点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.3分“优秀”始于颜值,方正稳重,好看。
黑色不错,漆的品质再好点就好了。
空间大,各种空间满意。
开了500公里了,目前油耗在7上下。很满意,混动的能够把两吨的车控制在这个水平,很棒了。
音响的低音很一般。这段时间太热,天窗贴膜隔热了。动力很棒,随叫随到。驾驶感觉不如轿车肯定的。方向盘有点细,加了个套,好多了,可以考虑换成手缝的感觉会更好。
4s店服务一般,中间费用赚了不少。以后要擦亮眼睛。
车上usb充电口功率太小,充电很慢。
目前车后视镜调节有问题,需要去维修。其他都很满意。
本来以为车很大,不灵活,不好停车,现在看来都还不错,有影像辅助,也很容易。
银色塑料饰板在车窗上反光,不够好看,也显得廉价。门上音响饰板是金属的,不好,穿短裤放腿的时候磨腿。都换成厚的黑塑料反而更实用。
总体来说符合预期,各种细节处理再好一点,内饰再高档一点,多掏点钱也是愿意的。
选择恐惧症丶EXss:他发的就是燃油版,车门把手都是燃油版的
自由的豆花0q7:据说品控不太好,小问题不断
村里靓崽:你这混动换了燃油前脸?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.64分“优秀”【驾驶感受】
变速箱
本次试驾的是燃油版。在停车位挂上D挡,松开刹车的一刹那,车竟然猛戳了出去,虽然不会冲得很远,但这个力比一般其它的自动挡车都大得让人有点慌,吓得我立刻踩下刹车。后来前后挪车时还发现,例如挂R挡倒车至停车后,踩着刹车挂D挡,再松刹车时车还是会往后再移动一下;挂D挡移车至停车后,踩着刹车挂R挡,再松刹车时车又是还是会往前再移动一下。总之车好像总有自己的想法闯动,而不像一般的自动挡车那样听话。在驾驶过程中,从停止到起动车辆时,松刹车后闯动的动作就不像刚开始时那样大了,但还是不够其它自动挡车那样温柔。
驾驶过程中这个8AT的表现,有点像双离合,换挡速度快,扭矩瞬间落差的硬变化感明显,然而GS8这种较明显的换挡感觉,却使驾驶过程中的高级感打了些折扣,好像总是受到波箱动作的滋扰。起步一小段就首先来一下较明显的顿挫,像是从半联动到动力完全接合,之后才是连续的动力。中高挡位的换挡动作稍微好些,和一般自动挡车接近,低挡位时就比较明显。后来切换到节能模式试试,可惜没有机会走更多的路,不能详细体验,但似乎是有所好转,这个有待机会验证。之后试过混动版本,所用的是E-CVT,没有明显顿挫感觉。至于平顺性,可参考我试驾GS8混动版的文章或懂车分。
有换挡拨片,但销售说没有手动模式,只不过是按拨片时临时短时间地变成手动模式。通过深踩油门降挡的Kickdown反应不会很快。
一些声音
发动机的声音有点明显,而且不算好听。每次刹车到刚停下时刹车踏板连杆里面传来连续快速的嗒嗒嗒异响,停下以后再反复踩刹车踏板就没有这个声音了,有点像传说中的波箱齿轮撞击的声音。总之,燃油版动力系统似乎仍然不是它的强项,不知道混动版的表现会怎样。
转向手感
转向手感不错,圈数也没有三年前试的GM6多,也变得轻盈了,驾驶起来轻松舒适。主要用着正常模式,试过一下最轻的模式,发现这是我试过最轻的最轻模式,几乎好像方向盘和车脱离那样,夸张点说是有点虚无缥缈,缺了点安全感(当时销售也这么说)。之后试混动版的时候,就觉得最轻的模式不会太虚,而且我比较喜欢用。
底盘感受
底盘表现,由于没有机会试过更多不良路况,只有慢速过了很少的不平整路面,以及冲过一些沙井盖,初步感觉还是能保持了传祺底盘的优点,足够柔韧厚实,但更多走烂路的表现如何,现在还是不能下结论。不过但目前为止,GS8给我最好的印象,还是这个底盘。
HUD、全景影像、音响
初步觉得这个抬头显示在暗处不会自动调暗亮度,实际怎样没有考究。
全景影像无需要挂倒挡或打方向灯时才出现,即时在挪车前进时,靠近障碍物的时候也能自动出现,而不像有些车,即时打方向灯也不会出现。这点比较好。
试驾车有阿尔派音响,效果比普通音响好点,但不算惊艳,某些音位还处理得不够清晰,不知道是音源还是什么原因。我试的是手机蓝牙连接,按一般情况可能插优盘效果会好些。
一丝不苟菠萝U09:运动模式变速箱的调教比较差,用舒适模式吧,灵敏度调到4或者5
左海积极的麦芽糖:舒适模式,油门灵敏度5 你只要敢踩 顿挫感 就不明显
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.8分“优秀”【购车经历】
选车时看过昂科威s,福特锐际,crv,浩影,哈弗大狗,比亚迪唐dmi。其实最后都想选本田crv了,奈何本地4s店销售太傲娇了,去看车根本没人理,自己在店里面转了半天,还是我主动找销售,提出想试驾一下,人家直接说试驾不了,没有理由,就是试驾不了,我直接去tm的小日子车,买个车好像求着你卖给我一样,后来看看传祺,试驾过后也比较满意,决定还是支持国产,目前感觉很不错,还得谢谢某本田4s店的销售,谢谢你让我选到自己的爱车🚗哈哈哈哈哈。
【空间表现】
空间不用担心,身高182完全富富有余,之前开的老途观,感觉空间已经不小了,开完这个车,再开途观感觉空间太小了,真是由俭入奢易,由奢入俭难
【舒适性】
座椅挺舒适的,整天感觉不错,就是新车前一千公里左右感觉有点硬颠,不知道是胎压太高还是米胖子ps4轮胎新胎有点硬,不过现在没有那种情况了。
【第三排空间】
第三排空间不小,坐过两个一百五十斤左右的成年人,反馈空间还好,再胖点可能就不行了
【最不满意】
音响不太行,车机不支持CarPlay而且应用少的可怜,没有QQ音乐,没有网易云。
【提车价格】
优惠6000,送贴膜,保养,地盘装甲,脚垫,。 保险4600感觉被坑了
【驾驶感受】
除了高速风噪有点大之外,别的没啥毛病
【油耗】
高速125巡航油耗8.5左右,市区堵车11左右,国道最省油,综合9.6
总结
第一次支持国产车,目前没有失望,所到之处简直就是中老年男人杀手,很多五六十岁的大爷对这车有很高的兴趣😂
后期继续更新用车体验。
阿金尾货包包批发零售:我跟你一样 预算不足 落地19.5 送脚踏板1000油卡 底盘装甲 还有膜 跟行车记录仪 七七八八
WovL488:落地多少?
还好没敢心动:我们这边传奇态度不行
【油耗】
我是市区和高速都跑,表显平均油耗12个,稍微有点高
【最不满意】
其他啥都好,就是音响很次,噪音大,根本谈不上音质,座椅记忆和迎宾功能同时开启后座椅记忆经常失效
【空间表现】
空间同级别无敌了,当时买它就是为了空间大
【舒适性】
可以了,第二排会有点异响,过坑虑振不是很好
【第三排空间】
第三排不是很大,基本够用,坐个小孩没问题
【保养】
保养成本不高,可以接受。也就三百多的机油,机滤,空滤,其他基本没啥大保养的内容
【驾驶感受】
冬天点火后发动机噪音有点大,稍微有点抖动,座椅加热和方向盘加热很好用,冬天必不可少,自动驻车开启后有时候等红灯起步,车子会猛的向前蹿一下,变速箱会咯噔一声。