奥迪A7定位是中大型车,但他主打的是运动,他并不怎么适合于普通的家用,空间宽敞度甚至不如一些中型车。
本身他就是5门4座的车型,他的座椅相对来说会显得低矮一些,这是为了凸显他的运动性,掀背式的造型好看确实好看,对于后备厢也能够装载更多的东西,但确实对于后排的空间压缩太厉害了。175cm的身高,在调整好座椅之后,后排的头部空间就是4指,腿部空间1拳3指,宽敞度确实不怎么样。
内饰整体的观感还是不错的,特别是他的那上下两块的中控屏,确实带来了很强的科技感,加上本身的12.3英寸的全液晶仪表,“三屏”作用下,整体的观感确实要点赞的。内饰触手可及的地方整体触摸感还是上乘的,质感确实不错。
前后多连杆独悬,加上本身较为沉稳的转向,整体给人感觉很厚重,2.0T匹配7DCT,整体的驾控还是可圈可点的,跑高速时可明显的感觉到扎实的底盘,开这款车最轻松惬意的时候是在高速中开着巡航的时候,那滋味确实是美妙。对于奥迪A7来说,这款车更多的还是追求运动以及旅行,他并不怎么适合普通的家用。
奥迪A7外形上最明显的风格就是线条比起上一代更加硬朗了,让它在保持优雅的同时又增添了几分力量感。六边形的中网格栅进一步拉宽了整车的视觉效果。不知道大家有没有发现,奥迪的六边形中网是越来越大了。矩阵式LED大灯是标配,视角效果非常棒,解锁时前后的转向灯带都会出现流动的效果,表示欢迎车主的到来。毕竟奥迪就是玩灯的大咖,如果没有两把刷子,怎么撑起“灯厂”这个名号。此外,它还拥有相当出色的自适应远近光功能,可以针对某一点进行单独的远光关闭,实用性很高。不要忘了,加钱还可以选择激光大灯,那个就更加奥迪了。尾部部更是采用了贯穿式的OLED尾灯,风格源自全新一代奥迪A8,夜间辨识度极高。踩刹车时亮度也很高,但是说真的,下雨天更在这种尾灯的车型后面,真的是一种折磨。
中控台采用上下双屏的设计,再加上全液晶仪表,以三块大屏幕为主的内饰凸显科技感,反正现在奥迪的内饰也趋于统一化了。另外,在线条设计和材质选用上,奥迪A7也比上一代车型更讲究,中控饰板以钢琴烤漆为主,并配以铝饰条装饰,层次感也很强。这套内饰老少通吃,无论你是哪个年龄段,都可以很好的驾驭。奥迪的虚拟座舱全液晶仪表,爱了爱了。不过这代奥迪A7取消了MMI的实体操作旋钮,我个人还是比较喜欢这种实体按钮的感觉,因为全液晶的屏幕,或多或少会留下各种指纹。
奥迪A72021款 40 TFSI 豪华型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力190马力,峰值扭矩320牛·米,与之匹配的是7速双离合。虽然看着动力参数一般,但是这套动力组合大家一定不会陌生,很多车型上都可以看到,整体的驾驶感受很轻松,不会让你感觉动力不足,无论是城市跟车,还是高速巡航都不会让你感觉疲软,而且油耗表现也很不错。
奥迪A7特别适合年轻人,想要A6的空间,但是又不想驾驭A6这种略显老气的车型,那么A7你值得拥有。
1. 客户的这台奥迪A7 40TFSI采用了2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配了7档双离合变速箱,提供了最大功率140KW,最大扭矩320N/M的动力输出,车主表示这台车的动力还算不错,即使降低了排量也在市区内也是游刃有余,各方面的需求都可以得到满足。
2. 这台车遇到了在加速时出现卡拉拉的异响问题,网上一查有不少奥迪车友都遇到了这种情况。这种卡拉拉的响声其实是发动机的爆震现象。出现爆震的原因有很多,比如积碳过多,汽油标号过低,EGR废气循环装置损坏。经过检查发现是EGR装置出现了损坏,在更换后该问题得到了很好的解决。
3. 底盘方面这台车采用了前后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常优秀,在保证舒适度的同时提供了十足的韧性,在过弯及高速行驶时都有着不错的表现,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤也都比较充分。
4. 这台车的内饰科技感十足,三块液晶显示屏的存在为整车增添了十足的气场,同时层次感明显,有着很高的豪华度。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在1400元左右,在30000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及燃油滤清器,总价格大约在3700元左右,与同级别竞争车型相比并没有太大优惠,但也不会贵出太多。
6. 总体来说,这台被誉为最美轿跑的奥迪A7,豪华大气的内饰以及外观,不错的动力以及良好的底盘表现,车主是十分满意的。
随着越来越多的车型成为合资公司一汽奥迪的产品,消费者也能用更为便宜的价格享受到同样的豪华品质。不过有这样一款车,似乎从来都没有在国产化进程中被提起。它就是A7,目前奥迪产品线中毫无疑问的颜值担当。2021款 40 TFSI 豪华型奥迪A7在外观设计上相较上一款车型变化不大,家族式前脸的多边形进气格栅得以保留,搭配上奥迪一贯出色的大灯设计,整体的美感十足,同时科技感也是爆棚。侧面和后面还是一贯的溜背设计,这也让A7在很长一段时间内都是整个奥迪车系的颜值担当。内饰方面没有太多改变,做工和用料都非常精细,豪华感扑面而来。在动力方面,该车型搭载了2.0T 190马力 L4发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,动力强劲,动力输出非常平顺。有车友反馈该车型存在变速器顿挫的现象,造成该现象的原因大多是因为变速箱里面有很多杂质,并且变速箱油也有些脏,内部污垢或杂志导致不能对变速箱油压进行有效调节,影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。针对这个问题,我们只需要清理变速箱内的杂质并重新更换变速箱油即可解决。维修费用在800元左右。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1400元左右。