点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版
提车快5个月了,使用感觉总体来说,还是可以的,低档位有时候有顿挫,3档之后动力还是比较足的,油耗最低开到过7.1 上班堵车10.5 最堵车时12 13 音响撮合着听,座椅柔软度还是可以的,就是坐姿 油门 刹车 感觉不太舒服,车内的味道太大了,不知道什么时候能没有!
AlickGlyn:我只能说没事多开窗通风吧,5个月,按理说不应该,我们一般两个月左右就没啥味了。
瑞塔小哥:五个月还那么大味道吗
·哈弗H6
提车快5个月了,使用感觉总体来说,还是可以的,低档位有时候有顿挫,3档之后动力还是比较足的,油耗最低开到过7.1 上班堵车10.5 最堵车时12 13 音响撮合着听,座椅柔软度还是可以的,就是坐姿 油门 刹车 感觉不太舒服,车内的味道太大了,不知道什么时候能没有!
AlickGlyn:我只能说没事多开窗通风吧,5个月,按理说不应该,我们一般两个月左右就没啥味了。
瑞塔小哥:五个月还那么大味道吗
17年10月提车到现在, 哈弗让我无语, 发动机烧机油,厂家让我们自己掏钱换配件 变速箱顿挫的很厉害,后来修了才好点 零件够呛,各种质量不过关,各种换 音响号称12个喇叭,但是全部破音,狗屎的原厂自带功放也才30w 想换喇叭功放功率不够,只能加装。
1.5T 驾驶感还可以,就是没有电动座椅,平均油耗有点高,都点小小的顿挫,其他问题暂时没发现
优点就是挺稳定的,没啥大问题,缺点就是油耗有点高,低速顿挫,头枕不是很舒服
加里奥和马里奥:稳定就好,国产车油耗相对都高。
车 【空间表现】 挺满意的,两大一小三个人空间绰绰有余。 【最不满意】 底盘太散了。可能我是因为底盘高吧。 【驾驶感受】 家常代步车,正常家用没问题,没有什么驾驶乐趣可言。 【动力表现】 有顿挫,,本想着2.0的排量够用,但是确实动力一般般。 【亮点配置】 有一个右侧的摄像头,走狭窄的路,信心十足
外观:紧凑型SUV外观看起来大气,线条也比较流畅 内饰:综合内饰还过得去,只是颜色太过单一 配置:不可置评,根据需求选择配置,但有些配置很鸡肋 空间:家用SUV里的mvp,实用 驾驶感受:起步有种明显的顿挫感,总体来说还可以
第三代哈弗H6综合水平依旧很强,全新柠檬平台带来的改变是肉眼可见的,底盘依旧走的柔软舒适风,但是过大坑洼的时候还是有比较大的晃动感,油门初段偏虚,涡轮迟滞比较明显,7速双离合变速箱是常见的以慢换顺的调校方式,2挡到4挡之间的衔接还是能感知到,市区堵车会有轻微顿挫感。
仙鹿带你去旅行:这款h6带不带柠檬混合动力呢?
作为一款1.5T的次顶配车型,第三代哈弗H6在动力层面上是比上一代车型有所优化的,依然是1.5T 7DCT的组合,最大马力为169匹,峰值扭矩285N·m。第二代哈弗H6 1.5T车型在二挡换三挡的过程中有着较为明显的顿挫,但在第三代车型上有明显的优化,这点值得表扬。底盘方面的韧性表现不错,算是在支撑性和舒适性之间找了一个不错的平衡。另外全新的外观和内饰设计也都像更加精致化的风格去靠拢了,而且内饰材质上也有明显进步。至于空间层面,对于身高175cm的体验者来讲,整车头部以及腿部空间足够宽裕。座椅方面的填充物比较柔软舒适,靠背角度也相对合适,有利于长途乘坐,另外全系起步六气囊的配置也算是比较良心。比较推荐,看终端的优惠吧,希望力度能够再大一点。
整车厚重饱满,中庸耐看,给人一种很大气的视觉效果,车内空间非常宽敞,实用性也很强,中控台以驾驶者为中心,用料很不错,配置非常丰富,底盘扎实,但起步动力稍弱,中段爆发力很好,双离合变速箱在低速降挡收油时能够察觉到顿挫
内裤找不到了:落地多少?
哈弗H6 2021款 第二代 1.5T 自动冠军版,优点是动力足够,发动机和变速箱的匹配较佳,底盘调教兼顾了舒适和运动,车内空间大配置丰富。缺点是低速时变速箱有顿挫感,车机系统的响应不够灵敏,1.5T发动机的油耗偏高。
我当时自己一个人去看的车,店里新款老款都有,价格相差几千,其实要是不在乎预算其实20款也不错,但我更喜欢21款的外观,还有一些功能,360全景倒车新增的透明车身功能,在试驾的时候销售给我演示了一下,我就喜欢上了。销量那么高,买了肯定没错。跟着他们买呗。抱着这个心态直接就提了。21寸大轮毂看着就喜欢。目前油耗9.2,车不小,这个油耗能接受。对国产车的质量我还是有信心的。希望哈佛越做越好。 新车异味问题吧,不过好像也说明是新车,十多万的车要是没有异味那只能说明是库存车了,只有大几十万的才可能给弄个环保材料保证车内没有异味。变速箱还是有一点点感觉,有点顿挫。不过能接受。毕竟是1.5T冷车,发动机噪音偏大,热车还算平静。
一生有妳32:21款都市自动没有360吧
豪哥9327:不是19吗?
2月份买的三代2.0T Supreme版 现在6000多公里,最近按发现减速后再加油门或者加油门松开再加油门就会有咯噔一下,驾驶位左脚位置还能感觉到震动感 这个你们有嘛? 不是经常出现 但是很烦人 小毛病太多了 车窗升降异响 (副驾驶) 123档顿挫 驾驶位车窗在80以上有漏风的感觉 但是车窗已经升到顶
优点 1、外观设计时尚大气,我个人对哈弗H6这款车的外观是比较满意的,这款车车宽超过了1米8、车高也超过了1米7,所以整体的外观看起来是显得比较大气的,并且该车的设计风格也偏向于简洁时尚,因此这样的外观放在同级中来看优势也是比较明显的。 2、性价比高,哈弗H6的2021款 第二代 1.5T 自动都市版这个版本指导价是10.6万,这样的价格与同级别车型相比已经很占优势了,并且该车目前在市场终端还有一定的优惠幅度,在经过优惠后该车的裸车价还不足10万,所以在性价比方面这款车的表现确实是比较不错的。 3、动力足够用,这款车搭载的是169马力的1.5T涡轮增压发动机,虽然该车的整备质量已接近1.7吨,但该车的百公里加速依然还能轻松跑进10秒内,这样的加速成绩放在同级中来看虽然不算是十分出色的,但满足家用已完全没有什么问题了。 4、配置丰富,虽然2021款 第二代 1.5T 自动都市版是哈弗H6的低配车型,但该车的配置表现已经比较出色了,例如6气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、自动空调、后座空调出风口等比较实用的配置这款车均有配备。 缺点 1、车内隔音效果不好,这款车在高速行驶时车内的胎噪和风噪会比较明显,所以如果长时间开高速的话耳朵还是会比较难受的。 2、换挡有顿挫,这款车匹配的变速箱是7挡湿式双离合变速箱,这款变速箱在低速走走停停或急加速时还是能够明显感觉到顿挫的,但好在对于日常使用来说该车的顿挫还能接受。 3、新车内饰异味大,这款车座椅采用的是仿皮的材质,所以新车车内的异味还是比较大的,这可能需要较长时间的通风内饰的异味才会消散掉。 4、起步无力,虽然哈弗H6搭载的这台发动机整体的动力表现是不错的,但在起步时还是会感觉动力来得不是很迅猛,对于急性子来说这点会比较难受。 总结:虽然说哈弗H6这款车也存在一些不足之处,但总体看下来这款车的表现放在同价位车型中依然能算是比较出色的,因此在购买建议方面,我个人觉得如果买车想买一台高性价比的SUV,那么哈弗H6这款车是非常值得买的;但如果买车考虑得更多的是保值率的话还是选择同价位的合资车可能要更好一些。
江南烟雨330224:好像动力没那么理想吧。据我所知,是最老的发动机。
ღ零点十分এºএ:这车平均油耗多少
75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,
外观:10w+的价位上,这款车的外观是比较时尚,解锁时贯穿灯跑马闪烁很是炫酷。 空间:后座空间很大,我坐后座上,座位离腿差不多三拳距离。后备箱空间一般,有点牺牲后备箱提后排空间的感觉,好在我不放什么东西。放的时候也可以放倒后座,影响不是很大。车微轻,不到1.5吨,转弯时速度必须点刹车,否则后座要被甩晕(开轿车开习惯了,一把方向差点送我几个朋友见了太奶)。 油耗:目前170km,8.5l,我都是跑市区高架,还没上高速跑数据。建议不要开智能模式,油耗忽高忽低,舒适模式最合适。槽点,360影像为什么不能自己改位置,我个人习惯把影像靠左。空调出风口太靠里了,有点呆,夹不了手机支架(有夹在车机上的,个人不喜欢)。 动力方面:目前来说舒适模式完全够用,主要还是车子轻,给点油超车无压力,其他车友说的换挡顿挫没什么感觉(可能是我没吃过啥好猪肉)。 关于胎噪,确实是有,我无法分辨大还是不大(还是那句话,没吃过好猪肉)。 有意向的准车友有什么想问的,可以留言,我不定时回复。
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言
【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领,领取时间要早于开票时间一天才能!!很重要!能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的,购车过程整体挺满意。中间有点插曲,4/6提车,4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌,4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样,包牌包税需要自己网上申请临时牌,工本费快递费都要自己出;铁牌的工本费不用自己出,只要出快递费。 车子很帅,本来想买UNI-T,但是老婆喜欢大空间;考虑到钓鱼也需要大空间,unit空间确实小很多,最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼,总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是:外观,内饰都符合个人审美。动力完全够用,标准模式刚刚好,运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大,前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的!这点很赞!360很好用,倒车入库全靠它。 缺点:置物箱开关容易误触。车机地图版本低,旧版本显示最新版,更新不了。手机支架找不到好位置夹,挡按键。行驶噪音大,隔音不如我爸的江淮瑞风S3,音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里
【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。