预算不多,但想买一辆空间大,动力不错,油耗不高,品牌也还可以的车,远景X6就是一个比较不错的选择了。
以实用的角度来看,远景X6的空间那是非常大,尤其是后排,170cm身高的人坐在后排,头部腿部的空间余量都很大,腿部至少还有三拳。储物空间也多,尤其是前排,顺手的地方都有储物空间。
动力也不算差了,这个价位,1.4T的涡轮发动机,CVT自动变速箱,超车的时候动力不错,响应较快,超车一气呵成,而且日常驾驶习惯保持得比较好的话,油耗也不算高。
还有智能系统,车机自带导航,对于这个价格,如此表现,确实是很满意了。
当然,如果要找它的缺点,那也是相当多,第一就是用料差,尤其是车门,感觉很单薄。还有就是新车的异味比较大,而且还比较刺鼻。方向盘只支持上下调节,除非你喜欢坐得特别靠前,不然根本不可能找到舒服的坐姿。底盘感觉也很单薄,过滤颠簸很生硬,舒适性一般般。
我个人并不推荐购买这辆车,因为它的质感太差。但对于那些预算不多,只想要个大空间,再能省油点的消费者来说,也还是比较合适的。
吉利远景x6pro小张张:我的自动挡合1.2块,怎么回事
繁华沧桑3:我的20款手尊油耗平均0.45左右,感觉油耗挺满意
睿智星空5Y0:我新车加了200块钱95的,一半油,显示4格还是5格,开了160公里,只剩两格了。相当于100/160=0.625元
远景X6只是入门级SUV,从实际的体验来看,我对这款车的印象还是较好的,售价低廉的同时,整体的表现度确实是可圈可点。
外在就不怎么说了,走入内饰,还是有可取之处的,至少他配了9英寸的中控屏,这块屏幕来说,虽说更多的作用只是放放歌而已,但至少观感还是不错的。内饰的其他地方来说,会显得有点的廉价,如方向盘并没有多功能按键,采用的也是硬塑,中控面板以及门板等也是硬塑,摸上去确实是显得硬邦邦的,有点的廉价,但价位就是这样,也没什么可吐槽的。
他的空间在紧凑型SUV中会稍微的偏小一些,176cm的身高,在调整好座椅之后,前排头部空间是4指左右,后排头部空间3指多不到4指,腿部空间1拳半,我的同事181cm,他坐上去就觉得有点的压抑。好在中央地台凸起并不高,并且宽度较小,对于正常的摆放脚影响并不算大,不过中央背靠相对来说会硬些,后排也没有USB、Type-C接口以及后座空调出风口,这确实是一个遗憾。
1.4T带来最大扭矩235牛·米,匹配的是6MT,对于入门级的汽车来说,还是不错的。实际的行驶中,起步阶段足够的灵敏,并不会有明显的迟滞感,正常城市行驶中动力输出是较为均匀的,并不难掌控,高速行驶中,时速90之后再加速能力会明显的减弱,高速超车要留一定的余地。这6MT变速箱来说,并不难控制,只要每次升降挡都把离合踩到底了,轻轻一推就可以到位,城市堵车中,其实也不难掌控。整体来说,我认为这价位给了如此的动力系统,还是值得点赞的。
虽说他搭载的是前麦弗逊后多连杆独悬,但从实际的乘坐来说,不知道的人还以为是扭力梁呢。经过减速带以及崎岖不平路面的时候,底盘对于振动的过滤并不干脆,后排的弹跳感是较为明显的,舒适度不佳,而高速行驶中,过弯时侧倾是有点严重的。整体来说,对于这款车,我的态度是:低廉的价位,就不要有太多要求了,普通的家用还是可以的。
空间方面,这款车不论是后排、前排还是后备箱空间都相当不错;但是后排座椅靠背放倒后,不能呈纯平的状态,放大件物品时会有影响。
动力表现,虽然只有1.4的排量,但转速到了1800转以后就非常有劲了,只要踩油门就有源源不断的动力输出。这套动力组合与家庭用车定位非常符合,调教的并不特别激进,初段加速有点肉,当车速提起来以后,轻快感会随之而来,加速超车也随心所欲。
内饰方面,吉利做的中控都很完美!大气中规中矩不失时尚,风格简约;但用料材质比较一般,这个价位也属于正常,新车有异味,应该是普遍现象。
操控表现,真皮包裹的多功能方向盘,握感非常舒适;而且上面的多功能按键也足够满足日常操作需求;CVT变速箱换挡相当平顺,低速时顿挫感不很明显。
配置方面,性价比还是不错的,毕竟价格在这,就是驾驶室没有12V电源,有点遗憾。
油耗表现,日常城市驾驶综合油耗大约在8升左右/百公里,稍微堵车时能达到10升以上,个人感觉作为家用车来说这个油耗有点高了,如果工程师能给降到7升以内,就更完美了。