不懂装懂的车帝点评怎么样

考虑到今年往返老家需求较多，再加上平常上下班通勤的公交地铁不是很通畅，于是打算今年购入一款家用代步车，对比了长安，吉利，奇瑞三大国产标杆，最终选择长安锐程，尊贵版白色全包全款落地10.3（本来打算分期的，但这车无免息，两年贷款的话要六千以上），砍了1.8优惠，对于出厂半个月的车来说优惠也算给到位了，6.3定金交付到6.9提车交付速度十分给力，目前开了一千多公里，聊聊我的感受吧。 对比了长安其他款，V过于年轻激进；益达过于电子科技；移动性价比高但不是双独悬；SUV只有55P满足预算；锐程名气不高，我也是去看55p时恰好看到，uni前脸很戳我，研究了下配置和乘坐体验后的确不错，整个车身都是规矩版型，非常适合家用需求，用十万就能入手堪比B级它难道不香吗？ 再来说说内饰，首先这个座椅非常舒服，很软，一体化大屏连贯设计不错，而且不会反光，不过下面一排虚拟按钮很紧凑，导致触摸车机屏容易误触。下方出风口是内陷的，没有很好的位置适合安装手机支架，这点比较遗憾（主要是个人依赖高德导航播报路况，车机导航版本过低，使用体验不佳）。整车皮质覆盖率还是蛮高的，家人后排乘坐反馈坐久了想睡觉，舒适度不言而喻。 长达四米八车身根本不用考虑空间不够用，后排的空间真的大，我坐在上面双腿伸开都超过60°了。双独悬是我考虑这款车的一个重要指标，不过为了增加后备箱空间固定了后排，这点比较遗憾，若是能够放倒空间或许利用率更高。唯一不足高度有点不足，可能我调高了座椅，导致头部离车顶很近很容易顶到头。 日常通勤主要用标准模式，主要是新车很爱惜也没过多去感受大脚油门的提速，不过日常路上超车给油还是挺快的，高速使用运动模式提速超车非常干脆，还有个弹射模式没试过太伤车了。整车隔音不是很好，胎噪还是比较明显的（深色柏油路会好很多）。低速换挡提速有非常明显的顿挫，长安对变速箱的调校还需要进一步加强。 配置上360是首选，有和没有的体验差远了，锐程的清晰度上非常不错，倒车补光灯不虚夜间环境。但四个摄像头范围不够，导致全景影像周边有白边（有次盯着360侧方位出库结果还是蹭了前车），透明底盘基本不开，感觉很鸡肋（540°就是噱头），好在配置了低速转弯自动打开影像还是挺不错的，自带的记录仪清晰度不错，另外非旗舰可以白嫖。 在不追求科技依赖的情况下，自带的车机还是蛮不错的，但稍有要求的它就力不从心了，导航版本太低稍微复杂路况根本来不及反应，提示有延迟，自带的商店都是鸡肋应用，好不容易上架网易云结果版本极低不能搜索（不如没有），空调不能一键关闭，每次停车都要一番操作。 最近比较热一直开着空调，根据加的油和里程手动计算有8.7，表显10个，经过后续磨合长期显示8.2，高速的确是降油耗的有效手段，可惜日常通行大多市区，希望保持9.5以下。 总之相信自己的眼光，一见钟情也不过如此！家用豪华有逼格，人无完人，车无完车，性价比放眼国产领域也是炸裂的存在，选它肯定不会亏，闭眼冲冲冲！一起成为V字领头羊，祝愿长长久久，平平安安！