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    哈弗H5驾驶体验良好值得买吗_哈弗H5怎么样

    ·哈弗H5

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共47人评价
    经销商报价
    11.78-15.77万
    厂商指导价
    12.28-15.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.73
    • 外观
    • -
    • 4.02
    • 内饰
    • -
    • 3.66
    • 配置
    • -
    • 3.62
    • 空间
    • -
    • 3.85
    • 舒适性
    • -
    • 3.64
    • 操控
    • -
    • 3.64
    • 动力
    • -
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕拉丁3.87外观4.25
    • 帕拉索3.50空间4.13
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 帕拉丁3.87外观4.25

    哈弗H5·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.1优秀

    ——97年的H5男车主!—— 【提车价格】 北京的优惠力度不是很大,基本上裸车现金优惠也就3-4k,贷款补贴和置换补贴跟外地一致 【购车经历】 按照条件选车,裸车15w左右+分时四驱+带大梁+大空间,基本h5没有别的对手了,也没有对比过其他车。看到网上对h5的后期改装升级的视频案例,越看越喜欢,哪个男生不喜欢又大又长长得帅的车呢? 【驾驶感受】 说“开船”一样主要是由于车的尺寸,在市区通勤或者高速路段的这种感受不太明显,最明显的是在下地库和停车的时候,没开过大车的对h5尺寸距离的掌握还是有点心虚的,高速目前也开了六百多公里,很稳当不飘不晃,风噪也可以接受,胎噪和发动机噪音基本听不到。 【油耗】 以目前我的驾驶习惯,高速50%+城市50%的路况来计算的平均油耗是13.13L/100km,对于这个尺寸的大车来讲,意料之中,但跟我自己预期的油耗还是要低一些的,毕竟涡轮增压的机器+92号汽油,已经是长城给我们爱玩儿的用户最大的温柔了。 【最不满意】 如果有换代,建议车窗玻璃换双层夹胶把!!

    2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 02023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 0
    2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 12023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 1
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    2024-02-11

    沈阳李锡龙[图片]

    愉悦的生活家21d有高速后桥异响的问题吗

    wJ冷视频不越野有必要上四驱吗

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱

    4.9优秀

    【最不满意】 没有不满意的,我觉得这个价位这个定位也是很不错的,没有缺点,开了1000多公里了,还没有看到什么缺点,油耗我能接受,而且这个配置并不低, 【购车经历】 我是做的零首付,最后首付一万,分期了130000. 差不多4.3的利息,月供是2730, 那成本下来是174000落地, 一开始是在这个和h6之间做选择,我老婆不喜欢h6,直接,看中h5 之前有开过四驱的皮卡,那个四驱几乎没用过 而且我是也没有什么破路,应该四驱还比那个两驱要贵,要耗油, 所以直接选中了是两驱顶配 动力方面一点都不用操心 这是现在当地的4s店里面去看的,整个算下来,合到187000,走的是长城的,欧拉平台,利息差不多4.7,这个被忽悠了一下 老板告诉我说是亏钱给我的,当天差点没交定金 回去就考虑了一下, 就在懂车帝上对比价格, 我老家河南的,打的河南那边的销售,河南那边的价格说比这边会便宜5000,但是必须要人去谈 我同事在这边又联系了长沙那边 长沙那边最低可以做到182000 我拿着两边的价格,互相的去压价 在懂车帝上找到了h5销量比较高的成都 武汉的4s店,去探低价 河南郑州那边两个4s店也问了 河南总体的价位会比南方的要便宜一点 我以为哈弗的生产地湖北荆门会便宜 在这里给后面的朋友说一下,不便宜 嗯,最后我找朋友去河南周口那边去谈了一下 那边的4s店给出的价格是186000 然后我就说不要,然后就砍到18万 当天没有交定金,最后电话邀约的小姐姐又给我说便宜5000,要不要? 刚开始说的是178000,我说175000 说让我175000交定金 就一直没有交 然后拿着175000的底价,在岳阳和长沙,谈价 这边给我讲几乎不可能,不可能做到 而且几乎谈崩 在这边提醒一下,后面的朋友,不要怕谈崩 钱只要在自己口袋里最安全,但交了定金就没有话语权了 有钱不要怕,买不到车 这个时候中间有朋友跟我说买长城 说让我去看红旗,说那个更有排面 我看价位差不多,又去看了下红旗h5 那个车真的漂亮,各种配置都特别的丰富 但是没办法,还是不喜欢 有买国产车的朋友,一定可以去看下红旗 最后和周口那边谈,谈到175000再少1000块钱 我怕他到那边临时变卦 因为我在湖南要坐火车过去,如果谈不成,就来回浪费时间 所以我又谈了郑州的两家4s店 价格基本上可以做到175000 在价位都差不多的时候,我想买个自己喜欢的颜色 有朋友告诉我说这个车太大了,让我不要买白色,白色显得更大让我选黑色,我觉得他讲的很有道理,但我还是选择了白色,我本来就喜欢大, 我觉得买车和找对象一样,不要想太多,自己喜欢就行 自己开着起来就香 听太多的人意见的话,最后自己买个自己不喜欢的,还花了那么多钱 入口谈好,价格当天就坐火车交了定金过去,第二天早上九点到,和我预想的一样,他依然给我玩套路,另外,让我付1000多块钱的,好像什么服务费,高开票的费用, 他说这个事情没得谈,领导那边说了,如果我不同意就退押金给我, 当时我的脾气就来了,我说你不要去找领导请示了,直接把押金退给我,我现在就去郑州,那边有两个4s店等着我, 最后的结果和大家预想的一样, 我发现买个车真的要斗智斗勇,可能自己太穷了, 如果我有钱的话,我什么都可以不在乎,随便买就行 这个车是国产里面最大的SUV,比哈弗h9都大,比坦克三百五百都霸气 关键是价格很便宜 我看销量确实不高,但是我觉得看中的朋友一定要下手了 空间很大,真的,我就看中后边的后备箱了 还有里边的配置,我觉得挺好看的,对我来讲,我觉得特别好 没开过什么豪车 关于油耗的问题,我觉得大可不必去想 我们一年也就开个一万两万公里 其实比那种很便宜的,省油的也多不了几千块钱 其实想开了就行了,省那点钱把自己的兴趣都省掉了,有那空还不如多挣点钱 我个人特别喜欢皮卡,之前买了四驱柴油的江铃, 所以这次选择汽油就是想声音小一点,你开过汽油的,就不想再开柴油了 不要一买车就想着省油,我现在自己有一个电动车,短途都走电动车就行了,综合下来,油耗蛮低的 不断的去安慰自己 咱的办事效率就是低,当天提车当天办牌,当天我就开回来了,第一次加油,加了670 晚上我在高速上睡了一觉,综合油耗的话,差不多合到12点多,我觉得我挺满意的 第二次加油,520,第三次加油,430 有了这个车之后,我天天把油加满 天天提醒自己加油加油 喜欢的朋友赶快入手 【提车价格】 174000 【驾驶感受】 柴油的属于液压助力的,汽油的属于电子助力,我去试驾过是才有的明显的这个汽油的要比柴油的要好开很多,360的环球影像特别好,非常高清,而且非常好用,跑高速随随便便120特别的稳,2.0 t+8 at,这个调教的真好, 高速上用那个定速巡航特别省事,特别省力 对于我们老司机来讲倒车入库啊是很小的事情 我觉得能看上这个驾驶没问题

    2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱  图 02023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱  图 0
    2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱  图 12023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱  图 1
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    2024-01-29

    微笑冰淇淋aOk大冤种,我们重庆这边汽油顶配落地才16W

    小生侑禮搞零首付,你是怎么想的, 平白无故给了4万3千利息,多等 一年,存个7万块钱,以你的能力 也不难吧!!

    霜月吟这车中网真的巨丑

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.43优秀

    背景介绍:本人上一辆车是欧兰德,随着时间推移,欧兰德的空间还有可玩性对我来说越来越不满足,对于两口人来讲,欧兰德空间真的够用。同级别尺寸里空间全是最优秀,但是我有孩子以后,发现空间越来越不够用,放儿童车,玩具,还有我的露营装备后,后备箱总是满满当当。再加上后排座椅上加了儿童座椅,在乘坐上也就再坐一个人。所以我便有了换车想法。我想空间一定要比欧兰德大,发动机最好带T,变速箱最好是at,而且座椅一定要舒服,要够厚,因为欧兰德座椅太硬了。2023.8月,无意中在懂车帝平台发现了长城新h5,这款车或许是缘分,看到后心里就很喜欢,但是看到12万几到15万几的报价,我就琢磨这车能不能选。鞋合不合适只有脚知道,不同人不同眼光,评价自然不同,于是我决定去店里一探究竟。 买车过程:1,车辆对比:23.10.6号去4s店看车,展车是一辆白色h5在它旁边停了长城炮还有h9,第一看看过去,气势不输二位大哥。进入车内,座椅包裹性还有支撑性都不错,我身高182 前排座椅调到合适位置,坐到后排,膝盖离前面座椅还有半个小臂距离。翘个二郎腿也不会踢到前排。所以乘坐空间我是很满意的。前排,后排座椅都很宽大厚实。还有就是背箱空间,打开后备箱盖,我用手根本摸不到后排座椅。官方数据,后排放倒,后面纯平的长度是两米。我躺进去,脚离后盖还有一定距离。空间真是太完美了。所以跟上一辆欧兰德相比,空间让我非常满意。 2:配置对比:从这里先说说动力方面配置,欧兰德是2.4cvt 适时四驱。新款h5是2.0T 8AT 分时四驱。懂车的朋友想一想,这个2.0T 8AT的动力总成一般都在什么车上用。所以这个动力总成也符合我的胃口。 于是便打算置换这款车。 购车攻略:因为我也从事车辆方面工作,所以沟通上省去很多东西,聊的很顺利。10.14号带着媳妇去试驾,只要媳妇觉得也可以,那就定,试驾完成后我们觉得可以,就直接订车了。我选的汽油顶配。裸车15.78w,天窗还有座椅加热绑定3000,自适应巡航L2辅助驾驶执3000,后差速锁3000,我只选了天窗还有座椅加热,这个因人而异,后锁我不喜欢伊顿的,日后改电锁,所以也没选。我选择的置换购车,置换补贴5000 新车优惠3000 保险4500 验车1000购置税13000 最终落地价格17.9不到18W。店内推荐两年贷8万分期零息购车,当时算了下全款下来也没有什么优惠。这个大家可以参考当地经销商的情况而定。 静态感受:空间很大,没得说,前排座椅,后排座椅坐着也很舒服,需要吐槽的是作为顶配,副驾驶不是电动调节,是手动调节,坐着还算舒适,可以忽略这点。所以乘坐空间上我还是比较满意的。第二排座椅放下后与后备箱形成一个大平面,就是个大床,我也很满意。b柱无气囊,希望日后能有所改进,加个气囊。再说说空调,空调为普通手动空调,但是等量够大,不用担心这么大车空调不够用。 动态感受:2.0T 8AT 分时四驱,前双叉臂独立悬挂,后整体桥五连杆结构给我的驾驶感受非常不错,作为带大梁硬派越野,配备电子转向助力开起来很轻盈,像开普通suv 一样。并没有因长度接近5.2米,宽1.9米高1.8米多而感觉不好开。而且公路上是后驱,这个对转向系统也是降低负担的一种优化,开起来很流畅,很丝滑,提速只要给油,就有动力,还有2.1吨的车配2.0T也不要抱有3.0t动力的幻觉。我可以说动力够用。除了因为3.14米轴距带来的转弯半径大,城市掉头费劲以外,其他的我都很满意。车内隔音我只能说对的起这个价格,控制的不错,不要把它去跟四五十万的车比说高速风造大。我现在没改装,素车肯定比欧兰德隔音好。这个我可以肯定,不吹不黑,是咱们发帖的真正目的,让车友更直观的了解车。油耗上来讲目前我跑了一千公里,每天都是从西三环到西五环,早晚高峰用车,综合油耗14 堵车时候油耗13到15 高速80到120油耗10,基本就是这样。不堵车10 堵车14 日后再发详细数据。 吐槽点:我觉得这款车的定价非常合适,2.0t 8AT 带大梁,分时四驱,这个配置顶配办齐不到18w价格非常合理。这个动力总成配什么车我们可以想想,那些车卖多少钱琢磨琢磨,所以这款车把钱都花在了刀刃上,塑胶仪表台,塑料门板,各种塑料感对于购车目的为玩的我来说不重要。所以配置拉满可能就是二十八万了吧。所以买这款车的人一定看自己的用途。不要盲目追求。日后我会对这款车进行一些改装,日后再与车友分享心得。

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    2023-11-01

    欢乐马898车不错,但18万买它只能说兄台勇气可嘉

    用户8556305197798兄台这文章写的好主要是两个观点很让人赞同:1、实事求是的说,不吹不黑。2、看个人需求,自己根据自己的需求购买。不像有些人咸吃萝卜淡操心。

    顶级旭日F7A轮胎在宽一点就好了

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

    【越野能力】 素车感觉就超强,从不担心烂路,山路小坑小坎儿的直接略过!浅河道跑一圈也没问题👍目前还没有过重度越野。 【空间表现】 空间一般,不像SUV坐着宽敞,后排也不至于太小,180身高坐后排就是正好。后备箱挺高的,装的东西也挺多的。 【改装】 目前加装了猛钢底盘护板, 自己加装了小黄灯,配BJ40 还是蛮酷的!5月份准备加装车顶平台和侧边账出去露营用。 【最不满意】 每次上车给电或打火后,收音机都会自己响,这点确实挺糟糕,每次都要关一次!下雨开车门的时候,会往主副驾驶室内滴水,不过可以在某宝上买导水槽。方向盘稍微有些沉,不过挺稳的!音响一般,喜欢音乐的朋友可以自己改一套音响。倒车灯不算太亮,行车记录仪和倒车影像不算太清晰。如果有方向盘加热更好了! 【购车经历】 之前和爱人去看的坦克300,因为当时坦克300真是太火爆了,没有现车,都是预定。也一直没有关注过BJ40 ,后来刷抖音看见坦克300和BJ40 的对比,才发现北京BJ40 才是我们的菜,我买的是23款柴油刀锋,漆面是原厂磨砂黑,看起来非常酷。还有中国探月标识! 【驾驶感受】感觉我的BJ40 减震支撑性挺好的,坦克300的有一点柔,不够霸气,但是坦克300的也不错,我也试驾了。我还是比较喜欢生猛霸气硬碰硬的感觉。方向盘转向挺准的。柴油车,起步确实比汽油车肉,但是2000转以后,或者升档中后段的话确实非常有劲!带着柴油机的一丝嘶吼,感觉像猛兽在咆哮,非常酷帅!噪音方面真的完全可以忽略,和汽油差不多!走烂路的时候,前排乘驾感受比后排能好一点,没有那么太颠。朋友坐了我的车,感觉还是挺刺激的!哈哈!一般的道路开起来,基本秒杀,其它轿车和部分SUV还在我的后面晃晃悠悠的通过!哈哈😄这点儿气质非常拿捏!!! 【油耗】 购车时候说是百公里平均 8.5个油。但是我基本在国道,城市和矿山跑,很少跑高速,我的城市路油耗基本在9-10个油左右(算高峰堵车和红绿灯),矿山路的油耗基本在8.5-9.5个油耗(毕竟颠簸和上大坡)偶尔还想来个大坡冲刺!哈哈!国道油耗在8.1-8.8左右,都是限速60-80,这个区间确实挺省油!国道一直开的话,估计应该能达到1000公里。高速120左右或以上,得9-10.5个油左右,毕竟是大方盒子造型。纯越野路段还没有测试过,我也很期待! 【提车价格】 裸车194900。197000提的车,裸车➕全险、整车底盘护板。价位挺理想。

    4.00分“良好”
    帕拉索 2022款 2.0T 自动四驱智尊型帕拉索 2022款 2.0T 自动四驱智尊型

    【最满意】帕拉索对特定人群的特定意义,是它保留了皮卡的装载能力,但同时又拥有中大型SUV的身份,所以,它可以不受限制的出进城——这点想必你一听就懂了。而且不只于此,从皮卡到SUV的好处,还有“不强制报废、六年免检等政策”,这些都是很有吸引力的。所以,帕拉索这款车型的诞生其实很有中国市场特色,或者可以说是“应对交通政策的产物”,这点联想到之前郑州日产“专业皮卡厂商”的背景也就不足为奇了。在郑州日产,帕拉索是与纳瓦拉同平台共线生产,在底盘方面必然主要基于皮卡车型——底盘离地间隙大,轮子大,悬挂行程长,后悬挂为钢板弹簧结构,比普通乘用车后悬架有着更强的承载力,和皮卡一样可以拉很重的货物。当然,据悉帕拉索也对后悬挂进行了优化,以提升乘坐舒适性。但是,帕拉索一些方面也不同于人们对皮卡的传统印象。这主要体现在内饰上有更高质感的视觉感受,包括大面积软包及双缝线设计、10英寸高清液晶屏,而其饰板等细节部分也没有呈现廉价感。智能配置方面还全系标配了无钥匙进入、一键启动功能。另外考虑到帕拉索骨子里的皮卡基因,前后四个座位都提供了固定式拉手。 【乘坐体验】动力方面,帕拉索搭载了4K31全新一代缸内直喷增压发动机,最大功率168kW、最大扭矩360N·m,同时匹配了这两年皮卡市场上的“明星”变速箱——采埃孚8AT,这将大大拓展能够驾驭皮卡的人群,也便于一些做生意的家庭两口子都可以开。作为竞争力之一,帕拉索还全系标配了四轮通风盘刹。最关键的后备箱数据上,帕拉索提供了一个2.15m³的装载空间,且尾门开口有脚踏板,方便蹬车进入尾箱搬运货物。尾箱的密闭性当然也先天比皮卡的集雨板——也就是尾箱盖子——更有优势。

    3.00分“一般”

    较之BJ40最初上市时候的样子,致敬2020版显得更为威猛和大气了。 尾部设计也采用了现在BJ40长轴车型相同的造型风格,如果不是备胎罩上的2020标志,和现款其它车型确实还不好区分。 不过,尾标还是做了非常明显的标志,这样,BJ40车型就分为了P、C和这个SE系列了。把越野细分市场的产品做全,以满足越野爱好者的各种细分需求,我们能看出北京越野汽车的用心,当然,也应该是做中国越野第一品牌的野心!前脸和后尾看上去和长轴车型区分不大,但是看侧面,感觉就完全不同。呈现在眼前的,就是一款极为紧凑,看上去又非常有力量和质感的短轴性能越野车了。 看惯了BJ40长轴车型的大气,再看致敬2020短轴版的这种紧凑,两相比较,视觉差异还真的是非常明显。 现在才明白,所谓小钢炮的说法,确实是有道理的。从侧后致敬2020BJ40,紧凑的车身,极有力量的质感,确实有一种特别的刚硬和强悍。北京越野现在这个车身特别铭牌已经非常熟练了,不同的车型,彰显不同的身份。不过,让消费者理解致敬2020属于短轴版,估计还需要一定时间和解释。外观除了短,和现款长轴车型没有太多变化,打开车门,内饰风格也沿袭了现款城市猎人相同的造型设计。把市场接受喜欢的风格形成产品的家族设计脸谱,这种做法,应该是汽车界比较通用的,所以,打开致敬2020的车门,内饰虽然没有太多的新鲜感,但是极具BJ40家族风格的设计,还是很容易打动人的。 越野配置高,但不代表舒适性和豪华感会少,北京BJ40在突出越野性能的同时,兼顾驾驭舒适性,包括驾驶舱豪华感的营造,一直是很努力的,和牧马人矜持得近乎简陋的内饰相比,几乎是天渊之别。2.0T的动力,ZF8AT的变速箱,配上电子档杆,还有多个色调渐变的氛围灯,如果不越野,BJ40似乎在驾驭舒适性方面,也不逊色于现在很多城市SUV车型了。 这款车价格并不是很低,但是对于一款非常个性和小众的车型来说,真正喜欢他的人,对价格的敏感度,似乎不会太高。 如果说致敬这个词,更多的是一种情怀。