点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
内饰塑料感偏重,后排座椅不太舒服,驾驶感受还不错,配置很高,旋转换挡还需要适应
用户798386502777:你好,有没有置换补贴或者大客户啊?
·哈弗H6
内饰塑料感偏重,后排座椅不太舒服,驾驶感受还不错,配置很高,旋转换挡还需要适应
用户798386502777:你好,有没有置换补贴或者大客户啊?
93年的我终于入手真正意义上的第一辆车,真是惭愧。去年本来是要买车的,在三代哈弗H6Max和长安的75plus上纠结着,但因个别原因没有买成,今年在三代哈弗H6Max和吉利的星越l以及吉利的博越x上纠结着,最终听从家人的意见,也顺从大数据给到的排名,选择了这辆朴实憨厚的哈弗三代H6MAX版,1.5t的够用了嘿嘿。 外观:三代哈弗H6的外观还是比较耐看的,特别是黑色,自己入手的就是黑色的,本来一直犹豫要灰色,但是发现还是黑色是比较耐看的,虽然我的1.5T的没有黑色的进气格栅,但是银色的也是很好看的,好多朋友第一次看到都说这个车挺帅的,但是缺点就是屁股不是很好看,看的时间长的话有一种说不上来的感觉,还有就是隐藏了排气管,不上牌照不懂的还以为是电动车😂。 内饰:对干哈弗H6的内饰的整体的塑料感觉还是很强的,摸上去感觉一般般,但整体还是不错的,唯一的缺憾是后排不能调节,加上去的话就更完美了。 配置;对干这个新款哈弗H6的配置我还是很满意的,疲劳驾驶、辅助驾驶、抬头显示、模式切换、语音助手、自动启停等等应有尽有,不懂行的人还以为这车四五十万,但唯一的缺憾是音响跟不上位,但总体还是不错。个人建议新手的话辅助驾驶要启动自动修正模式,而老手的话看个人喜好,还有就是自动启停最好关掉,改用人工操作,反正按钮就在那,方便操作 空间:哈弗H6的空间是没的话说,搬个家都可以跟面包车相比对。后排全放倒都可以放张两人睡的床,副驾驶躺平也能放很多东西,空间的储物能力是得到广大车友的认可的,在这上面可以打满分,为什么只打四分呢,毕竟人是不懂的满足的吗,你懂的。 驾驶感受;不知道是不是车子的轴距比较大还是什么原因,感觉A柱的盲区就很大,360的辅助只有在方向盘打了半圈才会自动显示出来,或者打转向灯会显示的,转弯半径也比较大,很多路口都需要倒一把才能拐的过去,每天被后面催的不行。这个是从新手角度来看的,但对于老司机来说就要利用任何可以利用的事情,比如540影像,摇下车窗往外看的情况,其实办法有,就看你做不做。 油耗:经堂跑高速的话油耗差不多都在7左右,这个油耗是不错的,也是能接受的,但是在市区开的话,这油耗就蹭蹭的往上找,没办法重量在那,一刹车一提速都耗油,差不多十左右,就看个人的接受程度了。 最不满意的地方:这个车子的隔音是有点差的,跑高速的话就能感觉的出,风驰电掣嘛,每次跑高速如果不开音乐,胎噪就很明显,外面的风也会感觉的到,然后就是这个旋钮档把很容易换错,不过毕竟是刚开始不习惯后面开习惯了也还是不错的。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!
云南曲靖绿帽协会CEO:十二三万的车,你还想它怎么样?配置已经媲美合资车四五十万的了
黄教觉主:隔音在同级别,算好的了,还有就是音响自己调一下低音和高音,听起来也不差
牙叔1990:这车缺点车屁股不好看
车型外观没的说,当年也是颜值担当,现在看来3有审美疲劳了,算中规中矩,内饰塑料感实足,配置够用,基本满足日常生活娱乐,车身重,1.5T动力明显小马拉大车,油耗不低,尤其在市区拥堵路段驾乘手动挡车型苦不堪言,高速还算稳当!低档位驾驶换挡顿挫感较强,油离配合不好新手驾驶尤其明显!紧凑型SUV车型里常青树,值得拥有,皮实耐用,小毛病不断,5年来也没出大的质量问题,保养也算便宜,只是这个油耗,自驾游是爽,一加油油,烧钱心疼啊
想是她:自动启停怎么关
总体评价:外观简单、大方,内部空间宽敞,动力满足家用,科技超前享受,各项功能语音化操作,大大提高安全性 一、购车经历及想法 【购车想法】自己有一台04年的板桑,无安全气囊、车辆老旧等,安全性不能很好的保障安全,故更换新车打算 【决策过程】从2020年中旬开始看车,这过程真是一路艰辛啊,跑了本地好多地方,看了一些合资的、国产的,合资的看过逍客、轩逸、宝来、朗逸、速腾、卡罗拉、英朗等,国产的宋pro、plus、长安cs75plus、cs55plus等看了很多车型,经过层层筛选、过滤、对比等等,最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 【选择的主要原因】最新的柠檬平台、前后排乘坐空间宽敞、视野敞亮、各种超前科技、数码仪表盘、10寸中控导航及全车各项语音控制,最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 二、个人推荐 【性别】美女、帅哥均可 【年龄】推荐18岁至60岁以内年龄段 【预算条件】价格不算高,比同级别的合资更实惠,科技更强大,安全系统配置高,15W以内自主品牌是我们最好的选择 三、各方面使用感受 【外观感受】外观很时尚、又不失稳重,适合各类人群 【内饰感受】内饰布局整理效果不错,层次感很强;内饰材质用料上,第一眼给看车的人感觉内饰很好,若像我使用一段时间的话,就感觉内饰材质真是一般化,不管是看着还是摸着都显不出皮质感,只能说质量过得去 【动力感受】自我感觉动力还不错的,45°以下的坡,上去是比较轻松的,未超过3000转。家用足够了,高速、快道跑起来是很溜的 【操控感受】操作简单、易上手,无顿挫,至于功能ACC和智能巡航需要自己学习,慢慢摸索 【空间感受】大、非常大,4653长、1886宽、1730高,2738的轴距,直接奠定了车内空间,人坐在车上感觉很舒服,没有了以前坐在轿车上的那种拥挤,打开天窗,更显得空旷无比 【悬挂感受】新车缘故,加上跑的里程短,未感受到4S店试驾车的软和,这方面有待继续使用及感受 【隔音感受】隔音一般化,胎噪声不大不小,这是厂家问题,自己也没办法解决 【音质感受】听歌效果对我这种要求不高的还算可以,但是和好的对比下,这喇叭真不咋地,喇叭估计连个牌子都不是,后期根据个人意愿自己改装,仅有想法但考虑质保、安全问题,改装计划暂未提上日程 【舒适度感受】前排座椅很人性化,特别是主驾座椅很不错。再说,后排座椅,感觉就一般了,靠背不能调节,若是长途的话,人坐着会很累的,对于这方面很不满意 【科技方面】车辆行车,安全预警、小地图等各类安全预警系统的状态都是用数码仪表盘呈现的,中控采用的10寸大屏,搭载的语音系统、导航、音乐、视频等软件;四门车窗、全景天窗、后尾门、空调等都可以通过语音进行操控,科技感十足,提升了驾驶安全及驾驶乐趣。 四、优点和缺点 【做工】内饰皮质材料一般化,汽车上其他零部件从外观上看还是不错的,国家车一直在进步 【设计】不管是外观、内饰、布局等等设计不错,特别是ACC和智能巡航功能很棒,高速智能巡航,普通道路ACC,目前两种巡航自由切换,玩的已经很溜了;主动刹车,预警等效果也很不错,自己已经实际亲测过,但后来忘了把行车记录仪视频导出,所以没办法呈现出来。 【故障】安全性故障未发现,仅发现小问题,冬天测试主驾车窗、天窗出现异响,其他无 【优点】外观时尚、空间敞亮、科技超前,动力刚好,功能齐全,超过合资20来万的车了,价格方面也比合资便宜太多 【缺点】首先,车机方面,自身存储空间太小才64G,车机系统占了50G以上,厂家也不说配个大容量,车机反应还不错,毕竟和手机没法比,希望后期能考虑我们最先买的车主,给予一定硬盘升级服务。说到行车记录仪,就想吐槽,插卡的地方是哪个二货设计师设计的,副驾储物箱的那位置难受啊,插个卡需要各种无法想象的姿势出现,才能把卡插上; 其次,异响也存在,目前主驾车窗,可能天冷原因,异响时有时无的,还有天窗,遇到地面不平的时会出现异响,4S店没有好的解决方案,未让动手修理; 最后说下,后排座椅靠背的角度有点直,二代车能调节,第三代应该是越来越高级,居然不能调节,真不知道你是进步了还是退化了,希望厂家今后为我们前面吃韭菜的小伙伴考虑一下升级服务,加装靠背调节功能 五、提车作业及自己 【跟车子有趣的事情】 那就属我那4岁多的儿子跟车子的感情最深了,天天上车第一件事情就对着中控喊:“小不点、小不点”(特意跟着孩子想法,改的名字)一会儿播放儿歌,一会儿播放动画片,孩子玩特别的高兴,我感觉这车给我的儿子和家里带来了无限快乐 【油耗使用】Suprem版配备了19寸大轮子,很带劲。本人在市区跑的多,每天30-50公里,刚开始感觉油耗还挺高的,大概在12个左右,跑了40天左右,油耗降到10个,目前已跑了1400公里,算下来小6毛/公里,感觉还行,我相信油耗会越跑越低。元旦时候跑了一趟高速,100来公里,油表显示7.3L/百公里,对于这油耗还是很满意的 【车辆装饰】1、提车前,网购了透明内饰膜120元左右,提车后自己动手贴膜,主要是保护钢化镜面;2、选了一家车用品店,装了嵌入式360全包脚垫、后备箱(送的)、专用方向盘套,通用座套(感觉不爽,以后去掉),质量都是精挑细选的,价格经过一番讨价还价,最终1000元搞定,这东西水深,价格对半砍;3、内饰门栏条从某宝230买的,出风口、车身外的装饰亮条花了200元,防踢垫100元。另外,车门脚踏,方便小朋友上下,以及挡泥板,下来400块吧 【撞树感觉】新车上路注意安全,生怕碰了、蹭了等,毕竟新车嘛,小心点好,还没上牌呢。可能小心过度了,就在前段倒车,撞树了,瞬间感觉卧槽尼玛的,后尾门坏了,下车一番查看后庆幸树小、细,后尾门和后杠都无恙,仅留下一点点不明显的痕迹,用牙膏擦拭后掉了 【重点要求】最后要说一下,2020年12月23日的碰撞测试,希望厂家能真正重视起来,安全无大小,车涉及到人身安全问题,还是要妥善解决。厂家目前态度还是不错的,厂家联合中汽研给的说明、解释,但这件事情不能就这样轻描淡写的过去,还是希望给第三代H6车主一个交代
A00000叮人的蚊子都是母蚊子:我三代哈弗1.5tmax加了 346元58升汽油跑了 300公里油箱显示还有一格!这油耗将近18左右是新车原因还是车有问题(1月4号刚买的)
美好向未来:我昨天去店里看车三代pro版分期,零利息。上路12.7贵吗
舞动贝利5g2:市区油耗不管什么车的会高一点 这个车1.5吨的车身 高速7个左右 很好了 其他我感觉的好 车无完车 人无完人
75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,
外观:10w+的价位上,这款车的外观是比较时尚,解锁时贯穿灯跑马闪烁很是炫酷。 空间:后座空间很大,我坐后座上,座位离腿差不多三拳距离。后备箱空间一般,有点牺牲后备箱提后排空间的感觉,好在我不放什么东西。放的时候也可以放倒后座,影响不是很大。车微轻,不到1.5吨,转弯时速度必须点刹车,否则后座要被甩晕(开轿车开习惯了,一把方向差点送我几个朋友见了太奶)。 油耗:目前170km,8.5l,我都是跑市区高架,还没上高速跑数据。建议不要开智能模式,油耗忽高忽低,舒适模式最合适。槽点,360影像为什么不能自己改位置,我个人习惯把影像靠左。空调出风口太靠里了,有点呆,夹不了手机支架(有夹在车机上的,个人不喜欢)。 动力方面:目前来说舒适模式完全够用,主要还是车子轻,给点油超车无压力,其他车友说的换挡顿挫没什么感觉(可能是我没吃过啥好猪肉)。 关于胎噪,确实是有,我无法分辨大还是不大(还是那句话,没吃过好猪肉)。 有意向的准车友有什么想问的,可以留言,我不定时回复。
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。
5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言
【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领,领取时间要早于开票时间一天才能!!很重要!能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的,购车过程整体挺满意。中间有点插曲,4/6提车,4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌,4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样,包牌包税需要自己网上申请临时牌,工本费快递费都要自己出;铁牌的工本费不用自己出,只要出快递费。 车子很帅,本来想买UNI-T,但是老婆喜欢大空间;考虑到钓鱼也需要大空间,unit空间确实小很多,最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼,总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是:外观,内饰都符合个人审美。动力完全够用,标准模式刚刚好,运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大,前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的!这点很赞!360很好用,倒车入库全靠它。 缺点:置物箱开关容易误触。车机地图版本低,旧版本显示最新版,更新不了。手机支架找不到好位置夹,挡按键。行驶噪音大,隔音不如我爸的江淮瑞风S3,音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里
【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。