逸达2023款1.5T GDI 自动旗舰型外观时尚值得买吗_逸达外观怎么样

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.6分“优秀”

基本上是让人总体满意的一款车(家用). 主要是空间，这是加分项，减分是减震。 比较不是多连杆。 方向盘，和大屏，实体键很多人说是吐槽点，其实并不完全是。首先，方向盘其实我觉得他没有传统那样让人官感顺眼，其实真的用起来多开几次基本能接受，而且设计的主要原因是为了仪表盘让步。这个才会更清晰。而大屏幕，使用导航的时候才是真的爽，看小的可能不是太喜欢。然后功能键很多都取消了，其实不以为然，因为当你习惯了，其实他只是比实体按键需要多一个步骤就是在主界面的时候需要往上划一下(这是多出来的)，然后再触屏一下。因为实体按键也是要按的。空调等常用功能也是多了一步。车机其实个人觉得还行，后期保养能升级车机速度或者一些功能其实还是挺好的，跟手机一样，当人习惯了，什么都是问题，问题是一开始的接纳程度。 【最不满意】 先说不好的，首先这款车全系是没有前雾灯的。 底盘过坑坑洼洼的确是弱点。 目前暂时没有其他问题 【购车经历】 新车优惠幅度不大，基本都是2000用券不用都差不多。我是跨区域购买，看中了补贴。先买先享受，后买应该有折扣。 对于对这款车感兴趣的真的要去试驾。好不好自己体验很重要。 【驾驶感受】 对比uinv速度没那么来的明显，属于比较线性，但如果是节能模式的话，给有还是有那么1秒的延迟，配置自己去看，驾驶去感受。如果逸达有掀背，还是这个屁股这个尺寸，我宁愿不要电动尾翼，因为后期车主们会想尽办法让它更好看。 【油耗】 目前1000公里基本都是节能和标准，标准在80以上的道路比较爽。运动建议在需要频繁超车的地方用。给油就能有微推背。(运动模式等于V的标准)足够用。目前综合油耗6.5L，市区基本7.5以内。除非塞的很厉害。 【动力表现】 节能模式等于3大妈，标准基本满足所有道路。运动其实就是微推背。 【最满意】 外观，因为对于家用，国产里应该没有比这更好看的，就目前来说。我个人认为。适合驾驭年龄阶段25-45。 【提车价格】 建议使劲砍。砍不动我帮你。顶配11.5左右下地。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

3.79分“良好”

外观还算满意，如果是黑色悬浮顶黑色ABC柱就更好了，隐藏门把手不喜欢，没有实体按键不太方便，最值得吐槽的是车内不能打开后备箱！！必须熄火后用钥匙打开或者下车手动打开，动力家用没问题，油耗也可以，在北京郊区驾驶三种模式都用过，不堵车的话运动模式5.8，标准模式5.7，省油模式5.6表显，不一定准，速度在80左右吧，高速用标准模式巡航130速度表显5.5，导航不能升级让人很不舒服，副驾扬声器有时有电流声，暂停后再播放就好了，空调制冷时有滋滋的声音，修理师傅都说听不到，但我和家人都听得清晰，胎压我是冷车打到2.5，跑起来最高达到3.1，有时候超车大油门时发动机转速快四千转了，动力没出来，让人感觉像是发动机在空转一样，不知道是不是都这样，先说这么多吧，想到哪里就说到哪里了

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

3.5分“良好”

【最满意】长安逸达最让人满意的地方就是外观，虽然是一款纯家用车，但它运动的风格非常拿人！它跟自家的UNI-V车型有几分相似，也可说传承UNI-V的设计，夸张一点说运动科技并存。尤其是它尾部的设计很立体，有几分马自达的感觉。如果你是颜值控，同价位中它绝对出挑。 内饰方面，中规中矩，大屏很多，用料也很讲究，看起来很好看。配置方面也不低，驾驶辅助、无线充电等，车企为了迎合消费者是真拼，不过这个价位我认为大屏和驾驶辅助没有绝对的竞争力，价位和空间才是！ 【最不满意】方向盘造型有点“异形”，我认为方向盘是为了不挡司机视野故意设计成“椭圆形”，这种异形方向盘需要司机多适应。 【驾驶感受】首先，不要认为它外观运动，它的驾驶质感也运动，错！先说转向手感非常一般，模糊、回馈不清晰和同级合资相比差很多。 另外，它的底盘滤震符合一台家用车的表现，不过在变道时车身的跟随性、底盘支撑一般，可能是底盘形式限制了它的发挥，总之它绝不是一台善于驾驶的车！ 动力表现比较充沛，而且账面参数也很好看，具体表现在起步轻盈，中途加速也还不错，但是在低速堵车时变速箱油轻微顿挫，在中途加速时，降档迟缓，需要等一会才完成降档超车，后续优化空间还很大！ 【乘坐体验】空间应该是它的优势点，毕竟2765mm的轴距在同级车型中也非常夸张。 总结：综合价格、配置来看，长安逸达是一台“解渴”的大空间家用车，但是它不是一台注重驾驶的车，如果你喜欢开车，那它绝对不是你的首选！

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.21分“优秀”

2023款逸达自动旗舰型是长安汽车推出的一款紧凑型车型，采用了全新的Ark架构，注重时尚设计和动感外观，以及出色的性能和驾驶体验。现在，让我们深入了解这款车的外观设计、内饰配置、动力性能以及购车指南。 外观设计方面，逸达自动旗舰型采用了基于Ark架构的时尚设计。前脸设计凸显运动感，配备了全新的格栅设计和流线型狭长型大灯，使整体外观显得动感十足。车身尺寸为4770毫米（长）×1840毫米（宽）×1440（1450）毫米（高），轴距为2765毫米，使得车辆在紧凑型市场中具备优越的操控性和适应性，尤其适合城市驾驶和停车。 进入车内，逸达自动旗舰型配置舒适实用的内饰。厂家注重用料和细节，提供高品质的乘坐体验。内饰布局简洁，搭载了现代化的娱乐和智能化系统，为驾乘者带来便捷的互联体验。车内空间设计合理，给乘客带来足够的头部和腿部空间，为长途旅行提供舒适的驾乘环境。 在动力性能方面，具体信息未在提供的资料中体现。通常情况下，旗舰型车型往往配备了更高效的动力系统，为驾驶者提供更强劲的动力输出和平顺的驾驶感受。消费者在选择车型时，可以根据自己的驾驶需求和偏好，选择合适的动力配置。 购车指南方面，提供三种配置，价格区间从87,900元到107,900元不等。消费者可以根据个人预算和用车需求选择适合自己的车型配置。在购车前，建议消费者多关注汽车评测和用户评价，了解车辆的优缺点，以便做出明智的购车决策。 总结：2023款逸达自动旗舰型是一款注重时尚设计和动感外观的紧凑型车型。外观时尚，内饰舒适实用，动力性能出色。对于追求时尚与操控的消费者来说，逸达自动旗舰型是一个值得考虑的选择。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.1分“优秀”

【前言】 本人Uni k车主，心心念念的逸达终于盼到了试驾车，毕竟真正意义上长安的第一台宽体轿跑，赶紧第一时间给大家分享试驾报告了！ 【外观】 今天运气不错，试驾到了刚洗白白的白色试驾车那必须拍几张靓照😅 看车先看脸，前脸部分依然是继承了uni系列的设计，妥妥的运动家轿的风格。在看尾部，第一眼是罗密欧的感觉，对，你们知道我说的是谁，再加上这小鸭尾，至少心理上动力提升不少🙃 尾灯的设计就比v要实用的多了，白天不出效果，晚上看还是很有设计感的，回字形的设计，把转向灯放在了中间，这几年长安的设计真的是越来越上道了，本以为uni系列已经是巅峰了，结果还是深蓝和现在的逸达，真的第一眼颜值上拿捏了不少人啊！这要是过年开回村里，那乡里乡亲一定觉得这孩子在外面混的好👏你说它10w出头都没人信吧😅 车型也很通过外观区分，16寸轮毂是低配，17寸轮毂是中配，18寸轮毂+鸭尾是顶配，就外观而言，能上顶配真的香！中配也很值得推荐。 【内饰】 有好看的皮囊终究是好，里子也得过得去吧，结果，出乎意料😅 这个绿色也太好看了吧，大家看到实车我一定推荐大家去看这个绿色，耐脏又好看，填充依然是腰部有支撑，背部比较软，但是侧翼的支撑相对来说一般般，全系都没有眼部支撑调节，这点比较遗憾。 至于颜色，我建议是直接选这套墨绿色内饰+墨绿色车漆，太好看了，很有高级感👌，当然白车+黑内也不错！ 主副驾座椅都是电动调节，只有主驾可以调高度，中间储蓄空间掏出的空间挺大，女生放个包包不成问题。 后排的话座椅填充依然不错，但是同样两侧支撑更单薄了，好处就是眼部有单独加厚加硬的支撑，腿部也有略微加长，长时间座不会太累，后排只保留一个出风口和一个usb，仅为够用😭 【驾驶】 动力部分依然是1.5T+湿式7档双离合，功率对比起满配1.5T略有下降，加速满了，当然油耗更低了，170ps马力极速依然可以上200km/h。扭矩260n.m也就是够用水平，上到100km/h巡航，转速在1700转左右，高速油耗确实不高👏 油门整体调解依然偏运动，即使放在正常模式，油门相应都比较积极，日常我更愿意开eco进行驾驶。方向的重量依然是3档可调，还有好多自定义内容，这台顶配的功能真的多到离谱！这篇小报告完全讲不完，后面去车友圈详细给大家讲讲。 底盘部分，V我是开过赛道的，底盘紧绷运动，基本8成的水准就是逸达了。差在哪？扭力梁！逸达的底盘会更软！明显舒适性取向，更换后扭力梁坏处大家都懂，过烂路车身晃动幅度会更大，好处居然让车尾响应更快！试了下80Km/h变道车尾响应很快，稳的一批😅 对比来看，逸达开起来跟马自达3感觉比较像，但是底盘舒适度逸达会更胜一筹，至于车内空间吗，比马3可是强多了🤡 【试驾感受】 当然，我试车是一方面，还有一方面是试驾专员的讲解。本次试驾路线包含了城市道路/高速道路/环线，这些大家日常驾驶覆盖的路线，不得不说这次试车感受比我当初试k的时候好了不少，带我试驾的专员的专业程度比之前提升不少，真的不是我当年试驾k我懂的比陪我试驾的人都懂得多了😅 像什么进店欢迎和递水之类的都比较正常了，总体而言长安被诟病的服务问题，在我用车的这两年确实看到提升，也给后面去选择长安的兄弟们做个参考吧。 【总结】 逸达真的是今年10w级别燃油车的重磅车型，不过现在大家的关注点都在隔壁的秦身上，但是我还是那句话，要不是油价贵谁买混动啊！燃油车的便利程度目前看优势还是很明显，如果家里有充电条件那另当别论。 逸达这台车真的是一定要试过才知道，比如它的发动机安静程度比我的k还要好，怠速抖动都基本没有的，这我找谁说理去😡 【怎么选】 一共就三个配置，能上顶配功能基本都有了，但是我更推荐中配，轮胎17寸够用，鸭尾自己去贴一个得了，日常开辅助驾驶用的真不多。要是经常出远门那直接上顶配吧，配置基本拉满了😆

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.5分“优秀”

车辆外观很运动年轻，当时看这款车很久了，抽空去4s店试一下，当天就订了，空间也足够大，十万块钱，尺寸将近b级了，车辆配置更不用说，国产一直都是拉满的，就是刚开没多久，油耗偏高一点，其余都还好，性价比拉满了

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.7分“优秀”

【购车经历】 我本来一开始准备买univ的 结果听销售说 逸达也不错 家用空间够大， 外观也比较好看 最后试驾了之后 交了定金 第二天我就买了 【驾驶感受】 我一直使用eco模式 进行驾驶 我开车比较佛系 用eco模式 变速箱有点缓慢，其他没问题 【油耗】 用省油模式 可能我经常在市区开而且起步有时候地板油 或者 我经常50码左右开车 可能比较费油 平均油耗9个左右