点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

3.79分“良好”

外观还算满意，如果是黑色悬浮顶黑色ABC柱就更好了，隐藏门把手不喜欢，没有实体按键不太方便，最值得吐槽的是车内不能打开后备箱！！必须熄火后用钥匙打开或者下车手动打开，动力家用没问题，油耗也可以，在北京郊区驾驶三种模式都用过，不堵车的话运动模式5.8，标准模式5.7，省油模式5.6表显，不一定准，速度在80左右吧，高速用标准模式巡航130速度表显5.5，导航不能升级让人很不舒服，副驾扬声器有时有电流声，暂停后再播放就好了，空调制冷时有滋滋的声音，修理师傅都说听不到，但我和家人都听得清晰，胎压我是冷车打到2.5，跑起来最高达到3.1，有时候超车大油门时发动机转速快四千转了，动力没出来，让人感觉像是发动机在空转一样，不知道是不是都这样，先说这么多吧，想到哪里就说到哪里了

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

3.9分“良好”

外观确实很酷。内饰有人说丑我个人觉得还能凑合。至于动力我觉得在ECO模式下家用就够了，激进一点就来个标准，运动模式下车就有点冲了。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4分“优秀”

外观设计漂亮，这个价位来说没啥对手。内饰见仁见智吧，个人觉得还能接受，质感略差，当然了就这个价位来说不能要求更多了，毕竟配置方面能给的都给了。空间的话驾驶位座椅调到最高头部空间会比较小，后排也不高，坐直的话会稍微有点压抑感。上周五提车到今天也差不多一个星期了，目前行驶了1200多公里，回了一趟老家来回一千公里，剩下的都是市区道路，目前综合油耗6.1，随着市区道路跑的越来越多，油耗在逐步上升中。低速行驶顿挫感并没有别人说的那么严重，eco模式起步会延迟一秒左右，基本都是开标准模式，运动模式市区没必要用，会很窜。各方面还是比较满意的，毕竟落地也就十万以内，能给到这么多的配置，这么大的车身，最后希望国产车能越做越好吧！

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.5分“优秀”

车辆外观很运动年轻，当时看这款车很久了，抽空去4s店试一下，当天就订了，空间也足够大，十万块钱，尺寸将近b级了，车辆配置更不用说，国产一直都是拉满的，就是刚开没多久，油耗偏高一点，其余都还好，性价比拉满了

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.29分“优秀”

人生第一辆车，从3.18刚开始出来的时候就一眼看中外观咯！直接魔怔了 天天看 月底果断拿下 可惜绿色没现车要等很久 买了安第斯灰 目前跑了3600公里 酒驾被暂扣半年.... 感觉没什么毛病！

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动尊享型

3.6分“良好”

【购车经历】 看了好几年车，购车目的周末出去转转，扩大生活半径。 先确定预算落地10个，再从喜欢，销量，配置，质量口碑，售后各方面筛选 喜欢很久的长城哈弗，从f7到赤兔，低功发动机太老了，高功太贵。h6有点大，就一个人，不需要那么大。哀其不幸，怒其不争，老是抱着低功发动机，也该淘汰了。 试驾了1.5高功赤兔，各方面很喜欢，高功预算不够，低功发动机太老了，放弃。 试驾了星瑞2.0t,各方面很喜欢，除了贵，没有缺点。预算不够，放弃。 试驾了别克威朗Pro，动力满分，手感满分，除了双联屏不喜欢，没有缺点。（当地的金融政策是贷五年，满两年后一次性还尾款，说是没有违约金，总感觉有套路），放弃。（如果金融政策好一点，必选威朗）强烈推荐威朗！ 试驾了伊兰特，外观帅，动力弱，油门踩下去半天，还跑不到60，放弃。 试驾了长安三代55plus，外观帅，内饰好看，SUV还是喜欢赤兔，放弃。 看了博越cool，简单了解下，落地12，预算不够，放弃 标志408，简单了解了下，没去看，销量太差了，4s太少，车还是不错的，放弃。 试驾了长安逸达，自我感觉 外观好评，动力及格（没威朗的动力充沛），配置优秀，内饰简洁， 没有实体按键，都在屏幕上操作，需要适应。前排座椅略硬，后排座椅比前排稍微软点，坐垫略短，市区风噪胎噪有一些（可以接受）。上下平底方向盘，看着有点别扭，熟悉了还是可以的。 手动隐藏式门把手，还行，稍微有点麻烦，没有传统门板方便，可以接受。后排座椅不能放倒，能放倒就更好了。 市区油耗8，9个，可以接受 【提车价格】 裸车7.99，加购置税，保险，上牌，利息落地9.4 总结 一个能力范围内的，外观年轻，各方面比较均衡的代步工具。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动尊贵型

3.3分“良好”

外观是我在长安看到唯一一款顺眼的轿车，内饰还行简单唯一就是大屏幕没有实体按键时间久了之后会不会出现问题，后排座位个人感觉不是很舒服不过我只坐驾驶位😁😁😁油耗个人觉得日常代步偏高加了830的油跑了1026km，，再有一个就是表现还有105km油表灯就亮了，低于50km就不显示了外观件驾驶位前档集雨那个位置的塑料件容易出问题，已到4s店换了一个但感觉还是不怎么舒服驾驶位前档照片贴在下面👇🏻连续几天APP显示驾驶油耗

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动尊享型

4.4分“优秀”

【最不满意】 逸达车机里面的天气预报点进去不能更换城市，其次就是返回上次使用应用特别不方便 每次都要重新打开 【续航】 高速700多公里没问题 【空间表现】 空间嘛，试坐一下卡罗拉就知道了 【最满意】 最满意的是外观，大灯尾灯很有特色，还有车身线条很修长很耐看，不会像univ那样浮夸，也不会像大众那样单调 【驾驶感受】 低俗顿挫感太强

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

3.9分“良好”

本来7月份打算买逸动，一直没有好的机会入手，感觉缺少补贴政策，谈了很多家店都谈不到心理价位，不是很想买，后面看了逸达外观内饰都还不错，有很多人说这个方向盘太丑，没有实体按键，价格优惠不到位，所以一直在观望。 近期发现福州出台了汽车补贴政策，果断出手，看到逸动涨价4k，问了很多销售价格都不能达到7月份谈的价位，果断放弃，而逸达优惠也由4k提到1w， 外观：确实好看，符合心理预期，年轻人谁不想要辆酷酷的车，17寸大轮毂，前脸无边界格栅（密恐慎重），全景天窗，LED大灯，都是加分项，不过尾灯不是贯穿式，也挺好看，转向灯要是流线型就更好了。 空间内饰：方向盘看了两三次也就习惯了，没有想象中的那么丑，还觉得蛮好看的，这种方向盘脱离了传统认知，不够沉稳，也能接受。内饰说是有塑料质感，但是放在这个价位也能接受，除了缺少必要的实体按键，其他的都挺好，空间也够，后排以我178身高乘坐能有3拳左右空间，不算拥挤，座椅偏软。后备箱空间也够用，但是后排座椅不能放倒。 功能：自带540全景影像及全方位行车记录仪，对新手极其友好，不过也不能太依赖，只能作为辅助提升车感来使用。电动门把手使用感觉很舒服，有科技感，还有后备箱感应开启也好用 可以不用但不能没有。全速自适应巡航还没体验，后面有机会再试试。主驾电动座椅感觉一般般，调整较慢，对女生友好！没有座椅通风功能，这个功能还是实用性比较强。 动力及驾驶体验：驾驶比较平顺，不适合暴力驾驶，车辆起步提速动力略差（40km/h以下），低速加速无推背感，可能是调教问题，高速提速有推背感。百公里加速没必要看，实际体验不到。车速虚标3km/h（听说是长安通用调教），网上说方向盘跑偏情况也未发现，发动机故障说是升级车机就没了，我也没遇到，遇到在补充，高速隔音可以，最快开到140也没发现风噪大，也有可能是开了音乐有高速音量补偿的原因，车也不飘，感觉车辆的后排悬挂偏硬。过减速带、凹凸路面感知明显。车机导航不精准，导致绕了两次路。油耗市区7个，高速5个多，现在开了两百公里平均油耗5.8，磨合期过了应该还会降低。只要平稳驾驶，油耗没有想象的高。 总结：买的时候说不接受库存车，后面给的还是库存车，公里数不高10km以内，内饰，车漆较新也能接受，电池亏电更换了新电瓶，额外送了一些小礼品和两次保养，这个时间段没有888终生小保养有点亏。保险之前估的是3.5k左右，实际交下来花了4k。还有3k购车补贴，能接受，早买早享受吧。希望大家也能早日提上心仪的爱车！

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动尊享型

4.3分“优秀”

90后，第一台车，坐标黑龙江，提车1个月，目前330公里，浅谈一下提车过程和用车感受。在懂车帝看了大概一个月左右，广泛的收集车友意见以及车辆评价和价格因素多方面考量，最后选择逸达。家在哈尔滨，提车前经过与周边城市多价格对比，最终通过本地4S店选择提车，裸车价8.79w，落地9.65W(包含全险)，赠送便宜脚垫、灭火器、玻璃膜（都没啥用，相当于啥都没赠)。 【用车感受】 1、外观:这车大部分人都是冲着颜值买的(忽略车标)，颜值没的说，不敢说运动感爆棚，但是相较于10w价位车系，还是绰绰有余的，个人还是比较喜欢灰色。 2、空间:可以说也是这个车的一个卖点，真的挺大的，也可以说完全够用，与隔壁某克03那个空间比，可以说是吊打。 3、动力:由于还没跑高速，目前不是很有发言权，在县区一直使用经济模式，起步很肉，给油不动，需要发动转速到2k以上才感觉走，另外两个模式还没有测试。 4、操控∶方向盘转向还是可以的，但是变速箱属实不敢恭维，换挡卡顿感比较重，但是都可以接受吧，毕竟也不用向手动挡一样一直换挡。 5、隔音:车速上了80，噪音就比较大了，基本上很影响人了，只能用音乐去掩盖。 【优点】 1、外观漂亮、有运动感，贴合目前人群审美。2、内饰科技感还是有的，国产车这点毋庸置疑。 3、不光内部空间大，后备箱空间也是很大的。4、360环影对倒车困难户简直太友好。 5、1.5T的动力肯定是完全足够，况且3个模式差异还是很大的(不计油耗，可以运动模式飞起)。 【缺点】 1、变速箱换挡卡顿2、隔音有点差，速度快起来更明显(有车友说换好点的轮胎就好多了) 【建议】 如果资金足够，要贴车衣，要不开车时候石子砸车的声音，听着挺影响心情的。 【总结】 如果想买车，资金有限的车友，又可以接受国产，那逸达是很好的选择，价格便宜，配置高，长安近两年的发展和改变大家也是有目共睹的，当然了国产肯定很多地方是不如合资的，比如保值方面就是—大问题，所以买车这个事情还是根据自身实际情况去考量。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.5分“优秀”

1.外观大气，整体低趴，造型时尚，看上就就喜欢上了。 2.空间大，座椅可上理调节范围大 3.功能配置丰富：540，道理偏移提醒，疲劳驾驶提醒，蓝牙操控 4.动力充沛，随叫随到（没试过运动模式） 5.全景天窗：很哇塞 6.软皮质包裹很足，软软的，很舒服 7.车内按键简洁， 8.语音操控识别率高。 不足：油耗偏高，车机ui差

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.7分“优秀”

【购车经历】 我本来一开始准备买univ的 结果听销售说 逸达也不错 家用空间够大， 外观也比较好看 最后试驾了之后 交了定金 第二天我就买了 【驾驶感受】 我一直使用eco模式 进行驾驶 我开车比较佛系 用eco模式 变速箱有点缓慢，其他没问题 【油耗】 用省油模式 可能我经常在市区开而且起步有时候地板油 或者 我经常50码左右开车 可能比较费油 平均油耗9个左右

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

3.8分“良好”

对外方舟架构，对内文心一言。 逸达有效填补了长安univ和逸动plus之间的空白市场。做到了配置实用符合他的自身市场定价。虽然有变速箱是七速湿式双离合和非独立悬挂的弊端，但是考虑到售价和成本，也可以理解和接受。科技语言非常接近新能源汽车布局。汽车智能使用配置上已经达到了l2级别标准，同价位合资汽车进行比较，国产厂家和车型更加注重了对于新生代购车群体的综合考虑，在这个价位的空间实现了20万级别合资产品才具备的标配功能。外观上也比较大气，流线型设计对于有特殊需求的人群来说非常契合审美，1000个人里面有1000个哈姆雷特。买车其实除了综合的权衡之外，个人的喜好也尤为的重要。综合来说，逸达不适合大众的平均口味，适合有特定喜好的小众群体，它是一款，你买了之后性价比上会比较合适，你不会后悔，而且如果你有自己喜欢的锚点设计能在他身上，会更加增色天分的一个合理选择。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

3.7分“良好”

首先外观没得说我个人看是非常的帅气，内饰的话还可以就是大屏下面来回拿放手机偶尔会卡到手，然后刚提回来的时候主副驾驶门板内衬里面有异响最后换了门板也好了，其它也没什么方向盘需要适应适应，，空间同级车比还是蛮大的 【驾驶感受】 1.5T动力市区内够用，油门响应灵敏ECO模式除外，油耗我踩的比较狠9个油左右 但是感觉高速120的时候有点不稳，评论说方向盘调到运动模式比较稳 试过以后还真是挺稳的。 过减速带和坑洼路段感觉减震硬 车内感觉有多余的晃动 快速转弯时侧倾有点大支撑又太够 【亮点配置】 配置可以的360全景很方便 （前几天倒车时候倒车影像有点一卡一卡的像是掉帧了一样肉眼可见卡顿）买车一年就出现过这一次 其它功能没卡过 语音控制灵敏 自适应巡航好用 【最不满意】 新车一个的时候月空调漏冷媒，后来去4s店查有一根管子接头漏更换后也好了 就是折腾了两三趟 买车一年就停产！！！ 这是最不满意的 地图不更新 没有车道级导航红绿灯读秒 导航声音不可换 方向盘不正开起来往左打一点车是走直线 方向盘正车就向右走 去4s点调过一次 现在好了不少 但是也没完全好 在可接受的范围内 扭力梁悬挂勉勉强强吧要是独立悬挂我加一点钱都可以这点还是挺遗憾的

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.21分“优秀”

2023款逸达自动旗舰型是长安汽车推出的一款紧凑型车型，采用了全新的Ark架构，注重时尚设计和动感外观，以及出色的性能和驾驶体验。现在，让我们深入了解这款车的外观设计、内饰配置、动力性能以及购车指南。 外观设计方面，逸达自动旗舰型采用了基于Ark架构的时尚设计。前脸设计凸显运动感，配备了全新的格栅设计和流线型狭长型大灯，使整体外观显得动感十足。车身尺寸为4770毫米（长）×1840毫米（宽）×1440（1450）毫米（高），轴距为2765毫米，使得车辆在紧凑型市场中具备优越的操控性和适应性，尤其适合城市驾驶和停车。 进入车内，逸达自动旗舰型配置舒适实用的内饰。厂家注重用料和细节，提供高品质的乘坐体验。内饰布局简洁，搭载了现代化的娱乐和智能化系统，为驾乘者带来便捷的互联体验。车内空间设计合理，给乘客带来足够的头部和腿部空间，为长途旅行提供舒适的驾乘环境。 在动力性能方面，具体信息未在提供的资料中体现。通常情况下，旗舰型车型往往配备了更高效的动力系统，为驾驶者提供更强劲的动力输出和平顺的驾驶感受。消费者在选择车型时，可以根据自己的驾驶需求和偏好，选择合适的动力配置。 购车指南方面，提供三种配置，价格区间从87,900元到107,900元不等。消费者可以根据个人预算和用车需求选择适合自己的车型配置。在购车前，建议消费者多关注汽车评测和用户评价，了解车辆的优缺点，以便做出明智的购车决策。 总结：2023款逸达自动旗舰型是一款注重时尚设计和动感外观的紧凑型车型。外观时尚，内饰舒适实用，动力性能出色。对于追求时尚与操控的消费者来说，逸达自动旗舰型是一个值得考虑的选择。