远景是吉利汽车旗下的平民车型,“出道”十几年,远景已经在国内家用车市场积攒了不少人气。不论是中年人还是年轻人,对远景都有着不错的好感。
外观方面,远景依旧保留着具有浓厚气息的家族式中网设计,回字形的中网以及羽翼式的大灯,彰显出时尚年轻的设计风格。个人觉得在外观上最吸引我的还是百看不厌的前脸,没有过分修饰,也没有显得特别突兀,线条流畅简单,更适合各个年龄段驾驶。
空间方面,远景并没有太大优势,虽然定位于紧凑型家用车,但车内前后排乘坐空间显得有些拥挤。内饰加入了时下流行的元素,不过细节方面处理的会略显粗糙,对于一辆廉价的家用车来说,还能接受。
动力方面,远景搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力109匹,配CVT无级变速箱,平顺性强,升挡和降挡响应速度快,没有明显的迟滞,这也是自吸车的优点。同时,还配备DVVT进排气可变气门正时系统,对节油方面有一定优势。
整体来说,不论是外观还是动力方面,远景表现还是非常不错的,除了空间上会显得局促之外,油耗也占据一大优势,实测油耗为5.8L/100km,对于家用车而言,远景会是个不错的选择。
王哥91569:我也想买一辆高配远景,今天打电话问了一家4S店,说厂家已经停产了。
五六万元的轿车,在市面上,你还真找不出来第二个如吉利远景这般性价比高的车型。
先来说说空间,2615mm的轴距为紧凑轿车该有的表现,175mm的身高坐进去,腿部有一拳四指,头部空间可勉强到一拳的空间表现,这个尺寸表现在紧凑型轿车中算是中等水平,符合市场定位。然而空间方面也有不足,那就是整车的储物空间都比较小,实用性并不很高,其次后排的座椅坐垫较短,对于大腿的支撑性不是很到位。
来到车内,设计还是熟悉的吉利家族设计,现代科技和古典中国美的融合使得它的耐看性很不错,大量的搪塑工艺材质,结合金属拉丝面板,营造出了超过这个价位的驾驶舱氛围。不过个人不太喜欢这个中规中矩的方向盘,如果换成运动平底的感觉更好。8英寸的中控大屏内置了吉利G-Link人机交互系统,包括语音控制,手机互联映射,Wifi热点等配置,语音方面识别率还是不错的,但是太过灵敏,有时候车内讲话都会误唤醒,显得很尴尬。
动力上当然当然不是强项,事实证明,整个动力平顺有余,爆发不足。高速的表现非常一般,且发动机噪音过于明显,日常城市代步中还是可圈可点的,平顺性值得称赞,基本没有顿挫感,但是受制于CVT变速箱,所以超速的时候动力来的比较慢,需要提前预留好时间。这个价位最关心的油耗,远景表现得并不是特别令人满意,城市中实测百公里8.2L确实算是比较高的了。总的来说,它的综合性价比还是值得一个好评的,个人推荐1.5L CVT亚运版,配置方面比较实用一些,目前也有不错的优惠幅度。
上周,有一位粉丝咨询远景的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动超值版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为4.99万元,当地4S店报价4.84万元,目前暂时优惠大约为0.15万元,我们以此为例,需购置税4416元,车船税420元,商业险3361元,交强险950元,全款落地大约需要57547元。
【外观】
2020款远景这款车的外观比上一代车型精致不少,将车头细节方面进行调整,车头融入家族车型的设计元素,让这款车更容易被辨认出来。尺寸方面,远景这款车的长宽高分别是4599×1747×1482mm,轴距达2615mm,轴距比宝骏510宽敞,侧面车身设计了弧形腰线,左右两侧的门把手采用镀铬材质,将后视镜外壳采用两种不同颜色拼接,同时具有电动调节,这些实用性配置不错。
【内饰】
内饰方面,远景这款车的内饰造型并不廉价,毕竟吉利在这款车的换挡杆区域和中控台上方点缀了大面积银色饰板,看起来十分的漂亮。"T"字型的中控布局使得分区也较为明确,按键排列也很合理,使用起来比较方便。
【配置】
这款车配置方面并不算丰富,毕竟价格不高的缘故,仅配置了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、主驾驶位安全带未系提醒以及制动力分配等一些较为基础性的配置。
【空间】
在空间方面,吉利远景的表现也是非常出色的,坐进去是非常舒服的,4599mm的车长与2615mm的轴距,对于日常家庭用车来说也是足够了,并且后排座椅还可以放倒,后备箱的容积也就更大了。
【操控】
这款车的转向手感力度轻盈,并且指向也很准没有虚位,只是塑料的方向盘握感稍微有点不舒服。另外,时速80km/h时转速就超过了2000rpm,如果超过100km/h,风噪和发动机的噪声就会很明显的传递到驾驶室,不过考虑其定位,这台车还是适合在城市中温柔驾驶。
【动力】
动力方面这款车搭载了1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力为109Ps,峰值扭矩为142N·m。传动系统方面,与之相匹配的是5挡手动变速箱。虽然动力方面表现的不是很强,但是简单的代步以及日常使用是没有问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性整体来说一般的水准吧,织物的座椅以及填充物稍微有点偏硬,坐上去之后不是很舒服,短途的乘坐没什么感觉,如果长时间坐车,应该会很疲惫。另外这款车采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,厂商调教的更偏向舒适,这总的来说还是不错的,在舒适性方面也算是一项加分项了。
会慧:省油和安全性能怎么样
用户8244455702438:我20款手动超值版上下班开百公里达8-9升油了,感觉手动档油耗高了
吉利远景是入门级家轿之一,CVT亚运版价位不高,配置却丝毫不低,倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入及启动、内置行车记录仪、仿皮座椅、带GPS导航的8英寸中控屏等配置均有搭载,各个功能的用户体验也很完善。中控台由硬塑和金属色塑料件组成,并不显得太过廉价,由皮质包裹的座椅采用双拼配色,侧向包裹到位,体验者身高180cm,前排调至最低后头部四指,保持前排座椅不动,后排腿部一拳四指,头部四指,后排两侧座椅填充厚实,柔软度较高。1.5L CVT动力组合,油门初段设定灵敏,低速时有不错的轻快感,60kn/h后受制于储备动力,底气明显不足,动力输出迟缓,加速力道也不强,但只要舍得给油继续拉高转速,加速力也不会差到哪去,CVT变速箱的平顺性毋庸置疑,也正是有CVT变速箱的加持,整个行程都足够平顺。后悬架为扭力梁,经过不平整路面时不够从容,存在明显且生硬的弹跳感,路况较好时,稳定性还不错,考虑到入门级家轿的定位,有此表现已经相当不错。远景各方面表现均不算出色,但相对均衡的表现完全超越其价位,如果想要一台自动档代步轿车,可考虑入手。
吉利远景是一款销量很稳定的国产轿车,最让人满意的就是定价亲民,而且还有着一些优惠,在同级别中性价比很高,另外它的外观好看,车身简单大方,前脸水波涟漪式进气格栅搭也比较精致。
来到前排,中控台布局很简洁,各种功能操作起来很顺手,使用了大面积的金属拉丝面板,增加了一定的精致感,像常用到的倒车雷达、倒车影像、定速巡航还有上坡辅助等都有配备,并且支持手机CarPlay和CarLife互联和映射功能,非常的实用。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为109匹,动力中规中矩,虽然起步偏肉,中段不像涡轮增压发动机那么有爆发力,但输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,实测百公里平均油耗为6.8L,无形中就能降低养车成本,车速在60以内,车里比较安静,底盘也能过滤掉很多细碎的颠簸。
再来说说不足:
1、别看远景的造型很显大,可车内空间只是够用的水平,坐进后排,头顶和腿部空间富余都不是很多,要是身高达到1.78米的话,头发就会扫到车顶,产生小小的压抑感。
2、内饰部件之间的接缝不太均匀,细节的处理还是有点粗糙。
3、速度超过100之后,胎噪、风噪以及发动机声音偏大。
4、遇到坑洼道路,底盘略显单薄和松散,缺少一定的厚重感。
虽然吉利远景有着一些让人不太满意的地方,但我还是会推荐它,因为在同价位的轿车中,它的表现已经是比较均衡的了,适合普通工薪家庭。
用户4365501799871:我的18款4AT各方面还行就是有点费油
最满意:
首先来说这个车子的外观设计挺符合我的审美观,看起来既大气又时尚,同时也富有层次感,其次就是这款车开起来特别的轻松,动力也能完全满足日常的家用需求,空间也不是特别的局促,至少我们一家四口人用着是完全足够的了。
最不满意:
不满意的地方就是减震,确实是偏硬的,过一些减速带的时候得把速度放到最慢才行,不然车里面的人就会觉得比较颠簸,不是很舒服。另外就是这个车子的隔音效果也一般般,在平时低速行驶的时候倒是没什么,但是车速只要一上来,就有很明显的胎噪声了。
外观:
外观看起来非常的顺眼,耐看,比较符合国人的审美观,个人比较喜欢他这个时尚大气的车头造型,和大灯搭配起来格外的协调。
内饰:
内饰的设计非常的简洁大方,各种功能分布合理,操作的时候也是非常方便,用料上肯定是比不上各种豪华车那么精美,但是也覆盖了一些软性材质,这样看起来就不会显得过于廉价,还挺上档次的。
空间:
这车的空间非常的宽敞,一点儿也不觉得局促,完全能够满足日常的乘坐需求,前排座椅调整导舒适的位置上之后,后排在坐上其他人的话,腿脚也是能够活动的开。一般情况下就是我们一家四口人使用,偶尔也会满载,车内坐下五个人,并不会觉得很拥挤。后备箱也还是挺大的,主要是深度足够,在装一些行李的时候肩够派上很大的用场,今年回家过年的话,就不用担心东西不好带了。
动力:
这个车子的排量不算大,而且也不是涡轮增压的,但是实际表现上来说它的动力也不会显得太肉,拉动这样的车身还是绰绰有余的。
操控:
这车的长度不大不小,反正在市区里面穿梭的时候是非常灵活的,而且方向盘指向很精准,没有虚位,不管是拐弯还是倒车都阶给我非常从容的感觉,另外值得一提的地方就是它的刹车非常的线性,在操控时够完全跟随着脚的力度进行刹车。
油耗:
现在跑了三千多公里,油耗这方面我其实还没有仔细算过,反正表显油耗是百公里6.5升,我觉得可能实际上会要高一些,但事也不会太高,毕竟这个车子的重量就摆在这里了,总体上来说,它的燃油性经济性还是非常不错的。
舒适性:
座椅坐着倒是挺软的,就是刹车不太好,不走烂路的话就还好,但是过一些烂路或者减速带的时候,车速稍微快一点就会觉得很颠,像坐船—样。
【动力】远景搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1挡、2挡、3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L中小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。
【悬架】在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在过减速带时,敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,驾乘舒适性就比较一般了。
【隔音】远景的隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【油耗】远景的油耗符合家用轿车的标准,在市区不开空调驾驶,油耗在6.4L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在5.9/100km左右(表显),高速路段油耗在5.3L/100km左右,而开空调的状态下,油耗有所上浮,但都在能接受的范围内。
远景虽然买的人不多,但诚意很足,想要的车身稳定、倒车影像、电动天窗等实用的功能配置,它能比帝豪花费更少的代价获得。4599mm的车长以及2615mm的轴距劣势,并未明显影响到乘坐空间,175cm的乘客在后排还有2拳的腿部和1拳头部空间余量,不过严重的后排凸起,也没有中间头枕是有待提升的地方。常见的后扭力梁式非独立后悬很难去说它有多好的减振性能,过减速带不仅硬,还伴随较大的车身晃动和颠簸,特别是后排体验会相当明显。1.5L CVT的动力组合没有什么过人之处,积极的动力调教以及1.2t较轻的车身自重弥补了性能上的不足,让它在起步和中期加速阶段的动力质感明显强过同门的帝豪,只要舍得给油门,还能体会到一点推背感,加上精准轻快的转向系统,驾驶起来挑不出明显的不足之处,毕竟12秒开外的加速成绩本身就是这个级别的正常“通病”。实测7L出头的百公里综合油耗属于主流水准,过了磨合期,油耗还能有可观的降低,达到7L以下也能实现。远景内饰的用料比较厚道,主要以软性材质包裹,缝线设计以及金属饰板的修饰也更显质感,关键是新车异味很小是很出乎意料的。
外观的话看上去是非常漂亮的,跟帝豪的外观有点相似。而且轮毂是非常大的很帅,侧面的腰线呀,各个方面也是比较好的。这车子是2020款的车子,车标是全新的黑色车标,相比以前的车标,更加的帅气。内饰的设计比较简洁大方,各种功能都可以一目了然,操作的时候特别方便,不过这个车子内饰唯一的遗憾就是味道太大了,短途驾驶的话还是可以接受的,长时间在车内的话味道会重得头有点晕,不是很舒服,这一点真的需要再改善改善。作为家用代步车来说,远景的空间表现还是非常不错的,车身虽然不算很长,但是车厢内的空间利用率还算是可观,坐在后排的时候也不会让人感觉特别的拥挤,我身高1.76米,坐在前后排都觉得腿部空间挺宽敞的。另外这个车内的储物格很多,平时要装点杂七杂八都是有地方放置的,后备箱的容积也不错。至少一家人的行李是可以轻松放下,实用性真心没的说。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),安全带未系提示,儿童座椅接口(ISOFIX),倒车影像,5手动变速箱(MT)等。
动力上这个车搭载的是1.5L的自然吸气发动机,动力其实不算是特别的强劲,但是对于主要拿来上下班代步的我来说,已经是完全够用的了。而且手动挡的变速箱平顺性也非常的棒,在换挡的时候没有任何顿挫感,喜欢这种顺滑的感觉。油耗上个人的驾驶习惯还算是不错吧,路况比较好的时候,平均油耗在六升左右,路况较差的时候也能够保持在七升以内,目前的平均油耗是百公里6.2升,很适合上下班代步使用。
操控上这个车的方向盘力度轻盈,指向精准,操作的时候可以说是毫不费力,基本上一只手就能轻松掌握了,在高速上跑的话方向盘会变得重一些,这时候开着就是属于很稳当的那种感觉,驾驶起来一点也不会发飘。
缺点上目前来说对远景不满的地方就是它的隔音效果不是很好,特别是在高速行驶的时候,底盘的噪音还是挺明显的,然后风噪也有点大,多少的会影响到使用舒适性。
远景汽车相信不少的消费者也不陌生了,这一样是一款非常经典的车型,对于这款车我还是抱有非常大的敬意的,我认为如此低廉的售价,能给到如此的远景,确实是要点赞的,消费者不要太苛刻了。
优势:
1、6.99万的指导价在优惠之后,裸车价确实是较为低廉的,低廉的同时,账面配置却足够的丰富。如倒车影像,定速巡航,上坡辅助,无钥匙进入、启动,8英寸中控屏等都配置了,账面配置确实不错。
2、走入内饰之后,他的表现也没让我失望,方向盘就采用了真皮包裹,整体的握感确实不错,并且拥有多功能按键,这确实要点赞的。8英寸的中控屏支持CarLife和Carplay,这是我之前没想到的,并且智能化足够的高,像开空调,导航等就是一句话的事,如此低廉的价位给了如此的表现,足够的良心。
3、1.5L应付普通的城市行驶来说还是足够不错的,本身CVT变速箱也主打的是平顺性,油门本身的灵敏度高,红绿灯起步也不会有什么迟滞感,城市跟车稍微的踩些油门就行,很好的驾驶。
劣势:
1、空间在紧凑型轿车中确实是显得狭小的,176cm的身高,在调整好座椅之后,前排头部空间是4指,后排头部空间3指多不到4指,腿部空间1拳3指,我的181cm同事坐上去就觉得有点的憋屈。并且中央地台会有一定程度的凸起,脚是只能放在地台的两边,中央背靠也偏硬一些,并不适合长途乘坐。
2、他的后排是没有USB、Type-C接口以及后座出风口的,这确实对于后排用户不够的友好。
3、1.5L应对城市行驶还是不错的,但高速行驶确实会有乏力感,时速80之后“全力”油门,都感觉没怎么的提速,并且时速110以后会有“发飘”的感觉,正常我开这款车都是老老实实的以100左右的时速在自己的车道上行驶,不会主动去超车的。
4、乘坐的舒适度确实不佳,扭力梁对于细碎的颠婆以及经过减速带等时,后排的弹跳感是较为明显的,并且时速50之后,其实车内就可感受到明显的噪音等了,舒适度确实是谈不上。
我的评价:
远景纵然有不少的不足,但当我们看到他的价格时候,我觉得还是可以理解的,若本身预算不高,我确实是较为推荐这款车的。
小笙笙笙523:大部分人测评说70以上才有明显的噪音,50多公里就有明显噪音这怎么作为入门级车型去卖的呢,这可是买菜车!轮胎也是经过了重新的设计,胎噪的声音控制的更好,怎么可能在五十多公里就有明显的噪音呢,我想你需要一些更合理的解释
最满意:
最满意的要数,空间和静音,或许以前开的车确实不太好,所以我对太好的车没有体会过,以前我开夏利,和06年的雨燕,和跑了46万公里的捷达,开车动静很大,这辆车提车的时候我一拧钥匙,哇塞太安静了,动力输出也很对得起这个排量毕竟是1.5自吸的嘛还可以的
最不满意:
不太满意的也就是油耗了,之前在论坛里和口碑里看到好多朋友说这车油耗低问题是我开这个车载高速上也就是6个多,在城市里都是9个多油,问题是这还没开空调呢,总体感觉油耗确实是偏高了。
外观:
外观很漂亮,很大气,唯一不满意的是车尾还是—如既往的难看。
故障-外观:外观上暂时是没有出现过问题的,不知道后期会不会。
内饰:
内饰上很不错,一点不像这个价位的车,看起来很大气高端。
内置行车记录仪:内置的行车记录仪很好,但是清晰度实在是不敢恭维,确实比不上自己买的清楚。
故障-内饰:内饰方面倒是没有什么可以吐槽的,仪表台上是皮革缝制的,摸起来很高档。
GPS导航系统:关于车内的GPS导航系统。
内饰设计风格:内饰风格上很好,按键都是比较清晰,明显,字体也很清楚。
手机互联/映射:手机互联这个功能太适合我了,原先我在之前的车上装过车载互联的插座,现在这个车自带蓝牙与车同步音乐,简直太方便了。
空间:
后备箱的空间很大,虽然后备箱盖掀开感觉口会小了一点,但不妨碍他的整体容量空间,在这个价位的车确实不算小了,后背空间也是可以的,我是个185CM两百多斤的胖子,平时开别的车时,驾驶位的后排很小,这辆车我在驾驶位调整好位置,我的后排还有空间可以做个正常人。
乘坐空间:乘坐空间很大。
动力:
动力的话,说实在的就是那么回事,毕竟是辆1.5L的车在动力输出上不会有太抢眼的地方,总的还说中规中矩的吧
跑高速:跑高速的时候,方向盘会加重,我觉得这样很好,很稳,在低速的时候,方向盘因为是电子转向助力,所以转向没有什么压力。
开空调/负重加速:在启动空调的时候,能够明显感到车有一点顿挫,不过这是很正常的事情。
动力平顺性:加进档的时候,会感到一点点的顿挫,不过很微小,也可能是驾驶习惯,不知本人的驾驶习惯是否正确。
日常加速动力:日常的加速动力上,表现一般,动力反应有的时候不会太积极。特殊路况行驶动力:特殊路况的话,感觉整体的悬架还是有一点偏硬的。
次故障-动力系统:这辆车我开了6700公里了,目前来看没有发现故障。
操控:
方向盘的转向还是很准的,没有什么虚位,基本上很好。
刹车表现:刹车的表现,感觉上有点偏硬,或者说是有点高。
后驻车雷达:倒车影响很好用,能够清晰的看到后面的位置。
故障-操控系统:操作系统到现在一切正常,没有发现有什么异常。
驾驶辅助影像:这辆车是倒车影像,挂倒挡的时候自动就切换后摄像头,很清晰。
油耗:
油耗自我感觉实在是太高了,我已经出了首保。城市路段没开空调的话都能达到9个不知道夏天来了会这么样,城市道路行驶:城市道路的话,油耗我接受不了,确实是高了一些。开空调油耗:夏天开车空调,在高速上的话,大概是8、9个油的样子
舒适性:
舒适度上非常好,一点也不累后排的人也不会很难受。
车内消毒方式:现在疫情还是蛮严重的,大家的思想还是不能松懈下来,车里时刻备着消毒酒精和湿巾。
【优点】
1.远景在同级别车型中,外观设计还是可以迎合目前主流的设计,并不过时,而且给人一种很强的安全感。前脸采用卤素大灯与细长的中网融为一体,车身侧面采用时下流行的双腰线设计,其中一条贯穿前后门把手,层次感鲜明。车尾设计也很前卫,采用镀铬式面板衔接两侧尾灯组,辨识度很高。
2.转向精准,没有明显虚位,同时在过弯时,车身也没有明显侧倾表现。面对细小的坑洼路面,远景能很从容的驶过,并且车内舒适性依旧。
3.油耗一直是大家最关心的一个话题。远景的油耗个人认为还不错,市区驾驶油耗在4.3毛左右,高速在3.8毛左右,当然每个人驾驶习惯不同,具体油耗不好判定,仅供参考。
【缺点】
1.内饰塑料感强,且新车气味偏重
2.高速驾驶时胎噪声较为明显,转速过3000转之后,发动机高转速也有些大声。
吉利远景这款车给我第一感受就是性价比非常高,加上幅度很大的终端优惠力度和燃油经济性,是一台可以帮你勤俭持家的车,而且吉利远景的外观也非常年轻时尚,特别是炯炯有神的大灯搭配熏黑处理的中网,贯穿前脸,看起来感觉整个车头都拉宽了,百看不厌。
内饰方面还是比较朴素的,没有太多亮点,主要以实用为主, 1.5L手动亚运版多功能方向盘只有半边有按键,感觉不太协调,储物格也比较少,而且空间也小,勉强可以放下手机、钥匙。
车内座椅的舒适性还算不错,背部支撑和头部支撑都非常到位,不过调教悬架偏硬,路况差的话颠簸会比较厉害,而且胎噪也会比较大,走铺装路面速度超过60km/h就会比较明显,路况差的话就别提了。
后排空间中规中矩,前排调到合适的坐姿之后,后排的腿部空间头部空间还都有富裕,身材不是很高大的话做进来不会感觉局促。
吉利远景1.5L手动亚运版搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率80千瓦,峰值扭矩为142牛·米,如果开车比较“佛系”的话是没问题的,急性子真的会感觉动力有些跟不上,百公里油耗6.8L,在这个级别的自主车型中表现也算不错。
如果你买车只是日常上下班通勤的话,吉利远景在配置、舒适、油耗方面表现都是不错的,但如果你开车比较急的话开这款车你得收收性子了。
最满意:
这车的性价比非常的高,车子整体表现比较均衡,没有太大的硬伤和短板,就是我认为的最大优势了,毕竟这个车子的价格才七万左右,我已经是很知足了!
最不满意:
最不满意的地方呢,就是它的后备箱开启方式了,感觉操作的时候就不是很方便。
外观:
外观看起来相当的耐看,车身结构线条感很强,车头的设计很好看,中网面积虽然不算大,但是与大灯的结合就很协调了,整体感十足。另外这款车的车门也没有想象当中那么薄弱,关闭时会有沉闷的声音。
内饰:
内饰的设计个人感觉是偏向于家用多一些吧,颜色搭配比较温馨,然后中控台的设计挺有格调,按键的分布合理。
空间:
这个级别的车子,空间算不上是巨大,但是也是够用的了,本人身高一米七,体重一百六十斤,坐在车里面头部距离车顶大概有一拳半的距离吧,腿部空间不用都说,想要更大就把座椅往后拉就行,偶尔也会带着家人出去兜兜风,他们坐在车上的时候也都有一定的活动空间,没有觉得拥挤。至于后备箱的空间,我感觉也是比较充足的,放下三个22寸的行李箱都很轻松。
动力:
动力性能方面,它这个1.5L的排量虽然说不上是很大,但毕竟就是日常家用而已,上下班买买菜啥的都是可以满足需求的,偶尔也会开着它超个车,感觉提速也比较快,当然了,前提是舍得踩油门哈!深踩油门之后推背感那是相当的充足。
操控:
后备箱就只能通过方向盘下方的按键或者车钥匙才能打开,用着感觉不是很方便,这是我目前觉得不太满意的地方!至于车子驾控的感觉,个人还是比较满意的,方向盘指向精准,力道轻盈,而且底盘很稳健,在日常行驶的过程中比较有安全感。
油耗:
这个车的油耗挺低的,开车上下班一个月的话花不了多少油钱,平均油耗大概是百公里6.4L,对于家用车来说,非常的划算!
舒适性:
座椅的设计还蛮符合人体的线条的,并且柔软度适中,车速快的时候会有点噪音,但是这个价位嘛!也不能要求太高,毕竟它还没嫌弃我穷呢哈哈
性价比:
还是那句话,一分钱一分货,入手这车一段时间之后,感觉它的整体表现都还不错,虽然达不到特别优秀的程度,但是在这价位的车里,已经算可圈可点了!油耗低,后续的使用成本低,非常适合工薪阶层年轻人用,并且外观和内饰的设计也是符合大部分人的审美了。
做你世界的混世小魔王:兄弟 落地价多少
乍见之欢轻重己:这车上高速怎么样
最满意:
车身整体设计非常的帅气,无论是正面、侧面还是后面都非常有吸引力,整车的造型真的是相当完美了。
最不满意:
远景实用性特别强,有了它以后去哪都方便,也没什么不满意的,要是非说出一点,那就是后备箱宽度在增加点就好了。
外观:
外观承袭家族的基因,将时尚简洁的元素融入前脸线条设计,再搭配炯炯有神的前大灯,耐看度很高。
内饰:
设计很有品味,配色优雅大方,虽然没有花里胡哨的装饰吧,但是看起来效果还是挺不错的,比较耐看的那种类型。
空间:
空间设计还是非常人性化的,驾驶空间宽敞,坐着不憋屈,我身高一米七五坐在车内不压抑,我朋友一米八的身高坐着也没有任何问题。另外这个车子的储物空间挺多的,比如我的钥匙、手机、钱包等,都能找到适合的“归宿”。就是后备箱空间小了点。
动力:
动力那叫一个快速、敏捷,油门轻轻一踩,加速特别给力,超车更是秒超啊。此车的平顺性也不错,目前没有发现顿挫感,喜欢这种畅爽的加速感。
操控:
操控非常简单,目前方向盘没有发现虚位的情况,车内各功能按键也标注的十分清晰,驾驶起来方便不少,还有底盘调校很稳当啊,在拐弯的时候也可以保持很稳当的状态,开起来特有安全感的样子,家里人坐着也觉得比较舒服,所以这方面必须给个满分。
油耗:
油耗大概在7.8L左右吧,大部分都是在市区用,偶尔才上一上高速和郊区,不过很少,所以这么点的耗油量还是可以接受的。
舒适性:
舒适性方面来说的话,它的座椅包裹性还是挺不错的,腰部和腿部的支撑性都很好,乘坐起来比较惬意,这个车子的隔音效果也比我想象中强多了,只要车速不快的情况下基本上没有什么噪音,包括发动机的声音也很小。
性价比:
它对于我来说是一款非常合格的家用车,油耗低操控很灵活,动力也完全能够满足使用需求,而且它的配置在同价位车型当中也不低了,综合性价比可以说是很高的。
做你世界的混世小魔王:兄弟 落地价多少
自强不息小土:牛吹旳