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    凯迪拉克XT52020款28T 豪华型值得买吗_凯迪拉克XT5怎么样

    ·凯迪拉克XT5

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共768人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    24.27-33.97万
    厂商指导价
    35.27-45.27万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.92
    • 外观
    • 4.42
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.40
    • 3.82
    • 配置
    • 4.00
    • 3.80
    • 空间
    • 4.10
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.88
    • 操控
    • 4.01
    • 3.85
    • 动力
    • 4.03
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    凯迪拉克XT5·全部评分

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.21优秀

    外观是我的菜,大气,时尚,内饰偏老气横秋了点,不过耐看,主要小问题多,异响了,座椅异响了,门侧板异响了,后备箱异响了,反正有点小闹心!

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    2023-11-17

    枫之飞雪恭喜买到正版XT5

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    3.79良好

    【空间表现】 车挺大,前缘也长,尾箱也大,乘员舱过得去。 【舒适性】 底盘确实可以,紧致不硬,舒适不软。 【最不满意】 离地间距确实不怎么样,跟轿车差不多,但是应付城市路况还是足够的。 【购车经历】 对比了Q5L,XC60,冠道,探险者等等差不多价位的,XT5确实是性价比首选(其实就是穷),驾驶舒适度,空间,NVH,座椅舒适度,动力,底盘,配置,XT5可能算不上全优,但是所有项目可以说是名列前茅。现在的蜂鸟更是进一步提高性价比,奈何买早了。 【提车价格】 当年落地29.8 【驾驶感受】 很不错,四平八稳,没有RDT悬挂都很不错,后期我会加装。 【油耗】 目前行驶30000公里,综合8.7个油,坐标佛山。 【乘坐体验】 安静,舒适,音响不错,动力充沛。 【亮点配置】 当年的配置,现在已经过时了,也就不提也罢。

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    2023-04-23

    地平线上的星光

    枫之飞雪评价很到位

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    3.86良好

    【空间表现】 还可以吧 【舒适性】 隔音好!boes音响很好!喜欢听歌! 【购车经历】 突然想起来换车,本来看的bba系列,也没了解XT5,就看了一眼就相中了!价格很实惠! 【油耗】 车身1830kg,座人基本就是两吨了,我喜欢大脚油门,基本都是12-15的油耗

    2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 02020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 0
    2023-04-15

    枫之飞雪我记得是1960公斤吧

    白泽的凯迪拉克可以的

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4优秀

    总得来说算是大杯实惠,动力空间都比较满足,家里有了宝宝之后对空间需求就大了不少,选购的时候看了同级很多车,主要觉得XT5的后排空间和后备箱空间都挺让人满意的,开起来也还不错,就入手了。 用下来已经3万多公里了,倒也没遇到过什么大问题,就是一些小细节不太让人满意,虽说不影响使用吧,总觉得差点意思:比如触摸式的危险警告灯按钮,还贼远。比如不太智能的车机,carplay连不上,之前还有试过连上了蓝牙就连不上U盘的情况。 乘坐舒适性总体好评,就是填充物感觉有一点点硬,隔音和滤震都还ok,悬挂不是那种软软的,有一点点硬。 娱乐系统刚才说了不太智能,但是流媒体后视镜是真的清晰到爆了,另外就是boss音响达不到预期,感觉有点点闷,高音出不来不通透,不知道大家改装AC柱音响之后有没有改善,会不会影响主动降噪?

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    2022-02-21

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    3.64良好

    【保养】 保养一次一千四五吧 【油耗】 跑高速省油些 6-7个多油,平常 12-14个油

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    2022-02-20

    煜轩12154S常规保养一次1180。

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.57优秀

    沉稳大气。没有传说中的高油耗。全家都挺喜欢的。目前行驶约4万公里了,综合油耗7.7左右,国道一般7,高速一般7..-7.5。市区的话一般8.5-9左右吧。停车怠速我感觉挺耗油。3.5万公里我的综合油耗是7.5。过年怠速给孩子取暖,走市区多,把油耗拉上来了。照片就几张,我好久没拍照片了。有时间再补上。

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    2022-02-10

    柚仔柚仔嗯,你这个油耗确实不高

    华灯初上夜未央9确实不费油,油耗和我原来1.5T的国产车一样,只不过一个加92一个加95

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.5优秀

    开了两年多了,跑了也有5.5w+,发现越开越香!性价比很高! 【购车经历】 购车时看的是bba (56e),A6L呢七速双离合,psaa。 某奔E 那年刚好赶上1.5T黄金排量,pass。 某马525,去了四儿子店谈了六七次无果,无奈放弃。最后去了南环溜达家人看到了他们当年心中的品牌凯迪拉克,我对这个品牌压根不感冒,啥配置完全不了解。关键价格比当时的525li便宜十几万呢!所以家人就定了。 下面是重点干货: XT5 2豪 首先有现车,优惠五六万,没有强制装潢,没有出库费,没有gps费,没有上牌费,购置税自己上的,保险第一年上全险店内上的。 赠送车窗贴膜3M(这是套路)贴膜时告诉你送的是价值千把块钱的膜,这个是一般的膜,会留胶,会起泡,质保很短,下面有一款同品牌膜,质量好在这个基础上加点钱就可以了,最后贴了个两千多的,我不贴前风挡,不然更贵。【外面贴质量好还便宜,家里其它车就是外面改装店贴的】 【空间表现】 我身高180,体重190 前排座椅调好后排腿部空间可以,坐进去扫头,但是有靠背调节还算勉强可以。后备箱空间很大,很能装货。 【舒适性】 前排座椅腰部支撑只有两项调节,没有上下调节长途开的话没有最合适的姿势。 NVH上高速就有明显效果,噪音真小,车内交谈不用大声说话跟平时低速聊天一样,很棒! 【驾驶感受】 底盘质感很厚重,跑高速也很稳,我媳妇说比她的好猫转向精准,虚位小 【油耗】 市区比较激烈一点,油耗较高不用作为参考,高速很省油,定速巡航120,跑下来也就7个油左右。综合油耗大概9.5左右吧。 【动力表现】 只要舍得踩动力嗷嗷的!换挡正常开顿挫很小,升档积极,急刹之后在加速变速器比较傻会延迟一秒多再提升速度。 【亮点配置】 参考当年的bba低配 这配置嗷嗷的! 迎宾门把手,迎宾灯。 舒适座椅,点车座椅向前,熄火开门座椅自动向后方便上下车。 发动机带变缸技术,我也不知道什么时候是两缸,什么时候四缸,既然说有那就有吧。 安全!后保险杠真硬!被追尾,后尾门一个坑,保险杆啥事没有。 车机系统,只是上车连蓝牙,音质中等水平吧。 【最不满意】 刚提车回来后视镜自动下翻有异响,不在意没过两天就不响了。 后视镜折叠不同步,现在也是,不影响使用。

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    2022-01-08

    河北区凯迪拉克大掌柜补充还送了原厂第二代流媒体后视镜,白天晚上都特别清晰,这个用了之后真离不开

    开心果瑶这车值得拥有,我也是两豪,爱不释手

    用户66169936458你没感觉坐垫特别短,中控台太高显得视野犹奇的小我说的是实话,起步也慢,我前天刚开朋友的,有轻混也没1.5t的迈锐宝加速快

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    3.89良好

    这车最合适的就是动力和底盘舒适性很好,两年多没出现过任何小毛病,操控虽然比不上轿车,但开起来转向比较稳,不仅适合家用也适合自己开着偶尔撒泼一下,油门反馈方面日常和高速超车真的信心很足,但开烂路需慎重,前面底盘是真的不高,最后一个黑色车漆真的不好打理,千万不要自己洗车,否则你会疯掉。

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    2021-10-06

    岳岳磊磊我已经疯掉了,真难洗,太大了

    追逐海鸥的鱼电视装的不错

    秃顶的小男人我1.82的个子洗车顶要站在后门槛

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    3.17良好

    【舒适性】 舒适性还是可以的几百公里开下来腰不酸背不疼 【提车价格】 性价比没话说爆赞👍🏻 【维修成本】 保养还行吧这个级别的车基本这个价位,目前没修过 【驾驶感受】 起步油门要踩重点,速度起来后还是随叫随到的,开高速爽的一批 【油耗】 市区9-10个油,高速6-7个油,这个级别的SUV基本都差不多这样 【空间表现】 够,太够,太够用了,储物空间挺不错的,后排3个人坐一点不挤, 【最不满意】 最不满意就是他们说的不保值吧,不过购车时候打折下来再算保值率其实也差不多的 【购车经历】 挣了点钱想换车,之前的是轿车想换辆SUV然后去看了X3,Q5,XC60一圈对比下来有点超预算了就去试了下xT5,哎感觉也还行开着挺舒服,

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    2021-08-17

    太原凯迪拉克XT5您这用的是苹果手机投屏的吗?

    文韬2006写的挺简单啊

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.44优秀

    最满意的点1外观霸气2车身结构扎实,安全性强3油耗满意特别是跑高速有惊喜4新车味道比较小 不满意的点1新车底盘悬挂比较硬,磨合了一年改善了很多2刹车比较软,可能以前开日系车的原因,过渡阶段比较不适应

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    2021-07-13

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.21优秀

    1,外观稍微显得臃肿,但是大气! 2,动力不错,但是起步有点肉,速度起来以后不错! 3,底盘很硬,感觉压到个蚂蚁腿都能感觉到? 4,空间不错,后排,后备箱空间都不错。 5,内饰老气中规中矩了一些,用料不错,摸的到的地方都是气质软软的。 6,油耗还算不错,2万公里平均9个油。 7,隔音还行,100以下无敌,100以上噪音来自底盘很大,轮胎和风噪控制不错。 8,视野一般,本人身高178,调高了顶头,低了前面机盖太高,视野盲区太大,不太适应,所以加装了360全景,效果不错。 9,刹车开始很硬,有点不适应,轻了感觉刹不住,重了就点头,但是2万下来基本适应,慢慢调节吧。 10,性价比无敌,当时X3预算不够,在Q5和xt5之间最终选择了洗浴小王子,不后悔!

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    2021-01-15

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    一年多,实话实说,最难接受1、异响:副驾门、c柱、天窗控制按钮区域;2、车机系统太扯淡,经常蓝牙出问题,另外流媒体后视镜、倒车镜、中控倒车影像不一致;3、急加速时前轮打滑严重,主动刹车没毛用;4、感觉升档太积极,降档则太慢;5、泊车系统偶尔自动关闭,倒车没有雷达,闹不明白为什么自己又会好。其他还好

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    2021-01-03

    风君子910大半年了,1.自己的车没异响,有一次还是自己买的车门把手置物盒里放了手机共振。2.蓝牙从来没有出过问题。3.前轮没打滑过,就是有时候上下台阶,悬架软了点。4.有时候低速档位有点轻微不顺畅,但是不影响驾驶。5.泊车系统和倒车雷达从没有出过问题。

    翼动体育团购您好,请问您是在哪家店买的

    知情达理船帆5H1我的音响开大了驾驶位音响车门共振,其它一切都好,就是没ACC

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.64优秀

    外观大气,车子尺寸还蛮大的。 内饰没有那么豪华,但是挺耐看。 动力241够用了,加速都很不错。 本人171,空间对我来说足够了,后排地台没有凸起,好评。 座椅坐着还挺舒服。 城市路段油耗11左右,高速不高 30左右性价比很高了。 低速的时候有点顿挫,不过不明显,能接受。

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    2020-12-16

    6挣钱养家6多少落地?

    狼图腾99443771就没有锐界ST Line四驱百公里跑的快吗

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.3优秀

    新车初体验,感觉跟试驾还是有明显区别,毕竟试驾是顶配,我买的是二壕。加上试驾车开的多了,也有了自己的脾气,与新提的车是有明显差异的。自己的车,要自己去磨合,不光人在适应车,车子也在适应人。随着每一次操作,双方都在不断的契合中。开始还是觉得刹车硬,踩轻了觉得刹不住,踩重了就点头。现在基本已经掌握了这个预先量,车子越开越稳了。起步呢还是有点慢,经常性在堵车的时候被旁边的车插到没脾气。也就是心疼我的新车,有时候真的恨不得一脚油门顶上去,让对方吃一个全责。期间还触发过一次主动刹车,这酸爽,明明感觉自己已经带了刹车,电脑可能觉得不够,Duang的一下刹停,车里的东西都飞到前面去,真的要感谢后车不杀之恩啊~~马上把灵敏度调成最低,吓死我了。 油耗方面肯定不能跟我老明锐平均5个油来比,毕竟老明锐才1.4T,有时候跑个机场,4个多油也是随便出出的成绩。XT5自重加上2.0T的排量,之前是有过预期的,现在看来,平均时速20公里上下时,油耗在11上下,总体满意。高速上借助闭缸功能,最低做到6.4的成绩。 总之是台好车,值得入手。 转眼入手三年了,准备重新评一下。

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    2020-11-23

    心似黄土就是看了懂车帝的文章、才决定买xt5的、希望没错、不知道文章怎么发、下周提了车也发一篇

    小手表在深圳闭缸啥意思

    小康搞笑

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    坚持实用主义——人生第一台车凯迪拉克xt5两驱豪华版 选车的感受:30万预算,不贷款,选择既要体面且安全性较高、空间大的车型。BBA因预算有限直接pass。在懂车帝平台对比了很久,这个价位的只有凯迪拉克xt5和沃尔沃xc60,冠道、urv虽然空间大,但不喜欢,档次感还是差一些意思。其实很早就关注了凯迪拉克,从srx到现在2020款,比较喜欢大气一点的车,特别是20款较前代有了很大的改变,车头更加时尚显年轻活力,内饰虽然变化不大,但档杆后面多了两个旋钮,开车时操作很方便,增添了档次感,类似于宝马的设计,我个人很喜欢。 xt5的一些优点:人生中的第一台车,我很满意。没有开过其他车,个人感觉有这些优点:1、车型大气饱满,白色款精致时尚; 2、空间很大,头部腿部空间同级都差不多,横向空间比同级略大,后备箱特能装,全皮座椅柔软舒适,满足全家出行; 3、boss音响很喜欢,隔音效果很好,跑高速听音乐很暇意; 4、配置很满意,性价比最高,没有之一,特别是预防碰撞系统,作为新手,这个配置太实用,能规避很多风险,就算以后换新车也会选择有预防碰撞和主动刹车系统的车型; 5、跑高速很稳健、提速很快,超车有信心,定速巡航很省油,跑过几次200公里的高速,油耗平均6.5左右;现在跑了5000多公里,过了两次保养,大部分在城市使用,有时侯跑一点快速路,油耗10L不到。 5、内饰大部分是皮质包裹,有豪华感,我是简约实用主义者,中控操作简单,自动空调触碰按钮反馈也很好; 6、科技感融入于安吉星系统,用过几次,很方便。平常通过安吉星app了解车况和抖音平台了解相关功能。支持更新升级,还有免费流量。 车无完成吧。选择xt5之前也看了很多测评和帖子,很少有讲到这款车的毛病,偶尔会听到测评人说有异想,讲的最多的缺点就是油耗。了解了一些bba的车主,油耗相差不大。关键还是与平时开车的养成和习惯有关系。 到现在使用一年也没发现异响,起步也没感觉到慢和肉,想快就给油,网上很多车评根本没有结合实际感受来评价这款车。 没有选择xc60的原因:1.内饰设计还可以,但确实无法接受那个档杆的设计;2、配置差不多但价格略贵一点;3、网上评车人说共振问题,其实我也不懂什么是共振。 总的来说,xt5满意,很体面很安全很舒适的一款车,值得拥有。 以上是我的真实感受,请多多指教。

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    2020-10-16

    萱姐what关注到车牌,跟我只差一个字母,简直是连号车牌

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    同级车热门评分

    3.86分“良好”
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    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)

    4.29分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    挺好开的。就是底盘有点感受直接。 【本人身高183体型也比较壮实所以车只考虑SUV】 我是98年的小老弟。不喜欢不考虑经典/商务的外观 喜欢不夸张的运动风,特斯拉的设计真的拿捏?? 这是我的第二台车?。第一台是北京牌suv油车 (ps: 第一台beijing汽车X7,外观真的也很帅hhh) 第二台考虑了蛮久最终选择了买电车。 电车就只考虑特斯拉了~(个人喜好不喜勿喷,自己的钱自己做主。其他的国产电车有试驾,差点意思,小米又只有轿车…ps:保时米真的很帅) 外观:真的深得我心我觉得特别帅。 内饰:极简风的设计我很喜欢。简单但不简陋 续航里程:标的是550+km,实际充满就是435km。都说是1:1的实际续航表现。开了1000km的高速确实实际充满可以跑400-420的样子。实际充满就是车机显示的里程续航。 【续航】:充满实打实的400-435km之间 【空间表现】:内部储物空间很足了。空间绝对够了。 【充电时间】:提车后冲了4次都是快充充电。基本都是还剩10%就去充电了。从10%充满都是40分钟到1个小时左右。 【智能化】这个我觉得整个车机的智能化嘎嘎棒。丝滑柔顺的一批。根本不是国产车机能比的。这点整体车机的流畅度真的没得黑啊。而且我觉得大屏幕真的可以。没开过没用过可能会觉得没有实体按键不适应。但是当你成为车主或者深度驾驶后这个屏幕真的可以满足你。 我个人认为车机真的很丝滑! 【驾驶感受】:说走就走说超就超不墨迹 【动力表现】:丝滑流畅动力十足 【购车经历】:5.9开车下定,5.12提车 【最不满意】:行驶中底盘滤震反馈太直接了。 最后是5.20上牌的,别人都晒红本那我晒个绿色的?

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。