从有换车的想法就一直关注讴歌rdx，英菲尼迪qx50，沃尔沃xc60，奥迪q5l，几辆车都开过，外观都不是特别喜欢，一直到看见xt5，瞬间就被外观吸引了，钻石切割，我是个注重颜值的车主。一个疫情，导致2月底才把车提回来。买车很快，砍价没怎么砍，也没有对比，裸车28.2万，手续费加装潢加各种费用，落地下来一共34.2万。价格还可以，预算40个，很多朋友给推荐宝马X3，奈何就是不喜欢。网上各种测评也看了，有说xt5好的，也有说不好的。目前开了400公里，说说感受吧。 外观:外观没的说，大气，就喜欢这个外观，千金难买爷喜欢，不吹不黑，同级别感觉外形最好看。是我的菜。😁😁 内饰:买的两驱豪华，内饰跟顶配的差的太多，而且内饰颜色还不能选，这点有点失望，内饰有点老气。 驾乘:动力杠杠的，起步不踩油门是有点肉，我习惯地板油，加速只要舍得给油，推背感就来了，路上随便超。油耗的话10.5，对油耗没感觉，车都买了还在乎油耗干什么，说句不好听的，就这点多出来的油耗，两包烟钱就出来了。底盘悬挂偏硬，过减速带跟弹过去一样，比以前的车悬挂要差劲。 问题:目前发现3个问题1、车机真的差，迟钝，而且出现了手机蓝牙连接后，放音乐断断续续的，很差劲，差评。2、高速上天窗那块有异响，不知道别的车主有么有遇见。3、刹车真的硬，老是感觉刹不住，得使劲踩，自动启停也有点神经，不好用，一般都关了。 空间:空间真的大，后地板纯平，还是舒服，一家五口出门妥妥的。后备箱同级别最大了，目前开过的，没有比它还大的车。 总的来说，对车还是很满意，小问题周末找4儿子店处理，别的到没有什么不满意的，任何一款车都有喷子喷，喷就喷吧，千金难买爷喜欢😍

油耗 | 跑了1000公里，基本上都是广州市区上下班，油耗11.3左右 购车总价 | 32.2落地(保险上牌全包)，分期，送了四件套，雨伞，车窗膜，流媒体后视镜，360°，灭火器，6次保养 同级对比 | 人生第一台车，最先看了最新宝马3，去的4S店服务不好，约试驾的时候销售半天找不到人，放弃了，主要考虑的是内饰质感，第一眼好看，看的仔细了就觉得不耐看，但是好车，没试驾。看了宝马X1，觉得新款内饰没325li好，而且新车上市，性价比不高，最核心的原因是和老婆一起开，身高差的有点大，记忆座椅是非常想要的功能，因此也放弃了。然后看了奔驰A，C260L，A的内在好看，小两口用其实挺好，奈何岳母大人和岳父经常来，SUV他们坐着会比较舒服，放弃了。C260L，各方面都可以，内饰外面都还行，然而老婆觉得开着太商务，像司机…，另外48V总还是心里过不去这个坎，性价比也低，毕竟不是很有钱，放弃。后又看了雷克萨斯ES200，车是好车，没得说，我主要考虑的就是记忆座椅和相对够用的动力，和安全配置及开起来坐起来舒服，ES200是最完美的，然而一问报价，加竞品2w才有车，没钱…放弃。最后比对了Q5L，XC60，XT4，CT6，除了XT4，落地价格都差不多35万以下，Q5L和XC60，主要还是觉得性价比很多需要加装，CT6底盘低不然就买了，XT4本来打算买最高配，后排有点硬，最后想想一咬牙还是XT5 28豪，放弃了一些自适应巡航之类本来很想要的功能。 故障吐槽 | 暂时没遇到车子硬伤问题，非要吐槽就是carplay有时方向盘切歌不了，重启音乐app后有时又可以，至今没研究明白，其次就是两个人两把钥匙同时上车有的时候会不认识现在开车的是哪个人，导致记忆座椅调成另一把的，不过错误率不高。另外就是不管洗车送的还是买车子香水和其他东西送的五六个手机支架都在XT5上毫无用处，因为夹不上…不过用习惯了carplay也就还好了。 空间 | 本人181cm，前排调好我的驾驶位，后排我坐上去还可以随便坐，座椅支持角度调节是我最喜欢的，还能放倒，完美。 内饰 | 最开始有点嫌弃只有黑色内饰，羡慕xt4的棕色座椅，觉得不是很年轻，现在开久了觉得挺耐看。车子没有太大异味，异响也没有感觉到(你开车的时候把手机放车门储物槽里会有的)。 驾驶体验 | 由于是新人，所以佛系开车，根本不敢踩重了，毕竟3000公里才过磨合期，偶尔被后车喇叭逼逼的时候油门踩多一些，速度立马上去了，哈哈，要小心超速。方向盘比日系有点重，尤其是慢速时想拍抖音的那种单手男友力打方向盘贼快是不太可能看起来那么轻松的的，不过好处在于很有安全感，老婆都不嫌重(155cm的小朋友)，开起来特别安静这点很满意，除了发动机声音有时候基本上感觉不到外面的声音，配合音响…开车要多看后视镜注意安全，别人逼你超车，你可能听不见。底盘我说不出什么，反正觉得很舒服，朋友坐说和坐奔驰E的感觉差不多，刹车也灵敏。 颜值 | 没得说，我喜欢老婆也喜欢，大胖白。 保养维护 | 还没做过，听说一次900左右。🤓

#外观#老婆看中的，颜值一定过的去了。选的黑色，就是不耐脏，稍微落些灰看起来就脏了。不过黑色还是够商务，有利有弊。 #性能#这个我还是比较在意的，起步稍微有些肉(如果地板油，速度介入也是可以的)，中段后的加速，还是反应很快的。同等价位BBA给不了这个配置。 #操控#转向还是很满意的，没什么虚伪，高速超车，变道，城市道路红绿灯转弯，基本顺手，不会存在占位占道的情况。 #配置#全景天窗，小孩最爱。一键升窗，锁车后忘关车窗时挺好用的。辅助转向灯，走乡村道路，好用。座椅记忆功能，包括倒车后视镜下翻，这些比较实用。中控的操控还是挺人性化便捷的，很多方式可进行中控内容的操作。 #油耗#买车前是比较在意的，说美国车跟德系一样，油耗高。6000+公里跑下来后还行。现在大概10L/100公里。油耗这个东西，跟路段、驾驶习惯还是有很大联系的。

1月份提车，赶上疫情，磨合期没跑多少里程。目前行驶2000km。 外观：辨识度高，外观浑厚。看上去肌肉感强，仁者见仁智者见智。 内饰：内饰比较中庸吧，总体储物空间一般吧，储物盒空间比较小。我自己增加了扶手储物盒，以前的车这么设计，用起来还是挺方便。中控台下面的空间利用率不高，大不大，小不小，比较尴尬😂😅。 配置：这车的配置没得说，28豪华基本上全有了，主动驾驶方面除了并线保持，其他全有。当然驾驶主要靠人，这些系统只是辅助作用。 油耗：行驶了2000公里，主要城市道路和高速道路，高速油耗表显不到6个，市区11个左右。 空间：空间中规中矩，后排翘起二郎腿还是没问题的，就是后排顶部空间稍微有一点不算太高。

坚持实用主义——人生第一台车凯迪拉克xt5两驱豪华版 选车的感受：30万预算，不贷款，选择既要体面且安全性较高、空间大的车型。BBA因预算有限直接pass。在懂车帝平台对比了很久，这个价位的只有凯迪拉克xt5和沃尔沃xc60，冠道、urv虽然空间大，但不喜欢，档次感还是差一些意思。其实很早就关注了凯迪拉克，从srx到现在2020款，比较喜欢大气一点的车，特别是20款较前代有了很大的改变，车头更加时尚显年轻活力，内饰虽然变化不大，但档杆后面多了两个旋钮，开车时操作很方便，增添了档次感，类似于宝马的设计，我个人很喜欢。 xt5的一些优点：人生中的第一台车，我很满意。没有开过其他车，个人感觉有这些优点：1、车型大气饱满，白色款精致时尚; 2、空间很大，头部腿部空间同级都差不多，横向空间比同级略大，后备箱特能装，全皮座椅柔软舒适，满足全家出行； 3、boss音响很喜欢，隔音效果很好，跑高速听音乐很暇意； 4、配置很满意，性价比最高，没有之一，特别是预防碰撞系统，作为新手，这个配置太实用，能规避很多风险，就算以后换新车也会选择有预防碰撞和主动刹车系统的车型； 5、跑高速很稳健、提速很快，超车有信心，定速巡航很省油，跑过几次200公里的高速，油耗平均6.5左右；现在跑了5000多公里，过了两次保养，大部分在城市使用，有时侯跑一点快速路，油耗10L不到。 5、内饰大部分是皮质包裹，有豪华感，我是简约实用主义者，中控操作简单，自动空调触碰按钮反馈也很好； 6、科技感融入于安吉星系统，用过几次，很方便。平常通过安吉星app了解车况和抖音平台了解相关功能。支持更新升级，还有免费流量。 车无完成吧。选择xt5之前也看了很多测评和帖子，很少有讲到这款车的毛病，偶尔会听到测评人说有异想，讲的最多的缺点就是油耗。了解了一些bba的车主，油耗相差不大。关键还是与平时开车的养成和习惯有关系。 到现在使用一年也没发现异响，起步也没感觉到慢和肉，想快就给油，网上很多车评根本没有结合实际感受来评价这款车。 没有选择xc60的原因：1.内饰设计还可以，但确实无法接受那个档杆的设计；2、配置差不多但价格略贵一点；3、网上评车人说共振问题，其实我也不懂什么是共振。 总的来说，xt5满意，很体面很安全很舒适的一款车，值得拥有。 以上是我的真实感受，请多多指教。

购车总价 | 裸车28.5万，落地31.8万，送了一个流媒体，贴膜，脚垫。黑色，优惠了6.5万，买的两驱豪华，整体还算不错。

一年多，实话实说，最难接受1、异响:副驾门、c柱、天窗控制按钮区域；2、车机系统太扯淡，经常蓝牙出问题，另外流媒体后视镜、倒车镜、中控倒车影像不一致；3、急加速时前轮打滑严重，主动刹车没毛用；4、感觉升档太积极，降档则太慢；5、泊车系统偶尔自动关闭，倒车没有雷达，闹不明白为什么自己又会好。其他还好

买来开了4800公里，大部分市区，五分之一高速，平均速度32左右，油耗8.0-9之间，非常满意。 动力非常狠，过弯侧倾很小，隔音降噪非常优秀，由于开起来特别舒服，并没有想让人急加速飙车的欲望，只想慢慢的开，享受这种舒适。 异响暂时没有，顿挫微乎其微，加油收油瞬间偶有小顿挫，可接受。 发现的缺点 1.发动机冷启动的时候噪音大，20秒左右恢复正常 2.车机系统有这功能还需要优化 3.新款前脸没有老款霸气

驾驶体验 | 安静，舒适 颜值 | 相当霸气回头率高 内饰 | 豪华 故障吐槽 | 空调系统显示BUG，空调运转正常，但屏幕显示关闭，在次启动又好了！

优点：1、空间大。上下车方便后排中间是平的，后排乘客乘坐会比较舒适，前后两排座椅都可以进行调节。 2、动力足。2.0T，百公里加速大概8秒。基本响应很迅速，可以满足日常驾驶需求。 3、车辆的隔音降噪效果不错。全车配备有八个bose音响。用无损音乐听起来效果相当不错。 4、总体的配置，在同级别里面较高，无钥匙进入、无钥匙启动、后台防窥玻璃、前排加热、防炫后视镜、记忆座椅等等。 不足：1、冷车启动，那个咆哮……美系车通病吧。 2、低速进档会感觉到顿挫感。最近还感觉到中低速的情况，有点晃。 3、门把手、多功能旋钮等地方，小心指甲和硬物，特容易花。 4、自动启停很容易失效，具体情况不明，可能是自己操作不当。 5、熄火重启后，音乐U盘有概率会读取不到。 6、车载导航出现过一次，读取不到SD卡。

看中ct6的，家里之前都是轿子，媳妇让买suv，在x3 q5l xt5 之间选，glc岳母有一台，开着确实无感。q5l外观帅气，一开车门，一股廉价感扑面而来，都没试驾，转身就走了。x3,操控确实棒，中控也漂亮，但是空间和乘坐舒适感个人感觉不好，但是媳妇说牌子好，落地谈到39，交了5000意向金，就等到新车提了，后来抽空又去看了下xt5，立马中意上了，落地才31，这空间，舒适度，静音性，配置，内饰的豪华感，动力也不弱，除了品牌力稍差，可以说在30出头这个价位段的性价比是没有对手的。家里换过过四台车了，媳妇也新换的c200L，所以个人对品牌不是特别注重，遂花了一周说服媳妇，退了x3意向金，订xt5二豪。一周了，没有发现什么小毛病，1100公里了，高速和市区综合10个油，回头率也很高，可能2020款的中网比老款好看吧，而且黑色的外观确实霸气，实车比店里显大。

购车总价 | 裸车28.88，贷款购车，手续费4000，保险12000，购置税25700。落地33W左右。 同级对比 | 个人爱好，不太喜欢圆润的，就喜欢四方四正的 故障吐槽 | 油耗稍微偏高我现在100公里油耗13左右 空间 | 还可以，一家五口坐都还过得去 驾驶体验 | 比以前的尼桑手动挡的好多了 颜值 | 看中颜值帅才买它的 保养维护 | 现在才500公里，没有做首保，4儿子送的两次保养 内饰 | 买的豪华版，做工精细，不像以前美式那样粗燥，大多数都有皮革包裹。有小异味

1外观：外观没的说，每个人审美不一样，但大品牌，大设计师设计的产品，没毛病，前后灯很帅，前脸大气，车要是再高点更完美！选白色，北方耐脏，两千公里洗了两次😂 2内饰：内饰，应该都是真皮吧，副驾驶前的设计蛮好，最主要优点：几乎没味道！坐的朋友都反馈没味道。中控容易指纹印儿，不舒服。强迫症！ 3空间：乘坐基本无压力，一家6口，俩小宝都是抱着，但是档杆下面的位置真心不敢恭维，广告说是放高跟鞋！？那我是男的放啥？皮鞋吗？后排感觉凑合吧，我以前是b级轿车，老婆说感觉没有轿车舒服。后备箱一般吧，放不到很多东西但是也没那么大的需求。副驾驶空间一般，如果175cm要很舒服，那右后就挤了。 4：油耗：油耗前两千公里真心高，城里开，没上高速，合下来每公里接近1块。最近好一点 一公里8毛😂 5驾驶：乐趣没有，可能还是没有开习惯，以前的轿车前后被我磕碰很多，最近过年，开车比较低调。但是感觉很稳，厚重，加速挺舒服。刹车稍微有点笨。过减速带还好吧，开的慢！ 6价格：感觉不错，朋友说这种品牌适合买二手车，划算，但是我买新款，没二手的，而且对于老百姓来说买新的放心，毕竟换件维修都是要花钱的,。 7冲动：我头一天下午看，第二天就付钱了，有点着急，因为自己做主，父母不管，老婆也赞同，4s店经理刚好熟人，给了些优惠，就当机立断了！ 总结：大品牌，别纠结，买车就是买你喜欢的，没有完美的事物，价格还行，要追求眼球那就再加钱买benz或者BMW，但是这俩品牌40万以下的没啥意思，慢慢置换，我主要是追求一家人能出去耍，能开心快乐幸福的生活，压力自己顶，希望大家都能买到喜欢可靠的座驾！

选车理由: 有人喜欢宝马，有人钟意奔驰，而我，热爱凯迪拉克，之所以选择SUV是因为它的大气，后备箱大，特别适合家用，虽然当时也看过ATSL，但是觉得太小了，不适合我，有人适合轿车，有人适合SUV，而我，属于后者，适合自己的，就是最好的 最满意: 我比较满意的有几点:试乘试驾的时候觉得这个车很好开，并且很好看，凯迪拉克家族式前脸辨识度高，还有尾部尾灯，其次是动力足，后备箱大，配置丰富，油耗不高 最不满意: 感觉地盘有点矮，过一些比较陡的地方或者比较高的减速带不是很有信心，其他的倒没什么问题 空间: 前后排空间都很大，而且第二排可以放倒，这样后备箱就更大了，出行可以装很多东西，听销售顾问说大概放倒后有一千六百多升 外观: 造型独特，18寸大轮毂，看起来大气，直列尾灯，辨识度高，整车四米八长一米九宽一米七左右高，看起来大气，星瀑式大灯让你觉得眼前一亮，只要你开出去，回头率也杠杠的 内饰: 凯迪拉克的话内饰还是比较丰富的，而且显示屏大，还有中控旋钮，操作方便，座椅是真皮座椅，还有负离子空气净化器，还有bose音响，以及它的隔音玻璃隔音效果很好还有安全辅助，前排腰部支撑，配置应有尽有 动力: 241匹马力，动力没的说，推背感很强，车子特别听话，你需要动力的时候它会毫不犹豫的给到你，香不香，真香 操控: 开起来嘛，视野宽阔，换挡也没迟滞现象啥的，地盘调教的也很好，转弯啥的也很精准，速度快点也不会出现失控 舒适性: 空间大，坐起来舒服，驾驶座椅也有一个比较好的包裹性，还有音响也不错，中控屏也好用，隔音做的也棒 油耗: 它的发动机带有可闭缸技术，在你不需要动力的时候可以主动关闭2.3缸，需要动力的时候四缸全开，听说可以节省20％的油耗，市区的话十个油左右，高速七八个油左右，我觉得油耗跟个人驾驶习惯有关，不过我觉得我这款车还不错，油耗不高，很满意

综合考虑感觉还不错，对比了汉兰达 服务态度差 加价 没事差 不选择 本田URV内饰太差 不选择 沃尔沃XC60外观感觉不大气 XT5外观内饰都还不错