2020-11-23发布于:凯迪拉克XT5车友圈
4.30
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.00
分
新车初体验,感觉跟试驾还是有明显区别,毕竟试驾是顶配,我买的是二壕。加上试驾车开的多了,也有了自己的脾气,与新提的车是有明显差异的。自己的车,要自己去磨合,不光人在适应车,车子也在适应人。随着每一次操作,双方都在不断的契合中。开始还是觉得刹车硬,踩轻了觉得刹不住,踩重了就点头。现在基本已经掌握了这个预先量,车子越开越稳了。起步呢还是有点慢,经常性在堵车的时候被旁边的车插到没脾气。也就是心疼我的新车,有时候真的恨不得一脚油门顶上去,让对方吃一个全责。期间还触发过一次主动刹车,这酸爽,明明感觉自己已经带了刹车,电脑可能觉得不够,Duang的一下刹停,车里的东西都飞到前面去,真的要感谢后车不杀之恩啊~~马上把灵敏度调成最低,吓死我了。 油耗方面肯定不能跟我老明锐平均5个油来比,毕竟老明锐才1.4T,有时候跑个机场,4个多油也是随便出出的成绩。XT5自重加上2.0T的排量,之前是有过预期的,现在看来,平均时速20公里上下时,油耗在11上下,总体满意。高速上借助闭缸功能,最低做到6.4的成绩。 总之是台好车,值得入手。 转眼入手三年了,准备重新评一下。
闭缸啥意思
普通路况是4缸工作,如果匀速的话,电脑会关闭两个缸,达到省油的目的
高速会关闭?
@蝈蝈云中飞本人:普通路况是4缸工作,如果匀速的话,电脑会关闭两个缸,达到省油的目的
这个车真的好奇怪,图片视频拍出来都好大气好好看,真车就看着好笨啊
车屁股比车头好看
我感觉黛蓝的整体看起来好看很多
刚开油耗偏高还是偏低
没XT4好看,XT4空间又局促了
这车开起来和看上去真心不咋地!
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