外形不错,2015年的车子,到2024年也不过时。
【操控】最大的优点是操控,我媳妇开起来也相当丝滑,底盘稳。
【最不满意】有点小毛病:1、至今换过后差速器油封,左右都换过,但是质保期内,没花钱。还好之后再也没换过了。
2、空调压缩机质量不行,2个电机都换过,配件不贵,工时费不是一般的贵。
3、进气管(具体叫什么名字说不上来了)也换过。
4、蜡烛灯,买来就改了氙气灯。
5、还有一个小问题,仪表盘偶有出错,卡死。售后用电脑检测又没有找出毛病。
【油耗】油耗一般般,高速很哇塞,速度不超120都省油,城市油耗就不友好咯,10个以上。
【动力表现】不错,但是空间小,后排,后备箱太小,市区油耗高,高速油耗可以;配置不算高,该有的都有吧,安全性挺好,操控不输宝马,高速很稳
好车一台,除了油耗略高于普通家用车其他都还可以接受,动力加速转向精准,都没有问题,通该车有些实际车主诉说通病案例基本会根据时间一样不差的遇到,其中最麻烦的就是变速箱抖动的问题,但是都可以解决,整体还算不错、
Coliningin:同18款,车牌号组合都是一样的哈哈
小毛病不少,变速箱抖动索赔过一次,现在又抖,自费换7L花了2千,风扇自己坏了,换一个2千多,中控屏换过一次免费的,减震器漏油换掉了,原厂前面的一只要4千,后面的一只要1千多,以上价格都是4S店,外面多少不知道,其他好像没什么了,操控确实不错。
车停好的,开了五六年了,大学毕业第一台车,动力外形设计挺满意,去过很多地方。意义非凡。
车身也是采用流线型 设计,线条非常流畅大气,非常漂亮,。尾灯与前灯都是采用钻石切割设计,LED光源晚上最漂亮。
推背感好,动力棒棒的
本车方向盘操控好,方向感强。另本车前悬为双横臂式独立悬架,后悬为多连杆独立悬架,车座椅舒适度表现还不错。制动也同样令人愉悦,38.9米最短制动距离,另车足够安全。
本车空间另本车乘坐其实确实不大。倒是无所谓,我没结婚没有孩子,平时就两个人。空间是买车最不需要老觉得问题,以后也许会考虑曾购,倒是这台车应该不会卖,能开多少年就开多少年。陪我去过很多地方,意义非凡。
如果再重新选择,或许还会考虑他,可以已经停产了。哈哈
妮别蔻我哪里啊:我都是基本在15个油左右
铭衡电器:刚跟这款车告别完,除了空间小点,动力是同级别无敌的存在
余麋鹿:17款的 28t atsl 现在的价格10w 能入不?
操控无敌,漂移随便漂,相比3系操控只有开过才知道
空间一般,用车成本不低
质量很稳定,6年12万公里换了个冷却液盒,其他只有档把p档和左侧窗户一键开关有点不灵光,其他没问题
娱乐型用户:你如果买的不是二手的,那么当时的价格不比3系便宜!现在的3系底盘,就是为空间妥协了的…没了E和F的运动特性了!
Ke61653685:卖了吗
用户8362143315840:变速箱?
【动力表现】
动力输出简直痛快
【操控】
操控感十足,转向精准
【驾驶感受】
隔音非常棒,Bose音响低音效果不错,悬挂偏硬,方向盘特别重,不适合长途驾驶
【最不满意】
座椅太硬,防爆胎过减速带不舒服,不能轧在坑上车身挪移严重
操控同级车最强,唯有三系可以匹敌。油耗同级别也没几个人能比的!外观设计风格十分大胆内饰搭配简单大方。减震效果太硬不合适家用,对车辆驾驶感有要求的可以下手,家用可以看看别的。
娱乐型用户:不适合大多数代步用户
崔毛813:当时但是落地
大雨哥舞蹈:很好
点评车型:
2018款凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
4分“优秀”动力好,操控也好!配置来说,性价比很高!油耗高速非常低,可以去到5点多,但市区就猛了,可以去到十几。其它就典型美国车,该怎样还怎样~
还不错吧
【动力表现】比较好
【操控】操控灵敏
【最不满意】空间比较狭小 换挡顿挫比较严重
【油耗】那是相当的高
【亮点配置】2.0T发动机
【动力表现】
279匹的马力“疯狗模式”下 一脚下去随叫随到
【操控】
后驱操控方面完全不担心
【最不满意】
原厂轮胎太滑了
【驾驶感受】
隔音效果很好 原厂胎胎噪多少有点大
【油耗】
在接受的范围内 毕竟马力在那摆着 吃多少饭出多少力
【乘坐体验】
因为是后驱车所以后排中间隆起很高 相比较同级别其他车来说后排略显尴尬
【维修成本】
还好吧承受能力以内
【动力表现】
动力充足,279匹马力,百公里加速6.8秒,刷个二阶,能进5秒,30万内车子没有跑不过的,传说中的追高铁神车。
【操控】
指向精准,底盘扎实,下个赛道玩玩挺不错。
【最不满意】
油耗有点高,市区同行,油耗13个起。
恭喜您(我)成为尊贵的凯迪拉克车主,哈哈
我这一台是25T舒适版,虽然说配置不是很高,但是该有的功能都有,车子最满意的地方是方向盘 中控,因为都是液晶按键,确实比传统按键有格调,现在新款的外观改进确实很大,也更年轻,更运动,外观辨识度很高,人群中,一眼就看中,确实很适合年轻人,车子配置也很丰富,BOSS音响,对喜欢听歌的我,还是很大的加分项,说起运动,怎么少得了换挡拨片,虽然平时用不上,格调懂吗?我可以不用,你不能没有,凯迪拉克确实拿捏的很好,车子整体转向也很轻,能做到指哪打哪,2.0T的动力也够用了,AT变速箱也支持暴力踩油门,但是在慢慢加速,变速箱还是有轻微的换挡顿挫,油耗方面,确实遗传美系车,平均油耗在12左右,后排空间不是很充裕,但是价格确实香,良心推荐
麟niu少:你开了六年了,变速箱油换过吗,都说atsl变速箱不好,有顿挫是通病修不好
有梦想的咸鱼zy:老哥,这车油耗怎么样啊?我最近也考虑入手一辆
野原广志Barista:座椅颜色挺独特
【动力表现】
动力充足,但是在不刷发动机的情况下,低扭变现不佳(个人感觉),但是60码以后的动力表现在2.0T家用这个级别里无可挑剔。(毕竟270多的马力。)
【操控】
操控感受优秀,方向盘反馈非常好,但是方向盘偏重,女生开可能需要多适应一下。
【油耗】
很高,市区堵点12个油也能给你整上。
【最不满意】
1:油耗,高速油耗还好,低速油耗比如城市里开的时候感觉心在滴血,尤其这个车需要95油。
2:变速箱抖动比较明显。
3:这辆车小毛病其实不少,例如我碰见过的就有空调出问题,以及车窗升降出问题。
【空间表现】
车的轴距蛮长的,个人感觉空间表现尚可,至少够用。
这个车是我大学时刚拿到驾照没多久就买的,开了这些年整体感觉还算不错
点评车型:
2018款凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
4分“优秀”【动力表现】动力强劲
【操控】操控性高指哪打哪
【油耗】油耗有点高市区12个油多,高速比较省油最低开过5个油