点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
4.8分“优秀”首先这一台车真的是机缘巧合,一路有点坎坷,也很意外,好事多磨最终于2022.7.31今日提车。
【购车经历】
番外看车篇:开始的时候本来打着较高的预算专门看了GLE和X5,月初的时候正好在武汉,带着家人就各种看,差点就定了x5 40i,但是由于车牌是粤A,不得不回广处理,因为在广州用车,期间经过与家人沟通觉得还是要考虑当下大环境等因素需节源开流,回广后就又开启了各种看模式,前后看并试驾了A7L/630i GT/GLC43 AMG/A6瓦罐欧肉/途锐/S5等,最后本着综合角度实用和性能兼顾锁定了Sq5,当然不代表其它车不好,都非常优秀,但是深度试驾后就被这车低调的魅力所感染。
1.先说一下外观,大家都知道q5l国产车啦,满大街都是,但这款车就有点放荡不羁与众不同,尤其它的配色和内饰,闷中带骚,在某种程度上居然契合了,部分黑化也是种主流,当然主要还是因为它的低调吧,排气这方面很多人说假排气,其实看大家理解,一个是国内排放问题,还有美观因素等等,我个人是可以接受,不光奥迪啦,bba的部分车型都如此,接受不了改个排气也没什么,还能选个喜欢的款式。
2.驾驶感受性能这方面,总的来说对得起839这款发动机,动力完全够用了,不够的朋友随便刷个一阶,问了几个知名的机构,保底提升85匹,150扭,有兴趣的改个头段就足够了,当然这些都看个人,提速很猛很线性,运动档位的声浪有点大V8的沉闷感,模拟声浪效果不错,不是很喜欢放炮炸街😜,当然上了S就是真正的机械四驱了,Tiptronic8AT,性价比高,情况允许个人建议选装转向和后桥差速器哈,空气悬挂我没选,不是很在意,本身电磁悬挂挺好了,另外在有了转向的加持下方向相当精准,整体感觉很扎实耐磨又不失操控。还有考虑买性能车的朋友就不要太在乎油耗了哈,十几个油是常态噢😅
3.说下空间和使用,本以为进口标轴车型的后排基本是废的,没想到比老款q5空间还大不少,这个有点意外,座椅的舒适包裹性做的还不错,吐槽一下没有座椅通风,中控台如果换成新款3屏幕就更好了,氛围灯不够华丽,勉强够看吧。
好啦,差不多说这些,希望能给有需要的朋友一点帮助,第一次写这些,写的不好还请各位看官多包容,其实买了这车被身边朋友吐槽完了,但是我想说,我用我的眼光和需求找到我所喜所爱就好,懂的自然懂,不懂的也不会解释,笑一笑就好,愿大家都能找到适合自己的🤗🤗🤗
狂风168:这个48V会不会容易坏啊?
W浪子X:EA839,好机器
用户3014041738401:落地多少钱?
点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
3.8分“良好”买车没上懂车帝,早就想好了,奔着s4去的,因为动力一样,试驾车当时只有sq5,媳妇试完再比较s4,觉得动力系统一样,空间还大,跟我商量…就定了(家和万事兴)。选了运动差速器,后排加热、黑光包和动态转向(实际只有这个选配,但都是我想要的,除了加热),优惠万裸车价格根s4差不多。现在开了近3000公里,动力没试,最高没过4000转,首保后再说。3000转基本就比普通2.0的加速感受好了。
外观挺霸气,灰色很耐脏;排气差评吧,不标配就算了,连选配都没有,奥迪是怎么考虑的?
内饰网上都说奥迪拉胯,看到实物后,我觉得网上说的挺对….主要是bb都换内饰了,其实观感触感要比网上照片好很多,很多!新的a4内饰和q5电动版内饰个人感觉没现在的耐看…别光看抖音,车还得实际感受下!
空间后排很小,长期俩人正合适,冬天雪板顶上,实用性是比s4强出一截。
以下是缺点:
开ac后,放向盘下面会有不规律的“刷刷”声儿,4s说正常,我就挺意外。
飞机挡,每次挂档会有类似电流声,4s店说正常。我就挺意外。
发动机哒哒声明显,4s店说正常。我姑且不下定论,确实很多车,不光奥迪,发动机声音都很大。
最后墨西哥的做工…我特么真没脾气…防火墙上面的橡胶塑料件儿,能做的这么粗糙我也是打心里佩服奥迪的质量标准了…买s,是买三大件,我们要里子,不要面子….但毕竟60万的车了,细节把控下好吧。
后续首保再更新…sq5小众到懂车帝居然没几个认证车主,本没打算写…但为了爱车,也认证下吧。
跑过最低7.5的表显油耗。
广深漂移王:还是S4好,德国巴伐利亚州纯正血统
兰亭小小生:现款A4Q5内饰你乍看确实恶心人,但是当你坐进驾驶位就发现其实不管设计还是质感都相当没问题
忒胖啦236:我也是22年sq5 ,能一起探讨一下这车吗? 网上视频好少 ,本来我盯着s4去的,结果被销售忽悠了,定了台sq5 ,好后悔
点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
4.2分“优秀”外观没问题,内饰一般般,和我的CLS比确实豪华感差劲,还的重新去包覆。动力没问题。毕竟是3.0T的。配置实在不想说,连基本的座椅记忆都没有。
手机用户78905514474:裸车42.8…这价格很低了吧
hhhshheh:恭喜,这种运动型SUV主打的是机械素质和路况全能
用户1319894677468324:你韭菜了,我23款落地价优惠补贴搞齐46.3
新款奥迪SQ5的造型设计一如既往的低调,整体的外观和内饰相比于普通版本的Q5来说差别不大,整体来看还是太低调了,外观也就是在一些细节方面有一些改变,我觉得对于这类性能车型来说还是可以再高调一些就最好了。买SQ5当然最看中的还是动力的表现,这也是这台车最大的竞争力。新款奥迪SQ5配备的是3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率:260千瓦/5400-6400rpm,最大扭矩: 500牛·米/1370-4500rpm。传动部分,匹配8速手自一体变速箱,配备全时四驱系统。中后段的动力持续爆发能力足够强悍,在封闭场地内我也去仔细体验了一番。主观感受来说,从静止阶段开始加速,推背感的释放是非常暴躁的,甚至没有丝毫衰减的意思。
点评车型:
2021款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro
4.7分“优秀”帅得一逼,声浪是真的没得说,之前一直开老a6,换了新车着实不适应,动力真的太足了。内饰老气是老毛病了也没啥说的,不过主打的就是一个操纵和动力,嘎嘎帅
用户4350356769008:对比夜店风格,奥迪内饰的规矩足够了。恭喜收获好车
Watermelonguy:最近也在看sq5,感觉家用特别合适,自己开也很爽
Sq5车主:42万买的裸车?这么便宜我也想买
动力确实值得一提,操控与理想中有差距,座椅舒适度一般,油耗偏高,内饰没有出彩的地方
SQ5是一台开着有乐趣,坐着也很惬意的奥迪性能SUV。354马力的3.0T V6发动机一直能调动你的驾驶欲望,动力源源不断,排气的放炮声也很带感。同时这台车的舒适性和普通Q5比并没有太大区别。这台车唯一的缺点就是太低调,你很难一眼区分出它和普通Q5的区别
奥迪SQ5是Q5的性能版本,SQ5相比Q5最大变化在于动力系统,外观内饰设计上变化不大,不过因为SQ5是进口身份,因此是标准轴距设置,在轴距上不是国产加长Q5L的2907mm,2825mm标准轴距,足足少了82mm!SQ5整个车侧的线条看起来也更紧凑更运动。外观相比Q5L除了尺寸之外就是细节了,SQ5采用红色制动卡钳,相比上一代车型的大四活塞卡钳,新一代SQ5升级成了小六活塞的卡钳,制动力更出色了。至于车内的感觉就跟Q5L没有本质变化了,S系列“运动四件套”操作——方向盘、挡把和座椅、碳纤维饰板是最大变化,系列的改变提升了内部的战斗气息。空间方面,SQ5后排自然没有Q5L那么的奢侈,后排空间跟X3类似 相比Q5L来说,SQ5后排座椅可以调节靠背角度,这是优势,适应性更好。操控自然是SQ5最大精髓了,在关乎操控的方面,SQ5可是一点都不含糊,带有可变悬架功能,并且可以根据驾驶模式来实现悬架软硬调节,增加阻尼感以提供更直接的路感。另外,SQ5可以选装价值1.43万元的空气悬架,可以实现悬架高低升降功能,车身高度可以再降低30mm。动力层面,这代SQ5装备3.0升双涡管单涡轮增压发动机,输出功率354Ps维持不变,但最大扭矩提升到500N·m。实际开起来,无论是初段还是后段的动力储备都非常的丰厚,动力的直接感,炸裂感更足,车身的刚性更好,短轴距带来的灵巧性也更为出色。