自从去年底打算在购置税恢复原价前买车,就去看了许多的车型,因为家里俩宝,6座车和7座车都考虑过,最开始考虑的是比亚迪的混动,唐,宋max,试驾后感觉第二排坐的一般,特别是7座的中间位置,很难受。后来看了mpv车型,库斯途,凯捷,嘉际,传祺m6等都去试驾了,库斯途感觉不错,只是车头样式不是太喜欢,而且我们本地价格优惠少,比外地高1万多,不想当冤大头。结果在12月25日,在抖音刷到了这款车,油车,价格比之前看的都要低,省的钱加油也挺好。第二天就去4s店里看了实车,看完感觉这个车各方面都不是最强的,但是各方面很平均,空间不错,坐7个人能坐下,第三排比虎8,凯捷,嘉际,宋max强,而且第二排3个独立座椅有很多玩法,坐起来只要不是太胖的,都没问题。二三排放平平整度很好,睡觉很舒服,之前还一直考虑要不要买个面包车改床车用,但是试了豪越L之后,我知道它已经可以满足我使用了,二三排放倒后有2.2米,这个尺寸太夸张了,睡觉完全没有问题。豪越L的动力也很好,只要舍得给油,动力随叫随到,满载也能轻松超车。目前开车主要在市区,早晚高峰经常堵车,油耗12,这个尺寸的suv,这个油耗可以接受。后期出游加个车顶行李箱放东西就够了。
缺点就是买车半个月了,内饰还是有味道,每次用车都得先开窗通风,冬天有点难受。
哥白尼#3157:全部下来得多少?
梅哥ABC:只能一个D挡走天下吧?那遇到大陡坡没有手动挡怎么上去?楼主有没有遇到这种情况
随风0960:可惜没有五座可以选
我的老车是2013年买的标致3008 1.6T顶配,当年落地接近24万,车开着一直不错,陪着我风里来雨里去,兢兢业业十年了,但是家里有了二宝以后车感觉空间和座位不够了,还有就是不太保值,一直在看七座车,去年十二月上市的吉利豪越L,一直在关注,其他车型也有关注,这里不一一点评,我觉得国产车这几年发展突飞猛进,丝毫不比合资车差,所以最后选择了吉利,正好前两天吉利的朋友和我说优惠比较大,我就把车车子订了,选择了顶配的旗舰版,主要是多一万块,就能多很多主动安全配置,而且棕色内饰是我喜欢的颜色,最后选的黑外棕内,14.6万落地(含置换补贴5000),送了龙膜,底盘装甲,镀晶,工时券等等,还有一些小东西。
5月底提的车,这几天也没怎么开,纯市区开了不到一百公里吧,开起来感觉很轻松,方向轻,安全提醒也到位,油耗大概10左右,我觉得还可以,后面应该还会降低。
一哈哈公主一:再等等25款万一尾部改好看了呢
BJ撒野:二胎刚需为啥都看七座SUV?这个逻辑好奇怪啊?MPV不是更专业更舒适吗?
天空之城:油耗高吗?我之前去试驾过,这车开起来还不错,就是太大了,有时候接送小孩的补习班好难停车,就算了
先说缺点
【最不满意】
起步怠速过低,甚至容易溜车,配合油门和自动驻车可以缓解,特别是有点小坡。
【购车经历】
上午去看了,下午就直接交定金确认了,在二网县城订的,后来在 市区 4S 店提的。
【提车价格】
上下对比差不多,13.86就提了,没有过多纠结。
【驾驶感受】
2.0T 动力以前很少开,几乎接触的 1.5T 动力,一给油就来,确实巴适,座椅比朋友的 CS75P 软,朋友坐上来直夸。悬架偏软,过弯支持不足,好处是过小坑很舒服。
【乘坐空间】
当 5 座车使用时,直接二排移动到最后,二排可以跷二郎腿。需要装更多货,在放倒三排,简直美滋滋。
【油耗】
目前 1090 km,8.0 L/100km,高速 70%+市区 30%,跟个人驾驶习惯有关,这个仅供参考。
【最满意】
7座解决了要到用时方恨少的那种感觉。价格合适,动力也行,空间也大。有 7 座需求的不二选择!
【爱车加装】
记录仪:自己购买了 DDP 原车定制记录仪,不走外线那种,阅读灯处专线取电。
ETC :选择的重庆高速官方 ETC 不插卡设备。建议 ETC 选择当地高速部门官方 ETC,无手续费,售后保障,安全性,无后期费用,有实体营业厅。网上很多那种 ETC 有些每笔通行要手续费还是服务费。
脚垫:推荐购买环保材质,送的那个庞臭!
车窗膜:没要送的那个,自己网上买包安装,比实体店便宜500-1000。
为梦想努力猛禽F150:我也去 4s 看了实车,质感确实一般,对比星越 L 确实完全不在一个层次,好在价格便宜车还大
环球建设集团董事长:何时能用92号汽油就完美了。
贵H在琼B的打工仔:我们这里天天上高速,都不用ETC,你猜是哪里?
【提车价格】裸车12.7万,落地14.2万(含置换补贴6000),其实还可以谈,就是时间比较紧(外面赶回去的),所以就没谈了,旧车抵1.6万,实付12.6万(保险,上牌,税全部都在里面),也是做了两年免息6.99万。
【驾驶感受】
驾驶可以的,给油动力随叫随到,刹车距离有点长,上高速时速110,风噪还可以接受,胎噪的话分路况,高速有的路胎噪还行,可以接受,有的路胎噪巨大
【油耗】
提车晚上加满,没看多少钱,第二天上高速,市区33公里,高速跑了560公里,然后去加油加满400块,等于说400块跑了593公里,折下来0.674元一公里,百公里油耗7.61升,和表显的差不多,后面又跑了500公里了,两百公里高速,剩下的300公里就是市区通勤,每天大概26公里,表显还能跑239公里,还没加油,目前算不出城市通勤的油耗,但是应该比高速要高
【购车经历】
也没啥购车经历,就是想买个7座的,平常是用不到,但是过年用的多,都是在懂车帝看的,对比了几辆车,加上购车车主的真实评价,就三排空间来说豪越L是表显最好的一辆,还有就是比较喜欢独立座椅,还有个车道预警吧,对上高速时间长的车主来说还是可以的,至少如果打瞌睡了,车道偏离会有警报声提醒一下也是好的
袁先森436:购车地址填错了,购车地址郑州
无人知晓xx:置换补贴直接减车款,还是后返
豁达旭日FO7:我的也是豪越L,我觉得这款性价比很高,价格,空间,动力等等都是我理想中的,好评
【油耗】
市区堵车10-12左右。
9月份提车,国庆走了一趟川西,高速100左右油耗大概6左右。
【动力表现】
高速提速还是很够用,坐3个大人2个小朋友,后备箱装满行李。回来的路上有一段路开到140-160一路追着宝马X5和帕萨特走。还是不虚的。
【续航】
加油站加满,表显巡航729公里。如果高速100的巡航应该能开到700公里,如果120的话估计能跑600公里的样子。
【最不满意】
1、车机链WIFI的速度很慢,公司是千兆带宽,下载离线地图,或者车机刷视频的话会比较慢,但是手机链接WIFI之后(手机的流量关闭,只开WIFI),车机再链手机的热点的话,速度能跑20M/s的速度。
2、车机两个屏幕的亮度不能设置,虽然开了车灯之后,屏幕亮度会自动变暗,但是晚上开车的时候还是感觉太量了,而且主驾这边会反射亮度,高速的时候影响观看后视镜。
3、原车的音响太差了,还没有我之前的杰德音响效果好。把喇叭全部换成了JBL的会刚点,但是又由于车机的功率太小,原车开13的音量,现在必须要开到20的音量才能把声音推出来。现在还能将就听。后期再考虑加不加DSP功放。
4、车子的隔音80以下很安静,80-100会有点明显,100-120会比较大,120以上是非常明显了。整体来说。如果是120一下,还是能接受(至少比我的杰德好)120以上就不太友好了。我还能接受,毕竟车那么大,也不是一直跑那么快。
热心蜻蜓th:兄弟,市区堵车10-12不准,我的在济南早高峰15-16.5,晚高峰18-19.6
极品肥猪:后面我会发一个改音响的整个过程和四门隔音
海阔天空6492418487785:中控设置里把屏幕改成夜间模式,亮度调到1,这样白天晚上看着都舒服
第一次写,大家不喜勿喷。相互探讨。
先说说外观吧,外观毫无疑问大气磅礴,特别是黑色特别的显着稳重帅气。给人一种不怒自威的感觉。绝对的有B格!
内饰最喜欢它的配色跟实体按键了,个人喜欢那种纯机械的感觉。14寸的导航屏绝对是亮点。
配置应该说是够用,我个人也不太喜欢一些花里呼哨的东西,更相信越简单越好。可能自己也没开过什么好车的关系。
空间可以说同级别,同价位里绝对是数一数二的。三排不拉起来的时候,二排真的巨大。
驾驶感受可以说非常棒,动力强劲,输出平顺,爆发力实足。高速120以后超车还是能带来推背的爆发力。但是我个人感觉舒适模式更适合。经济模式换挡相对没有舒适积极,运动模式过于激进。
油耗目前还可以,平均10个,最低8.9,油耗还是可以接受的
再说一下目前发现的小缺点吧。冷车状态下,上车会有嗡嗡声。不知道是什么电机工作的原因。目前没整明白,跑起来以后就没了。
三排座椅在放倒以后想拉起来,只能先调整二排座椅才可以拉起来(二排座椅位置调节到最后情况下)
玻璃水喷嘴喷的高度太低了,而且我问过了,说是不能调节,就是很烦,目前我正在研究怎么整。
车的近光灯高度太低,大概也就是照射车前二十米左右,而且我调了大灯高度调节,也没太大变化,远光灯亮度不是很高。
风噪低速抑制还是非常不错的,高速上了一百就有些大了!
空调冷暖调节有些迷糊,逻辑整的不太清楚。
目前也就是这些问题跟感受吧。有啥问题,后期在写。写的好坏大家见谅啊!有知道我说的小问题解决办法的可以回复我哦!
陈老尧:头疼
奇幻生活家1L1:最近有购车意向 各位给点意见 到底是吉利豪越 好点 还是五菱佳辰好点 能说一下你们的想法
非凡奶酪sYE:请问三排坐人怎么样,会不会很挤,有的说只能坐幼儿园小朋友,最最最关心三排坐人怎么样呢
25号新提的车目前已跑了672.4公里 整使用感受不错
【购车经历】
喜欢钓鱼的我买了一辆长城家的风骏皮卡已经陪伴我8个年头了!又皮实又耐造还是四驱的,钓鱼出行就靠它了,怎奈北京这边限制太多,所以就有了换车的念头,本来还是看的长城家的,但是一直没有钟意的,又看了看奇瑞虎8por哪那都满意尤其是2.0的动力,但兜里银子不够,优惠也不大,也就放弃了没再关注,无意间看到了吉利豪越L这车空间大又是7座后排放到能装下钓鱼的东西,23款优惠力度也大,总体来说符合我的预期,虽然动力没有奇瑞2.0的好,但开起来也可以了动力也挺强的!24款的虽然是92的油车机好点中控屏也大了,但是这些不是我关注的点也就没在考虑范围……
【油耗】
提车时95油价8.18 加满456元 跑了672.4公里再加满429.95元 综合百公里油耗8个,每公里0.67元可以接受比原来皮卡省不少
【乘坐体验】
我和我媳妇的体型都是那种壮实的第二排座椅是三个独立座椅,坐着刚刚好,不是那么宽裕,能接受!第三排我坐进去没问题,身高180的就差点了,第三排空间比奇瑞家的虎8好点
【驾驶感受】
动力我觉得可以了挺强的比我原来的皮卡强太多了,开起来也舒服
【最满意】
最满意的还是空间和动力
【最不满意】
第二排座椅不能调节角度,要是有四驱就最好了
目前就这么多吧 毕竟新提的车 后续使用在更新
聪明原野Q1:23岁。人生第一辆车就想入手豪越l.因为家里大家庭,姊妹多。一直也没去线下看过实车,看网上都说豪越l实车像面包车。真有那么像嘛
拥抱拥抱吧:这车没有10个油耗谁信
NISSAN39851407:这个车只能加95油?
【购车经历】
外观因为用车是刚需,所以提车特别着急,就看了两家吉利第二家就拿下了,店内没有蓝色外观和丹霞橙内饰的现车,所以外观选了黑色,俗话小白大黑,内饰就黑绿,考虑会耐看耐脏吧应该。前中网说实话会不会缝隙太大了呀,好看到是好看,这瞅近点看进风网看的明明白白哈哈哈
价格就不多探讨了,置换补贴1.5w,本地有一个区域补贴3000,1900个名额还不一定能拿到,提车当天买了一个5年15公里的质保升级,各位车主有买了的吗?(包含两次大包 三大件免费维修or换新)不知道是不是智商税,但买了让我省心点。送了脚垫,窗膜,行车记录仪,各位车主有送保养吗(我只有首保),毕竟送的东西别想多好,介意要买车的朋友们可以将某些赠品折成现金减购车价,比如窗膜,我是上牌当天车检完就让我去贴膜,首先免不了的就是推销好膜,说这种送的膜不好怎么怎么样的,(原来窗膜还有那么多将就…)最终还是冷静了一下,将就用几天,自己再去重新贴,后玻璃没贴,有加热丝担心这个垃圾膜后续直接报废就不划算了。上牌当天下大雨车牌自己上的,建议自己上牌的先搜一下教程。
【驾驶感受】
首先该夸的还得是空间,二三排的纯平设计让人心动,唯一点就是第二排背靠调节有限,但也都不要紧,全放平的状态躺两个175的人或是拉行李呀放气垫床啥的都妥妥的,提车第二条就去露营,装得满满当当轻轻松松。
360全景影像视角有点不习惯,可能要适应段时间,车机毕竟是银河os2.0响应相当流畅,可惜用的苹果连不上车机,导航地图三指滑到仪表盘的设计也还是比较人性化的,语音控制车机也十分的丝滑,功能很多,慢慢研究中。
2.0的发动机完全不用担心动力方面的问题,就是在市区的油耗会高点,目测速度在70-90最省。速度快了会有一点的胎噪,刹车会有点偏软,相比响应过快的刹车,这种刹车模式我还是比较满意的。
以上就是购入4天以来的感受,很满意的一个车😌
欢迎各位一起来探讨,有什么问题我也会及时回复
江:汽车座2排一键归位自己能改吗,有人知道吗
非凡奶酪sYE:请问三排坐人怎么样,会不会很挤,有的说只能坐幼儿园小朋友,最最最关心三排坐人怎么样呢
坏了坏了坏了:兄弟 油耗怎么样
【外观】
豪越L采用了全新的外观设计,新车前脸采用势能冰瀑竖格栅,有人说它形似奥迪Q6,而我认为其与宝马的双肾格栅也颇有相似之处。多边形灯组搭配下方三段式进气口,使新车看起来颇有旗舰风范。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm,轴距2825mm,相比现款豪越有所提升。车尾配备了一个车顶扰流板,并贯穿式的熏黑尾灯组夜晚点亮极具辨识度。排气采用镀铬材质,车尾运动氛围浓厚。
【内饰】
内饰方面,豪越L提供大漠棕、云杉绿内饰配色供消费者选择。新车采用10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏以及全新样式的电子挡杆,高级感十足。配备了吉利银河OS车机系统,反应灵敏且功能丰富。豪越L的7个座椅都是独立设计,可以通过后排座椅折叠实现7座、6座、以及5座布局的任意转换,空间灵活性很高,将二三排放倒后,能形成2360L的超大纯平储物空间。
【动力】
动力方面,豪越L搭载了沃尔沃同款Drive-E2.0TD发动机,最大功率218马力,峰值扭矩325牛·米,匹配7速双离合变速箱。动力输出很直接,变速箱升档很积极,在提供强大而顺畅的动力同时兼顾了一定的燃油经济性。豪越L采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合,整体调校是舒适家用的风格,底盘很有高级感,滤震效果表现不错。
用户6607700527049:有手动模式就好了!
机车让我感受大自然:你一直在关注这个车,还有37750那个车怎么选呢?听说这个车市区开油耗将近要一块。
JoJo食途:空间大适合一家人出游
为什么吉利要推出豪越L这个问题可以从几个方面来看。第一,皓月的生命周期里面它的销量表现一般,这一波魔改或许还能续命一次,说不定就能够翻个身了。第二点,吉利新SUV的矩阵中还差一款面向工薪阶层的高性价比的产品。第三,吉利现在没有7座的MPV产品来满足日益增长的家庭客户的需求,豪越L就是一个替代了。
豪越L虽然是增加了一个L,但其实车身尺寸并没有太大的变化,最大的变化是外观变得更加的精致威猛,巨大的进气格栅更招摇,前后灯组呢都进行了重新的设计,更有档次感,内饰方面也没有什么太大的变化,主要是将7座进行了一个标配,而不像之前7座产品还要加,而且选装大5座买起来又觉得空间很浪费,真正变化比较大的是车身动力总成换成的和星越L一样的,档次感一下就提升上来了。新车采用专门的2.0t发动机,输出160千瓦325牛米,比之前老外的1.8t的发动机好太多了,变速箱也是7速湿式双离合,还有一个变化,新车后悬挂从之前的扭力梁换成了独立的后悬挂。这个更新很有意思,应该是因为需要布置电池组,所以统一都换了独立的后悬挂。这些硬件的升级可以很好的扭转之前帝豪总给人一个工具车只能卖10万元左右的印象,可以说真正的像一款比较有高级感的7座SUV车型的。再来讲一下豪越L在吉利这轮新品中的定位,现在啊吉利在a级SUV市场其实都是主打年轻智能或者说是高端化的产品,由于远景系列的退出,这时候吉利的SUV矩阵里面就没有面向那些三四线城市,高性价比的产品,其实损失了不少的销量,而且他们的销量表现都还是很不错的,所以吉利虽然现在要讲品牌提升,但是产品上面也必须更全面,需要有一款消费者一看就觉得很划算的产品,这样才能做到10万元级别能有爆款。
用户675901108047:吉利嘉际不是7坐mpv嘛
吉A豪友会:我个人觉得吉利现在缺乏的就是一台正规的MPV车型 ,像嘉际那个只能算是六座旅行车 ,还达不到真正意义上的MPV标准 ,如果上市一台中大型MPV 我觉得会比豪越强
暗黑魔法师2021:冲着12万多就可以买到2.0t、独立悬挂、7座大空间,毫无疑问会是爆款,毕竟这个价位之前都是1.5t的价格空间。
豪越L,严格意义上来说,其实把它看成是换代车型也是没有问题的,因为不管是外观设计还是动力性能、底盘结构方面,均有了明显的提升。外观方面,每个人都有各自的看法,喜欢就会很喜欢。内饰设计方面,吉利豪越L并没有采用过多的繁杂设计,整个内饰的线条以平直为主,显得车内很宽敞,配色以棕色为主色调,然后中控区域配有10.25英寸全液晶仪表盘加上12.3英寸的悬浮式液晶显示屏,空调出风口为隐藏式,加上这个全新样式的电子挡杆,科技感还是不错的,然后用料做工方面,吉利这几年一向做的都还是不错的,你看到处都是软的,尤其要提一下这个座椅,厂家是称之为零压云感座椅,确实坐上去挺舒服的,然后也用上了菱形绗缝,看着也蛮高级的,整体上这套内饰设计放在当下虽然谈不上令人耳目一新,但也不至于显得过时,而且整体用料和做工在同级车型中属于上乘水准。重点我们来看看空间如何?轴距上虽然比现款豪越只是多了10mm,车内的空间体验与现款车型基本差不多,但是得益于2825mm的轴距表现,所以第二排的空间表现方面完全不用担心,然后第三排短途应急也是OK的,后备箱空间表现也不错,第三排座椅放倒之后,你钓鱼的渔具啥的,放个两三套绝对没问题,要是第二、第三排座椅都放倒之后纯平的,那简直就一个移动的家。相比目前市场上主流的中大型SUV,豪越L在车身尺寸与空间体验上确实有不错的优势的。这么大一台车,动力拉胯、舒适性不够肯定不行对吧,所以这次豪越L是换装了和星越L同款的Drive-E系列2.0TD发动机,最大马力218匹,最大扭矩为325Nm,比之前的1.8T动力更好了,然后悬架也由之前的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁变成了现在的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,没啥好吐槽的,对吧,最后很多人可能会问到平台问题,豪越L并没有采用CMA架构打造,而是基于吉利最新全新中型SUV平台打造,简单理解就是在原先豪越的平台架构的基础上进行了升级,换装了新的发动机、后悬架等,所以虽然豪越L不属于CMA架构的产品,不过驾驶体验还是值得期待的。通过对吉利豪越L产品力来看,它表现出来的综合实力确实非常让人期待的,剩下的就看配置怎么给了,毕竟这个将直接影响该车未来的价格。目前现款吉利豪越起售价为10.36万元,正式上市之后售价多少才会火呢?
梅哥ABC:加一万就认真考虑,否则就不关注了
feikck:看着不错但喝95的我还是选虎八
骑蚂蚁过沙漠360:天天在那扯广告,也不公布价格。性价比很关键
【满意】豪越L的外观根据个人喜好,评判不一样。不过它的底盘悬架从豪越采用的扭力梁非独立悬架,升级为多连杆独立悬架,对于后排乘客的舒适性,以及整体的操控性,都会有一定的提升。而它的底盘质感颇有CMA底盘平台的欧洲车感觉,有着较强的韧劲,尤其是过颠簸路段的地方,不会有多余的弹跳,轮胎的贴地性能相当可以。并且这台7座SUV的尺寸大,配置相当丰富,配备19英寸轮圈、透明底盘、360度全景影像,搭载2.0T四缸发动机,有着218马力的动力输出,比很多自主品牌2.0T动力表现都要强劲,它的落地价格在15万元左右,把这些元素串在一块,它的性价比就凸显出来了。
【不满意】中配车型没有L2驾驶辅助功能、全速自适应巡航(只有顶配车型才有),人性化配置有些不足,没有手机无线充电功能和车内环境氛围灯,副驾驶座椅不是电动调节,水杯架的设计不是很好用。再就是车机系统不是很流畅,优化做得不好,有的时候使用语音功能会有一些卡顿,使用时间长了,偶尔会有宕机现象。最后就是第三排座椅,如果不挪前第二排座椅,第三排座椅的腿部空间局促,临时坐一下还可以。
【驾驶体验】豪越L用上了和星越L、以及领克多款车型同款的2.0T发动机,动力参数和技术规格对比豪越都大幅提升。除了大幅领先豪越的1.8T发动机外,豪越L的2.0T发动机,动力参数还比星瑞的2.0T要高不少。虽然豪越L的尺寸更大、车身更重,但它的0-100km/h加速成绩也做到了7.9秒,和星瑞持平。就实际驾驶体验来说,这台车起步的时候低扭比较足,给点油就能得到发动机的积极反馈,加速没有丝毫压力。不过这台车有三种驾驶模式,推荐舒适模式,油门响应快,变速箱也更积极,换挡要平顺些,起码低速时的顿挫感要小。而经济模式下的油门反应要慢一些;运动模式的油门响应就积极得多,加速更有力,但是低速阶段的顿挫感也更强烈,变速箱会下降两个档位,推荐爬坡或者上山路段使用这个模式。
【油耗】
目前这台车的综合油耗百公里在10升左右,作为一台自重超过了1.7吨的中型SUV而言,2.0T的动力匹配这个重量,油耗并不是很高;在高速公路行驶的油耗差不多在7升左右。
【总结】豪越L的外观、内饰、动力、底盘、配置这几方面,在15万元的同级车型当中,每个方面做到了主流级别或者略微超过主流级别水平,各方面表现相当均衡,有着比较高的性价比。不过这款新锐车型在去年12月上市,在月销量表现中规中矩,目前不如博越L、星越L。
英明果断小猫NZ:车辆不错,唯一的就是没有五座车
流浪者:刚提车,新车只有一把钥匙吗? 还有一个问题无钥匙怎么锁车?我的怎么说不上呀?手指轻触门把手感应区(手没有放到门把手里)喇叭响两下就完事了,也不上锁……车门也全关好了 实在弄不懂
儿女双全48:订了台尊贵型
12月20日提车到现在,快两千公里了,简单说说这段时间的用车体验吧,外观没太多挑剔的,就是后屁股两个装饰排气管不如意,冬天很尴尬,要么直接换成两个真家伙,要么就简简单单一根就行。车上自带了行车记录仪,只是我目前为止还没找到插内存卡的位置。原车如果自带脚踏板的话就更完美了,我一米七的身高,上下车还是觉得不太方便,车身比较脏的话,小腿位置裤子经常擦到。内饰可以,唯独音响喇叭少的可怜,厂家有点小气。座椅的话毕竟全是独立座椅,自己可以灵活安排,从1到7想调几座都行。动力方面的话毕竟是2.0T,只要舍得给油,动力满满。城区拥堵路段的油耗可以到十二三,高速的话我跑过六点三。悬架也还行,坑洼路面能过滤很多颠簸。
爱勇闯天涯666:这车7DCT双离合变速箱,可惜取消了手动换挡模式。
如果增加手动模式,这车应对一些特殊路段就更加好用一些。也增加不了几个成本吧?
老款都有手动换挡模式,好的东西新款应该保留。
也不需全车系增加手动换挡模式,可以学部分车型来个“某配置+”,增加手动换挡模式,就好了。
否则这车要凉:
1- 你主要城里开,当然用不着。
2- 但我相信:很多人买这个车,就是冲着空间、动力,喜欢旅行自驾、户外钓鱼的;缺了手动换挡模式,你总觉得少了点什么。应付一些特殊路段,没有手动换挡模式,你会后悔的。
立此贴为证,后期如果不变化。过了新车开头热销期,后面会泯然众人易!
糖糖蜂人:这车百分之百不热买,配置太少,还要烧95,价格还贵
vincent许小糖:好像没有带行车记录仪吧!
国庆有车展,中秋吃完饭正好去看看7座车,试驾了M6和嘉际,M6加速转速动不动就4千转以上了,感觉动力差了点和嘉际一样都是1.5T,而且嘉际三排座椅没法放平,考虑要不要去看库斯途然后销售给介绍豪越L这款车,老婆试驾了一下觉得还不错,后排也可以纯平,我1米82,70公斤第三排短途我觉得也没问题,老婆个子小跟孩子坐就更没问题了,然后选的旗舰款,米色内饰不太喜欢,但没得选,这车侧面跟后面感觉差点意思,但配置是真的挺高,动力也够用,轻踩就有,空间也不错,美中不足刹车不太跟脚,有点偏硬,可能新车原因,需要适应。油耗这玩意仁者见仁了。我觉得既要马儿跑,马儿当然要吃草,我市区高架上下班,上车就开空调,停车接孩子也不熄火,现在1000来公里也就不到9个油,当然比以前老车的1.5T要费一些,而且要吃细粮?但是动力更足国道超车更有信心嘛,高速120公里转速刚2100左右,还要啥自行车啊,车子算上置换的话下来还不到15,我觉得对我来说挺不错的,天天跑市区又堵车还看中油耗的朋友就不推荐这个车了,堵车瞬时油耗永远19.9,不是只有19.9而是只显示这么高,哈哈,这车就适合高架或国道多的朋友入手,我试过单趟不堵100巡航,优惠只有6.几,总之听人说再多不如自己去试驾几次,毕竟是自己买车,自己开。
最后问问老司机们,你们有木有装踏板,娃娃3岁上车有点费劲,给个链接吧
聪明的梦想8O0:15买这个,只能说有钱
多中几个亿:你就没去看库斯途啦?
涛涛51592:你的满油为啥可以显示跑800公里
点评车型:
2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型
4分“优秀”【驾驶感受】豪越L搭载的是2.0T加7速湿式双离合变速箱,这套动力系统其实在吉利的其他车型上运用很成熟了,在调校上面其实差不多,大家看参数一模一样,但我觉得具体的一些细节还是有一些略微的差异。因为这个车是一个中型SUV,尺寸更大一些,所以在低扭的响应上面好像调的是要稍微灵敏一些。初段的加速,其实你开起来会觉得这个车很有沟通感,它感觉是蛮轻盈的这种感觉,所以说动力的储备它基本上是能够满足我们的一个需求的。在中段加速的时候,这个变速箱它的反应是比较灵敏,虽然说略微慵懒一点,但换挡的平顺性还是相当好,应该是做了一个舒适性,还有燃油经济性各个方面的兼顾。
到了高速以后,2.0T机器的优势就表现的比较明显,相比1.5T的动力储备是明显要饱满很多的。尤其在中段加速的时候,2.0T发动机所带来的加速感比较明显。这台车它高速上面的表现总体来说很满意,因为无论是你起步也好,还是中段再超车,它都可以给你一个很充沛的动力,并且变速箱的匹配也比较适合,在不同的区间有一个很好的档位转换,而且齿比还比较绵密,整个换挡的过程比较顺滑,给人感觉驾控的感觉是真的不错。吉利豪越L有三种驾驶模式,舒适、标准、运动,其实在高速上面标准和经济表现是差不多的,你轻踩的时候呢它会保持一个高档位,转速也控制在了1700转以内,基本上也是为了省油,如果你深踩的话,其实这个动力的储备马上就出来了,确实比1.5T内高功率要饱满很多。如果切换到运动模式,它的转速还会保持在3000转左右,如果深踩4000转往上这个动力爆发就比较明显。
还有就是这个方向盘给我留下很深刻的印象,在城里它的阻尼非常的轻,即便是女性都可以轻松去驾驶它,在高速上这个方向盘的阻尼它会突然变紧,而且恰到好处,我觉得开起来也是很轻松的。
小㬿暾:为什么一定要加95
F2597:油耗怎么没说?
假装人参的萝卜:刹车太紧