这是人生中的第二辆车,第一辆是福特嘉年华手动1.5,那个车操控太棒了,卖掉的时候极其不舍,时隔四年,抽空给atsl补个作业。
先下个结论吧,atsl车绝对是好车,适合资金不是很充足的年轻人,外形犀利,动力充足,同级别相比性价比很高,但作为家庭使用,空间是硬伤,无论乘坐空间还是装载空间。
买这个车的用户,可能用户群体年龄属于20-30岁之间,这个年龄区间可以父母赞助一些购买,也可以自己贷款购买,30岁以内没有孩子时,夫妻小两口人,这个车非常适合。
我这个车已经9万多公里了,截止目前出现过一次发电机损坏导致车子没有电驱动,停马路中央了,但好在买了延保,4s店更换发电机,工时费加材料费4000人民币,如果没有延保,可能要饿一个月的肚子了。
现在二宝也出生了,下一辆准备换Mpv,目前在等荣威imax8混动版本,同时正在攒钱ing。
最后,希望大家都买到喜欢且适合自己的车子,同时祝愿疫情散去,在座各位都不配得新冠。
66和梨子橙子:希望这车可以陪我10年
传说中的神秘人147:大雪天,后驱会不会很滑
头条用户:15年买的福克斯17年买的atsl。你这个9万公里是可以卖了买个家用车了。美系车公里数大了是不怎么行。
【动力表现】
全系高功率发动机279匹马力,但是油门踩下去过个一秒立马强烈的推背感。
【操控】
指向精准,就是方向盘挺沉的
【驾驶感受】
底盘扎实,路感清新,防爆胎太硬了,抓地性能不行,胎噪大,后期换轮毂换运动胎。
【油耗】
油耗平均10L左右,最高跑过15L,最低6.5L
【最不满意】
变速箱太拖后腿了,顿挫不说还抖去四S店换过油好些了,不知道能保多久。
正常自己一个人后排也放放东西空间没太多需求带人需求。就是这个蜡烛灯太拉垮了,晚上开车太费劲了。
【维修成本】
在外面小保养一次差不多五六百还是比较适合的毕竟一年一次。四S店里就很贵了,换次刹车油竟然690了。
【亮点配置】
全系标配brembo卡钳,bose音响,双层隔音玻璃用料还是很实在的。
头条用户:大家都在讨论卖车。你还在发感受
皇X昴流:27码感受变速箱的垃圾
風之魔裝機神:最近正在修,修的我烦死了几千块投进去问题还是都在,修不好我就卖了
【动力表现】
我觉得这个车,其实0-100这样的静态起步给你的体感不是它最强的状态,应该是在匀速20/30这个时候一脚油门给到你的体感,那才是真的快!
【油耗】
市区暴力点13个,温柔点10个,高速我自己开到5个多(这个不怪它,主要是高速我也经常干,凯迪拉克都开上了,那能输别人?)
【乘坐体验】
我喜欢你们说的这种硬邦邦的,就这样。
【最不满意】
不知道你们搞什么,10个妹子8个告诉我,世上渣男千千万,凯迪拉克占一半!!!我他妈,早知道买奔驰A……
【购车经历】
作为一个非常爱车的商人,在购买车辆的时候不管是从价格到所谓的面子,都做了挺多的功课。现在的ATSL一定是你拿十几万,唯一能买到,年份新,品牌强,动力足,面子够,的一款豪华品牌B级车!!!并且,这应该也是我能买到的,或者是这辈子唯一一辆,279匹,后驱,为爱车人所打造的豪华轿车!
所以,买吧,后悔的时候就卖。没问题的
我库里是真的强:买的二手吗?
用户787315938228:刹车灯下面这个车贴我喜欢,哪里买的
我库里是真的强:这车19年10月份正式停产了
【动力表现】优,2.0T279的马力,同级别没得挑了
【操控】起步稍肉,后劲很大,完美
【油耗】都说油耗高,高速其实就6.5左右,市区12左右,对于2.0t的动力来说还算好!
动力过剩,操控无敌,内饰中规中矩,空间偏小。
大问题没有,小毛病还好可以接受,油耗偏高,特别是城区拥堵路段夏天可以达15个油以上,高速省油,一般都是6-7个油,最低开过5.5。是个可靠的好伙伴
提速挺快,市区百公里油耗能到14升,高速能到6升,过沟沟坎坎有点颠,4S店升级的中控屏更换了十次才能用,空间有四个人刚能够用,三万公里的时候顿挫严重,更换变速箱油后好多了