我是2023年11月份这车提出来的,因为我是新手再加上买车比较着急,就在家附近的4S店定的车,当时没有啥优惠,多送了我两次保养和3M车膜还有脚垫。
优点:对于我一个新手来说,没接触太多的车,我感觉很好开,而且360也很清楚,车开着不是很笨重,油耗也确实很低,几乎不怎么加油,因为DDI的外观颜值设计比较帅,所以就订车了。
缺点与不足:车机系统老旧,反应迟钝,语音有时候没反应或者是反应慢,导航的版本太老旧了,而且很开。发动机声音有些大,特别是上了高速的时候风噪、胎噪都很大,我上高速基本都不开窗户。
点评车型:
2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iT版
4分“优秀”空间和内饰不错。
续航和虚表也还可以,满油满电情况下,弱回收模式,高速公路正常120-140时速大概是走七百公里。平常80-100时速应该可以走850公里多。不清楚官方的1132里程是在什么情况下行使得来的数据。
噪音方面就是发动机介入时有点大,然后座椅有点异响。
配置我就感觉后视镜电动折叠提醒什么都有了,怎就不来个加热呢,搞得一下子拉低档次了。然后没有启动和熄火,想低调藏下身都不行。空调开关也没,还要屏幕点半天,有语音本人普通话又很普通。地图又不能联手机,又不能自动升级,都不知道什么时候的版本了。
总的驾驶感觉还是不错,毕竟这个价位。然后还有这个颜值确实不错了
博学多才的自强不息55555:油耗那么高吗
纸箱躺平:850公里也很可以吧,45L的油箱,一个SUV,我是挺满意的
杨宇2155:换算下来有电不亏电情况下:
按目前7.61每升油价得出:
100-120时速6.59升每百公里
80-100时速5.77升每百公里
suv能做到这油耗 能接受
长途烧油,市区用电
计划用车,还是划算
就是不知道变速箱是哪家的,耐用好不好,假如以后电池坏了,能不能切换用发动机驱动,还是一定要更换电池才行,这些都还未知,我问4s点销售,一问3不知,只知道怎么把车卖给你
整体很满意,为了买这车,跑了四、五家4S店,才定下买,大V DD-i 驾乘感受都很好,美中不足,个人嫌电池小了点???,纯电两百公里???
杨宇2155:试驾过后就是这车问题几个问题,能影响到用车感受:
1:车机系统老久,车机配置低,优化差,明显反应就是卡顿,和使用逻辑不合理,像主界面永远默认百度地图,这是我最受不了的,随便搞个背景壁纸不也比天天看地图舒服吗,不能像手机一样自由安装app,不能在线更新系统,总之用着有点反人类
2:暖风电热丝功率不高,听有人说只有1000w的功率,南方冬天够用,北方冻成狗,为了不被冻成狗就要调用发动机烧开水取暖,换来结果就是油耗高,好处是取暖的同时也给发动机补电了,现在升级系统后,可以自己选择,暖风调30度以下用电取暖,感觉不够暖和就调高点用发动机烧开水取暖,想省钱还是想暖和,取决于自己
3:方向盘造型有点过时,如果搞成运动型方向盘看着会好很多,而且按键是一体的按键,不像传统的方向盘功能键那种独立按键,而且行程短,类似于手机音量键或者苹果6s的home键的触感,按着哒哒哒,而且灵敏度貌似不太高,后期用久了,按键底下积灰,会不会大大影响灵敏度尚不可知
4:电动车窗声音有点大,砰砰的,声音响亮,像几万价位那种便宜车一样的关玻璃声音,听着有点廉价
5:馈电后发动机声音有点大,这点是大多数人吐槽的,我也了解了不少,总结就是混动都差不多,因为要带动发电机充电,而且转速比较高,静态下车外听着感觉有点吵,但是现在好像优化了,只在车行驶过程中会疯狂充电,停车时不会高转速充电,或者直接熄火不充,声音会小很多,现在的这种逻辑初衷估计是想,利用开起来用行驶中的其他噪音来掩盖一部分发动机噪音,和停车静态下不充或者低转速充,让声音变小或者没声来达到让人能接受的程度,反正我感觉是能接受了,因为我现在开的车本来噪音就大,虽然大V噪音对比其他车是不行,但给我能接受
6:新能源的共同吐槽点,没备胎,没备胎,没备胎,重要的事说三遍,以后如果出远门玩还的在后备箱单独扔个备胎,不然不踏实
7:车灯晚上照明的宽度不太好,而且因为车灯造型原因,晚上远光照着,两边是Z字形状,而不是扇形,近光灯就还好能平铺,还有后转向灯是细长的,而且亮度不高,脏了或者天气不好,怕后车看不清,给亲嘴
8:车身铁皮薄,按着能凹陷,虽然知道这只是钣金,不是车的主体结构,但是从心理上会觉得有点廉价和没安全感,估计是为了成本和降低车身重量考虑把,至于油漆还好把,没开过太高级的车,油漆我觉得还OK
9:屏幕自动亮度调节太突兀,不是阶梯型亮度增高或者降低,要么突然给你拉高,以前有些手机的自动亮度就是这样,非常突兀,还有就是夜景仪表背景是冷白色的,要是显示能像手机一样调色温就好了,我眼睛喜欢看暖色,这车仪表盘显示的色温我看不惯,由于是屏幕显示白天会反光,就得把亮度调高才能看清,但是亮度调高,又是冷色温,我就更受不了了,我建议是仪表能最大化给车主自定义风格和选项就最好了,
10: 底盘还行,车友圈有人说是用的前几代奇骏的淘汰底盘,听着有点落后,但实际感受还可以,瘦死骆驼比马大,就算是老款奇骏的底盘比不上同价位合资油车和混动,但也比某迪的筷子悬架好很多吧,而且万一启辰倒闭了,也不担心后续维修配件问题,真要是启辰自研的底盘,到时候倒闭了,配件上哪儿买去,更何况这车的价格…还要啥自行车,真要上新款底盘,这顶配15W不到的价格也不会卖给你,然后底盘给人的感受的话调料偏向舒适柔和一点,不是那种硬邦邦的运动风,过减速带没太大振动,细小振动基本能全部过滤,但是舒适调校换来的问题就是悬架偏软,缺乏支撑性,如果想激烈驾驶压弯S型极速超车啥的,那就算了把,本来这车带块电池,自身重量就重,会让你觉得方向打不过来,没办法鱼和熊掌不可兼得,想激烈就买底盘调教硬朗的纯油运动车吧,而且最好是轿车,大V就别考虑的,这车就是主打家用买菜车,讲究的就舒适大沙发一家人出行溜达溜达的那种,主打就是一个字,坐着舒服
11: 行车仪表会花屏,属于硬件损坏,听倒霉车友说好像是屏幕排线没弄好,原厂的设计有问题,还是怎么的,开了几千公里就坏了,还好是新车保修,如果买的二手,4S扯皮不肯保修,自己掏钱换得哭死,不知道现在厂家有没有解决还不知道,看看后续几批车的反应
至于其他的…槽点 等我在去试驾几次或者买后多感受下,在来吐槽
日晒雨淋风吹雨打的时候:插混就是市区通勤用电,长途用油,无里程焦虑
广州蘑菇君:主要还是用油啦,市区通勤可以用下电,无里程焦虑
【外观】
最满意的就是外观吧,这车外观还是很简洁帅气的,跟得上主流水平,外观无喷点。
【驾驶感受】
驾驶感受也是挺满意的一点,动力强劲、提速快,而且应该是底盘比较好,过一些沟槛十分平稳。
【油耗】
之前跑过一次广州-惠州往返,油电都用,折下来五点几个油
感觉14w多落地,还是挺值的
开了两百公里,感觉有点往右边偏方向,车机功能不是很多爱奇艺不错看视频够了。加速很猛,还有音响不行,有空还得去改一下音响。这里要吐槽一下开热空调:只在调节温度比车外高就会启动发动机,车内温度上来后会停一二分钟发动机,然后又启动发动机…反复循环,不知道有没有电制热?
手机用户15387881851:温度上来了发动机自动停应该是在节能
【提车价格】价格合理,能接受范围内,所以果断就选择这个了
【驾驶感受】驾驶感也挺好的,操控性好,底盘调教的也挺舒服,过颠簸路段很轻松很轻,就像在平平的路上面一样
【油耗】油耗的话,目前的状态是0.4/1.4左右,主要是以电为主在驾驶
【续航】续航还是看你的脚力。目前的续航为80/95左右,还是挺划算的