2018款 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型 购车总价 当时买的时候裸车是105000块钱，杂七杂八落地十二万，4s店挺好的送了一堆东西，还以为买贵了，看了看都差不多这个价位。 同级对比 买车的时候一起看了荣威rx3，和帝豪GS，对比下我还是喜欢帝豪GS的操控感受什么的，主要是外观和内饰荣威rx3也不太符合我审美，帝豪gs外观就很好看了，年轻一些，内饰也有设计感一些。 颜值 选择GS的一大原因就是颜值，颜值方面要说的真的是很夸得能太多了，前脸镀铬条装饰的回形进气格栅，再配上下面的熏黑巨帅气，再有大灯，多花点钱也要买领潮版，LED等不光为了好看，晚上亮一些也安全。 空间 虽然看起来车不大，但是空间还是挺不错的，怎么说轴距也是2700呢，我一米八前排一点挤的感觉都没有，前排放小东西的储物空间也挺多的，后排的话空间就更舒服了，我们家自从买了gs之后经常一起出去自驾游，一家四口人一点都不挤。 内饰 内饰方面的话，就以我买吃时候看的车来说，算用料很实在的了，座椅也很舒服，方向盘大小合适，会跟着车速变重，好像是为了安全和驾驶性考虑，前台挺有设计感的，配上8英寸的大屏有点高级。 驾驶体验 驾驶感受上，因为主打的就是运动性，风阻之类的因为流线车身就很小，底盘调节的很运动，过个弯什么的几乎是没什么侧倾的，去旅行走个山路也是非常可靠，上山有上坡辅助，下山可以速度很快的过弯，1.4T的发动机马力也不小，涡轮介入的很早，所以还是挺有劲的，超个车啥的还是挺轻松的，一脚油门踩下去推背感也是有的，变速箱也是挺顺滑的，几乎感受不太到顿挫。 缺点 缺点就是为了运动性底盘比较硬，路感比较强，不过我也认了，毕竟换来了非常好的驾驶体验不是吗。 油耗 平时油耗八个油，可能我开车比较猛，脚底油的轰什么的，估计大家到不了我这个油耗。

颜值 | 第一次看到它的颜值就喜欢上了它。另外这个颜色太喜欢😍 内饰 | 内饰简洁大方 油耗 | 平时市区，高速都跑。一般就在6.9到7.0直接徘徊。不过还是挺满意的了

同级对比 | 当时在车展上还看到了荣威i6，就只是外观上简单对比下，感觉荣威那车挺大的，主要强调它的大大大屏，但是我感觉噱头太多，又是互联网，又是平板的，而且那车外观看上去也没有印象深刻的点，除了里面的屏幕大，搞得就跟特斯拉一样。就是可能去店里看了出来基本就忘了，我看帝豪GS的时候就感觉很特别，至少下次我在路上看到我能认出来，我觉得这就够了，能让我记住它。 空间 | 本人177的中等身材，坐在前排感觉还挺充裕的，用手量了一下挺直了腰杆大概还有一拳多，加上它全景天窗的设计，整个氛围还是不错的，另外就是SUV，内部空间比较方正些。 驾驶体验 | 帝豪GS的这个1.4t小排量发动机感觉很给力，一脚油门下去也有推背感, 保养维护 | 买下来刚开始不太熟，开的也少，现在刚出的首保，除了加油没怎么花钱。 内饰 | 我觉得方向盘是内饰的点睛之笔，屏幕和按钮啥的设计的中规中矩，可能是我自己开的原因，手握住方向盘的时候感觉手感很好，做工也很精致。

购车总价 | 当时优惠之后全部办下来是11万多一点，家里人觉得这个价格挺划算的就定了。 同级对比 | 主要对比了哈弗H6，感觉略显笨重，像我爸开的车，后来看了帝豪GS觉得挺满意的，外观漂亮。 空间 | 我朋友坐我车出去玩的时候都说这车空间很大，坐后面都可以跷二郎腿了，他身高180，实际乘坐空间相当富余。 颜值 | 之前就了解到帝豪GS的外观比较具有辨识度，吉利家族设计，涟漪式中网，犀利的前大灯，外观没得说。 驾驶体验 | 动力日常使用没有任何问题，高速上想要超车也不会显得乏力，扭矩还是很不错的，动力丝毫不输排量更大的车。 内饰 | 内饰的做工很不错，中控台软性材料用的不少，各部位的装配工艺都很好，严丝合缝的，质量让我感到惊喜。

驾驶体验 | 怎么说呢，我只想吐槽下车辆起步，二挡换三档，半天不换，转速直接飙升3000转，无力吐槽了，车子还有两个月就一年了，一天用车，它能给我来十几次高转速不换档，我只想吐槽这个，其他的我都很满意

购车价格 三个月前买的，裸车9.7w，落地价11w多点 同级对比 当时先去看的斯柯达柯米克，裸车十一万才上自动挡，果断放弃去看性价比高的国产车，看了东南dx3，传祺gs3，还是喜欢帝豪gs外观。 空间 对我来说完全够用，我179的身高前后坐了都不憋屈，我爸妈170左右的身高做的也是很舒服，一家人出行够用。 驾驶体验 不愧他的外观，运动性十足，地步劲很大，底盘调教的过弯很稳，整车比较紧致，涡轮介入的挺早的，在高速上超个车是一点问题都没有的，平时在市区里面开，变速箱也很机灵，几乎没什么顿挫感，作为一个遵纪守法文明驾驶的好司机，动力完全够用，驾驶体验也很好。 颜值 可以说已经完全不输合资品牌的设计了，经常被家里的人夸好看，还有尾翼低矮车身，也显得我很年轻哈哈哈。 总结 开了三个月感觉这是辆不错的车，希望我们将来去走更多的路，经历更多的快乐时光。

购车总价 | GS的指导价已经是11万多了，我买的也算是中高配了，价格高也好议价，最后给了8千的优惠，落地花了11万9千多，确实有点小贵，还好没让我失望。 驾驶体验 | 方向盘助力采用电子助力，方向比液压的轻太多了、转向间隙角度准，没有虚位，更多的走在路上转弯的时候比较准确，自动挡的车开起来还是比较省力的，车身不是很长，SUV肯定比轿车短些，车的重量大概1.4吨左右吧，所以总的来说，操控起来还是相当的轻松。 同级对比 | 一开始预算就是大概十万出头都可以，但是看着看着就飘了，就到了轩逸，卡罗拉那边，我还是比较喜欢日系车的，驾驶比较轻温柔，也省油省心，但是价格就是超那么一点，死活谈不下来，我也不喜欢销售那态度，转身选了GS，支持国货。 空间 | 本人178的身高，坐在主驾驶毫无狭隘感，头顶和腿都有足够的空间，主要是我对这款车的定位是家庭用车，我感觉各方面都是满足日常需求，储物空间的话日常走亲访友放点礼品，带点小件东西还是绰绰有余的，大件就算了，咱也不是货车是吧！没必要太去追求后备箱空间！ 内饰 | 内饰主要就是黑色和灰色，也是我喜欢的调调，简单整洁。给人感觉是干净大方。再加上门边的回形纹，加强时尚和设计感

这俩帝豪gs是我买的第二台车了，第一台是吉利自由舰，可以说我对吉利这个品牌还是比较喜欢的！第一台车选择的时候是因为钱紧张就买了一个代步工具，第二辆购买就比较理性了，考虑的方面也比较全面！帝豪gs这款车的性价比还挺高的，配置也很高，操控性也不错！唯一缺点我觉得就是价格稍微有点贵了，但是配置这么高价格高点也正常！外观很时尚很适合年轻人，油耗也正常没有特别高，关键保养费用也不是很高，内饰做工也很精致，跑了几次长途感觉这车的驾驶舒适性还是挺好的，开久了不累！家用足够了，一家人坐里边空间也很宽敞！

购车总价 | 落地是11W出头，那家吉利4s店特别好送了我一堆很实用的的东西，脚垫啊香水贴膜啥的都是4s店赠送的，还挺好的。 同级对比 | 买车的时候去看了哈弗h2s吧，国内出名的品牌就这几个，但哈弗h2s这车看起来太笨了，又过来看吉利的车，一眼就相中了帝豪GS，试驾啊，提车啊就很快走完了。而且趁着国六快来了，也算是一次抄底吧。 颜值 | 很好看啊，我理科的，文笔不好，也不知道咋夸，呵呵。反正就是好看，跟外面车不一样，一眼就能认出来，买了这车，家里的亲戚朋友也是好几个夸我车好看的，说明我眼光是真的不错。 内饰 | 内饰造型确实很好看呢，比较符合我的审美。我是喜欢这种样子的内饰的，简简单单的，也不会看腻了，黑色和银色的看起来不比比我这车贵的那些合资车差，我是不大喜欢那种金灿灿，特豪华的，一看就特别暴发户。 驾驶体验 | 我这个车坐着是挺舒服的，我也不知道咋回事哈，我老婆座有的车就会晕车，做我这个车啊就不会晕车，可能比较稳吧，帝豪GS确实是挺稳的，跑个高速跑到120也不会抖。 动力还行，狠踩油门的话还是挺带劲的，有点那种推背感的感觉！不过不能狠踩，吓着老婆孩子，安全驾驶最重要！有了家庭啊就顾虑多了。 空间 | 空间是真的很足啊，后备箱的进深也是很足，平时拉点东西完全够用，里面坐着也很舒服，四五个人完全没啥问题，我之前坐朋友的轿车顶头，我这个我就从来没顶头过。 油耗 | 油耗也挺好了，我这开了这么久了平均油耗7.6我觉得还可以，经济型不错。

购车总价 | 上海去年9月底谈的价格，优惠完裸车104800,分期落地价123000 不带牌 同级对比 | 考虑过卡罗拉，轩逸，英朗，迈锐宝，最后还是选了GS，因为性价比高，配置丰富，动力也够用 故障吐槽 | 无 空间 | 后备箱略小，其他够用，后排坐1米8，腿还有1券左右空间 驾驶体验 | 很好开，1档到2档有轻微顿挫，后面就好很多了，堵车的时候有点难受。配置高，很方便，比如自动驻车，ACC自适应巡航。整体开的时候声音还行，高速胎噪比较大，下次换轮胎可能会好点，风躁还行，可以接受 颜值 | 因为家里小区停车太不方便，所以只买两厢车，颜值绝对可以，个人觉得很好看，我买的红色，颜色很鲜艳，洗车的师傅都说我车漆很好，太阳底下 还有闪闪的（我也不懂是什么），就是补漆不太好补，目前还没补过。这个车屁股感觉有点别扭，感觉设计的不是很好。 保养维护 | 吉利四儿子保养，价钱还行，三滤加全合成680，这里要吐槽四儿子只有40壳牌全合成机油和矿物油。 内饰 | 基本上都是软的，比塑料的好多了 ，刚开始异味有点大，现在好多了。 油耗 | 小熊记录的，一般都是市区，不怎么跑高速，我的路线基本很少堵车，市区在7.8左右，夏天到了9.2，这是真实油耗哦，不是表显

购车总价 落地不太到11万吧，价格方面还是蛮满意的，可能先看的合资，啥也没有的合资都比11多得多。 同级对比 没怎么对比吧，先看了合资，太贵了，配置也不咋地。看了国产的就觉得gs比较好看，跟合资车一对比，我需求的啥都有就直接订车了 颜值 颜值也很好看啊，我这学理科的形容的不好，就是很时尚很大气，也挺年轻的，总之就是觉得很好看。 空间 我一米八的个子，前排完全没问题，没坐过后排，也没拉过人，平时也就女朋友做副驾驶，她160腿伸直了够不到前面哈哈哈，后排中间也没有突起，可以坐三个人没啥问题。 驾驶体验 只要肯给油，1.4t的发动机还是很有力的，我平时也就在市区里面代步，完全够用，跑过一次高速，超个车完全没啥问题。 内饰 内饰是我很满意的地方吧，从买回来就没什么味道，而且设计的很精致，从哪些小按键上就能感受到用心了，配置也很丰富。 缺点 底盘硬吧，运动性质的原因，底盘会稍微硬一点。不过这个还是看人的。

购车总价 | 落地十一个吧，感觉自己买贵了，不过我买的很早，都开了大半年了，早买早享受也是好事。 同级对比 | 没怎么对比吧，主要是帝豪GS太好看了，直接就看的帝豪GS，去看了海马的suv叫啥都忘了，反正没看上，最后还是选了吉利吧，牌子大，质量好，保有量多。 颜值 | 真的好看啊，又有轿车的灵巧风格，空间还很大，通过性也比轿车好，非常喜欢。 空间 | 我比较胖啊，176cm,190斤了，反正我开半年了，从开始到现在从来没觉的空间上难受过，我前排坐的很舒服，后排也不会很难受。 驾驶体验 | 对于我来说很足够用了，1.4t冬季还有很有力的，跑过几次高速，也是完全没啥问题，还有acc，特别轻松，市区更不用说了，完全够用。 内饰 | 我没啥审美水平哈哈，朋友经常夸我内饰好看倒是，说有点高级感，比那些合资日系韩系好看多了，心里美滋滋哈哈哈。

一万五千公里用车感受，外观内饰都还不错，变速箱太垃圾，一万公里后低速加油车身就开始抖动，换挡也会抖，4s店去过好几次都是一个答案厂家说是正常的，我想说如果是这样的驾驶感受谁都不会买，弄的我现在低速都不敢踩油门，很不舒服，本来之前挺满意的一款车，唉说多了都是泪，建议准备入手的真的要好好考虑考虑

#乘坐空间出色 外形跟功能是我根绝最满意的地方,相信很多看到这款车的人跟我一样,都是感觉外观很漂亮,特别是前面的大灯和整个车的侧面,都是很不错的,运动感十足,从外形上就跟大街上千篇一律的轿车有基本的区别,汽车的功能就更不用说了,自己也是对比了好几款车的功能,真的感觉同价位配置很可以了,自带行车记录仪,倒车影像,ACC自适应巡航,看着介绍是已经适配了全速的ACC,乘坐体验很不错,特别是后排的空间,坐上去之后跷二郎腿都没问题,后排的中间还没有哪个鼓起的平台,现在整体的空间都很舒适,天幕看起来很高端,打开天幕之后在里面看着整体的空间很大,乘坐体验会很好#后排空间宽敞 前排空间,后排空间都不小了,毕竟2.7的轴距,但是后备箱的空间又点小了#胎噪太大 18款悬挂确实比较软,和我原先那台艾瑞泽5比起来,软很多,让我猜想是不是像独立悬挂那么软了,之前坐朋友的途观,并不觉得独悬有多软乎,也行是途观调校的问题吧,反正还是一句话,够用就行,nvh在高速时就体现出不行了,胎噪和风噪很明显#转向精准 操控挺好,指向没有虚位,方向盘很轻,老婆开没压力

对于我这个外貌协会的，哈哈，这外貌太漂亮了，目前油耗很好，能接受，内饰美观，座椅舒服，后排空间也大，优点太多啦，一时半会写不完，来说说不足之处吧。减震调校太硬，后备箱有点小，就这两点，哈哈，😄😄😄，本人认为再没有其他缺点了！总体来说很不错，开上回了两次家一路高速，ACC用起来特方便，油耗我一看，百公里0.41元！