#落地价 裸车价+购置税+保险=13.4W,送了脚垫,方向盘套和4门的膜,首保免费
#购车用途 上班通勤。之前的车是一款15年的朗逸,什么都好,就是1.6L动力太肉,起步贼慢,开着太累了。合资车价格高配置低,直接奔着国产车的性价比去的,当时看了博越、H6、GS4,最终还是被GS4的各种小细节吸引,选择了智联科技这个配置
#外观 这个各花入各眼,觉得没有太多值得说的,个人还是挺喜欢GS4这个镀铬饰条和悬浮顶的
#驾驶感受 购车大半年时间,好开就是最直观的感受。中年人了不追求什么零百加速多少秒,给油就走,能灵敏的给出反馈就行,像我之前那个车,踩了半天油门才动真的很上头。选用S档的时候,能明显感受到发动机给出的反馈,不过好像会比标准模式耗油,基本没怎么用过
#油耗 一万三千公里,表显6.8L/100KM,作为一款SUV车型,对于这个油耗已经非常满意了
#小缺点 不得不说,如果没有电动尾门的话,关尾门有点费劲,可能对女生会不太友好。还有一个我个人觉得不太好的地方,之前开的车都有起步后自动落锁的功能,但是GS4没有,也没办法自动设置- -
#总结 总的来说,传祺GS4是一款没什么大毛病的车,至于网上经常拿来说的异响、小毛病多,我暂时还没遇到,不过也确实有值得广汽不断去完善的地方,希望咱国产车能越来越好
青春替你抵了一命:智联科技版落地12个行吗。哥们
Mr时光305:自动落锁可以设置,在中控屏里的车辆设置
用户3356063450527:现在车价是不是降了不少 我问了一下销售说下来十三左右 去店里谈估计还能便宜 大家谈谈这个车总体来说怎么样 和 现代ix35比
外观 外观这个不做评价,萝卜青菜各有所爱,每个人感受都不一样。但传祺GS4整个车身造型还是有特点,但又不会突兀。第一眼并不会很抓人眼球,但也耐看。我喜欢所以评分高一点点。
内饰 坐进车里,能摸到看到的地方都是软包材料或者搪塑的,很舒服。双大屏很不错,视觉效果满分,他不像其他双屏车是一整块材料分割成两个显示区域,避免了屏与屏之间的黑色显示,传祺的X设计将两块大屏独立开来,更显设计感。方向盘是真皮的,大小合适,手感舒服。前排运动座椅,包裹不错,舒适度也很棒。
配置 我的是智联科技,20款的的中配,配置够丰富的。360全景影像,清晰度不错,主驾电动调节,自动大灯,三种模式切换,S档高速超车无压力,还有18寸轮毂,使得车身比例更加合适,全景天窗什么的不用说了,相当不错,天窗全开的话开口还是比较大的,然后后排放纯平后用天窗看风景,绝了。说是性价比最高的配置都不为过。
空间 同级别不占优,但个人感觉还是很不错的我个人身高178,主驾调到最低后视野刚好,前面位置不同的前提下,坐主驾后排,以我的身高依然没有问题,腿部空间还有余量,头部空间也不错,加之全景天窗,后排完全不会有压抑的感觉。后排靠背角度可调,但调节范围不大。后备箱空间不错,很规整,浪费空间很少,再者后排可以纯平放倒,放倒后空间超级大。
操控 我是新手司机,没有驾驶过其他车,仅以试驾体验对比其他车。试驾了H6,对比下来,传祺更好快一点,转向,加速,制动等传祺的驾驶感觉都比H6好点。然后目前的驾驶情况来看,不管上山下坡,一个人开还是满载出行,整个驾驶过程都很舒服。
动力 与操控评价一样,做为新手的我,仅仅对比试驾车H6,传祺加速更好。日常用车中,动力完全够用,高速也完全不弱,高速超车挂入S档,直接超就完事儿。
舒适性 车好开好坐。座椅挺舒服的,车的底盘不错,路感反馈也可以,车内异味很小很小,不管是开还是坐,都很舒服。
然后也有一定缺点,6At好是好,但只有6个档位。然后就是中控那里的杯架不太好用,放个红牛刚好,比红牛高的放那里影响手靠扶手箱和挂档,比红牛细的杯架卡不稳,会动。然后油耗,表显油耗与实际油耗是有一点差距。
滴滴1电信:你试驾的H6是二代还是三代的1.5T
又赚五毛真赤鸡:我觉得这个看起来稳重一些
佛系青年R:难得看见同样的配置同样的颜色!
广汽传祺GS4,2020智联科技版购车1个月评价:
1.外观:这款车外观大气不张扬,比较符合我的审美观,设计原创性高;
2.内饰:内饰配置上档次,科技感十足,与20万左右的车相比也不惶多让,尤其是语音和微信功能深得我心;
3. 空间:无论是横向空间还是纵向空间,都比较适合家用,尤其是后排座椅放倒及后排地面全平,后排坐三个成年人也绰绰有余,乘坐空间宽敞;
4. 动力:这款车采用1.5T+爱信6AT黄金动力组合,动力完全够用够用,但由于车子重量摆在那里,红绿灯起步时感觉有点肉,也可能是新车磨合期,我不太敢踩太深的油门原因,不过不要紧,反正是家用又不是用来飚车,问题不大;
5.操控:操控性能好,本人感受是好驾驭,非常好开,转向指向准;
6.舒适性:悬架减震比较好,遇到颠簸路面,路感清晰,支撑性好;
7. 噪音:胎噪控制不错,毕竟米其林晧月4轮胎品质摆在那里,发动机噪音与风噪控制得还比较好;
8.油耗:目前总里程1300公里左右,基本在市区内上下班用,小堵路况,表显油耗7.2L/100KM,上高速的话应该6.6个油左右,期望首保后会有更优异的表现吧;
为啥选择广汽传祺GS4呢? 原因是内饰好看,配置也还行,颜值高,操控、油耗、空间符合家用要求。也有关注过过别家的车型,如哈弗、长安、荣威、名爵、大众、别克等,但是我的标准是双离合不选,冷门车不选,日系车不选。但同价位的合资车内饰跟配置简直是垃圾。 考虑到GS4前一代车型的热销,得到了百万车主的认可,第二代改款后把之前第一代的毛病都改了,技术更成熟,配置更完善。我2020年10月份试乘试驾过后,就更认定GS4了,于是2020年12月底果断提车。
暴躁的阿李:同款车,我的油表灯亮加满油只能跑460公里,高架桥一半市区一半
一个大黑边:这车跑高速超车费劲不?
用户7584823072923:智联科技版才能和手机互联吗,
传祺GS4的外观设计采用了一贯的家族式设计语言,凌云翼格栅,大灯和尾灯不错,尤其是日间行车灯,有种鹰眼如矩的感觉,LED的尾灯,也在晚上开车的时候特别耀眼,后排隐私玻璃,隐藏式D柱都有一种浑然一体的感觉。
内饰设计中规中矩里面又透漏着匠心之作,开车的时候有点享受里面的配置,用料的精致,用手都能摸出来,软质的皮质包裹搭理起来也比较方便,双12.3英寸的互联大屏不仅触感好,清晰度还不错,没事放点电影挺些歌曲都不是一般的享受。 真个内饰都充满了科技感,与时俱进共,家一样的温馨级别。不过唯一的糟点就是新车内饰异味比较大,车机反映稍微有点迟钝。
空间这一块非常满意的,身高173cm的我,坐在主驾驶完全没压力,非常宽敞,后排坐3个人也是没问题的,坐在车里完全放松,伸开腿前面的空间也很大,还有大约3拳左右空间,头上面有2拳左右的空间,完全可以翘起二郎腿,头部不会感觉压抑,非常舒服。另外其后排座椅还支持按比例放倒,对后备箱空间的扩展性有一定的帮助。其中动力上还是比较不错,搭载了1.5T引擎,匹配了6AT变速箱,169匹的最大马力足够家用。
缺点:如果非要说一些需改善的点, 我认为有以下: 1.还是NVH,车速超过100时候,底盘的噪音就比较明显,轮胎的噪音就会传进车内,理论上讲,这个米其林的轮胎主打静音,但高速表现真不太好;2. 开启AUTOHOLD功能时,变速箱逻辑有瑕疵,当车刹停时,如果开启AUTOHOLD,此时档位是1挡,发动机还有轻微抖动,影响舒适性,建议优化。3. 油表显示油耗和实际油耗还是有差异的,实际油耗比表显大概高出1个油。
用户4053397792176:我的21款GS4智联科技版,车在自动驻车开启状态下,刹车踩死,松刹车的时候,车内会传出来咔哒咔哒咔哒的声音,感觉像是齿轮撞击的声音,有没有相同的情况啊。
阿迪耐克580:最大功率124 但车门牌是117功率 发动机没有169马力
传祺第一代GS4可谓爆款,月销量直逼神车哈弗H6。但第二代GS4并未入理想,月销量仅过万,与竞品动辄三四万的笑脸相比,传祺GS4可以说是“失败”的。主要原因是性价比不高,价格略微贵了,接着是竞品越来越多了。但就产品本身而言,传祺GS4不俗。全新设计的GS4外观上并不会眼前一亮的感觉,属于耐看型。
但是,第二代GS4的内饰在设计、做工和用料等方面可以说是一次全方位的升级。GS4的内装采用了较为简洁的设计风格,很多横向线条的运用让整个内饰空间看起来非常的舒展。GS4内饰在豪华感的营造方面同样下足了功夫,整个中控台被大面积的皮质材质包裹。要说内饰最吸引眼球的,莫过于GS4中控台上配备的两块12.3英寸的液晶屏(仪表盘和中控屏)。
尤其是中控屏,内核的多媒体系统是广汽传祺与腾讯、科大讯飞、高德等知名科技企业深度合作的产物。该系统实际使用起来,无论是功能、流畅度,还是视觉上的细腻度,尤其是智能化方面,都有着十分不错的表现。第二代GS4的这套车机系统其中一特色功能是微信功能,起码能一定程度上让驾驶员集中注意力而安全驾驶。不过,建议独自驾驶时使用。不然,坐在副驾的老婆听到“熊熊,今晚去桑拿吧”,那就尴尬了。
作为家用车,怎么能不说空间呢?广汽有“两块田”做老师,所以传祺在空间的设计上也能体现出独到的功力。无论是驾乘空间,还是储物空间,抑或是后备箱容积,第二代GS4度能给出令人满意的答卷。
第二代GS4搭载的是标号为“270T”的1.5T涡轮增压发动机,这是广汽自主研发的第三代技术的发动机。搭配爱信的6挡手自一体变速器,匹配度和可靠性上的表现丝毫不用担心。该动力系统在实际中的表现完全高于预期,涡轮迟滞,没有;动力突兀感,也没有。第二代GS4动力输出更像是一款自然吸气发动机那般,丝柔、顺滑和流畅。但是,动力与澎湃二字没太大的关系,但绝对不会表现出乏力,随着发动机转速的攀升,动力随之释放。
操控和行驶质感是第二代GS4的核心卖点,这完全归功于GS4的底盘调教。GS4的底盘调校有着更多的谈资,由广汽研究院首席技术官Marco操刀。第二代GS4的底盘的厚重感特别强,舒适性和操稳性更平衡,直接的感受就是响应快速、控制精准,以及稳定。
闲散山人A:方向盘右偏解决了吗
意由心生LQS:要洁厕精吗???五毛
提车快一个月了,本来早该写的提车作业也因为拖延症拖到现在才发。那咱们就不啰嗦了,直接说说我个人的选车理由和感受吧。
先说说选这台车的理由,因为本人是比较支持国产品牌的,所以在选车的时候就只考虑了传祺长安吉利荣威这几个品牌吧。然后考虑到家里人乘坐的舒适性,选择了SUV车型;空间大,实用性强就可以。
最后确定传祺的小4,一是觉得它销量比较好,一般卖得好的都不会差到哪里去。虽然第二代和一代相比远不复当年,但是总体排名够看吧也算。
外观中规中矩,说不出太多亮点,但是也没有明显短板,算是很水桶的一个外观。其次是内饰,这个是最吸引我的一个点。GS4的内饰设计我是打算给满分的,总体设计非常有整体感,简约连贯,没有拖泥带水,实体按键的摆布和造型也很合适,就突出三个字:高级感!这个是我在其他车上没有看到的感受,不过质感大家心里有数就好,毕竟是十来万的小车,用起来没太大问题就行。
再说说动力,1.5T加6AT变速箱,也是一个非常中庸的选择,放出来其实比较放心的。实际使用中,提供了三种模式选择,普通运动和经济。因为城市路况大部分时间比较拥堵,所以我开经济模式比较多,这个模式下平顺性非常棒,不过动力明显受限制,提速很慢;也是因为我感觉没那么敏感,所以对顿挫没啥感受。运动模式下比较闯,踩油门给动力比较明显,发动机声音增大,顿挫感也强了很多。
地盘调教比较软,这个我很喜欢,果然只有国人才懂国人,家里人都很喜欢舒适的调教。
说到油耗上,一台1.5吨重的SUV,油耗其实不用太纠结,毕竟它的空间是轿车不能比的。因为平时上下班不开车,太堵,所以目前跑了一千公里,8.7的油耗仅供参考吧。
因为是人生的第一台车,经历有限,所以没那么多横向对比,都是个人的实际感受。总体来说很推荐大家入手,小4的表现到位,有点小瑕疵不过不影响。要说最不如意的,就是和四儿子店的沟通吧,这个真是一言难尽,第一次买车也没经验。
到这就结束了,希望以后能和各位大佬一起多交流用车心得,带我装*带我飞(手动滑稽)。
广谷e:什么配置?什么地区落地多少?
孤独狂想:山寨大国山寨车
keepMoving712:感觉这车怎么样呀?我刚刚订车不久,落地13.2W,智联科技
中控黑屏…5000公里就方向盘抖动,更换刹车盘…1.5万公里厂家只打磨,不更换新的刹车盘!3万又换刹车盘……还有各种车机乱来…冷不丁语音就跟你对话(无唤醒时)…密封条变形…
z深情必输:换个刹车片重新打磨就好了
愚氓灭美01:我的传祺一年内就多处锈,喷漆工艺差价,还爱用廉价焊接车门和铁皮。
用户2146464309458:还有门两年锈穿 锈成怨妇
点评车型:
2020款传祺GS4 270T 自动智联科技版
5分“优秀”人生第一辆车,整体感觉不错。目前跑了16927公里。除了去4s保养,基本还不错。动力各方面都比较满意。整体还比较省心。当时买车还比较仓促。开了一年半。不错的车子。
shen1shen123:油耗多高?
用户98012512829:这个黑色热吗
我对这款车最满意的地方就是它的油耗了,最为一款SUV的车型,油耗在市区内出行也才8个油左右,更何况市区里面还经常的堵车,平时也会出差跑高速,油耗会变得更低,这样的油耗真的为我减少了很多的开支。其次就是这款车动力也很强劲,1.5T的动力加上最大169匹的马力,在国产车之中也是名列前茅的,而且当时在4s店时工作人员特地演示了百米加速,加速很强劲,动力很充沛。空间也非常的宽敞,后排可以完全放平,扩大了后备箱的空间,有时腿部在后排可以完全伸直,坐满人的情况下也不感觉车内拥挤以及空气不流通。 而且这款车的舒适性也很不错,座椅比较柔软,透气性强,包裹性也很不错,车内的隔音效果也很不错,在车内放音乐时根本听不到外面的噪音,让人坐在车里面很舒适。
就是算得准:满意就好
胖虎38836:提车等了多久
怀念兵荒马乱的小青春21850125:我想问一下这在2020年的时候是什么配置的车呀。是次顶配么。在一个油箱多大的呀,
15年开始决定开车 第一辆车先看的传祺 但真有点接受不了双离合 然后买了飞度,20年疫情的时候,在网上看了很多车,4月份的时候 疫情结束了 去本田4S店看了缤智 ,感觉就是换了车壳子的飞度 所以OUT,无意中在APP上看到二代GS4 ,前脸梯次和我喜欢的九代雅阁前脸近似 ,喜欢 再看内饰和配置,也不错 ,立马约了4S店进行了试驾 ,然后就是提车了。
如今提车已经一年零一月 ,里程22000公里 ,谈一点浅见供大家参考,开GS4初期感觉油门反应很灵敏,这一点和本田一样,内饰就高的不是一点半点了,油耗表显6升/100公里 ,实际要7升多,油耗也合理,1.5T动力也够用,其实车只要自己喜欢就好,GS4满足了我的需求所以我喜欢
张天疯:计划买75P最后还是选了小四。
用户500634196207:兄弟怎么你的经历跟我一毛一样,我16年买的是锋范,后来保养时候去传琪看了GS4,娃也大了,感觉是时候该换台大一点得车了
点评车型:
2020款传祺GS4 270T 自动智联科技版
4分“优秀”2020款智联科技版目前已经行驶1万多公里了,内饰方面:内饰全皮质的包裹摸起来很舒服,前中控台的豪华感也是相当给力,较上一代内容丰富、视觉冲击力印象加分。动力方面:全新第三代1.5T发动机,爱信三代变速箱匹配平顺可靠,只要你舍得给油,它就舍得出力,超车变道不拖沓,老司机经验,如果是2.0的动力那就更好了。空间方面:传祺GS4的空间真的挺满意的,后排座椅可以180度纯平放倒,里面放上毯子,1米7的个头都可以躺里面休息了,后排座椅中间没有凸起的地方,坐仨人完全不挤的。总结:最满意的就是传祺GS4的外观和齐全的功能配置了,但隔音效果有待提升,希望咱们的国产车质量越做越好,要对得起国人对国产车企的支持,加油!国产车^0^~萝卜白菜,各有所爱,不喜勿喷。
绽放生命102:看来冬季冷车方向盘吱吱响是通病啊,我的20款也响
用户3053639030282:我的20款也响
1、整体空间不错,使用后排空间不错,但牺牲了后备箱的空间,后备箱略小了点;
2、油耗:平时走环路和城市道路对半,表显油耗7.0,实际油耗7.8左右
3、变速箱升降档都有一点慢,比双离合慢一些,但可以接受。升档平顺还行,降档从4-3时有顿挫
4、转向有一定虚位
5、方向机质量不行,两年时候方向机异响,已经换了一个了;以后又开了快一年,现在又开始异响了
6、其它ok,暂时没其它问题
风雨同行40588:跟你同款 2年修一次空调不制冷保修期免费,
2年换了电瓶自费,
其它还好
点评车型:
2020款传祺GS4 270T 自动智联科技版
3分“良好”车辆外观耐看,内饰也不错,空间也绝对够用动力方面1.5T的动力配爱信6AT变速箱也可以,油门响应挺快没有拖拽的感觉,起步轻盈,就是变速箱有点顿挫,油耗我的百公里8个左右,我挺满意,这个油耗不算高,保养方面也算是中规中矩吧,最不满意的就是车机慢,20款智联科技版不带行车落锁和记忆功能每次启动都很慢。总体来说还可以。
忘掉lOve過去:我的也一样没有行车自动落锁,销售说要到4s店刷,但销售说建议不要刷,会乱码
Gs4传祺21款:行车落锁可以设置的
隔壁你王哥哥呀:在设置里面可以自己搞定
之前中控大屏有闪退情况,后来去4S店系统升级没出现过了,唯一遗憾是前没有雷达
从不扣搜:20款的中控系统可以升级?系统有什么变化?
风雨同行40588:这油耗咋开的