远景X6内饰好看值得买吗_远景X6内饰怎么样

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.43分“良好”

【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV，这次一共有3款配置车型，售价为7.59万-8.99万元，我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型，远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化，使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计，但在很多细节处变得更加的精致。 远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言，和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅，而且格栅还加入了带有折角的立体化处理，视觉效果更为出色，与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。 远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计，碍于成本的考虑并没有提供LED光源，不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计，也为车辆加入了几分运动的元素。 相较于老款车型的设计，远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁，同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计，12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统，电容屏操作更自然准确。 【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现，首先在座椅的舒适性上，不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软，后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促，腿部还有超过两拳的空余，头部空间也有接近一拳的余量。 【驾驶感受】在动力方面，相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简，全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机，我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。 这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入，不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。 在实际驾驶过程过程中，发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定，让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下，车辆的整体动力输出有着不错的响应，虽然动力谈不上有多么的澎湃，但是也不会有丝毫拖沓的感觉。 在底盘的悬架方面，远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定，整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适，反而有几分硬朗的感觉，底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。 虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情，但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型，轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力，我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

4.57分“优秀”

【空间表现】 驾驶室内空间挺大，后备箱有点小 【最满意】 车头好看，车尾还行，要是贯穿式尾灯夜间效果应该比现在的好看，内饰也挺好看，手动挡是黑色内饰，个人比较喜欢黑色内饰。18寸轮毂也很好看。配置方面个人感觉配置挺高的，多功能方向盘，天窗都有。动力方面一个人开1.4T够用。 【最不满意】 一档起步或者十字路口左转的时候会有踩油门没反应，过个两三秒突然转速上去车往前窜，就感觉油憋着过了两三秒一下全释放出来一样；一档车速在15左右的时候踩离合，油门已松但转速还在往上升，会有“咳啦”类似于金属碰撞的声音，车还会点一下头；四档，车速在45左右的时候想超车深踩油门也会有一两秒的延迟。以上问题去4S店检测的时候总会告诉我没磨合好😓，可能是因为个人开车油离配合不好的原因，目前1万3千公里，仍存在这些问题。还有这款车四个喇叭，并不是四个车门各一个喇叭，而是A柱两个小的，前门两个大的… 【油耗】 经常跑高速目前油耗在6.1L/KM 【驾驶感受】 车跑起来之后感觉还不错挺稳的，但高速上风大或者旁边有大车的时候车会左右晃，车速在80左右的时候噪音小，换完雪地胎在换回来就感觉噪音变大了，不知道是不是轮胎没装好的缘故，出现过两次胎压报警，不过都属于误报，停车校准之后就好了。100的时候转速在2100左右，120转速在2600左右。 【维修成本】 换了两次机油，第一次首保免费，第二次人工费150，全合成机油300多 第一辆车总体来说还是挺满意的。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.86分“良好”

车子外观相比较老款更好看，内饰也很好，动力中规中矩的，唯一遗憾的是中控储物空间太少，前排没有有点烟器，没有原车行车记录仪，后期加装走线比较麻烦

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

内饰还是很好看的 这个价钱确实不错，特别是他棕色的皮革搭配上黑色的真皮看上去也是高端大气上档次的，别的也没啥说的了中规中矩，但是车机不支持CarPlay，而且尾门没有自动升起这个确实是很大的缺点，毕竟后门挺重的，而且谁又不爱CarPlay呢

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

4.57分“优秀”

终于入圈了熏弟们，裸车便宜两千，因为现车快没了，新车由于疫情估计没几个月过不来，所以赶紧入手啦 【驾驶感受】 首先哈，整体动力不错，这个车呢我有一说一，可能我刚开第一天感觉离合器偏高，有时候抬低了起步肉一点，但是抬的准确了起步很不错，后劲动力非常大，提速也非常快6档120码，发动机转速才两千五百转，毕竟车重将近两吨呢，已经很不错了，默认座椅高度很好，视野很宽阔，自己把座椅调好后很不错非常舒适，外观真的很大气，看起来根本不像是10w以下级别的，这个前脸造型我简直爱了，内饰硬件也很好自动驻车简直是手动挡的福音，内部空间真的给人的感觉很宽敞，倒车影像，倒车雷达，都有。电动天窗是画龙点睛之笔，后排座椅整排可放倒，空间巨大，旅行者福音！也没有像其他车主说的什么风阻噪声大，和发动机异响。如果预算不多，真的这款手尊X6Pro性价比超高，对比了M6，H6，欧尚，最终选择X6Pro！没别的原因，颜值高，内饰好，配置高！总之真的很喜欢。 【购车经历】 对比了多家店，选择去新疆首府乌市，主要是车快没了，这次买车体验很好。 【油耗】 刚开一天，后续补上 【动力表现】 劲很大，提速真的很快，没有像自动挡车主说的那样有点小马拉大车的感觉，手动挡完全不存在 【空间表现】 一个字，大！ 【提车价格】 各地不同，平均优惠两千 【最满意】 外观太爱了，真的很帅

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

4.3分“优秀”

空间大，外观漂亮，内饰美观大方实用，缺点，动力初段太弱，中后段还可以，再就是发动机噪音太大了，有待提高

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

3.43分“良好”

【满意】 1，这台车的空间在这个价位的SUV中，总体而言是比较宽敞的，后排乘坐3个成年人也不会有拥挤的情况，后备厢还可以装载比较多的物品，逢年过节回老家的时候很方便。 2，动力和油耗表现整体比较满意，1.4T的发动机搭配手动挡变速箱，基本能够满足大部分路况的使用需求，基本维持在9升以内，对于家用而言，还是可以接受的。 3，配置真的很丰富了，落地8万元多一点，配备了18英寸的轮胎、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、车联网等，实用性和科技性的东西一点不少。 4，内外饰的设计比较大气，外观采用简约的设计风格，满足绝大部分人的审美观，内饰采用悬浮式的屏幕，用料上也比较讲究，丝毫没有廉价的感觉。 【不满意】 1，隔音效果不满意，跑高速的时候风噪和胎噪很明显的传递到驾驶室内。 2，车尾尾灯的造型不太协调，看起来有一些别扭的感觉。 3，车辆底盘高，尺寸不算大，在快速过弯的时候，方向盘的转向有点虚位。 4，中控屏幕尺寸略小一些，如果尺寸再大一点点，看起来就完美了。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】目前现金优惠3000元。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.64分“良好”

【外观简约】 吉利远景X6 PRO依然是目前吉利家族最新的直瀑式格栅设计，辨识度很高，车身下包围两侧增加有大尺寸的进气口装饰。灯光配置，远景X6 PRO仍然是卤素远近灯，另外有LED日间行车灯和自动头灯功能，配置相差不多。在车身尺寸方面，长宽高分别为4546mm/1834/1715mm，轴距2661mm。吉利远景X6 PRO的C柱采用了独特的上扬设计，但是也让整个车身看起来相对比较紧凑。尾部增加了细长的贯穿式尾灯，而且熏黑的设计，看起来更具亮点。下包围有双边双出的排气装饰，采用了三角造型，比较独特。配置有后驻车雷达和倒车影像。 【内饰时尚化】 毕竟指导型价都不到9万元，所以说内饰基本也是以简约实用性为主，显然没有很豪华的氛围。但是也都在尽力营造年轻时尚化的风格。中控台多种材料搭配，采用平直的线条设计，层次感很丰富。配备皮质方向盘，手感更加细腻，而且握感比较粗壮。仪表盘是3.5英寸的小屏幕加两个指针仪表。 中控区域悬浮式的屏幕尺寸达到12.3英寸。功能持实时路况导航、语音识别控制和车联网，没有手机互联功能。车机系统还是比较流畅，功能性也很好，实际体验车机更加成熟，简单好用。空调控制都有独立的实体按键操作，比较方便。挡把造型也都是近似于飞机操纵杆的样式。前排的储物空间很丰富，没有配备无线充电功能。前排有两个USB接口，基本够用。 【乘坐体验】 仿皮材质座椅，支持主驾驶位的座椅电动调节。座椅填充物很厚实，但是不算很软，支撑性和包裹性更好。后排座椅设计比较平整，也更符合一台家用车的需求。身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间剩余一拳多的距离，头部空间还有四指，整体表现也比较宽敞。后排配备空调出风口和一个USB接口。 【驾驶体验】 吉利远景X6 PRO搭载1.4T发动机，最大功率141匹马力，峰值扭矩235牛·米，匹配6AT变速箱。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。实际开起来，对于这台家用的紧凑型SUV来说，1.4T动力虽然不能算非常充沛，但也完全能够满足驾驶需求。日常开起来，初段的动力响应比较佛系，但是转速超过1500转之后，动力输出会有明显的改善。6AT变速箱没有明显的存在感，整体的平顺性和换挡逻辑都没有太大问题。转向助力适中，适合大部分的驾驶者。底盘的表现很有质感，过减速带时更加干脆，没有多余的弹跳，对于起伏路面也有不错的贴服感。

点评车型: 2016款远景X6 1.3T CVT旗舰型

4分“优秀”

我16款景X61.3T自动旗舰版，这辆车内饰采用双色皮质座椅为主，跟手动挡纯黑色区分开来，整体感觉看去还不错，有质感，门多数采用了拉丝效果设计，方也有皮质包裹，感觉摸去手感都细腻，可开启天窗，在里面就能仰望天空美景，感觉不错，另外，座椅舒适度比较好，后排中间凸起部分也比较明显，后排没有出风口，可能是这辆车当时最大的败笔。