外观上我挺喜欢远景的翘翘的后屁股的配上红红的尾灯特别的性感,还有就是这车看着挺大气的,另外还有就是黑色的车标,让人一看见觉得挺神秘的,就想驾驭,整个车看起来挺年轻化的,不想桑塔纳多大年龄的人都开。刚开始看第一眼就是被它的内饰吸引了,整个内饰大气显豪华,设计沉稳又不失时尚,用料做工都不错,看上去像是几十万的车子。内饰的手感不错,有很多地方都用了软材质有的地方是皮质包裹,显得有档次。空间上家用代步要的就是宽松舒适性吧,就远景一家人出门足够了,前排座椅和方向盘调整到最适合的角度,然后腿部活动空间也挺好的,头部还有一个多拳头的空余,后排膝盖也不会祯磕碰到前排,后备箱放大行李箱等物品也足够用的。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),安全带未系提示,儿童座椅接口(ISOFIX),倒车影像,5手动变速箱(MT),驻车雷达等。
动力上昨天在高速上感受下它的动力,真的是超乎想象了,油门给上,动力就嗡嗡的,在高速上超车也是轻而易举的事,分分钟搞定,一点不费劲。市区里面开的话就更不用多说了,起步超级轻盈快速!等红绿灯的时候简直秒杀了其他车的节奏,尽管这个车排里不大,但是动力方面的表现还是很可圈可点的。另外这车的变速箱很顺滑,换挡的时候积极,操作起来特轻松。感觉这个车的油耗是真的非常的低了,平均下来才6.8L左右,高速没跑过还不知道,但肯定更省!只要不暴力驾驶的话,它的油耗绝对是可以给你惊喜的。
操控上车子的底盘通过性很不错,而且轮毂是16寸的,底盘调教的十分不错,而且方向盘是有电子助力的,对我来说是非常棒的,所以说,车子的操控方面还是非常轻便的,另外,方向盘低速轻盈,高速稳重,很有安全感。
缺点上也没啥不满意的,就是后排空间对于体型偏胖的人来说,还真是有点挤,不过这也是满载才会出现的情况,大多时候我都是一个人用车,自己上下班代步是足够用了。
明月照纱窗:挂上奔驰标就卖66万,比66万的奔驰好太多了,最起码不漏油,最起码不会让人高速惊魂。
远景定位于吉利汽车旗下紧凑型家用轿车,外观虽然没有同级车型来得主流运动,但反而给我一种温馨舒适的可靠感。这种安全感并不是空穴来风,而是真真正正的存在。前脸依旧采用吉利最经典的水滴涟漪式中网,内嵌熏黑处理的格栅,辨识度不言而喻,同时中网紧挨着两侧前大灯组,营造出时尚典雅的视觉效果。车身侧面并没有采用很浮夸的腰线勾勒,前后车门处微微隆起,形成一条凌厉的腰线,使车身更具有立体感。车尾部分中规中矩,由一条细长的镀铬饰条勾勒两侧尾灯,形成一体式设计,设计感较为强烈。当然,也给人一种安稳踏实的感觉。
远景的空间表现还算一般,在同级别车型中并不占优势,但也能满足日常代步所需。体验者身高一米八,乘坐于前排,头部空间有三指左右的距离,保持前排座椅不动,后排空间也没有很宽敞,腿部空间也就只有一拳左右的活动空间。行李箱容积表现不错,纵深较长,可能是占用了车内的乘坐空间来扩充储物空间。
远景搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力109匹,匹配CVT变速箱。在市区驾驶小排量的发动机,能获得较为不错的驾驶体验,即便是新手,CVT变速箱也不会有明显的顿挫,换挡也较为积极,一方面是为了节油,另一方面是最大程度保证车子的平顺性。不过在高速路段驾驶,远景1.5L自然吸气发动机就显得有些“乏力”了,时速达到100km/h想要完成二次加速还需深踩油门,动力响应也会略显迟滞。总之一句话,只要舍得给油,还是可以达到预期值的。
在面对路面传递的小颠簸时,底盘和悬架可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。
远景在油耗方面表现还是较为不错的,官方给出百公里综合油耗为6.1L,市区驾驶百公里油耗为6.4L,高速路段百公里油耗为5.7L,相比同级车型还是占有不错的优势。
最满意:
最满意的就是性价比了,5万来块钱的车子,不仅外观颜值蛮好看的,而且配置也一点没有落下,倒车影像有,皮座椅有,铝合金轮毂,感觉几万块能买这样的配置就超值了。这款车也是改款,上市蛮久的了,质是得到了市场的认可,厂家质保也有4年15万公里,超赞。
最不满意:
如果后期装行车记录仪,没有接行车记录仪的接口,这个有点不是很方便,不知道有没有那种USB接口的行车记录仪。
外观:
外观来说,比上肯定不算好,比下的话,我觉得还是有一技之比的,在同价位里,算哪种耐看型的,不会轻易的过时。大灯设计的蛮犀利的,年轻人都会喜欢。前脸修长,就感觉整个车都属于修长的类型了。
内饰:
内饰很有质感,面板用的是黑色拉丝,跟装修的黑白灰一样,当下流行,显档次质感,中央大屏用的是全触摸设计,有科技感,自带了原厂的同清倒车影像,用起来方便。做工也比较精细,从接缝处就能看出来。
空间:
空间特别是要夸一下这个后备箱,真的超级无敌的大,我估计藏进去三个人估计都么有事吧,而且开口也很大,大物件的东西也能放进去,家里要搬东西也不慌。前排乘坐空间也充足,座位可以调到很舒服的位置,视野比较开阔。后排座位也还算好,脚有放的地方,也有位置,三个人坐着后面也算好。
动力:
1.5L配的CVT,还是挺惊喜的,CVT开起来很顺,不会感觉窜动,而且开起来感觉发动机噪音也还好,不是那种咆哮的声音,就是那种声音不反感,静音还是符合我预期的。
油耗:
现在的油耗大概4毛一公里,我车子也没跑多少,过了磨合期应该会更低一点了,整体来说家用还是不错的,预计7升每百公里的样子。比别人一公里少个一毛钱就够了,一年也能省出来个保养得钱吧。
舒适性:
座椅的舒适性还是不错的,像个大沙发,前排座椅的包裹性很好,也有可能是我身材好,哈哈,左右腰部有支持感;后排座椅软硬适中。隔音还是有待加强。
性价比:
性价比真的很不错了,这款车我裸车不到6万,倒车影像、皮座椅、多功能方向盘、无骨雨刷,感应钥匙进入、一键启动等等配置都带了,还是个自动CVT变速箱,油耗不司,车子质量稳定,我们这边都是可以做出租出用的那种,完全可以放心了。
无忧的海洋Tz:你说的是远景X3吗?后备箱坐三个人,你家的人是有多瘦小
吉利远景的颜值还是比较不错的,前中网采用的熏黑的设计,与两侧鹰眼状的大灯进行了连接。尽管价格偏低,但是依然配备了透镜,颜值比较出色。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线,侧身的比例协调。车尾两侧的大灯造型比较普通,较为一般,但是镀铬饰条衔接了两侧的灯组,提升了精致感。在后备箱位置使用了运动尾翼的设计,增强了运动范。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩142N•m,与之匹配的是五挡手动挡的变速箱。动力适合家用,在中低速状态下可以做到随叫随到。而且这辆车子的发动机与离合器配合得比较好,不容易熄火,也没有明显的顿挫感。
车内空间宽敞程度不错,舒适不憋屈,长宽高分别为4599/1747/1482mm,轴距是2615mm。后排头部空间和腿部空间都可以伸展自如,座椅的包裹性蛮好的,乘坐舒适。但经过颠簸的路面时,车身的摇晃幅度比较大,而且感觉底盘有异响。
外观上大气,感觉比之前路上见的老款的车漂亮多了,感觉也年轻化个很多,尤其换成黑色的标志以后,感觉好像大变样了似的个人觉得好看,洗过车以后还闪闪发光呢,听说是金属漆面,也不知道后期要是划了好补么。车灯设计上挺时尚,科技感也很强。内饰上五万左右的车子,内饰里面各个地方的衔接还是比较细致的,没有跟其他同价位的车子一样缝隙很大,而且里面的塑料材质也是比较满意的,一点儿都感觉得那是塑料,而且中控台上大屏,面板给车增添了一点儿高档的气质。空间上就是很实用的家用代步车,感觉远景这空间很大了,坐进去真的很宽敞,后备箱也能放很多东西,驾驶座椅包裹不错,尤其是坐姿很高,没有其他家轿车憋屈伸不开腿腿的问题,和朋友出门挺方便舒适的。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),安全带未系提示,儿童座椅接口(ISOFIX),倒车影像,5手动变速箱(MT),驻车雷达,铝合金轮毂等。
动力上这个车搭载的是1.5L的发动机,车身不太重,所以就不会有小马拉大车的感觉,在市区里面的表现还不错,起步比较轻盈,加速也足够的积极,超车的时候多给点油就OK了,一点儿也不会觉得吃力什么的。油耗上基本上就是在市区里面开的,上下班的路途中会遇到堵车什么的,但是油耗一直都比较稳定,我大概算了一下,平均油耗大概是百公里6.9L吧,现在还天天开空调,这油耗真心的可以了。
操控上还是有不错的加速性能的,远景的方向盘还是很轻盈的,带有助理转向用起来更轻松省力,基本一把就过去了,然后就是智能科技的配置也挺好的,倒车影像这些都用得上,不担心新手开车有难度,油门刹车基本一踩就有了,很灵敏好掌控的。
缺点上最不满意的就是空间这方面了,后备箱啥的都好说,一个五座车,坐五个人如果有个稍微胖点的还有点挤,最难受的是后排当中间凸起的地方,坐五个人的时候,感觉脚不知道往哪放,真的是太难受了。