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    锐程PLUS外观耐看值得买吗_锐程PLUS外观怎么样

    ·锐程PLUS

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共250人评价
    8万-12万轿车总榜No.22
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-10.49万
    厂商指导价
    9.99-12.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.55
    • 外观
    • 3.94
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.51
    • 配置
    • 3.65
    • 3.40
    • 空间
    • 3.91
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.46
    • 操控
    • 3.48
    • 3.48
    • 动力
    • 3.49
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 长安UNI-V3.74外观4.44
    • 锐程PLUS3.66外观3.94
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 艾瑞泽83.75空间4.03

    锐程PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

    4.6优秀

    考虑到今年往返老家需求较多,再加上平常上下班通勤的公交地铁不是很通畅,于是打算今年购入一款家用代步车,对比了长安,吉利,奇瑞三大国产标杆,最终选择长安锐程,尊贵版白色全包全款落地10.3(本来打算分期的,但这车无免息,两年贷款的话要六千以上),砍了1.8优惠,对于出厂半个月的车来说优惠也算给到位了,6.3定金交付到6.9提车交付速度十分给力,目前开了一千多公里,聊聊我的感受吧。 对比了长安其他款,V过于年轻激进;益达过于电子科技;移动性价比高但不是双独悬;SUV只有55P满足预算;锐程名气不高,我也是去看55p时恰好看到,uni前脸很戳我,研究了下配置和乘坐体验后的确不错,整个车身都是规矩版型,非常适合家用需求,用十万就能入手堪比B级它难道不香吗? 再来说说内饰,首先这个座椅非常舒服,很软,一体化大屏连贯设计不错,而且不会反光,不过下面一排虚拟按钮很紧凑,导致触摸车机屏容易误触。下方出风口是内陷的,没有很好的位置适合安装手机支架,这点比较遗憾(主要是个人依赖高德导航播报路况,车机导航版本过低,使用体验不佳)。整车皮质覆盖率还是蛮高的,家人后排乘坐反馈坐久了想睡觉,舒适度不言而喻。 长达四米八车身根本不用考虑空间不够用,后排的空间真的大,我坐在上面双腿伸开都超过60°了。双独悬是我考虑这款车的一个重要指标,不过为了增加后备箱空间固定了后排,这点比较遗憾,若是能够放倒空间或许利用率更高。唯一不足高度有点不足,可能我调高了座椅,导致头部离车顶很近很容易顶到头。 日常通勤主要用标准模式,主要是新车很爱惜也没过多去感受大脚油门的提速,不过日常路上超车给油还是挺快的,高速使用运动模式提速超车非常干脆,还有个弹射模式没试过太伤车了。整车隔音不是很好,胎噪还是比较明显的(深色柏油路会好很多)。低速换挡提速有非常明显的顿挫,长安对变速箱的调校还需要进一步加强。 配置上360是首选,有和没有的体验差远了,锐程的清晰度上非常不错,倒车补光灯不虚夜间环境。但四个摄像头范围不够,导致全景影像周边有白边(有次盯着360侧方位出库结果还是蹭了前车),透明底盘基本不开,感觉很鸡肋(540°就是噱头),好在配置了低速转弯自动打开影像还是挺不错的,自带的记录仪清晰度不错,另外非旗舰可以白嫖。 在不追求科技依赖的情况下,自带的车机还是蛮不错的,但稍有要求的它就力不从心了,导航版本太低稍微复杂路况根本来不及反应,提示有延迟,自带的商店都是鸡肋应用,好不容易上架网易云结果版本极低不能搜索(不如没有),空调不能一键关闭,每次停车都要一番操作。 最近比较热一直开着空调,根据加的油和里程手动计算有8.7,表显10个,经过后续磨合长期显示8.2,高速的确是降油耗的有效手段,可惜日常通行大多市区,希望保持9.5以下。 总之相信自己的眼光,一见钟情也不过如此!家用豪华有逼格,人无完人,车无完车,性价比放眼国产领域也是炸裂的存在,选它肯定不会亏,闭眼冲冲冲!一起成为V字领头羊,祝愿长长久久,平平安安!

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 2
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 32023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 3
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 42023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 4
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 52023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 5
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 62023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 6
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 72023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 7
    2023-06-09

    流星划过天空确实,没有完美的车,主要的考虑价格,当然就得有所取舍啦嘛,我也是月初提的领航版白色,尊贵就是轮毂觉得丑了

    这个少年曾经多温柔我选择了二代55p

    爱生活的海风T2S我去年9月底白色尊贵版,全款落地9.68

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。