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    远景X6后排地台平整值得买吗_远景X6空间怎么样

    ·远景X6

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共308人评价
    5万-8万SUV总榜No.20
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    6.39-7.79万
    厂商指导价
    7.59-8.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.46
    • 外观
    • 3.75
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.46
    • 配置
    • 3.28
    • 3.36
    • 空间
    • 3.67
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.31
    • 操控
    • 3.15
    • 3.32
    • 动力
    • 3.15
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 远景X63.39外观3.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 吉利几何C3.75外观4.13

    远景X6·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1420mmmm前排坐垫宽度470mmmm后排坐垫长度1390mmmm后排坐垫宽度
    745mmmm后备箱开口高度1000mmmm后备箱开口宽度790mmmm后备箱离地高度870mmmm后备箱深度
    1715mm车高4518mm车长1834mm车宽暂无数据最小离地间隙2661mm轴距
    1005mmmm前排高度965mmmm后排高度830mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2016款远景X6 1.3T CVT旗舰型

    3.86良好

    紧凑级SUV空间上够用了,相当于B级轿车的空间了。我1米81,头部空间不觉得压抑,有四指的空间。后排空间大且舒服,地板中间的隆起几乎没有。就是后排座椅中间隆起较高,坐中间的人会不舒服。后备箱空间也算够用。 动力方面很一般,1.3T的发动机虽然有133匹马力,但是车重也差不多1.6吨了,而且又配备了一个CVT变速箱,从数据来看这车加速肯定是相当一般,事实也的确如此,给你一种不温不火的感觉,起步时动力弱。30到80码车时提速可以,不弱。在倒车的时候,如果平路还好,如果有坡度的话,需要把油门多踩点不然会感觉动力很弱。 图片是刚加满油还没有归零时拍的

    2016款远景X6 1.3T CVT旗舰型 图 02016款远景X6 1.3T CVT旗舰型 图 0
    2022-02-11

    用户2520157858679开120的转速是多少

    20款吉利远景x6群主跑了2年2万多公里的最低油耗

    丶鹏爸爸你的油耗可以,我开过一次我朋友的我开表显9个油,跑了趟高速来回300公里降到了8.1

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动舒适型

    3.36良好

    远景X6只是入门级SUV,从实际的体验来看,我对这款车的印象还是较好的,售价低廉的同时,整体的表现度确实是可圈可点。 外在就不怎么说了,走入内饰,还是有可取之处的,至少他配了9英寸的中控屏,这块屏幕来说,虽说更多的作用只是放放歌而已,但至少观感还是不错的。内饰的其他地方来说,会显得有点的廉价,如方向盘并没有多功能按键,采用的也是硬塑,中控面板以及门板等也是硬塑,摸上去确实是显得硬邦邦的,有点的廉价,但价位就是这样,也没什么可吐槽的。 他的空间在紧凑型SUV中会稍微的偏小一些,176cm的身高,在调整好座椅之后,前排头部空间是4指左右,后排头部空间3指多不到4指,腿部空间1拳半,我的同事181cm,他坐上去就觉得有点的压抑。好在中央地台凸起并不高,并且宽度较小,对于正常的摆放脚影响并不算大,不过中央背靠相对来说会硬些,后排也没有USB、Type-C接口以及后座空调出风口,这确实是一个遗憾。 1.4T带来最大扭矩235牛·米,匹配的是6MT,对于入门级的汽车来说,还是不错的。实际的行驶中,起步阶段足够的灵敏,并不会有明显的迟滞感,正常城市行驶中动力输出是较为均匀的,并不难掌控,高速行驶中,时速90之后再加速能力会明显的减弱,高速超车要留一定的余地。这6MT变速箱来说,并不难控制,只要每次升降挡都把离合踩到底了,轻轻一推就可以到位,城市堵车中,其实也不难掌控。整体来说,我认为这价位给了如此的动力系统,还是值得点赞的。 虽说他搭载的是前麦弗逊后多连杆独悬,但从实际的乘坐来说,不知道的人还以为是扭力梁呢。经过减速带以及崎岖不平路面的时候,底盘对于振动的过滤并不干脆,后排的弹跳感是较为明显的,舒适度不佳,而高速行驶中,过弯时侧倾是有点严重的。整体来说,对于这款车,我的态度是:低廉的价位,就不要有太多要求了,普通的家用还是可以的。

    2020-12-31

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

    3.64良好

    远景X6定位是一台紧凑型SUV,目前我所在的地区有着5000元左右的市场优惠,以1.4T CVT尊贵型为例,官方指导价8.99万元,裸车价8.5万元左右,加上7200元出头的购置税、5000元左右的保险,最终落地价格在9.7万元左右。 这款车优势如下: 1、中期改款之后颜值提升比较明显,前脸回纹造型的进气格栅和两侧大灯组相连,视觉一体感比较好。下包围部分采用了三段式设计风格,有一定的视觉冲击力,比老款车型要精致不少。侧面采用了悬浮式车顶造型,视觉效果比较时尚,而且车身给人的感觉比较魁梧。尾部是相比老款车型调整最明显的地方,尾灯组很有层次感,搭配贯穿式的镀铬条有效增加了尾部横向视觉宽度,下包围部分双边共两出的排气口也点缀出了运动气息。 2、内饰也一改老款车型比较老气的风格,10.25英寸中控屏采用悬浮式设计,给人的感觉比较时尚,功能方面支持在线导航、语言识别以及在线音乐等,显示效果细腻,操作流畅度也比较高。三幅式多功能方向盘握持感出色,多功能按键的手感也比较清脆。用料方面大面积使用了软质搪塑材质,辅以皮革材料进行点缀,有一定的档次感。 3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是比较充裕的水准。而且后排中央地台隆起幅度不大,纵向空间也放得下脚,后排满载三名乘客比较轻松,并不会觉得拥挤。后排还提供有空调出风口以及USB充电接口,对后排乘客舒适性照顾比较好。后备箱空间规整,纵深出色,放入四个登机箱箱很轻松,装载能力让人满意。而且后排座椅支持比例放倒,空间拓展能力比较强。 4、后多连杆独立悬架是同价位比较少见的,调校风格偏向于舒适,车内乘客对路况的感知比较低,对于细小颠簸过滤的很到位,遇到较大颠簸时也能化解掉大部分冲击力。隔音效果同价位来看也是比较出色的,发动机巡航时噪音不大,风噪也并不明显,胎噪虽然略微清晰一些,但并不觉得吵闹。 5、搭载的是1.4T发动机,有着141马力的最大功率以及235N·m的峰值扭矩,匹配的是可模拟8个挡位的CVT变速箱。日常驾驶时发动机在1600转就能输出最大扭矩,因此起步并不觉得肉,市区内动力是完成够用的,超车很轻松。变速箱平顺性比较好,基本上没有顿挫感。 6、配置比较丰富,倒车影像、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗都没有缺席,同价位来看是非常厚道的,完全能够满足日常驾驶所需。 这款车缺点如下: 1、悬架支撑性不太好,转弯时侧倾比较明显,不适合激烈驾驶。经过连续颠簸路段时车尾会有多余的摆动,影响舒适性。 2、门槛离地比较高,老人和小孩上下车比较困难,而且原厂也没有提供踏板。 3、百公里综合油耗在8.8升左右,同级别来看偏高,而且堵车时基本上能达到10.5升左右。 4、急加速时变速箱响应不够积极,降挡似乎需要思考时间,给人比较肉的感觉。 最后来说说保养成本,免费首保周期为5000公里或者3个月,以先到为准,后续保养周期为7500公里或者半年,同样以先到为准。更换机油机滤小保养成本是370元左右,原厂机油为半合成。较大的保养基本上在700元出头,全面保养的话则需要1200元。同价位来看保养费用比较低,间隔里程也比较长。 总的来说,远景X6是一款性价比很高的家用SUV,配置、空间和动力都够用,改款之后颜值也不错,我认为如果在10万元以内想买一款家用SUV的话,远景X6是值得考虑的。

    2021-03-05

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

    3.79良好

    作为十万级别的家用型SUV,远景X6这几年的口碑和销量都非常不错,主要得益于其越同级的配置和空间表现,在这个价位中,基本上数一数二。 亮点1:空间:2661mm的轴距表现使得后排空间较为丰富,地板平整,即便是坐三个人也不显得拥挤,且坐垫长度足够,标准的沙发座椅。后备箱容积达到了780L,座椅放倒之后可以拓展到1850L,同级别属于上乘表现。 亮点2:悬架:10万的价位采用前后独立悬架比较厚道,整个悬架调教偏向于运动,虽然牺牲了一部分舒适性,但是滤震较好,对于细碎路面的颠簸过滤的很彻底。 亮点3:配置:1.4T亚运版的配置齐全,功能丰富。行驶辅助如360影像,自适应巡航,可开启全景天窗,导航以及语音控制,车联网等年轻人喜欢的配置一应俱全。 亮点4:做工:内饰大面积采用软性材质包裹,配合皮质座椅显得档次感较高,舒适性也很不错。当然了,夸完了就得吐槽了,这款车的槽点也不少。 槽点1:噪音:发动机噪音和胎噪相对比较明显,速度超过60公里每小时以上就会很清晰的传入驾驶舱内,甚至会影响乘客之间的交流; 槽点2:动力总成:1.4T+CVT的动力表现很一般,动力输出较为平顺但不够强劲,后段疲软。CVT变速箱较为软弱,起步有一定的迟滞性,急加速超车的时候更甚,需要提前把控好超车距离; 槽点3:油耗:动力总成虽然调教温柔,但是油耗可不低,市区内实测百公里平均油耗达到了9L,在同级别中没有太大的优势可言。 槽点4:外观,属于中规中矩的设计,前脸相对尚可,成熟稳重。但车尾个人觉得没有亮点,层次感欠佳。

    2020-12-08

    点评车型: 2020款远景X6 1.4T 自动豪华型

    3.93良好

    上次和我家老爷子看过吉利帝豪GL,因为远景X6指导价优惠近2万的关系,我也看了2020款的远景X6。我觉得年轻人选车都是颜值控,虽然远景X6属于紧凑型SUV,但外观设计还得非常亮眼的,家族风格比较重,尤其是前后车灯部分,开启之后逼格瞬间提高。 作为一款家用车,远景X6的空间是最满意的,虽然自己用车较多,父母很少坐,但后排空间非常大,我身高是176,体重150,后排头部有个一拳半空间,腿部有个2拳还要多一点空间,并且中间基本上没有隆起,三个人坐也比较舒服。座椅是拼色设计,比较时尚,前排包裹和舒适度都很高,后排稍微次一点,坐起来不硬。 动力如果不开ECO模式,油门基本上给到动力就有,提速很轻快。开始ECO冬天起步稍有点肉,速度提到20码以上跑起来会好很多。隔音的话,感觉一般,运动模式深踩油门急加速,发动机声音也会加大。舒适度上平路感觉不错,遇到不平路,感觉悬挂偏硬,有一定的起伏感。至于操控,吉利远景这款车驾驶感没有太过于亮眼的地方,况且SUV基本也谈不上操控。试驾和导购一块,介绍发动机的涡轮是在1200转才介入,油耗比较经济,体验了大概10km,刚开始仪表百公里油耗8.3升,后来降到了7.6升。 除了前后排空间,行李箱容积也不小,如果家用拉点东西完全够用。并且后排座椅支持4/6放倒,放倒后能放下6-7个24寸左右行李箱,同级别车当中算是比较大,中等偏上了。 总体一下,吉利远景X6这款车的优势就是价格便宜,几万块钱的价格里,在外观、动力、空间上都做的比较不错,性价比比较高,非常适合家用。

    2020款远景X6 1.4T 自动豪华型 图 02020款远景X6 1.4T 自动豪华型 图 0
    2020款远景X6 1.4T 自动豪华型 图 12020款远景X6 1.4T 自动豪华型 图 1
    2020款远景X6 1.4T 自动豪华型 图 22020款远景X6 1.4T 自动豪华型 图 2
    2020款远景X6 1.4T 自动豪华型 图 32020款远景X6 1.4T 自动豪华型 图 3
    2021-01-08

    用户7896625688212你这个自动变速箱怎么样

    MT摩托大师年前的事了

    久乐vip哪里优惠2w,我去买

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.90分“优秀”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。