起步动力有点肉,40km/h以下换挡不积极,冷车的话更明显,有时候冷车挂倒挡松刹车不走,必须轻给点油才走,60km/h以后提速很给力,高速最高开到过130,还被一个小姐姐开的卡罗拉给超了,高速上超旁边的大车还是挺快的,深踩一脚油门自动降档,然后切手动模式锁挡继续给油超车,能很快脱离大车的并行范围,最满意的就是空间,外观中规中矩,内饰配置基本满意,仪表小液晶屏调整什么都是提示已连接到中控,然而中控上什么选项也没有,并没有什么卵用,有一次出去挪车偶然中发现没有未系安全带提示,因为点火自检的时候仪表盘能看到有小刺客灯,最近办年货的时候刻意没系安全带在街上开试了试确实没有安全带提示,感觉根本就没安装传感器,首保的时候再去4S店看看吧,反正不影响安全带使用
拂晓晨曦270:几万元的车啥配置都有,这就已经很好了
禁言取关看谁都是看:我看很多人在意车起步快不快,真是莫名其妙啊,你们都是赛车手吗?要不要装个火箭推进器得了
Be啊yourself:为啥我的只要挂档安全带没系就报警,有一点你没说,那就是时速超过120那油耗噌噌往上涨不过这车自重大120跑起来很稳
前两天试驾了9月底上市的吉利远景X6 PRO,整体的试驾感受还是不错的。外观上的变化还是挺明显的,车头部分,中网上增加了不少的细节点缀,使车头看起来更加的厚重。车身侧面的整体造型基本上是保持不变的,对于一款紧凑型SUV而言,这样的造型还是中规中矩的。车尾部分的造型也是没有什么太大改变,不过这种贯穿式的尾灯造型还是比较不错的,并且整体尾部的样式也是很有层次感的。内饰部分,最大的变化是中控台的造型,出风口也是采用了横置的布局,看上去更有层次感,并且饰板上也加入了一些几何切割的纹路,装饰效果不错。中控屏幕不论是显示效果还是使用手感也都不错。空间表现上,驾驶室的空间还算是宽敞,视野也是不错的,调整好坐姿后坐进后排,腿部空间大概有一拳,头部也是大概四指的样子,相对来说算是中规中矩吧。驾驶感受上,这台1.4T发动机还算是够用的,对于这台车来说,开起来试比较轻快的。而且他的油门反应相对还是比较灵敏的,所以每次轻踩油门,感觉到的动力响应也是比较充沛的。转向力度适中,总体来说开起来还是没什么明显短板的。悬架和底盘的调教是属于偏向舒适型的,对于路面的颠簸有着很好的过滤,并且在过弯时给到的支撑也是很足的。总的来说,吉利远景X9 PRO的整体表现还是不错的,结合新车的售价,可以说是很有竞争力的。
用户5084184761608:现在车企减配到,连雾灯都没,最基本的安全配置。