点评车型: 2020款帝豪GL 1.5T DCT豪华型
由于我家老爷子想把家里的老车换掉,所以这段时间一直让让我看点适合50岁左右的开的车型。4S店逛着逛着就到了吉利,老一辈人比较喜欢听喜气词,吉利吉利。因为我家老爷子比较喜欢,所以就体验了一下2020款的吉利帝豪GL豪华版。之前我是不太喜欢吉利车标周围回旋式进气孔,好在帝豪GL这款没有,瀑布造型,视觉上更耐看一些。整车不是特别运动,看起来比较饱满、紧凑。排气也比较低调,隐藏式设计,有加入了镀铬装饰,还是很有家庭用车的味道。再者我家老爷子也不喜欢太“华丽”的外观。 坐进车里边,中控台材质比较不错,应该是软质搪塑,摸起来有一定的“软”度。虽然没了机械仪表,我家老爷子不太喜欢,但可以调节成机械指针(我家老爷子吐槽:数字显示啥的,变化快,费神,不如机械指针,哈哈,细想也是)。座椅和车门也是黑色和棕色拼接,我家老爷子感觉比较稳重、有点商务气息,他非常喜欢,而我则是感觉“老气”。 配置上有个10.25英寸的中控屏幕,功能非常丰富,老爷因为智能手机玩的比较6,基本没太大压力,都会用。再不济还有智能语音,想弄啥一键语音,即使不知道怎么调整,语音也能帮助我爸,感觉配置上还是比较先进的。另外,还有无钥匙进入和启动,刚开始老爷子有点不习惯,时间长了还挺好,确实比钥匙方便,一按就行。 老爷子在看车的时候,我要了一份参数表,1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,数据上非常不错,不过是三缸机器。因为是冬天一大早去的,去试驾的时候,我特意让导购让我自己启动了车辆,凉车状态车内有一点点振幅,从车里出来感觉发动机声音偏大。大概有个1分钟,热过车发动机转速下来,外部声音好很多,车内的震动几乎也没了,调教还挺不错,和我们上次说的领克06有着相同的感觉。试驾踩下油门踏板,动力比较平稳,仪表转速超过1500的时候,再加油门动力反馈比较强。低速或者转速1500以下,加速有乏力感。应该是车辆动力发力调教区间,设置在了1500转速以上。不过缺点也有,就是双离合变速箱,低速起步的顿挫的通病还是有,好在幅度并不大。
周大兵inging:双离合尼玛和锅铲,你看看你那图是1.5的吗?都是水军