点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动豪华版

4.3分“优秀”

已经提车驾驶了三个月了，突然发现懂车分还没评价。结合下自己发的一些分享，写下感受吧，希望对想要购车的朋友有点帮助。 【购车价格】 22年2月26日订车，哈弗H6国潮1.5GDIT自动豪华版，因为疫情原因，4月26号才提车，落地价格12.9W，没赶上购置税减免政策。 【外观】 外观给我感觉很大气，车身线条凌厉，尤其侧面，看着就很舒服，自己洗车时候我都会盯着车侧欣赏一会儿。车屁股我看着不太爽，感觉配不上前脸、车侧，给我一种不太协调的感觉。前脸格栅我选的是松竹之势，没有绣春之刃那么锋锐感，感觉比三代的前脸好看一点点。外观这个评价主观性比较强，各位见仁见智吧。 【内饰】 4S点展车内饰是黑色，带翻毛皮的，翻毛皮一受力就是一条痕迹，我不太喜欢。订车时候销售对我说内饰颜色不能选择，当时我就没在意。回家过了两天问了长城客服，回复我说黑红才是标配，不带翻毛皮，于是电话销售改成黑红色，黑红色不单调也不艳俗，很和我心意。 座椅：座椅中间、四周有红色饰条，显得活泼，有点像电竞椅的感觉，材质应该是人造革，坐着也比较舒服。我开车一般都开空调，现在酷暑，屁股也没有闷热、黏座椅情况。 倾斜屏幕、鸡腿档：是我选国潮的原因之二。驾驶需要导航时候，屏幕向驾驶位倾斜，看起来不费力。不喜欢旋档，也没开过旋档车，总感觉会旋错档，还是比较欣赏鸡腿档，当然如果是什么飞机档游艇档什么的我会更高兴。 【空间】 准备买车时候，对比了博越X、CS55 PLUS、CS75 PLUS，无论是后排还是后备箱H6的空间确实可以。后排地板无凸起，我身高172cm，坐在后排，膝盖离前椅还有两三拳的距离。哦，后排座椅不能调节，这个准备买车的朋友要注意！ 【配置】 配置没得说，豪华版可以说满足了我想要的所有功能，除了HUD显示。 自适应巡航:高速神器，很省心，解放双脚。前车减速，我车也自动减速，保证距离和安全。为了安全，默认设置距离我没改它，所以与前车距离会稍大些。但是高速经常有心急的人，看见你这边有空子，立马插进来。这样车子立马触发减速，有点急刹的感觉，我就会对插进来的车子怨念满满。 但毕竟是辅助功能，还是需要驾驶员自己集中精神控制车辆，不能大意。 主动刹车:也是神器，将要碰撞时候，车子自动急刹，规避风险。我触发了三次，都是倒车会刮到障碍的时候(新手技术不行)。 交通预警:两侧来车时候，会有灯闪亮提醒你注意，还不错。 道路交通标志识别:识别路边交通标志，显示在屏幕上。但我都是按手机导航语音提示驾驶，所以这个功能对我来说是鸡肋。 车道保持、偏离预警:很好用，开启之后基本不会担心压线之类的。车子会自己辅助微调方向盘，确保车道居中。但是开了车道保持就不能查看油耗了，不知道为什么这么设计…… 360°全景影像:没的说，新手福音，我驾照考了N年也没碰过车，靠着倒车影像，侧方停车、倒车入库都很顺利，实在靠谱。 自动驻车：等红灯时候，刹车踩到底，就可以挪开脚了，绿灯了，轻踩油门就能继续行驶，还是很有用的，就是不知道会不会增加油耗？欢迎懂的朋友解惑。 其他不赘述。 【油耗】 行驶2000km，一半高速、一半市区，油耗9.2L。影响油耗的因素太多了，不好分析，仅供各位参考。 【动力】 我平时使用基本都是ECO模式（油价你懂得)，日常通行是可以满足需要的，但是当你超车时候，还是有些延迟的感觉，加速不算快。但我是新手，平时驾驶还是比较谨慎，超车情况比较少，所以这点对我来说可接受。 满员驾驶:一次带着亲人走亲戚，满员5人，标准模式，这时候车子就明显动作迟缓，加速延迟了，就像你骑着电瓶车后面带了个两个成年人的感觉。车自重就比较大，加上满员，确实也没什么可苛责的。 如果你平时确实有满载需求，建议上2.0！ 【驾驶感受】 我是新手开新车，详细感受说不出什么花儿来。过坎坷路面时候，感觉减震不是很好，可能就是老司机说的底盘硬吧？对我来说，没啥影响，人车磨合到现在，颇有点人车合一的感觉，哈哈。 噪音：市区驾驶，没感觉到什么噪音，也可能是我平时放歌的原因？但是高速上100km/h速度之后，风噪、胎噪（部分路面）会明显增大，唔，SUV么，也能理解。 还是那句话，或许H6优点不夺目，但它缺点更不明显，对于我这样不懂车的新手来说，选它大概率是没错的。 希望对大家能有所帮助！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

【购车经历】 去年11月份拿的驾照，想着过年买台车带着家里人开回老家，但毕竟是实习期，不敢跑高速，也是对家人负责，于是打消了这个念头。直到今年三月份，在懂车帝上面详细的看了看哈弗h6。对比了宋plus,二代75p，uni-V。宋plus外观很漂亮，内饰感觉很一般，二代75p就相反，外观看久了就欣赏不来，但是内饰非常漂亮。uni-V是真心喜欢，无论外观内饰都很拿捏00后，尤其是电动尾翼，但是无奈家里人个子都比较大，我也一米八，最后也没有去选择。最后还是哈弗H6无论外观内饰配置都中规中矩一些，性价比也很高，H6是属于那种很不上镜那种，实车很好看，前脸真的很耐看，正好买车的心很迫切，于是就准备去看看。 【提车价格】本人03年的，在网上搜了购车手续，三月初去办理的自己手机号码、银行卡、暂住证。3.12号去了附近的哈弗4s店，店里的销售一开始给我报的15万，再减掉交优惠6000，落地要14.4 万，价格太贵了，气得我跟销售吵了一架，之前也对比过网上的价格，普遍都是135000到137000，最后谈的138600分期6万2年全办好，价格还是贵了，但实在砍不下去了，只好付了定金，定了白色红内饰。当晚回家，查了查这车还有颗粒捕捉器，搞得一晚没睡好觉，想着退掉，又怕不退定金，就这样烦了我好久。 【最不满意】 3.30号销售叫去提的车，提车交尾款时我才知道我有多年轻，之前讲好的分期免息，全部从我的裸车价里扣了，还有服务费，上牌费一分都没少，最后算的车损112000，早知道我就跟他们列个单子出来了。但是车都到了，想想应该也不能退了，就算退车了定金应该也不会退了，最后还是付清尾款提走了。不过车子刚堤第五天，在一个小坡上倒车点着刹车打方向就有异响，之后也是频繁异响，只要打方向踩刹车。一个月后才去4s店看的，也找不出毛病来，汽修师傅试了试其他车说都这样，那没办法啊，就走呗。之后我把车子开出汽修车间，门口有两辆车堵到了，我想让他们员工帮我挪一下，好家伙，竟然不给我挪，直接开我车，他觉得自己技术很好，结果给我后视镜灯条撞花了，无奈的被开去抛了抛光，好在划痕掉了，我天，我买车到现在我都没有撞过，你4S店员工给我撞了，服了。 【驾驶感受】 SUV开起来都那样，过弯的时候不稳当。还有因为是新手开了很多辅助功能，超车老是能触发这些功能，方向盘自动回正，真的有点吓人但又不舍得关，因为菜嘛。在一些路面不好的地方胎噪声音很大，速度85码的时候关好窗户也能听到风声，当然这些都是不开音乐的情况下听到的，开个音乐会好些。 【油耗】 之前上牌跑了一天国道和市区，80多公里，综合油耗9.1。现在没啥事了，天天上下班，来回四公里八分钟跑完，油耗10到13。最担心的还是颗粒捕捉器，就我这路况，迟早要堵。不过买车时间长了，也开始摆烂了，堵了我就跑国道出去玩玩。300公里我就开始地板油了，果然车就心疼那刚提的一个月。 【空间表现】 既然选择了这个车，那我肯定很认可啊，要是有后排座椅调节就更好了。 【亮点配置】 配置对新手真的很友好，但也不能太依赖，配置很高，我到现在都没有摸透。 【维修成本】 维修成本应该是蛮高的，毕竟我是汽修厂的，之前有个哈弗初恋，只是前保险杠和一些附件被撞烂了就要3000块钱，全是原厂货，拿不到品牌的。 最后既然选择了这台车，那我肯定有喜欢的道理，别看我喷的蛮多的，但小六还真是让人又爱又恨啊。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.71分“良好”

外观方面，第三代哈弗H6基于东方式未来美学理念打造，整体造型非常符合年轻消费者的审美需求，其中前进气格栅采用了六边形的叠胜式设计，搭配内部的银色交织状中网看上去非常具有设计感。 而内饰方面，第三代哈弗H6也有很多亮点。首先在用料方面，采用了大量的软性材料对中控台进行包裹，同时还加入了缝线工艺，以及一些很有质感的装饰件，营造出豪华感十足的内饰氛围。而中控台上这块12.3英寸的中控显示屏采用了悬浮式设计，搭配10.25英寸的全液晶仪表盘，使豪华感十足的内饰氛围更兼具科技感。 动力方面，第三代哈弗H6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169匹，峰值扭矩为285牛米，与之匹配的是湿式七速双离合变速箱。

点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

5分“优秀”

小白陪了我半年多了，对于一个拥有驾照5年多，第一次买车的新手来说，这辆哈弗H6带给我的体验是真切而难得的。原本不打算买车的，2020年5月底意外的中签了广州车牌号，买车就提上了议事日程。从6月开始就考虑买什么车，利用周末的时间去4S店看车。平时空余时间我就自己查资料，也有办公室同事极力推荐，最终选择哈弗H6铂金冠军版。我是一个比较慎重的人，从7月底到8月初，整个暑假，我都在4S店看车，谈价，终于在8月11日定下车来，8月19日提车。整个过程，辛苦并快乐着！ 1.外观内饰 哈弗H6铂金冠军版颜值属于中庸耐看的类型，适合各种不同阶层的人开。高大的车身尺寸，向前俯冲式的造型，前脸横式进气格栅，大嘴造型，看起来十分大气，LED大灯组，加上雾灯，霸气十足，19寸大轮毂更使车身显得高达威猛。 我选择的颜色是汉密尔顿白，近看晶莹剔透，荧光闪闪，比普通的白色好看。银色的车顶行李架装饰条，甚是好看。 内饰简洁大方，设计上非常考虑驾驶员的感受，档把面板特意倾向驾驶员方向。中控大屏下面设置了几个常用的功能物理按键，非常方便。空调出风口都是贯穿式的，非常友好。 除此之外，前排的座椅是菱形压花设计的，包裹性特别强，驾驶员和副驾乘坐体感是非常舒适的。天窗的各种按钮设计的非常人性化，功能实用，又高档美观。 2.价格方面 我是2020年8月底提车的，正是21款二代车型换代之际，在广州各4S店都要这个价格。经过辛劳的奔波，耐心的谈价，最终选择在广州白云友道哈弗4S店购车，我买的不是最高价格，但也是不是最低价格，后面的人提车价格都比较低。总的来说还算适中吧。 3.车辆空间 哈弗H6铂金冠军版车身尺寸：长/宽/高(mm): 4600*1860*1720，它的轴距有2680MM，所以空间特别大，对于家用来说是完全足够，无论是身高高的还是一般的人坐在车里，头顶和腿部活动空间都很宽大，后排也能坐下三个高个子的人，甚至四个人，坐着舒服。后备箱也很大,装下三四个行李箱都是不成问题的，完全满足一家人自驾游，而且后排座椅能够放倒，进一步扩充了载物空间。 4.用车感受 哈弗H6 2020款1.5GD/T自动铂金冠军版，家用车，对于我来说，完全够用。我一般开正常模式，动力也足够，这么重的车，感觉速度还可以，没有别人说的小马拉大车的感觉。全车的辅助功能特别多，定速巡航、360°全景影像和自动驻车很实用，尤其是自动驻车，每次一开车我就习惯性的打开自动驻车，等红绿灯的时候解放了我的双脚，很是轻松。从提车到首保，我上过几次高速，因为在磨合期，我最高速度84KM，开过几分钟，一般维持在70KM-80KM之间，平时市区速度快不起来。有一点就是，起步或者等红绿灯刹停后再起步，踩油门响应没有那么快，我一般是轻轻的踩油门，当转速达到1400转的时候，加速就非常明显，这一点还能接收吧。发动机噪音方面，发动机声音不是很大，这台车隔音效果还是挺好的，一般道路，胎噪还是明显的，好的沥青路就很安静了。整体而言，哈弗H6的用车体验还是很不错的。 5.油耗 买车之前就听别人说过，国产车的油耗高。从我的驾驶经历来看，油耗感觉是有点高，但是毕竟车重是现实，对于我开的不多来说，也影响不大。我感觉仪表盘油表显示和实际不一致，我油表最低显示6.8L/100KM,实际应该不止。平时市区油耗表显8.0-9.0L/100KM之间，有一段时间也显示7.0-7.5L/100KM。相比其它车型，这车油耗算是好的了。 6.售后/保养/通病 提车半年，出现过一次问题，就是电瓶亏电。因为我的车并不是经常开，因工作原因一般每周开一次，2020年国庆节10月2日开过一次长途，98KM,然后停驶，10月7日开过一次2KM的短途,后面一直到10月14日晚上，发现仪表盘显示自动驻车故障，陡坡缓解故障等，无法点火，我第一时间电话联系销售，才得知电瓶亏电。第二天，最近的4S店救援车过来搭电，开去4S店充电，4S店检测电池后说电池没问题，也检查了车辆，没有漏电的地方，但就是不知道为什么会亏电。听说哈弗H6电池容易亏电是通病。后来我自己在网上买了一个电瓶负极断电开关，不用的时候断开，用的时候拧紧。后面就再也没有亏电了。销售说带车联网的车都比较耗电。哈弗的售后服务还是比较好的，中间去最近的4S店添加过一次冷却液，调过一次胎压。首保，虽然只有1233KM，但是4S店的各项服务都周到，流程规范，态度不错！ 7. 改装 至于车辆改装，我就改了LED倒车灯，以及更换后备箱照明灯（更换成LED灯泡），都是我自己从网上买的，自己动手改装的。哈弗的车，其它方面挺好的，就是倒车灯和后备箱灯还是卤素灯，亮度低，昏暗，这一点确实不够友好！ 总之，哈弗H6铂金冠军版适合大众使用，中规中矩，没有明显的短板，也没有特别的亮点。一般家用，完成合适，值得拥有！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

【购车经历】 最先在准备买车的时候，看了星瑞，univ，75P，星越L。星越L太贵了而且烧95用车成本更高，所以就放弃了，univ我是店里看，坐进去感觉空间太小了直接放弃了，虽然看着确实挺帅的。星瑞我挺喜欢的，但是老妈说还是SUV坐着安逸点，所以就只看suv。75P我们有两个同事都买的2.0的，平时我也开过几回，动力是挺爽的，不过就是加油的时候不太爽，平时他们都要11-12个油。而且样子我也不是很喜欢。自己之前开的是cs35，我觉得我1.6自吸的35开着也挺有劲的，一个人开国道上下班都是见车就超，只要舍得给油。这车后面因为一些原因转手了。有天在楼下看到辆红色的三代H6，我就开始关注，后来我妈也看见那辆车她觉得很漂亮，所以就去试驾，看颜色。最后决定了要星云灰，我觉得1.5T完全够用，当然如果不差那么点钱可以买2.0。 【提车价格】 1.5Tmax 51去重庆玩的时候去看了3家店，都是谈全款的价格，有家谈到13.57啥也不送，后面回县城了在汽贸城订的，全款落地13.7，裸车价优惠8K，比重庆多了1K板车费，上牌费500，商业险买成2800。也只送个脚垫，虽然比重庆主城贵但是比较方便。也在我能接受的范围内吧。5月2号订的车，4号晚上就到了，8号才去提车，目前开了不到300公里。 【空间表现】 空间是真大很大，不太喜欢轿车就是因为很多轿车后排中间会凸起一块，中间那个人坐着很难受，驾驶室也很高，不像univ我坐进去都蹭头发。后备箱也很大，suv还有个好处就是我喜欢骑公路车，轮子都不用下就可以直接装车。 【驾驶感受】 说实话我对转速很敏感，因为一直开手动挡，车好多转速什么声音，哪段转速最有力都非常清晰。H6这车只有1-2挡换挡的感觉比较明显，平时跑着都感受不到，还有就是5挡的时候我收油，他跳6挡，当我又加油的时候他跳回5挡会感觉有那么一点点延迟。不过总体来说平顺性还是很不错的了。 【油耗】 重庆区县小县城，3个红绿灯就可以出城那种，买车时我看小熊油耗都在8.5，我平时上下班都是40公里国道，10公里城镇道路，所以我觉得不超过9个都能接受。提车后一共也只跑了不到300公里，所以只有从小记里程看一看油耗，在城里跑了14公里油耗A在8.0。后面又跑了次上班路的来回，而且还是坐的5个人，油耗A才7.1给我惊喜了，我相信我一个人开还能再低点，这个油耗我还是非常满意的。后面里程多了再看看总的油耗B，我估计能够达到8个以内。 【最不满意】 这车喇叭确实不太行，像车友们说的一样像雅迪，所以网上买了对蜗牛喇叭自己装上，副驾比较难操作弄了半个小时。还有就是尾巴隐藏式排气确实差点意思，目前没有其他问题。 【外观】 前脸特别好看，不过我喜欢2.0的黑色中网，虽然也喜欢熏黑轮毂倒是我觉得那个19寸的轮毂也不好看，以后想换个轮毂做个烤漆，中网再熏黑，就完美了。车窗贴了膜之后侧面看着帅多了。 【配置】 和我之前的35比简直了，之前那车可以说啥配置都没有，这车配置是挺多的，不过对于我这种老司机来说比较有用的也就360影像，因为这车要大一圈，现在还不是太熟悉车身各个位置距离，那些辅助倒是还没有感觉到怎么用到，在国道上用了下巡航感觉还是不太实用，因为国道情况太复杂了，可能还是高速好用点吧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

【购车经历】 车子是女朋友准备购车，买来其实也是我们两个用，未来准备要结婚，还是想买一部空间大一点的家用SUV，觉得实用一点。手握着15的预算，合资suv只能买到小型suv，而且配置太低，内饰也不尽人意，所以把目光放到国产紧凑级SUV里。长城作为国产SUV的老牌企业，H6也是哈弗的明星级产品，作为SUV届的常青树，哈弗肯定把重点都放在这款产品上，经过试驾和体验后，我们决定购买三代H6 1.5T MAX版。 【提车价格】 提车过程很顺利，白色的款刚好有现车，我们准备全款拿下，裸车价，保险，购置税，我们是自己上牌，没有其他额外的费用，全款13.3送了全车贴膜，脚垫包围，方向盘套和炭包，都是很基础的东西。 【外观、内饰、空间、配置】 外观很帅，前方进气格栅也很大气，贯穿式尾灯也很有科技感，夜间辨识度很高。不过前方发动机盖位置太高，视野盲区比较大，车身也很宽，女朋友开着过窄路的时候很惊悚，还好有360℃全景影像，很好用，好评！ 内饰两块屏分辨率很高，车机也很顺滑，有种玩平板的感觉？新出的双炮筒模式个人觉得很赞，中间也可以显示导航，很方便，好用！唯一觉得方向盘比较细，女朋友觉得握感很好，男生用起来可能觉得细了一点。 空间表现很赞，也是我们购买H6的重要原因，前排很宽敞，中间区域也做了掏空处理，储物空间很多，后排地板纯平，腿部空间也很大，对于我们家都是170的个子来说表现不错，妈妈坐过我们的车后也表示空间很大，很舒服。后备箱空间感觉中规中矩，而且后备箱地台太高，女生上下搬重物会比较不方便。 对比了1.5T的顶配，多出的副驾驶电动座椅，后备箱电动尾门等配置我们觉得可有可无，MAX次顶配的配置已经足够丰富。前排座椅加热，主驾驶位电动调节，全景天窗，全套的L2驾驶辅助，360全景影像，自动大灯，Hud抬头显示，都是非常实用的配置。自动启停可以在菜单里关闭，绝对好评！ 【驾驶感受】 先说动力性，1.5T的加速我认为已经够用了，只要深踩油门，动力还是很足的，在低速突然全油门加速，上一些有点湿滑地库的时候轮胎会出现打滑，感觉轮胎的抓地力不够。 7速湿式双离合的表现可以打80分，大部分情况都很平顺，不过起步的时候不太利落，走走停停的时候有轻微的顿挫，濒临停车的时候会出现轻微的震动或者闯动，不过都在可接受的范围内。 转向手感我觉得不错，有三种模式可以选择，我比较喜欢用默认的舒适模式，低速没有特别轻盈，有一些阻尼感，高速比较沉稳。 滤震面对小震动比较柔韧，遇到大震动的比较硬一些，跑山路时，过大弯的时候侧倾比较大（感觉SUV都那样）其他没有什么特别的感受 噪音控制的一般，低速还比较安静，跑起来以后噪音还是比较大。 整车可以支持远程OTA升级，当时看到网友升级新版本炮筒主题的时候感觉很羡慕，但是自己的车没有推送，到4S店给我升级的，不知道为什么没有给我推。 【油耗、保养】 抛开使用工况谈油耗都是耍牛氓，我平时上下班用车，单程5-6公里，红绿灯较多，车流量也比较大，油耗A在9-12左右，堵车的时候也能开到15 16。高速城乡路况我们这边是山区，起起伏伏的，油耗在7个多一点。现在综合油耗B在9.3，基本上满意。不过现在油耗上涨飞快啊，能再省油一些就好了😁 保养4S店只送了首保，保养手册上建议5000公里首保，以后5000公里或者半年保养一次。我觉得有点频繁，以后根据自己实际用车情况来选择保养时间，高速跑的很多就推迟一点，城市堵车多的话就5000一保。 关于颗粒捕捉器，暂时没有发现堵塞，都是加的中石化的92的油，后续会持续关注。 【小毛病】 车子的雨刮器在4000多公里的时候出现异响，时而很响，时而不响。去4S店处理了一下，后面好一些，但有时候还是会响。 新车买回来以后发现一键启动键出现卡滞，之后到4S店检查，4S店的工作人员说现在有升级一键启动更换活动，我怀疑很大一批次的车都有这个问题，咱也不敢说也不敢问，免费更换以后这个问题得到解决。 5500公里的时候出现了一次Hud显示故障，重启车辆后自己就好了，会持续关注，出现问题以后会去4S检修。 【总评】 哈弗H6作为SUV榜的销量冠军还是有他的道理的，是这个价位买到的比较均衡的一部车。总体来说我对于他的使用过程还是比较满意，虽然遇到了一些小问题，4S店服务态度很好，也给我进行了免费及时的解决。作为一部水桶车，很适合作为家庭里的唯一用车，不求有功，但求无过的中庸之道，不正好适合我们中国的家庭吗？

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

3.5分“良好”

年前购车国家购置税减半，厂家活动免了头一年保险(三者200万)和另一半购置税，基本指导价落地，然后4S优惠了点，全款就14.3落地了，只送了首保，送的垃圾脚垫，也送的膜，先贴上不好了再换。 外观内饰中规中矩，不新颖也不拉胯，稳重风格。车内空间无敌，前后排乘坐舒适，家用绰绰有余。A柱盲区大，车身也比较大，倒车看后视镜的话视野一般般，没360会很难受，但是360影像没有看后视镜真实，还是要以后视镜为主，影像为辅，刚提车头一天就把屁股擦了，倒车净看360了。油耗不错，目前5500公里，刚过了首保，油混5000首保，后面1万一保养，过年回了趟老家往返3200公里，高速油耗7个多，开车上班杭州到诸暨国道单程50公里，其中拥堵路段15公里，国道油耗5.5左右，最低一次油耗A4.8，也就这一次开到过5以下，目前油耗B6.3。车机应用少，手机互联什么的基本是摆设，没鸟用，只是满足基本需求，无娱乐功能可言，语音识别不准有时能气出脑溢血。安全配置满分，车道识别，主动刹车都不错，方向盘会自动微调方向，底盘稳，转向精准。DHT变速箱发动机在65-75有明显噪音传进车内，震动也会传到脚踏板，其余时速发动机很安静。胎噪挺大，沥青路面80往上能明显感觉到胎噪，水泥路面四五十就挺吵了。起步轻盈，不肉也不窜，急加速动力也有。动力模式默认标准，不能记忆，想切换经济模式每次开车都要调，后面也懒得调了，也并没有多费多少油，经济模式就是电池参与的多一些，后来一想毕竟电池小，电池少参与一点也好。自动驻车这个功能有时不会自动启动，几次都是刹停了，一松刹车，车子又往前走才发现，手动按一下就启动了。车内味道还是挺大的，8月份的车，12月提的，又开了2月，味道还是有。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前半年里也看了很多品牌的SUV但一直没有能入法眼的车，但在一次偶然的机会在光大会展中心的车展上，有种神秘的力量深深把我吸引了过去，那就是国民神车哈弗H6，之后去了4s店详谈，起初看中的是三代H6蓝色版的1.5t顶配Supreme，但后来疫情关系芯片紧缺这款车停产，后来出了款Supreme+从图片上看觉得好丑心想谁会买这车，但看到实车心态就不一样蛮好看的，就入手了，21年9月份（中秋节）定的车，9月底就提车了。 【提车价格】 购买地在上海青浦，所有费用和送的东西包括：指导价137000，9月份刚上的新车没有优惠，税15070.8，保险4500，上牌费就两张临牌和自己去车管所的费用500，落地156000左右，送了全车贴膜，全景天窗贴膜，全车包围脚垫，左右踏板，底板护板，全车镀膜，这些东西弄了我大半天，把后面预约的人都耽搁了。 【外观与空间】 整车看上去非常大气沉稳但又不失个性，车头前脸部分采用了六边形中网设计，线条也更为硬朗，更有运动性。 侧边是比较简约时尚，采用了上扬式的双腰线显得更有张力，全LRD自动大灯。 尾部采用了流行的全贯穿式尾灯。 内部空间也是大大提升了实用性，后排做三个人完全没有问题还有空余空间活动，后备箱也是能放29寸两个行李箱，加上后排放倒大大提升了整车实用性，内饰设计也蛮喜欢，用料也比较好的了，做工也到位。 总结：19寸的大轮毂，贯穿式尾灯，四象高位刹车灯，无边界参数化中网，外观大气，一点不像十几万的车，属于耐看型。买回来之后我顺便把4个卡钳喷了红色。 【功能与安全】 人脸识别、疲劳驾驶、驾驶分心随时提醒；麦迪逊式独立悬架；胎压监测；全速自适应巡航；全景天窗；360全车影像；手机蓝牙钥匙；HUD；主副驾驶加热；后视镜防眩晕；车道保持；侧方来车提醒；防碰撞提醒；自动泊车；寻迹倒车；感应式电动尾门，自动刹车；旋钮式档位。 【驾驶感受】 1.5t动力其实还可以，双离合起步，没有顿挫感，超车也不是问题，就是满载的情况下爬坡是个坎，上高速启动自适应巡航模式，解放你的双脚，跑长途很轻松。 【油耗】 毕竟是个SUV城市市区里跑的话在8-9个油，跑城市快速路的话在7-8个油左右，按照多少钱一升油来算的话，算下来0.5个油，其实还可以，高速的话我最低跑到过5.2。 【缺点】 有一次晚上中控屏死机，锁车之后收音机还在播放，还有就是雨刷，才一个月下雨天刮起来有异响，我受不了就换掉了，不支持华为的carplay，还有无线充电我手机会越充越少，其他的目前没什么问题。 总体来说这车还可以，十几万的SUV能有这点高科技产品不错了，适合家用和新手，值得拥有。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.79分“良好”

2020年9月份有入手一辆东风本田思域。 空间不适合家里人乘坐又买多一台suv。 15万左右落地的suv对比了奇瑞瑞虎8p，吉利博越，星越，比亚迪宋pro 最后因为内饰和空间锁定了第三代哈弗H6。 1.5T顶配落地15万4 服务：哈弗4S店服务态度有点敷衍和不耐烦（对比东风本田的服务） 油耗：加了两次油，开了有1200公里，油量显示还有4分之1格，目前平均油耗大概8.5，温柔点开应该还可以做到很低一些。 意外：提车第二天开高速，时速巡航100，挡风玻璃被小石子击中破裂15公分左右。 动力：1.5T的动力是够用的，周末家庭满员乘坐高速120行驶超个车也没什么压力。 外观：第三代外观挺霸气的，但是。。。superme版本的19寸轮毂比次顶配的丑，这个是提了车之后才知道的，坑啊！！！ 内饰：内饰布局用料这些应该可以吊打同级别所有了吧。。。 隔音：低速隔音不错，高速（大概80以上）就有点糟糕！ 音质：听个响！ 避震：不知道怎么表达，勉强还过得去吧 驾乘体验：坐的人是享受！开车的人体验就有点糟糕，特别是开长途，SUV的坐姿确实没有轿车的舒服！方向盘虚位有点大，转弯不够自信。刹车点很模糊，车头看起来很大，加塞什么的就算了吧。。智能驾驶是加分项，同价位对比合资车，配置很齐全！特别是ACC自适应巡航和自动泊车，新手司机的福音啊！ 总结：是一台非常非常适合一家出行的车！如果经常一家人乘坐，非常值得入手。如果太看重驾驶感受，还是考虑合资轿车好一些！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4分“优秀”

哈弗H6外观设计是它最大的优势之一，采用最新样式的家族设计，前脸采用多边形中网设计，内嵌亮色的镀铬点缀，搭配“凶狠”的前大灯设计，辨识度非常高。车身侧面采用锐利的线条修饰，整体设计饱满，且运动风格强烈，完全满足年轻消费者的审美需求。 哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。动力表现充沛，最大可输出169马力，采用缸内直喷的供油方式。在市区驾驶平顺性很强，并没有明显拖沓感，且低速状态下档位切换顺畅，不会因为走走停停的缘故，导致车身顿挫感明显。高速路段驾驶可以发挥出其发动机最大优势，时速在40-100km/h之间加速感最为强烈，随后会略显逊色一些，不过舍得深踩油门的话还是可以迎来第二波加速力，整体驾驶体验还是非常不错的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.43分“优秀”

以下内容带有车主强烈个人主观色彩，仅为一家之言，仅供参考，不喜欢的话出门左转。 概述：十五万内落地SUV完美之选。 本人情况：30岁，男，互联网相关行业，之前座驾11款骐达cvt，190cm+98kg。 选车过程：看了长安cs75，比亚迪宋plus（pro）、秦dmi，哈弗大狗，荣威rx5plus，雪弗莱探界者，凯迪拉克xt4，瑞虎8（plus），捷途x70plus，星途lx、txl等车型。 价格：汽贸提的（老板说是二级经销商，我也不太懂），裸车优惠一万，置换补贴五千，送脚垫，行车记录仪、膜，2011款骐达自动挡低配置换充抵四万五，无息贷款六万，另付21500，包含200万三责险商业险金融服务费上牌抵押等各种费用。 提车时间：三月初订的，颜色无要求的话可以提现车，但是被黑灰内饰吸引，坚持要黑灰内饰。告知要等一个半月，果然四月下旬提车。 外观：硬朗大气，其实在我看的车里，外观这方面最钟意的应该是凯迪拉克xt4黑色，外表看起来像个小坦克，霸气十足，但是内饰真的丑，还有就是略微超过我的预算；然后就是荣威rx5plus国朝版也非常亮眼，但是坐进去竟然有点挤头，座位放到最下都不是特别合适。 内饰：真的特别中意这个黑灰内饰，简洁又高级，在网上看到宣传图后一眼就中草了，虽然跑了几趟4s店都没看到实车，但是还是决定定了，唯一的疑虑就是怕日后发黄。 配置：这个没啥说的，本着实用低故障率的考虑，我本来打算买丐版的，但是考虑到丐版没行李架和雾灯，容易被人从外观辩识出来，而且加七千给的东西太多了又实用就上了次低配。 大部分配置都很实用，就是无线充电很鸡肋，首先这价位给无线充很惊喜，我老婆15w的领克02都没，但是这个季节，我的小米9充一会就会特别烫，而且速度也不如线充，我直接把这个功能关闭了。 自动启停、自动驻车我也关闭了，感觉废车。 我看这个车型应该没有主动刹车，但是有次倒车时咔的一声响，以为底盘给刮了，后来看啥都没有，就车后面有个不到十公分高的小土坡，后来看圈友发的，可能是触发了倒车时的主动刹车。 空间：大！真的大！后面地台纯平加分！右手档把下部掏空加分。 操纵：之前看有人说方向盘虚位，指向性不好，可能我没开过啥好车?，这方面无感，我觉得挺好的。 动力：比我之前那cvt好多了，给油就走，之前就怕动力不足，特地去试驾两次，还专门开了经济模式试驾的，比我想象中好多了。 顿挫的话没什么感觉。 油耗：目前开了不到2000公里，表显油耗B是7.3，全程没跑过高速，基本上是市区加省道，五一去周边玩了下，堵了个把小时，不堵的话可能会更低。 可能会被质疑，解释下，我上车就打经济模式，很少暴力驾驶，几乎不给地板油，上班路程三十多公里，基本上有小二十公里是省道，我都打定速巡航80开。 舒适性：没啥说的，满意，我这身高体重算很少的了，秦dmi出来后我还去4s店看了下，毕竟油耗很吸引人，去了后发现真的很难坐进去！ 吐槽：圈友说的转向异响，电池亏电我还没遇到。但是有几个要吐槽的就是：1.经济模式不能默认，每次上车都要调。2.启动车辆的时候车会略微往后倒一下，可能和我把自动驻车关了和坡度有关系，但是之前骐达没遇到过。3.车机系统东西太少，主题就那六个，听书也缺少优质资源，有点敷衍。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.14分“优秀”

21年11月底提的，用车半年多了，特来给大家做个参考。家在保定，在长城的徐水园区工作，此车也是用内部价买的，可惜买早了，没赶上购置税减半，否则更便宜。给大家说一下价格，自动都市，裸车8.42，保险3350，购置税七千多，分期六万，两年免息。全款落地9.4万多。人生的第二车，没办法，上一辆刚还完贷款不到半年妈妈的老车不行了，所以上一个给了妈妈，又买了这个，都是自己买的车，没拿家里钱，只能分期。给大家说下感受。 外观：见仁见智，前脸感觉没有二代好看，但是后尾强出不少，也就是在这样的价格区间贯穿尾灯确实好看。 内饰：很喜欢，感觉和二代的内饰差不多。总体来说值。 空间：很大，坐在里面一点都不觉得压抑，尤其后排，我身高183，后排翘二郎腿没问题。后备箱中规中矩，但是不算小，够用。 配置：都市的配置足够我用，我买车就一个原则，性价比，够用就行，该有的都有，没有后视镜加热是个遗憾，没有其他花里五哨的功能。手机端能远程启动，冬天热车太好用了。还能查看位置，胎压，油量可以数字化显示，对我来说很有用。车机也足够强大，在线4G，内置高德好评，开车再也不用看手机了。就是刚启动时反应较慢，得等两分钟左右才能完全反应过来。总体来说就是够用而已。 驾驶感受：变速箱在换挡过程中几乎没有顿挫感，这个好评，就是升降档有些慢。不像双离合的车。转向虚位较大，谈不上精准，但是也不算差。跑起来六十以下还行，风燥，胎噪都还可以，上了六十就一起来了，不过还好，能达到十万落地的水准。必须得要说减震，慢速走烂路还好，回弹快，支撑性不错。但是！！！一到公路上面任何一个颠簸你都可以感觉到，是任何一个！一个字，硬！过弯时支撑性还好，但是我觉得完全就是靠硬来达到这样的标准。减震是我最不满意的一点。毕竟车无完车，跟它的优点比起来不提也罢。适应了就好了。高速上120车比较稳，但是噪音也就来了，尤其是风燥，这个车不适合长时间跑高速。高速噪音明显不如我上一个轿车，当然一米七多的车高，风燥想不大也没办法。 动力：最低配是150马力低功率，对我来说足够了，也许上一个是1.6自吸的原因。偶尔暴力一下运动模式还是有推背的。我对动力要求不高，这个车可以的。平常开起步慢，但是速度起来了就好了，比较线性，也很跟脚。但是地板油的话变速箱会反映一会儿，不短，刚开始不习惯，现在也就好了，想要超车，提前踩油门 油耗：还行，不像网上说的那么费油。我开车不慢，暴力驾驶的时候不少，到现在一万多公里了综合下来油耗九个左右，不会超10个。这么大的车可以了，朋友的车我开过一星期，比朋友的cs55，19款还是20款不太清楚，少一个左右，不要杠，每个人开车的习惯不同，油耗肯定有差异。想要马儿跑，又想马儿不吃草，没有这个道理。油耗我可以接受。 说了这么多打了将近一个小时的字，只为让大家了解更真实的哈弗H6国潮都市版。以上任何体会及观点都是我最真实的评价，不吹也不黑。人无完人，车无完车。我这相当于九万不过半落地，不敢再奢求什么了，很值。性价比极高，买它我不后悔。以上所有均是我自己的体会与感受，不代表别人，不喜勿喷哦！

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.5分“良好”

【购车经历】我是一个打工人，生活在一个小县城的农村里，随着现在生活条件的不断升高，就有了买车的打算。之前看过好多车，15以下的车真是应有尽有，也有好多颜值特别高的车，当时看上的有大众的朗逸，宝来，还有传祺GS4，长安欧尚，国潮h6，我认为这几款颜值都还不错，不过我最相中的还是国潮h6的颜值，霸气十足，作为一名哈弗H6国潮版的 车主，购买这辆车至今，好感有增无减。我觉得，哈弗品牌真的很懂年轻人，首先从哈弗H6国潮版10万左右的车辆售价来看，即便是刚进入社会的年轻人，也不会较大压力，而我作为一个工作很多年的“打工人”，全款提车简直没有难度。 外观 国潮版的车型的外观设实际上是非常符合中国人的审美的。国人一般审美都是对称美，而且要五官端正，大气稳重。你看这前脸两个眼睛一张嘴不多不少刚刚好。哈弗h6的前脸算得上是英俊潇洒，这个进气格栅也非常的有个性，另外led矩阵灯的造型算得上非常个性犀利，整个前脸和后尾的造型，完美的融合，非常的协调。尾部造型也比较有立体感，而且这个车子的后尾还有种方方正正的安全感。 内饰 个人感觉内饰还是非常不错的，鸡腿档把握着很有感觉，也就的仪表盘让人看上去非常的时尚，真皮座椅，座椅是电动的，可以上下高低调节，非常的方便。 配置 如果说的配置的话这个价位真是没得选，360全景影像这个配置是非常的给力，对新手有很大的帮助，电动座椅 多功能方向盘 换挡拨片 胎压监测 360度倒车影像 无钥匙进入 全景天窗 定速巡航 一键启动 后视镜自带折叠加热 应有尽有。 【空间表现】 其实买车之前对车的空间并没有什么需求感，买了哈弗h6之后才知道空间大是真的香。 当初买车观望时根本没有在乎什么空间大不大的问题，家里人也劝我用不着像h6这么大的车，都说让我买朗逸这种轿车，要那么大的车没啥用。我个人在买车前就一直在SUV中做选择，根本就没有了解过轿车，虽然我个子不是很高，但一直都不喜欢轿车。总感觉坐在轿车特别憋屈，h6算是我在SUV中最相中的一个了。这个后排座椅是可以放倒的，虽然算不算顺平，但也差不多了，里面躺一个1米8多的人决对没问题。 【驾驶感受】 这辆车到现在已经有一年的时间了，现在为止还没有觉得有什么缺点，在智能上的表现我也很满意，日常的操作反馈都很积极，语音识别也很快，功能也很全面，10万左右级别的车拥有这种表现，有什么不满足的呢，而且我是真的觉得，国产车的设计精进了许多。 【油耗】 相信一说到h6耗油这个问题，大家买车之前应该都做过功课了。网上经常有一些评论都说不要买h6啊，说h6太费油了啥的，可是你们知道h6的车重是多少千克吗，1.6顿的h6我觉得这么大的车跑到8升左右的油耗应该不是特别高吧。记得买车前四个月我就开始观望了，在网上经常看到一些评论，车的缺点等等，喷哈弗最多的也就是油耗 销售态度 销售服务还是蛮可以的 最不满意，目前还没有发现 辛苦h6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.71分“良好”

购车经历：我生活在一座小城，戈壁明珠石河子。刚毕业没多久，找了一个工作，父母就打算给我买一辆车，说上下班方便。因为家里有一辆轿车，感觉空间太小，看车的时候我就决定买SUV，因为我喜欢出去玩喜欢自驾游，所以就选择空间大的SUV。看了吉利博越，长安的cs75，和新上市的第三代哈弗H6。最后排查了吉利博越，长安cs75，选择了蝉联好几个月的销量冠军哈弗H6，（销量这么好肯定有他的道理） 外观：第一眼，我就被他外观深深所吸引，他的时尚与细腻的感觉，霸气耐看的前脸，贯穿式的尾灯。看的别人买的都是白色，满大街都是白色，就决定看看别的颜色，去4S店看车结果卖的太火爆了，刚好没有白色的了，只有四辆灰色的，一看灰色的也不错啊，显的很上档次，还耐脏。 内饰：前排座椅包裹性还不错，软硬适中，中控，仪表，内饰偏向于年轻，很有科技感。 配置：HUD抬头显示感觉特别实用，一些基础信息都可以显示出来，不用低头看仪表了，对行车保障了安全，还有360全景也挺实用，在行车过程中遇到狭窄的道路或者小区会车时，确保了行车两边的距离。 空间：我身高172，前排调好座椅，坐到后排，空间还是很大，不夸张的说可以跷二郎腿，后备箱空间也很大，每次出去玩，都把后备箱放的满满的，放了很多户外的装备，对于我这个喜欢出去玩的后备箱够用了。 驾驶感受：感觉A柱太过于宽了，转弯的时候视野有点受限了，噪音方面还可以接受，油门响应方面，每次提速的时候涡轮还没有介入，油门踩下去，提速会有点延迟。 油耗：油耗方面个人感觉还是有点费油，可能每个人的驾驶方式不一样，市区轻踩油门少减速，把车速保持在60以内还是挺省油的。 销售态度：我的车在乌鲁木齐的赛博特鑫大通买的，接待我的销售特别热情，专业，对我的提问很有耐心。售后也不错。 最不满意：对车机导航不太满意，没有更新到最新的版本，不能换自己想要的语音包。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

【购车经历】 我买的长城哈弗h6 1.5max版本。 因为谈对象了需要一个车车代步去哪里方便一些，一开始从来没考虑过suv，我中意轿车，对象喜欢suv。预算就十万多点，一开始就是在懂车帝上面单纯的看合资，喜欢的买不起，能买得起的low到爆。然后就看国产车，毕竟这两年听说国产车也很优秀了。先是在懂车帝上面看这个价位的车都看了一遍，看过博越，gs4、i25、i35、后面我对象也在懂车帝上看一眼就看中哈弗h6，她也不懂配置什么的，就喜欢这个外观，我后面也就研究了一下，都对比了一下，还真有料。各方面都不错，销量前排，评风前排，价格也很香。后面就去4s店看车，试驾。最终选的1.5max。为啥选这个配置，没别的，我对象刚拿驾照对新手很友善。 【外观】 说到颜色，我跟我对象一致的选了灰色，耐脏。黑的不耐脏，虽然看着大气，白色我对象说看着很low。灰色看着高级。耐脏是真的耐脏，一个月了没洗过车，嘿嘿嘿…看着还行吧… 我觉得这个颜色从这个角度去看是真的帅啊，车头大气，车屁股我觉得钥要是有一点点小溜背就更帅了。 【内饰】 内饰选的黑色，当然也是为了耐脏。红色感觉太sao了，棕色感觉有点老气，那个灰白就直接过了，一看就知道不耐脏， 这个方向盘是真的贼喜欢…… 【配置】 说到这个配置，香，那是真的香。选的1.5max，对新手来说简直香到爆，抬头显示，很实用呀，避免开车低头看车速表就能看到自己的车速，及时调整车速。还有车道偏离预警，变道预警，这个是真的香，你想变换车道的时候，当你打上专向灯后就会感应后方旁边车道来车，在后视镜上闪烁黄灯提醒你，是否可以安全的变换车道。还有360全景影像，麻麻再也不用担心我到车蹭到旁边大b利了。差点忘了提一提CarPlay，有多香？用过的人都知道。香到爆啊， 【空间】 说到h6空间，我感觉应该能吊打百分之八十同价位的车了，前排空间咱就不说，咱们说说后排的，我对象170+身高丝毫不影响她的大长腿发挥，就是座椅姿势有点板正。轿车后排那种可以躺咱就没法比。后备箱空间贼大，后排椅子翻到就是床啊，躺三个人没问题吧，当然你也可以在上面摇，空间这么大，各位看官可以入手自由发挥。 【驾驶感受】 车大了，盲区也会多，刚拿到车的时候车库都倒不进去，嘿～360就完美解决了。拿到车确实花了一周去适应。我也没开过多少车，h6开起来给我的感觉很好看，转向很轻、当你在过一些狭窄道路的时候车速降低会自动出来360帮你看清道路情况，还有当你转弯的时候也会弹出来你转向前车轮的道路情侣，这点对于这么大的h6来说真的很好避免车头盲区。还没上过高速，所以也不知道高速是个啥驾驶感受，都在市区跑，车多人多，h6出行完全没压力，棒棒哒～安全这方面是真的很全面 【油耗】 又到了大家都绕不过去的油耗啦，看图宝贝～ 油耗这个看个人吧，提车到现在400多公里都是在市区跑的，没上过高速，我也不知道高速是个什么情况，目前油耗b大概就在12左右，这是从提车到拍照的油耗跟公里数，大家看个热闹就行，我也不知别的车主油耗是多少。尊贵的车主们可以在评论区留下你们的油耗吗？ 【销售态度】 不说了，买车的的都懂，套路满满。最后定车这个销售反正我是非常喜欢，人狠话不多，直接谈妥给钱，该有的都送了，花里胡哨的我就没要，遗憾就是保养没有送我，只有个首次保养。 【最不满意】 没什么不满意的，唯一不满意的就是我提车后销售就把我忘了。55555……. 文尾了，感谢大家看完的我分享。最后分享一下提车价格。坐标：东莞—12.6落地。 最后要感谢H6圈主：【买不起宝马的90】的推荐！