su7 标准版 海湾蓝 非创始版 5-8周
【购车时间线】
3.28首发当晚锁单(抢不到创世版)
3.30杭州梦马交付中心试驾(实车看了,确实顶配更超值,有点后悔选标准)
4.6小米交付拉交付群
4.11车辆生产完成(合格证上车辆生产日期)
4.23车辆到达杭州梦马交付中心
4.24上午交付中心提车,下午上牌。
【感受】
人车合一,我心澎湃。
实车好看,好看,好看。
路上回头率太高,现在开着比较社恐。
防晒,好看,收纳,确实打动女性用户。
超控及低盘调校非常好(转弯半价很小,不像是5米的话车)。
小米生态很强,我的手机14U,平板5都能很好适配。
高速noa体验很智能,主动变道超慢的货车,适当避让货车,进出匝道也流畅。城市高架路也能用。但高速和高架有部分路段还是不能用,估计更地图有关系 希望后期ota能完善。
自动泊车也是很丝滑,跟网友说的一样,我一个靠墙的第二车位,他都能一把进。
皮特爱汽车:保险8k?
蚊子叮屁股:请问新车提到手内饰气味咋样啊?味道重不重
王政委17:过段时间你再说好不好,
点评车型:
2024款小米SU7 后驱标准长续航智驾版
4分“优秀”座椅有点硬,调了好几次都还没找到最舒服的姿势,坐时间久了,右大腿、屁股和腰疼。这是我最不满意的地方。蓝牙连接也不如新车一开始灵敏,有时候还得扫描二维码登录。前机盖右侧处不知道是不是空调风扇,可以听到明显的声音。驾驶操控不错,但动能回收不是很稳定,我选的柔和,有时感觉很小有时又感觉顿挫很明显。右后视镜盲区,我原来通过装个大的车内后视镜可以改善,但现在换了也看不到,因为副驾驶靠背把右侧车窗全挡住了。现在变道必须看下中控屏。开了不到1000公里,总体来说瑕不掩瑜,满意更多一点。
用户9690336153403:你是不是坐的太挺了,这种车要躺着开。另外,车外有摄像头可以补盲。
邱岚阳:一看就是真车主。我的比亚迪唐的座椅也是很不靠谱,国内座椅供应商还是差点意思,人体工程学上研发投入不足
pearlllla:太对了,这个座椅的人体工学不太行,开久了腰疼的一逼,腰托调节要是还能下一点就好
相比同价位的车来说配置给的性价比一般,但是驾驶感受出乎意外,操控和驾乘很不错,外观和智能没得说,后排空间有点尴尬。
多次拒绝刘亦1菲:我选了20寸轮毂高速五分之三平均车速120以上,17.8
用户203741672588:这能耗管理可以
【动力表现】
非常好开,操控稳。
【最不满意】
1. 无线充只有一个。
2. 后排没有地方保持踏脚的坐姿。
【销售态度】
销售服务很热情很好。有要求都会尽可能满足你。
外观:没得说了吧,帅就完了,最近开在路上情绪价值拉满。
内饰:简约而不简单,很多设计非常用心
配置:真如雷总所说,车有点贵但是真的值,基本当前行业同价位最高配置了。
续航:表显有个cltc的续航有一个预估续航,基本跟预估的能做到一比一,小米第一辆车这个三电还是牛批了。
操控:底盘太好了,舒适而紧致,操控性比老款特斯拉的好,换新版没开过不好说。
智能化:在高速试了下高速领航,感觉跟特斯拉的水平差不多,高速上特斯拉都是v11版本,小米有两点更好的是旁边有大货车会略微避让,特斯拉是一直居中,有点害怕,还有就是自动出匝道的时候道路线变宽特斯拉会出现画龙的情况。
唯一缺点就是座椅偏硬了点,有可能开长途坐久了会不舒服,还要再试试。
易水寒:其实经常开长途的都知道,长途还是座椅硬点舒服
小乌龟的头m:帅,不过座椅偏硬看能不能解决还是喜欢软点开着舒服
颜值逆天,征服用户从征服媳妇儿开始😎(可惜了我的熔岩橙啊)~~上路广泛被围观拍照😂,带来的问题是开车停车小心程度直线上升,就害怕给划了哈哈。
车内空间完全满足媳妇儿的需求,娃喜欢后排躺下……实际使用问题不大,不过部分露营拉杆车确实没法像SUV一样直接装上,需要折叠起来放(我用的拉杆车打开来不算拉杆高度是55cm左右,导致无法偷懒了ORZ)。
续航提车十天来没有跑过长途,提车天前充过一次(超充,巨爽,上个厕所10%左右吧),提车一周左右充过一次,市内通勤基本没什么问题(希望超充点能多点,或者能不能给个什么超充地图指引)。
车内智能化很爽,小爱同学比家里音箱聪明,娃以指挥小爱为乐。目前在尝试怎么把手柄和NS弄上😊。
驾驶感受非常赞,动力十足,控制灵敏。对没开过百万跑车的我已经很超预期了。自驾总体感受开的比我猛,对自动驾驶的驾驶习惯需要一点时间提升信任。目前媳妇儿最喜欢的功能是泊车(下雨水雾之后目前也能完全正常停车),我最喜欢的是道路纠偏。
提车照片是和MI1一起照的,留个纪念😄(重搞了个电池居然还能开机使用);
硪愚蠢的弟弟啊:老实说,我都想卖了我的马6换这个了,不过肯定被骂,所以算了
宫同学也是牧牧酱:和米1拍照这个,真是有心了
用户6520403275515:喜欢露营你等年底SU8啊
驾驶者之车,操控和路感同级别中是独一档的存在,加速优势过于明显,sports+ boost一键起飞,缺点是舒适模式油门没有那么迅速,有种刻意模仿油车的感觉,然后后排头部空间一般,久坐乘坐舒适度一般