发布作品

    传祺GS5外观大气值得买吗_传祺GS5外观怎么样

    ·传祺GS5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.63
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共49人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • -
    • 外观
    • 3.83
    • -
    • 内饰
    • 3.65
    • -
    • 配置
    • 3.52
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 3.62
    • -
    • 操控
    • 3.55
    • -
    • 动力
    • 3.38
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途凌云3.85空间4.15
    • 捷达VS73.73空间4.20
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87
    • 传祺GS53.63空间3.84

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 星途凌云3.85空间4.15

    传祺GS5·全部评分

    点评车型: 2020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版

    4优秀

    提车到现在1.3w公里了,首先外观没的说,绝对大气,动力够用,suv,通过性好就行了,总不能比零百加速吧,s挡感觉为啥用一样,除了声音很大!空间方面非常适合家庭来使用,后排和后备箱很不错了,提车4个月吧,小毛病也有,不到两个月车窗升降就坏了,四儿子店进货进了一个月…总体来说车非常棒,操控也好,开起来视野开阔,非常舒服,主要是外观太帅了!小5还是很棒的!买他!

    2020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版 图 02020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版 图 0
    2020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版 图 12020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版 图 1
    2020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版 图 22020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版 图 2
    2021-08-31

    黑色i007ssss店加装的保险杠?

    纠结的战犯没毛病,不过为什么不再加点钱。换成矩阵的灯。。

    用户2011580220945这款有无线充电吗

    点评车型: 2021款传祺GS5 270T 自动科技智领版

    3.71良好

    外观方面,传祺GS5有着家族样式设计风格,矩阵式的前LED大灯组配合镀铬横向格栅设计,视觉上显得大气、沉稳;此外,加上两侧别致的进气口造型以及下方银色保险杠饰板,整个车头也别具动感。车身侧面造型非常协调,车窗边框都采用了银色镀铬饰条环绕装饰,更显质感。车尾部分,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,看上去更加宽阔。 内饰方面,传祺GS5中控台造型布局比较简洁,横向线条使得空间感有所拓宽。内饰用料上也符合这个级别车型该有的水准。显示效果细腻的10.1英寸中控屏幕,功能上支持GPS导航、道路救援呼叫、CarLife手机互联、语音识别控制等主流功能。三辐式的方向盘,除了有常规的多功能按键而且还带有换挡拨片,支持手动上下+前后调节。 空间方面,首先皮质包裹的座椅,触感细腻柔软,内部填充物的舒适度不错。前排头部空间比较充足,由于地台较宽,所以主驾驶席腿部的横向宽度一般,如果是体型偏胖的驾驶员可能会有点挤。后排头部空间表现很棒,175cm的个子在后排的腿部空间接近2拳。而且后排座椅支持靠背角度调节,坐垫也比较宽大,舒适性表现不错。后排座椅放倒后,可以进一步提升行李厢的装载能力,满足日常使用需求。 动力方面,搭载1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率为169马力,最大扭矩为265N·m。由于GS5的油门踏板调得比较轻,基本上只需要稍微深踩一点加速力就能释放出来。在城市拥堵道路走走停停的情况下,变速箱在低挡频繁切换时顿挫也不是很明显,整体驾驶的感觉还是比较轻松自在的。 操控方面,底盘和悬架更偏运动化的设定调教,整体感比较强,在平整路面上行驶时感受不错;但遇到细碎颠簸的路段整个悬挂并不能很好的化解震动,舒适性一般。

    2021-08-18

    手机用户6636303648落地多少

    点评车型: 2021款传祺GS5 270T 自动科技智领版

    3.79良好

    外观造型也不是特别出彩,但是看起来是比较大气舒适的,大灯与进气格栅相连接的进气格栅看起来非常精致,镀铬的银色的中网也提升了一定的质感,而且前大灯T组看起来很饱满,灯组点亮之后辨识度非常的高,前擎盖上的线条勾勒的很突出,汽车的雾灯是横型的样式,前包围装饰的点缀来提升立体感,而且尾部的造型也不是特别难看,有点方正圆润的感觉,连贯式的尾灯也进行了黑色的涂装,就感觉非常有质感吧,轮毂造型也相当耐看,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,GS5的外观整体是很大方的。中控台的设计都是横直的线条,这样看上去更加舒展,中控车机看起来也挺有科技感的,下方还保留了常用的按键,这样操作起来更加方便。 空间上从它的车身外形不难断定这辆车的乘坐空间肯定是非常宽敞的,坐进车内之后也会发现这辆车的空间利用率特别高,丰富的储物空间在日常生活中也是很实用的,包括整个车子的后备箱空间也比较大,对于我这喜欢钓鱼的车友来讲,真的是一个福音了。 配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),ABS防抱死,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),定速巡航,自适应巡航,上坡辅助(HAC),陡坡缓降(HDC),发动机启停技术等。 动力的话还不错,平时也就上下班开。在市区里面行走。动力是足够的,起步很平顺,后期加速也很给力,只要你舍得踩油门推背感还是有的。假期会带家人自驾游,个人感觉,跑局速那就是嗖的一下,冲鸭!油耗不算高的,现在的平均油耗是8.3L,毕竟也这么大一台SUV,毕竟我们也经常在市区用车,所以说我认为这台1.5T的发动机的燃油经济性还是值得被认可的。 操控上GS5很容易上手,方向盘电子助力,很是轻盈,指向精准。另外,它采用的悬挂结构是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,开起来省心。底盘并不会有松散感,反而有不错的整体性,整车的乘坐舒适性都很有保障。这个方向盘很好使用,不是圆的,里面的按键也很灵敏,但是按键的颜色不好看,要是颜色是黑的就好了。 缺点就是油耗和座椅了,这个车虽然是SUV,但是油耗有点高,要是厂家在油耗上面下点功夫就好了,还能节省点油钱,尤其是跑远的地方。座椅的话,后排头枕有点硬,我亲戚坐在上面头枕很硬,坐的时间长了很累,座椅做的软一点就好了。

    2021-03-10

    点评车型: 2020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版

    3.79良好

    外观挺吸引我的,感觉很有气质,整体看上去也很霸气,前脸是标志性的家族设计,车身线条很修长,视觉上拉长了车身的长度,前脸大灯搭配上车身的曲线给人一种霸气的感觉,整体车型外观大气上档次,开出去回头率很高。内饰怎么看都舒服,国产的配置就是比同等级别合资的配置局,选这就是为了享受。中控设计的很得当,把胳膊肘放在车子的扶手箱上的时候,手掌刚刚好,能够握到这个车子的换挡杆。 空间上作为一台中型SUV,GS5的车内空间特别大,我老婆现在也是大着肚子,坐在驾驶位调整好座椅之后前后左右的活动空间都特别宽敞,即使前排座椅调整的靠后一点也不至于会影响到后排的乘坐空间。 配置上6手自一体变速箱(AT),驱动方式前置前驱,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,ABS防抱死,牵引力控制,制动力分配,车身稳定系统,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,倒车影像,自动驻车等。 动力上1.5T的小排量发动机的动力输出还是有点不够用,特别是在加速过程中动力输出不是很强劲,虽然说涡轮介入速度很快,发动机的工作也非常积极,但如果说需要一个更强的动力需求,这台车子的发动机基本上还需要多调教。油耗是真的超级满意,现在的显示屏显示油耗8.6个左右,虽然这也不是百分比准,但是我自己对比过,其实相差不大,对于一款中型SUV来说,这个油耗表现的很出色。 操控上自从接触GS5这段时间以来它带给我的驾驶体验还都是很可以的,庞大的车身一点都不笨重,刹车辅助等等也都是很实用的配置,总之我觉得这辆车还是很好上手的,虽然说尺寸大了一点,但整个车子的操控灵活性的绝对是没得挑。 缺点我感觉这台1.5T的发动机并没有一个很出色的动力表现,前段的动力爆发性一般般,而且后期的动力储备也不是很充足的,所以说实际所带给我的动力感受也确实不怎么样;还有就是这台车子本身的底盘舒适度以及隔音这些也做得不是很好,所以乘坐舒适性体验也确实是挺一般的。

    2021-03-10

    点评车型: 2021款传祺GS5 270T 自动尊贵版

    3.71良好

    传祺GS5造型设计十分大气,前脸采用层次分明的格栅设计,辨识度非常高。搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现不错。市区驾驶平顺性强,高速路段驾驶有较强的爆发力,相比同级别车型占据一定的优势。车内空间宽敞,且后备箱容积宽敞,完全可以满足日常使用的需求。

    2021-01-27

    简单白云F7我会选他。

    简单白云F7好车

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

    【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。

    4.70分“优秀”
    星途凌云 2024款 凌云 300T 两驱王者版星途凌云 2024款 凌云 300T 两驱王者版

    [购车经历]: 24年4月19日,旧车别克凯越的喇叭突然不响了。然后就考虑一下买辆新车。刚好各种车企的优惠都比较大。然后在懂车帝上闲逛了解车的时候,突然发现凌云王者版映入眼帘! 刚上市? 好漂亮的外形! 正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系芜湖星途冠豪4S店,直接缴纳了购车意向金! 有些仓促,实车未见到过,也未试驾过,内心还是有些忐忑! 到了周末去试驾了下,初步感受符合自己的预期,“不错,他就是我的菜”顺利订购了凌云王者版。经过几天的煎熬终于在27号等到了销售的电话,约定29号交付。当时感觉自己欢喜的像个孩子。 虽然奇瑞经常被黑,但我作为一个芜湖人,从奇瑞QQ看他们起家,奇瑞怎么样,我的内心还是有杆秤的。 [提车价格]: 指导价12.99W,享受到了厂商的3W旧车置换补贴,最后砍砍价以11.8W的裸车价全款购得“大宝贝”。落地比指导价低,可能还是有点贵吧,但也在自己的经济承受范围。挺好。 [外观]: 方正的外表,肌肉感非常强,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得! 大横篮前脸,绝对硬汉标配! ! [内饰,配置] 极夜黑的外观搭配黑色内饰,虽然和奔驰内饰差不多,但是我想吐槽的,不能搞个棕红内饰吗?居然没有……,只有黑和白内饰。吐槽一万年。😒😒😒 12.6英寸的中控屏,集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅通风(天知道我之前的真皮座驾夏天是多么的烧屁股,09年的车没座椅通风)。前发动机盖和后备箱,都是电动。10万左右配置拉满!相当哇塞。👍👍🏾👍🏼 [驾驶感受]: 之前开了6年车,有点小小感受 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是;有一定的水平的的走。 2。(转向) 转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!上。 3。 (动力总成)王者版采用奇瑞自研的1.6T涡轮增压发动机和怀档,怀档,怀档(重要的事说三遍),两百匹马力,动力储备没的说,相当给力(毕竟本地人,基本不出大远门,1.6t,92油还省油),和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,怀档,奔驰才有的怀档,估计只有用过的人才会体会怀挡的方便吧。哈哈😄 [动力表现]: 王者版配备了4种驾驶模式,我一般只用经济模式,油门响应相对保守! 标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁! 雪地模式我就没体验过了,留给大家评论吧。 [油耗]: 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前我行驶的总里程553公里,市区油耗7.8升/百公里(个人加满两次油实测。还没上过高速)对于一台自重将近2吨的中型SUV来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了! 所以当时我没选2.0T是明智的。 [最满意]: 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满! 舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配超大空间容量,偶尔简单的外出撒欢不再是奢望,多了一些底气,而且奇瑞车安全,这一点没人反驳吧。 [后续更新优化建议]: 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化: 内饰颜色,内饰颜色,内饰颜色。 [总结] 王者版凌云足以兼顾日常通勤外出旅行,非常优秀!希望星途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友:他日若得凌云志,敢笑黄巢不丈夫。亦是不能忘怀:须知少时凌云志,曾许人间第一流。👏👏👏

    3.30分“良好”
    捷达VS7 2023款 280TSI 自动高光悦享版捷达VS7 2023款 280TSI 自动高光悦享版

    看这个车,就涂一个稳定。 23款 捷达app右下角 服务 在点击车联网 有没有照片的老哥,让我观摩一下 1 先说外观23款的黑色有点一言难尽,阳光下边黑的发亮,阴天或者车子脏一点看着是灰色的。我自己都觉得丑,还有后屁股下边有一道红色的线,不知道叫啥,反正原理给反光条差不多,那咱就叫反光条吧,我看22款的屁股后的反光条是一道直线,23的中间直两边歪丑死了,真的是拉胯,但整体外观还可以 2 简单说说内饰吧,买车时候没有注意,回来想买个眼镜盒,淘宝准备改个拉手换眼镜盒,东西回来以后找不到主驾驶上边的拉手了,减配的肉眼可见 我这个是高光悦享版的,我看配置表有单色氛围灯没上荣耀,晚上开车才发现氛围灯只有前门左右两边各一个。太他娘的扣了 在吐槽一下十万出头的车子了,化妆镜不带灯,确实有点拉跨 3 车机感觉还行,没啥亮眼的,也没啥太大的吐槽。今晚开车回来,测试一下车机,你好捷达请打开车窗,对不起车子行驶中无法打开,请停车后操作。我停车还需要你帮我操作吗?确实给国产的有差距😂 最重要的一点23款app手机可以查看车子状态,我的app认证以后,还是什么状况都看不到。23款有捷达app车联网的照片可以让我看看 4 浅说一下油耗吧,正常开8个多左右,省点开估计7个小吧 跑高速定速巡航120综合也是七个多一点,不知道是不是首保原因,有知道的告知一下。 5 这车后备箱空间可以的,美中不足后座放到没有纯平。有靠谱的后备箱魔盒 材质最好是tpe的老哥私聊我,我买一个。 6 新车有什么可以加装的可以推荐一下,1000元贴的量子膜,加装270元tpe脚垫 ,四门拉手储物盒➕中间 35元这确实实用当个手机挺方便嗯 买的挡泥板,暂时不知道购买什么东西了

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

    为什么我会买奇瑞车,在网上也看了很多。其实主要买的就是安全,家用车嘛,第二个就是发动机。奇瑞国企老品牌了,出口也卖那么好,质量能差到哪去。网上都说有小毛病多,我也暂时没碰到什么问题,对我来说车能正常开,小毛病都是浮云。我这人不挑,也感谢奇瑞让我买得起好车。我也算是8plus冠军版的首批车主了。11号上市没车,等了差不多半个月,要不是签了协议保证月底拿车估计都没那么快,期间展车都卖掉了。 我是首付七万,6.4w免息,落地13.4w,感觉还可以压个两三千是没问题的,不过太心急了,我真的好喜欢这新款。11月30号准时拿到车,表显28公里。 提车距离现在已经一个月多点了,刚回来我朋友就试驾这台新款,他是开雪佛兰迈锐宝的。对这车的评价很好,用料,动力,内饰,音响等等都比合资强太多,这价格买到这样的。我也不是说奇瑞比合资强,我只知道性价比,手机我也买的小米。用最少的钱买到更好的车。 这是我人生中第一辆车,我也不是老司机。我个人感觉这车很舒服,我开过迈锐宝,轩逸,凯捷,哈弗h6,艾瑞泽8等等。可能是我开习惯自己车了,感觉比艾瑞泽8好开?。但毕竟suv,很多方面也不如轿车。反正我是挺满意的。动力音响也不错。综合油耗8个左右。最后一张图附带艾8表显油耗。油耗让我惊掉下巴。 截止到目前我也什么不满意的地方,感觉一切都合适我。唯一一点就是有黑色车的话就更好了。不过灰色也是很帅的。油箱小点对我来说没影响,小不了多少。其他我不确定,我唯一敢说的是音响,吊打雪佛兰迈锐宝、思域幻夜尊贵版。因为我两个朋友开这两台车,我们也认真比较过的。我也没有后悔没上2.0,1.6对我来说真的够用了,高速超车最好是调到标准模式或者运动模式。我为了省点油耗大都是经济模式跑的,会比标准模式低0.7个油左右。油门响应会慢半拍,降档也慢一点,不过提前一点踩油也是问题不大的。 写到最后才发现有感受分类?,我也不想重新写了,就这样吧。我是想到什么说什么,有些乱。望各位谅解。质量问题以后有了再说。油耗表显和app显示有出入。

    4.40分“优秀”
    星途凌云 2024款 凌云 300T 两驱星耀版星途凌云 2024款 凌云 300T 两驱星耀版

    【购车经历】 工作5年一直开的家里手动小晶锐,主要上下班代步每天30km。车十二年了,还是最经典的绿标,大问题没有,小问题就是老化了底盘嘎吱响,另外动力确实羸弱了点,一个人开,三档油门踩到底还是干吼不走,路上超车没有信心,只能憋屈着开。 正好平时也喜欢看些汽车评测,也曾幻想买这车买那车。没有品牌情节,实用为王,毕竟打工仔也不用靠车撑门面,就看哪个车自己喜欢。大到哈佛H5小到五菱mini都看过测评,也包括凌云早在21年就看过B站上007烙饼的测评。他是做数码测评的,所以车评的角度很实在,当时就对镀锌防锈钢材还有一体成型车门印象很深,包括奥迪同款海拉的大灯,车身用的金属漆,测出来漆膜厚度也高于同级车,觉得这车舍得用料,安全,耐久。后来38号还拿赛道级SUV做了几个视频,虽然喷了营销,但我听出来的结论是车还不错。大橙子视频没全看,但有了一个开这个车走遍天下都不怕的印象。但是21款扶手那里的触控屏,觉得有点蠢,内饰劝退。 后来边看测评边看车,基本明确了需求: 1、5座SUV,不想再开小车憋屈了,但是再大了也浪费,大部分时间副驾都不坐人,也不好开车停车。 2、油车。目前混动车的情况,电池换起来还是成本太高,车稍微磕碰一下总是难免的,碰了去不去检查维修电池?那就必须走终身质保,但是为了达成条件,需要上额外电池全险,而且要全程4S保养,等于省下来的油费都交给了保险和保养,特别是我每年就七八千公里,家里也没条件装充电桩,省的油费更加有限,还买个电动爹,平顺的驾驶体验现在还达不到断层的领先,算来算去不划算。 3、配置需求座椅通风,吸风式的,不然夏天顶不住。这个以前小车上加装的tb货,用了就回不去了。 本来一直考虑的是捷达vs7(可以继承我小车的座椅通风),后来有机会租车实际开了一下,后排地台隆起太高了,车机实在太拉垮,而且车这么大不加装360不行,后期再加又太折腾。星越L,试驾了整体配置感受也基本满意,就是略超预算,而且三联屏总觉得不太可靠,另外要喝95油劝退。摩卡dht销量太低怕停产。正好常州车展上看到凌云出了新款,这个内饰就简洁实用兼顾,很符合我的口味。后排座椅一坐就感觉很舒服,空间也很大。出口销量高也不担心以后要修找不到配件。家里人看了也感觉比星越L更好。虽然相比vs7贵2-3万,但是多付出的价格绝对物超所值了。之前看车的时候每个车什么配置都选在app里了,10月份旧车又亏电了,换了个电瓶400觉得太不值,晚上想了一会就下定决心还是换个车吧,第二天就去4S店谈价格了,正好还有置换补贴。谈好就直接安排提车,又经历出差和看日子一个月多,最后12月2号提车。价格反正满足了我提的要求,看了下圈子里不是最低但也还算满意,毕竟该赚的还是要让人家赚点,不然也是从其他地方找补回来。 【驾驶感受】 现在刚300多km,经济模式已经比我小晶锐强太多啦,市区里基本也就经济模式了,多窜出去的动量最后还是刹掉的,但是一旦要超车就很有信心。 我开惯手工档,辅助驾驶都是提醒了就行,太多了我还嫌吵。这点可以设置,不像朋友的摩卡,一转弯就滴滴滴警告个不停,太糟心。另外手动档刹停可以挂空档很平顺,现在带档刹停总还是有些点头,不太舒服。说明书上不准空档滑行,我都是快停下来就切空档,双离合原理和手动变速箱类似,应该没啥问题吧。 这个价位的车平时工作也开过几辆,凌云开起来都很舒适,隔音,底盘,很稳的感觉,作为家用车很优秀了。新车很不错,期待长期稳定性也给我惊喜。 【油耗】 目前磨合期,而且冬天很冷,刚买回来原地怠速调车机设置也比较多,刚小熊实测油耗9.64。不堵的市郊公路应该可以低于8,因为显示平均油耗8.2左右。我本来预期在8.5左右。 【空间表现】 我174,160斤,坐在主驾没有感受到有人说的右边顶腿,我觉得挺宽敞的。每个座椅我都坐过,对我来说纵向横向空间都非常宽裕了。竖向空间倒是确实有点低,应该是座椅比较高的问题,我妈160不到,不小心的话,上副驾会碰到头。我上主驾也碰到过头,开启舒适进入后好一些。空间扣半分就是扣在这里的碰头问题。 储物空间也很大,中间扶手这个设计我非常喜欢,空间巨大,而且还有点高级感,不是那种五大三粗的感觉。开车时手靠着很符合人体工学。后备箱在车展上试过可以放倒,夏天钻后排躺平应该没问题。 【最不满意】 有些小瑕疵,比如后座有一个头枕不能调节,调节按钮是死的按不动。另外新车玻璃水才用了几天就空了。车机是不卡的,但是触摸感应区比实际看到的还要小一点,导致要找准点位才好操作。空气净化有时候开启不出来,看说明书也看不出问题在哪。内饰装配不是很精细,该平整过渡的地方有些凸出来。当然车无完车,这些对我来说都是可以小问题,所以配置打4.5星。但是星途作为高端品牌,为了承受得住更多的要求和期待,更加打磨产品也是必须的。