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    博越2021款1.8TD DCT两驱亚运版值得买吗_博越外观怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共807人评价
    8万-12万SUV总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-10.98万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 4.13
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.59
    • 配置
    • 3.62
    • 3.53
    • 空间
    • 3.82
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.47
    • 操控
    • 3.69
    • 3.47
    • 动力
    • 3.70
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17

    博越·全部评分

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    4.36优秀

    【购车经历】 我是一个近40的中年困惑男,生活压力大,以前真没考虑过买博越,因为手头资金有限,所以买之前也没有怎么关注过😂,之前开的是1.3排量的熊猫,开了8年多,随着两小孩渐渐长大,后排空间确实不太好坐,一到过节过年回乡下就头痛,后备箱塞满都放不下,所以过年时决定换车!然后下了懂车帝,开始送注各种SUV,预算11万落地,之前的熊猫开了8年多,近7万公里,没出过什么毛病,除了首保,都没去过4S店,平时保持5000公里一次小保养,200以内搞定,换过几个雨刮,3个小灯灯泡,3个轮胎,一个电瓶,对吉利的质量还是很有信心的,所以换车也是优先考虑吉利,预算有限又希望空间和配置要好,只有远景X6亚运版能满足我的要求,然后看了其他品牌,就宋PRO自豪19版还可以,在懂车帝上询价,有销售联系,然后约了看车,我是工厂上班的,平时也没空,离4S店远,看车也时间紧,4月11日刚好星期天,就带着老婆先去了南康比亚迪看宋PRO,还试驾了一下,车子各方面都觉得还可以,我要求11万落地马上付款,因为第二天就是21款上市,我认为是可以拿下的,销售扭扭捏捏的,一点都不爽快,决定下赣州去看远景X6,走了10公里,比亚迪那又打电话来,回去继续谈,店长也是一个鸟样。到赣州吉利4S店已经下午3点了,看车真的好累,我是冲着远景X6去的,店里将它和博越亚运版摆在一起,没有对比就没有伤害,老婆直接无视了X6,就是配置少了好多,重要是好看,而且X6亚运版没有现车,我的目标是今天一定要买成的,谈了下价格,销售态度好,也爽快,马上付款提车,比自己的预算超了近一万,店里直接按揭和上牌,效率杠杠的,不虚此行!上午在比亚迪,销售说今天看成了也提不走车的,人家吉利直接给他打脸。 【亮点配置】 最大的亮点就是好看,大气! 【油耗】 用了两个多月了,走了2000公里,这台车在城区油耗确实没,平时上下班,几个红绿灯,人多车多,表显最高到过9.6,这几天跑了下高速,降到了8.1,这只是欢乐表,实际加1.2差不多。以前开的熊猫平均油耗不到7个,博越排量和车重摆在那,肯定要高点。 【驾驶感受】 1.8T动力没的说,普通模式坐满5人,开空调一样飞起,运动模式没用过,节油模式的话车上坐两人还行,我以前的熊猫坐满人,空调一开感觉油门不听使唤,看到很多圈友说博越是油老虎,不给油哪有力!想省油就缺力,要动力必然耗油吧,这是个人观点,因为我也没有开过20万以上的车,不知道是什么感觉。 【乘坐体验】 空间和是比较满意的,后排坐3个胖子也不觉得拥挤,内鉓各方面也很亮眼,耐看经典,中控放瓶矿泉水就挡住档把了,这点很不合理! 车机内存小了点,自己只装了个qq音乐,其它的都是自带软件,内存只剩下7个G了,而且没有其它软件可安装,语音识别能力和反应速度不大跟的上,比起天猫精灵和小爱同学差远了! 至于毛病的话,最近发现尾门不好关,要很用力才能关死,联系了销售说可以调整,后备箱偏高了点,重物要搬上去费力啊! 总之综合各方面还是比较满意的!

    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 02021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 0
    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 12021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 1
    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 22021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 2
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    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 82021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 8
    2021-06-19

    用户313874415637721款博越亚运版,自动挡111800,裸车价,优惠过后搞好落地126000,四月份买的

    清水湾窗帘说的挺好不喜欢扭扭捏捏的,我也准备买博越,

    永远的迷彩色博越亚运版我才谈的,10.7全款落地

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    3.71良好

    吉利博越定位是一台紧凑型SUV,目前我们本地这款车优惠幅度在8000元上下,以刚上市的DCT两驱亚运版为例,官方指导价10.88万元,裸车价不到10.1万元,购置税9000元,保险车船税需要6600元,最终落地价11.7万元左右。 此前笔者也试驾过博越车型,下面就根据试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。 这款车优点如下: 1、外形采用了吉利家族化设计风格,前脸采用了全新动态水纹格栅设计,搭配黑色吉利车标很有质感。下包围部分采用了三段式布局,视觉冲击力比较强。而且进气格栅、雾灯以及侧裙等区域还使用了红色饰条进行点缀,搭配悬浮式车顶造型给人的感觉很时尚。尾部层次感十足,扩散器造型的下包围搭配双边共两出排气口很有运动感。 2、内饰采用了吉利家族化设计风格,配备有液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子挡把,同级别来看是很有科技感的。内饰大面积使用了软质搪塑材料,辅以镀铬条进行点缀,档次感到位。门板和扶手箱等区域还采用了皮革材质进行包裹,有一定的豪华感,整体内饰在同级别来看是中上游水准。10.25英寸的中控屏支持在线导航、语音识别等功能,操作流畅度比较高,显示效果也颇为细腻。 3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是中上游水准,中央地台隆起幅度也不大,纵向空间也放得下脚,后排满载三名乘客并不会觉得拥挤。后排也提供有空调出风口以及充电接口,对后排乘客舒适性照顾比较好。 后备箱内部空间规整,右侧还提供有网兜,放置零散物品比较方便。后备箱实测放入四个登机箱很轻松,还有额外的空间放置背包等物品。而且后排座椅支持比例放倒,空间拓展能力比较强。 4、搭载的是1.8T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。日常驾驶时动力是完全够用的,起步阶段不觉得肉,中后段动力储备很丰富,即便是在高速上超车也很有自信。7速双离合变速箱升挡快且动作轻柔,大部分工况下的平顺性表现都比较好。实测百公里加速成绩在9秒出头,同级别来看属于正常水准。 5、悬架的调教风格比较舒服,车内基本上没有什么路感,悬架很软,对于大小颠簸都有着出色的过滤效果,即便是过减速带时车内乘客也没有明显的冲击力。而且新款车型还对后悬架进行了优化,感觉在保证舒适性的同时又提高了一定的韧性,经过连续起路段时没有那种软趴趴的感觉了。 隔音表现的表现在同级别来看是优秀水准,对于风噪和胎噪过滤得都很出色,巡航时发动机噪音也很少传递到车内,整体氛围很安静。 这款车缺点如下: 1、油耗偏高,百公里综合油耗达到9.7升左右,虽然比老款车型下降了很多,但同级别来看依然是比较高的。而且博越仪表盘显示的油耗和正常值有很大的差距,我推测应该是没有计算怠速油耗,俗称“快乐表”。 2、悬架支撑性不太好,转弯时侧倾比较明显,加上这款车的重心也偏高,所以不适合激烈驾驶。 3、安全性配置比较低,仅提供了前排双气囊。博越最初上市时其实是主打安全性的,但如今减配的只剩下了双气囊表现让人有点失望。 4、后排座椅不支持靠背角度调节,坐姿过于固定,长时间乘坐的话会有一定的疲劳感。 5、变速箱在低速时存在顿挫感,尤其是市区内堵车走走停停时顿挫比较严重。急加速时变速箱降挡不够积极,给人一种慢半拍的感觉。 最后来说说保养成本,免费首保的周期为5000公里或者半年,后续每隔7500公里或者半年保养一次,小保养费用500元出头,大保养则在1100元左右,同级别来看不算贵。 总的来说, 博越是一款外形内饰都比较精致,空间够用,基础配置能够满足日常驾驶需求的车型。但缺点是油耗偏高,低速时比较顿挫,所以开起来并不算很舒服。笔者觉得这款车日常家用是可以考虑的,毕竟定价在那里摆着,性价比整体来看是比较高的。

    2021-03-08

    用户4383270754053在哪里优惠8000

    用户269945734哪里的呀,裸车价优惠这么多吗

    用户9218057856808全款下来11.8贵了吗?

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    4.4优秀

    外观还可以,挺大气的,内饰真皮也没毛病 ,前脸间距有点大 新手判断不了距离,刚怼上在走保险 【提车价格】 裸车是9.8 各种税费是按8.6万开的 保险3.8千,总共11万,全款买的 【驾驶感受 开的省油模式油门有点肉,起步不带点油门跑不起来,带速低 ,吉利之家用不成 ,车载网络是说用五年,五年后要交钱用,一熄火玻璃升不上去,后视镜得手动拍进去 【油耗 市区跑的没走过高速 ,现在综合油耗是10.4 【保养】 三个月或者5千公里一次首保, 那个先到约哪个 【最不满意】销售的态度,前后差距太大 ,干哪行销售这样弄呢 ,那还有回头客一说,就一棒子生意弄怂呢,后视镜得手动拍进去,玻璃熄火了关不上 【最满意】方向扭矩还好,跑了一趟秦岭转弯感觉挺好 【空间表现】空间够用后排3个人坐满都够 5个人坐里面一点也不挤 空间没啥问题

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    2022-05-21

    灯丶等灯等灯GE11个买它有点。。。。

    一切天注定36我今年5月提的11.6

    有一种思念@叫牵挂这车好像就是熄火就不能关车窗

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    3.79良好

    新手没开过别的车,感觉动力还可以提速超车挺快,唯一就是太费油了新车一开始一公里一块左右,300块钱跑了400公里左右,一开始9.3的油耗天热做车里开空调慢慢涨到了10,这几天跑了3000多公里加了2500的油,油耗现在降到了9.7,没有360也没有行驶记录仪,问了车行可以送我一个,提车快一个月了,内饰也就一般还说的过去毕竟10万块钱的车,一起落地128888,储物空间还行挺大的放了不少的东西,后排做人都还行,颜值动力都还可以,唯一就是油耗太高了了,别人的说97.200可以跑五六百公里,加了一次97踩油门就像喝水一样直降,一直加的95的,车行说多跑几次高速油耗就降下来了,平时都是山路很少跑高速,其他的都还可以,价格在哪里,就是手机上没有远程,别的高配的应该有,总体来说不错。

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    2021-08-29

    用户861110074759我智慧Q落地12.18

    用户6330918083294后音响响吗?

    米冲哥这车不是92的油吗?

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    4.5优秀

    博越亚运版在前格栅、前雾灯、车身侧面增加了更显年轻运动的红黑动感套件,加上前脸的全新动态水纹格栅与酷黑车标,以及18英寸轮毂、马牌轮胎和红色运动卡钳,运动气息相当浓郁。 内饰上,博越亚运版采用大面积的棕色,而且还搭配了全新的座椅。这么一看博越亚运版的用料还是很实在的啊!而且还支持6向电动调节,不仅如此坐垫还加长了35mm、加宽肩部承托、加厚座椅填充,长途驾驶不疲劳。 动力上,博越亚运版搭载了1.8TD+7DCT,这是博越的黄金动力组合啊,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,匹配的7DCT湿式双离合变速器,它拥有同级最高97%的传输效率,0.2s极速换挡,经济性提升高达20%。油耗低至7.7L/100km。 博越亚运版搭载了全新一代GKUI吉客智能生态系统,大幅提升语音交互识别能力与响应速度。支持OTA升级,自带QQ音乐、喜马拉雅、伴听音乐、智能家居、高德在线地图等功能。

    2021-03-25

    苗苗72318落地价多少啊

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    3.79良好

    博越亚运版整体在外观设计上并没有较大改动,只是在前格栅、前雾灯、车身侧面采用了更显年轻运动的红黑动感套件,再加上前脸的全新格栅与吉利黑色车标,让它看起来比想看车型更运动一些而已。 内饰方面,最大的变化就是亚运版使用了棕色的配色,居家氛围比较浓,但是和外观强调运动的气息有些不搭,也只能看个人喜好了。中控台整体依然是对称式设计,功能区域分布规整,7英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控大屏算是内饰的一个亮点。 亚运版前排座椅均采用真皮包裹,填充物厚实,具备座椅电动调节,整体乘坐的舒适性表现不错。后排提供后座独立出风口,中央地台凸起也不是很严重,只不过有些遗憾的没有USB充电接口,这点有些说不过去。 动力方面,亚运版搭载一台1.8TD发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,开起来的感觉就是轻快好开,城区内跟车不会觉得费力,也不会有涡轮介入后窜车的感觉,只是在低速时会偶发小顿挫。

    2021-03-15

    头条用户这个车好看的!

    苗苗72318落地价多少啊

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    4.57优秀

    对于10万元的预算,从消费者角度来说,必定是将综合性价比放在首位,而且考虑到一家一台车的因素影响,SUV车型被作为重点选择对象。吉利博越车型在上诉要求中综合来说做的还是比较过关的,以最近推出的亚运版车型为例,售价9.18-10.88万元,符合消费者的心理预期,并且搭载的1.8T发动机,配合7挡双离合变速箱,在试驾感受上对于动力部分完全不用担心,相比目前大多数车型使用的1.5T发动机要强出不少,况且它还是同级唯一一款使用1.8T动力车型,行驶中对换挡也相对顺畅,对大家最关心的顿挫,它处理的也接近无感知。再说说配置上,两款车都使用7英寸液晶仪表,多媒体液晶屏则根据价格的不同有8英寸以及10.25英寸两种选择,但在功能上保持一致,车联网、以及OTA升级都有配备,其它的语音控制常规功能都是有的,在用料上则是以镀铬和少量软性皮质包裹,在意料之中。当然这台车也有它的不足之处,比如在成本有限下它的安全气囊的使用上偏少。最后是这台车的外观上,与百万款车型不同,它更显年轻化,使用了很多红色装饰条,更能突出个性。整体来说这台的是很有竞争力的,我相信百万台销量的背后也和品质密不可分,所以这款车感兴趣的用户不妨实际感受一下。

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    2021-03-25

    你的过去我不介意219223164内饰颜色还是黑色的好看

    藕断丝连排骨汤今天刚定了,总的11.6分

    苗苗72318落地价办成多少啊

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    4.5优秀

    博越一直以来都是国产SUV里的明星车型各项指标都非常平均,而最新推出的博越亚运版可以看作是吉利赞助亚运会的特别版车型。在外观上和普通版车型相比,亚运版使用了更加年轻的运动套件,加入了个性化的装饰元素,并针对部分配置进行了调整。 外观上,博越亚运版在前格栅、前雾灯、车身侧面增加了更显年轻运动的红黑动感套件。前脸采用了全新水纹动态格栅,与前格栅融为一体,更显时尚与运动,新一代酷黑车标更是硬朗前脸的点睛之笔。 博越亚运版长宽高分别为4519/1831/1694mm,轴距达2670mm,属于标准的紧凑型身材,处于同级主流水平。 智能化配置可以说是博越亚运版升级最明显的地方,它搭载了全新一代GKUI吉客智能生态系统,能够大幅提升语音交互识别能力与响应速度,同时车机系统还支持OTA升级。 动力上,博越亚运版搭载了1.8TD+7DCT黄金动力组合,发动机最大功率135kW,峰值扭矩300N•m,匹配的7DCT湿式双离合变速器,由吉利和沃尔沃共同研发,油耗低至7.7L/100km。

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    2021-04-07

    苗苗72318落地价多少啊

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)