点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型
外观确实很酷。内饰有人说丑我个人觉得还能凑合。至于动力我觉得在ECO模式下家用就够了,激进一点就来个标准,运动模式下车就有点冲了。
优美艺术家6tR:落地多少兄弟
飘柔M66:每个人喜欢风格不一样喜欢的自然喜欢嘎嘎帅哇靠大屏倒车影像+隐藏门把手真香
忙啊在宿舍:啊啊啊,我很烦了,买不到绿色,今天买了个灰色的9.4落地
·逸达
外观确实很酷。内饰有人说丑我个人觉得还能凑合。至于动力我觉得在ECO模式下家用就够了,激进一点就来个标准,运动模式下车就有点冲了。
优美艺术家6tR:落地多少兄弟
飘柔M66:每个人喜欢风格不一样喜欢的自然喜欢嘎嘎帅哇靠大屏倒车影像+隐藏门把手真香
忙啊在宿舍:啊啊啊,我很烦了,买不到绿色,今天买了个灰色的9.4落地
【最不满意】 逸达车机里面的天气预报点进去不能更换城市,其次就是返回上次使用应用特别不方便 每次都要重新打开 【续航】 高速700多公里没问题 【空间表现】 空间嘛,试坐一下卡罗拉就知道了 【最满意】 最满意的是外观,大灯尾灯很有特色,还有车身线条很修长很耐看,不会像univ那样浮夸,也不会像大众那样单调 【驾驶感受】 低俗顿挫感太强
M-Firemen:天气预报那个只是重庆市那三个字不会变 但是实际报的还是你所在地区的天气预报 退出来就会看到显示的是所在区域市不是重庆市 要是不信就拿手机天气预报和车机天气预报对比看看不是一样的
HUAWEI逸达:你们行车记录仪是怎么解决的
首先外观没得说我个人看是非常的帅气,内饰的话还可以就是大屏下面来回拿放手机偶尔会卡到手,然后刚提回来的时候主副驾驶门板内衬里面有异响最后换了门板也好了,其它也没什么方向盘需要适应适应,,空间同级车比还是蛮大的 【驾驶感受】 1.5T动力市区内够用,油门响应灵敏ECO模式除外,油耗我踩的比较狠9个油左右 但是感觉高速120的时候有点不稳,评论说方向盘调到运动模式比较稳 试过以后还真是挺稳的。 过减速带和坑洼路段感觉减震硬 车内感觉有多余的晃动 快速转弯时侧倾有点大支撑又太够 【亮点配置】 配置可以的360全景很方便 (前几天倒车时候倒车影像有点一卡一卡的像是掉帧了一样肉眼可见卡顿)买车一年就出现过这一次 其它功能没卡过 语音控制灵敏 自适应巡航好用 【最不满意】 新车一个的时候月空调漏冷媒,后来去4s店查有一根管子接头漏更换后也好了 就是折腾了两三趟 买车一年就停产!!! 这是最不满意的 地图不更新 没有车道级导航红绿灯读秒 导航声音不可换 方向盘不正开起来往左打一点车是走直线 方向盘正车就向右走 去4s点调过一次 现在好了不少 但是也没完全好 在可接受的范围内 扭力梁悬挂勉勉强强吧要是独立悬挂我加一点钱都可以这点还是挺遗憾的
风姿卓越熊猫8z0:其他都还好,就是油耗有点高啊
直爽风声1N1:各位大神、这个显示红的是什么意思?
春风不及美人妆:这车我们小区有一辆,很大气也很好看!
长安逸达是一款主动年轻运动的车型,价格在十万左右,还是能让大部分人接受的。在外观上就像是小号的UNI-V,前脸是棱角分明,格栅采用了无边界的设计理念,两侧上方的大灯组造型狭长,看上去也是比较犀利的。下方两侧还加入导风槽的设计,内部用到了镀铬元素来点缀。底部前铲是用到了仿碳纤维的元素,主打的就是运动。 侧面的设计算是修长型的,线条非常的清晰,加上下方凹进去的线条,看上去就很有力量感。门把手用到的是隐藏式的设计,也是比较灵动的。下方轮毂的造型是旋风样式的,还是有点个性的。 尾部的造型还是有层次感的,上方的鲨鱼鳍还集成了一个高位刹车灯;尾箱盖翘起部分还加入仿碳纤维元素来装饰;两侧尾灯做车内凹的设计;尾箱盖的开关设置在了图标的位置;车底用到了隐藏式排气的布局,外面用了两个镀铬排气装饰件来装饰。整体看上去还是很运动的。 后备箱内部空间到的挺大的,内部也是比较的平整,盖板下面是一个备胎,应急时候还是可以使用的,就是开口有些小了,加上内部也是比较的深,有的时候拿东西不是很方便。 再看看内饰的设计,是淡绿色和黑色的拼接配色,感觉还有些质感。方向盘是两幅式椭圆形的设计,有些怪怪的,我单手操控有的时候会摸空了,还有就是方向盘中间有点鼓,转向的时候容易摸到中间的物理按键,还是要熟悉一下的。前方的仪表造型很狭长,旁边是一个面积超大的竖直的中控屏,里面的功能还挺全面的,是造车新势力的科技感。座椅是用到仿皮材质的,加入了密集的打孔设计,座椅的透气性不错,两侧的护翼也很长,能够给人舒适的包覆。二排的空间方面,还是比较充裕的,座椅很宽,同时还有一个下陷的造型,坐在上面可以非常的放松。中间有个不算高的地台,放脚也没什么问题,后排坐三个人也是没是问题的,不会让人不舒适。上面的全景天窗面积不是很大,视野效果也有一定的提升。 动力方面,用到的是1.5T蓝鲸的发动机。动力参数相对UNI-V都要小一些,定位的非常明确,就是一台城市代步小车。起步也是能给人推背感的,中后段再驾驶的能力也有。传动方面,匹配的是7速湿式双离合变速箱,在加速过程中,顿挫感也不是那么强烈,好是比较平和的。制动踏板的脚感也是比较的线性,不是很容易急刹车的。在悬架方面,用到的是前麦弗逊加后扭力梁的组合,后面虽然不是独立悬架,但是开起来也没感觉颠簸松散的感觉,在快速过弯的时候,底盘表现的也很紧实和扎实。方向盘手感也是比较的轻盈,指向性也是比较的精准,建议再加一些阻尼感,这样会给人很大的信心。 这款车还是小巧好开的车型,选择这款车主动的就是年轻运动,性价比高。
用户1015043407235:小号univ 逸达比univ要大
qsh秦:起步 推背感 哈哈
用户8183040990783:已买很想
第一眼肯定是外观很帅,但是又不是油腻V那种这么激进,稍微适合家用。内饰的话看着也还行 配置挺高的,要干啥直接语音说就是了,智能助手还是挺准的。空间没话说,同事坐后排都说空间挺大的。驾驶感觉我感觉不出来,之前也很少开车。反正我的第一辆车,我感觉这个价位很完美了😁
用户3701517129288:想问一下,你们亿达给的几把钥匙🔑销售说亿达只有一把钥匙
狼娃:同色同配置。
选车理由:当时选车的时候,对比了星瑞和逸达,通过对比,感觉逸达更适合我,而且逸达的方向盘和大屏深深吸引我,星瑞虽然2.0T但是也才190马力,有点低,不是贬低,毕竟逸达1.5T也才170,觉得2.0T这样不低还耗油,而且还是喝95的。然后逸达的外形是真的吸引了我,就是uinv的家用版 买车经历:买这个车我速度很快,当天看当天定,准备定中配的,去了4s店看到云山绿,一眼的习惯,然后他说顶配,直接上顶配,前前后后谈价格,优惠5000,自己也不没职业补贴,所以满足了,最后算下来11.65落地。 用车感受:在这个价位不能追求多么高档,我看很多人说胎噪声音大,车抖啥的,哥哥们哎,10多点的车,你要A6的品质??? 胎噪这个问题,我高速120,胎噪还可以,不能说没有,但是也没有那么夸张,抖动问题,山路的话,还是抖动大的。 然后我还是要吐槽长安一个点,就是长安的营销真的垃圾,不是一般的垃圾,让很多提车新车主有苦说不出,而且让4s店也很难受,背了不少锅。 车是很好的车,但是厂家营销真垃圾 感谢圈主鞍山第一逸达推荐
我也想有猫953:兄弟,能发下报价单吗,我也想下顶配,但是价格谈不下来,参考下你的
淡定原野4Y9:购车清单有吗?
臣哥city:空调在屏幕好操作吗
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。
10万的车没啥好说的,国产配置拉满,540全景影像,变道辅助,开门提醒,可控空调,座椅加热,尾翼,声浪,轿跑车身,运动内饰,赛道模式,人脸识别,无钥匙进入,一键启动,流水转向灯,隐藏式门把手,行车记录仪,19寸轮毂,L2辅助驾驶 【最不满意】 关于有很多人说,24款比23款丑太多了,我一开始没看到实车,我也感觉是这样的,直到去店里看到实车后,真的真的真的很好看,我自己形容的前脸,更像是时代科技进步的产物,贯穿式前脸设计更有科技感。再就是后面排气筒,个人感觉扁的显得车身姿态更低,这个看个人喜好。 再就是动力,我以前开的是2.0L排量的东风标致,目前新车没有出现换挡顿挫,起步慢,只要给油,我感觉可能秒很多车,相对开的猛油耗也高。 空间的话,181的我,座椅最低,因为我喜欢低趴的感觉,头顶有一拳半,后排也可坐人只不过不能翘腿 我其他都是5分,只有驾驶感受有点瑕疵,昨天跑了高速,动力强速度快什么都好,就是胎噪大,怎么说呢,如果你不听歌,胎噪会很明显,如果你听歌聊天的话,其实还好。 总之一句话,别tm再听网上说这个那个了,基本都是没有车的人在哪里叫,一定要去试驾一下!!!信我!10万的车,能给你这个配置,这个外观,我只能说,长安nb!!!最后就是附上刚拍的图
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!