牌，30w不到落地价，真可以的。值得推荐，当然是成功男士。