点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型
这辆车可以说没什么操控,就是一般日系家用车的水准,尽管方向盘比较轻,但电动助力的调校没什么质感,方向盘手感比较粘。转向时方向盘会给你一个所谓的“力反馈”,这是一种假的反馈力,完全没有线性可言。底盘悬架水准也比较一般,即便是在平坦的柏油路面上行驶,也能感觉到底盘传递给你稀碎的震动,感觉这辆车就好像没有减震一样,滤波效果很差。过沟过坎时,后悬架还有些飘,有多余的弹跳。总体来说,这辆车的悬架属于同级别中的偏下水准。帝豪GS基本上就是一辆主打家用的车,1.4T发动机的整体素质还算可以,振动值比较低,发动机噪音也比较低。但是糟糕变速箱调校,以及底盘悬架调校,完全降低了这辆车的驾驶质感。