点评车型:
2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型
4分“优秀”家里第二辆车,开始就把预算定在了35万左右,在准备去4s店试驾前做了大量的功课,主要集中在几个品牌车型上:奥迪Q5L,汉兰达2022双擎,大众途昂X,宝马x3,奔驰GLc。前边也有纠结的地方,主要集中在两点,首先就是到底选轿车还是城市suv,最后考虑家里已经有一辆轿车了,最后还是决定了买suv。再就是纠结到底要不要选BBA,毕竟品牌溢价在里边,而且看网上总说漏机油烧机油之类的毛病,最终抉择后还是决定以性价比为主。功课做完,心里纠结的点有了大概方向后,就进去一个一个店试驾阶段。刚开始最中意的是汉兰达,别人都说保值,油耗低,保养什么的都方便便宜,也是我唯一一个试驾了两家4s店的车型,样子,空间,内部布置都比较满意,至于网上网友总说的内饰没档次啥的,我倒没觉得,也可能我第一辆车福克斯才十来万,什么比较它都是好的原因。最终让我放弃汉兰达的主要原因是动力和噪声,感觉电机噪声很大,开惯了美系车,开日本车总觉得不得劲,感觉还没我的福克斯开着舒服。第二个试驾的是奥迪Q5L,样子还行,动力试驾感觉就是福克斯升级版,比较适应和舒服,但是后排和内部存储空间的布置让我很不满意,加强考虑品牌溢价,所以在心里排名不是很靠前,第三个试驾的是大众图昂x,不喜欢接待的销售顾问,把握当小白的感觉,不说钱的正事,净给我扯些有什么功能的废话,再就是这个车感觉就是傻大,内饰啥的都没感觉,没多看就离开了。和媳妇打电话聊了会,她建议可以去看看凯迪拉克,抱着看看的想法去了,整体试驾完看了相关配置,还有价格,心动了。考虑了一晚上第二天就定了。四驱尊贵,主要想要座椅通风加热和悬挂调节,裸车329800,买了双保无忧,就是终身小保养不收材料费只收人工,三大件8年16万公里,购置税28558,保险7761,送了脚踏,脚垫,行车记录仪,车膜,底盘装甲,发动机护板,抬头显示,车衣,这里边记录仪和抬头显示一共付了大概1000的人工费。目前一个半月不到开了1500公里,整体很不错,感觉性价比很高,该有的配置都有,速度起来动力充足,音响也很不错,唯一就是起步不能太猛烈,要平顺点走,油耗目前评论9.5,常年市区接送孩子加上班,路但凡好点油耗表现控制在8.5不是难事,高速就走了一趟,平均7.2。总的来说感觉值得,因为没考虑开多久就换车,甚至可能开报废的要,所以也没在乎网友们说的保值率,以后真有钱了换车也是换福克斯,所以自己喜欢就好吧。
自强不息奶酪fpK:XT5 窗户升窗异响,音响异响,起步问题,刹车问题,问题多了去了,
阿贵哥1e5E:同问,抬头显示这个是原厂的吗?
只爱吃排骨的梦想家:豪车的保养,人工比配件贵
说实话,37万多能这车还是要点勇气的,必竟是二线豪华,这个价位有很多的选择空间,但同级别的BBA只能拿个最低配,性价比最高了,外观无敌,尽显美式肌肉男的风格,钻石切割一直是凯迪拉克的经典传承,我的是四驱尊贵的,由于带了RTD的电子阻尼悬挂,它是根据路况,随时调整悬挂阻尼的,该硬的时候硬,该软的时候软,感觉还是挺舒服的,开起来方向没有虚位,动力比较跟脚,48V的轻混对车辆油耗真没太大帮助,感觉只是一个高级的起停系统,没有别的车那种猛的一下起动那种蹿劲,很平顺就起步了,变速箱升档很积极,40码就上到6档了,但转速还是有点偏高的,纯市区油耗一直在11个左右,高速上最低6.5个油,还在磨合期,很满意了,配置真的是高,方向盘加热,座椅加热,这个冬天上车就能暖暖的,还有座椅记忆也是满满的高级感,下车座椅自动降到最低最后,点火又升到设置的位置,100G的车载流量,听歌现在根本不用U盘了,想听什么都是在线听,语音功能也好使,导航干啥的,说一声就好了,总的来说,买这车不在乎品牌的话,无敌了
用户7539107129186:同款不同色
大吉大利开心顺意:GLE以下低端奔驰真的很差,像皇帝新装,只不过大家都不好说破这一点。
头条用户:37W你连最低配的Q5都买不到,更不要说X3和GLC了,XT5这个车在30多万这个价位,基本是无敌的存在,
【空间表现】
在中型SUV中比较优秀,后排一键放倒,很能装。前排腰部支撑差强人意。
【购车经历】
决定买车到提车三天时间,看了奥迪q5l、宝马x3以及奔驰glc,奔驰和宝马,超过预算,奥迪后排不是纯平的所以不喜欢。凯迪拉克也比较符合我的年龄。
【提车价格】
端午前提的,没赶上购置税减半,不过4S点应该听到了风声,所以优惠9万多点,力度很大。保险8000,金融服务费3000,购置税24700,上牌费800,买了6年18次保养13888,送了强生膜,脚垫和10000积分。
【舒适性】
目前行驶5000公里,油耗保持在8左右,动力还可以,起步一般,后段加速比较快。个人喜欢简洁的内饰,一般就是连接蓝牙听歌,BOSS音响低音比较给力。
【最满意】
2.0T的车油耗8个,给我爸羡慕坏了,他的途昂动不动11个12个。
内饰除了中控和仪表盘比较有年代感,其他用料还是很足的。
喜欢外观,全黑色,比较激进,适合年轻人。
硬汉塞尼奥尔:你这油耗是真的吗 我也准备提XT5 在XT5蜂鸟和q5l最低配纠结中
头条用户:把住方向盘,别拐去洗浴中心了
华灯初上夜未央9:恭喜提车
【满意】1、性价比高,优惠后的价格,还能够享受购置税减半的政策,落地不到35万元,这台凯迪拉克XT5的次顶配车型,该有的配置基本都配备了。2、底盘比较扎实,跑高速的时候没有一丝发飘的感觉,稳稳的贴在地面;高速油耗也不高,基本就在百公里7升左右,并且2.0T发动机具备闭缸技术,科技感十足。3、配置高,座椅加热,方向盘加热这些功能,对于北方的冬天,真的太好了,上车不用担心暖风上不来的问题。座椅属于美式沙发类型,适合中国人的身材,长途驾驶舒服。4、外观硬朗时尚,凯迪拉克的造型辨识度很高,曾经的钻石切割工艺是行业典范,成就了今天的凯迪拉克,泪眼造型的大灯远远就能够看出这是一台凯迪拉克。
【不满意】1、城市行驶的油耗偏高,油耗不会低于百公里10升。2、内饰不豪华,甚至不如别克昂科威S,科技感也不强。3、低速平顺性一般,这也是导致油耗偏高的主要原因。
【驾驶体验】现款XT5的外形挺像一只大的甲壳虫,同时短车头/长车身的设计带来更好的风阻和降噪表现,并且这台车的整备质量达到1960kg,底盘质感优秀,悬架支撑性强,在高速行驶的时候,能够感受到底盘相当稳重扎实,四个轮子有抓地力。由于车身重量大,即使配备高功率2.0T发动机,它在初段提速、启动速度就显得很一般,中后段加速力道比较充足。而XT5匹配的这台9AT变速箱,是通用之前的6AT变速箱的升级版,在低速行驶时有一定程度的顿挫感,但没有双离合变速箱那么明显,在中高速行驶时换挡比较平顺。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.97升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升,高速公路的百公里油耗7升左右。【优惠】现金优惠7万元。
关注XT5也有一年多了,由于经常跑高速,非常看重车的安全与舒适性,在XT5,奥迪q5,XC60综合评定并根据自己实际需求最后选了XT5。内饰确实和目前主流车型有较大差距,但用料还是很不错的,这就导致“公摊面积”较大!新车也没什么味道。我选的黑色,外形大气也蛮低调的,除了不耐脏。正好碰到购置税减半,而且今年车价相对于去年要低,选了尊贵版,配置还是比较高的。原来开的轿车,XT5坐姿比较高,视野也宽阔了些,但高速转弯确实没有小车稳,刹车也欠缺了些。瑕不掩瑜!总体感觉还是很不错的,希望越开越香!
原定的是领克09,去年12月下了定,无奈接到通知七座版四月才开始排产,五月才能拿到车,用车也只是上下班通勤偶尔出去露营用,多的座位并不是刚需,于是果断放弃。
后来听家人的建议看了XT5,试驾了还不错就定了,悬架舒适,动力顺滑,建议想买这车的朋友上尊贵,20寸轮圈,TWIN CLUTCH四驱系统,自适应悬架,运动外观就能值回票价。
外观方面见仁见智,我和家人都很满意运动版的外观;
内饰豪华氛围很好有大面积皮质包覆就是科技感不足;
配置很高,常见的三自动和舒适性配置都有,可惜ACC和氛围灯只有顶配才有;
之前开的1.4t+7dct的雪佛兰,相比较而言还是AT变速箱更顺滑一些,2.0T的动力也很好,油耗在接受范围内;
驾驶方面舒适模式适合轻轻松松的开,运动模式下可以在城市环线小小激烈驾驶,雨天开也很稳,整体来说挺好的
用户8335610234506:可以选装顶配音响吗
用户4029409698477:上路多少钱下来
小雄在努力622:兄弟,落地多少,全款还是按揭
xt5属于性价比很高的suv,尊贵版总价35万多不到36,基本配置都有了,唯一的遗憾就是bose音响不是14个,后排没有独立空调和二排扶手有点low,如果能和xt6四豪一样配14个喇叭和后排独立空调就完美了,目前开了900多公里油耗没什么参考性,但基本高速7个油,北京市区拥堵上下班需要13个油估计差不多
桃子桃子0707:同在北京也想提尊贵版,我想问一下落地多少钱?
上海凯迪拉克XT5:后期加顶配音箱
点评车型:
2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型
3分“良好”【舒适性】舒适及安全,配置高,
【最不满意】
启步时刹车非常大的尖叫声,反馈给4s店,说这车就这样无法修好。另外顶棚处开到60公里以上时有异响,已去4S店两次都没有修好。
车辆外观大气,隔音超好,尊贵版的碳纤饰板显年轻,起步动力有点肉,但是速度一过60动力响应就可以了,提速很快,动力随踩随有,bose音响低音足够,高音略不足,空间大,家用足够了,总而言之,很棒很棒!
桃子桃子0707:落地多少钱?
金钩豆瓣庆丰收:我2022年4月24日买的XT5尊贵版,落地34.9万,送威固膜+记录仪三年10要无息贷款,剩余交24.9万不知买贵了没有。
用户7524861934102:重庆那家4s店哦