点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版
3.29分“良好”【优点】
1、外观的颜值真的是相当的高,我选择的是黑色外观,更加的沉稳大气,也更加耐脏。前脸采用了哈弗最新的设计语言,超大嘴的进气中网彰显运动,内部使用的熏黑蜂窝状的材质进行填充,与之匹配的是两侧的矩阵式led大灯,实力超群。车型的侧面看起来非常的敦实,采用了更运动的熏黑轮毂,配备上外凸明显的车轮拱,感觉肌肉氛围十足。车尾的设计潮流满满,贯穿式的尾灯搭配上横向贯穿式的镀铬饰条以及细长状的高位刹车灯,安全美观又实用。
2、内饰的设计我媳妇说是大爱,当然我自己也是非常喜欢的。和其他的哈弗车明显不太一样,哈弗H6的行车电脑屏以及中控屏采用的都是悬浮设计,我还是第一次见。内饰也采用了黑红双拼色的内饰,感觉热情满满,充满了青春洋溢。
3、动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率211马力,可以轻松带动这辆紧凑型的SUV。即使使用的是标准模式,也能感觉到强劲的动力,换挡无延时,推背感很强。我所购买的这款车型还拥有四驱系统,下雪的时候我体验了一次雪地模式,真的如履平地。
【缺点】
1、后备箱偏小,出去游玩的时候放上三个中规中矩的行李箱基本上就满了。
2、油耗偏高一些,我开的路况主要是城市和郊区,但是现在百公里的油耗已经达到了9.5升,确实超出了我的预期。
3、车内的异味比较明显,主要是因为车内采用了较多的仿皮材质。新车开回家我媳妇都不愿意坐,说是车内有一股臭味儿,但是时间长了以后也还好。
晚风86302:suv 9.5个油还算多,开自行车吧
金灿灿518314:作者落地多少啊
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版
4.07分“优秀”全新换代后的哈弗H6在原本出色的空间以及配置基础上向前又迈了一步,空间以及后排的乘坐舒适度异常出色,装载能力也很突出,在实用性这一块有着非常亮眼的表现。设计上更具年轻化,新的内饰氛围强调了科技感和简约的风格,不过物理按键的减少还是影响了实际使用的便利性。幸运的是车机系统的逻辑和功能也毫无疑问是同价位的标杆水准,识别率极高的语音操作以及内部极丰富的娱乐小程序都增添了用车时的乐趣。
动态环节,一改此前H6在细碎颠簸路段比较生硬的底盘设定,完全的舒适化取向拉开了它和同平台的大狗间的差距。非常大的悬架行程以及柔和的过滤感都让车内乘员在面对大小振动时不会感觉到生硬的弹跳。反映到操控上会觉得底盘在过弯时的侧倾有些大,但转向不错的中心感还是让车辆在驾驶时能够带来出色的信心。高速时的整车稳定性也要明显好于上一代车型,是一款用于居家非常合适的SUV车型。
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版
4.5分“优秀”买车的时候对车不怎么了解,是个小白,朋友建议买合资车,本田、丰田、日产!看了本田价格高,功能少,丰田听说车皮薄,为了人生安全不考虑,日产没有看!买了以后除了车屁股不好看,别的挺好!虽然有一次小的意外,刹车油壶传感器坏了,4S店换了新的,还给补了几百块钱!看上哈弗主要功能多,安全性高(这个已经亲试过了高速主动刹车)对于我这个新手司机特别友好!360用的最多!安全性第一!空间大!过年回了一次老家重庆山区特别陡的坡,要挂M档自动爬不上去!用到现在有的功能还没弄懂!后排不能调节,油耗高!售后服务可以!我买的1.5的,价格在当时不贵!可以接受!买车就看中两点:安全性和功能多驾驶感受,我是小白!不怎么懂!
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版
4.29分“优秀”2.0T 155千瓦325牛米的动力应对日常城市通勤的话,那绝对是够用了,7速双离合变速器换挡虽然不算快,但称得上积极,在时速70公里出头即可挂入7挡。只不过在拥堵路况低速行驶时,这款湿式DCT会偶尔凌乱一下,一二挡之间选换挡有时会有些许犹豫、顿挫。
这台全新一代顶配四驱h6一共提供了多达6种驾驶模式和3种转向模式,无论是应对不同车主还是路况,自由度都足够了。
作为一辆走量的家用紧凑级SUV,H6的悬架调校明显还是坚持走舒适路线,油门制动特性调校得比较普适,上手没什么难度,另外,车内静谧性也属于同级别同价位车型主流水准。
卡提陌路台:我感觉悬挂系统有点太弹了,
追梦乡巴佬:爬坡不行听说