点评车型: 2023款山海炮 3.0T 汽油 极享版牵引版

3.93分“良好”

【满意】 1，外观霸气，山海炮的车头和坦克500一样，只不过用了炮自己的LOGO，大面积的镀铬增添了整车的气场，车身侧面采用简洁的设计，展现去优雅的气息，并且车门位置采用全包设计，能够有效降低行驶的风噪，很用心。 2，内饰豪华，对于很多人来说，皮卡是用来干活的，实际上这台车的定位和普通SUV一样，偏向乘用车风格，内饰有着大面积的皮质包裹，天窗、电动座椅、多媒体大屏以及全液晶仪表，豪华质感超过同价位SUV。 3，行驶质感出色，并没有因为定位皮卡，而显得底盘廉价，沉稳扎实的底盘堪比轿车一般，如果不刻意去感受底盘对于细碎颠簸的过滤，基本上和轿车驾驶起来没有太大差异，后车厢也不会发出异响。 4，动力真的很好，长城山海炮算是中国自主品牌高端皮卡的天花板了，动力直接沿用了坦克500上面的3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率360马力，传动匹配9AT变速箱和四驱系统，基本上满足了皮卡车的使用场景。 【不满意】 1，油耗确实不太低，有时候真的是买得起养不起车。 2，变速箱换挡不积极，尤其是中低速的时候，换挡有着明显的迟疑。 3，内饰是浅色的，容易脏，建议选深色的内饰。 4，行驶受限制，毕竟皮卡并没有完全解封，很多地方还是不能进入。 【油耗】NEDC综合油耗百公里11.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里16升左右。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2023款山海炮 3.0T 汽油 极境版

4.86分“优秀”

【最满意】 3.0T V6发动机版车型性价比很高，不到26万可以体验到的大排量硬派越野皮卡车。尺寸够大，空间也很大，配置豪华，不输美式大皮卡。 【驾驶感受】 坦克500同 V6发动机和9AT自动变速器的动力总成，动力储备完全过盛，得益于变速器升级之后，二次加速，无论是变速器降档逻辑还是响应速度，也得到了优化。 转向手感也有三种力度调节，可以满足不同驾驶需求，转向后，方向盘的反馈感都很细腻温柔，不像是以往这类大皮卡的调节，不会有开大车的心理负担，开起来更像是灵活的SUV。 【乘坐体验】 前双叉臂，后整体桥悬架，也是硬派越野车的常备，整体感受，悬架依旧往偏软，偏舒适化趋向设定，反馈感很有韧劲，及时车身重心高，这套悬架调教，也能最大化避免高速转向时的侧倾。唯独作为一款皮卡车来说，在后斗空载时，过一些较大的沟坎，会有些许反馈较为硬朗的弹跳，如果满载时，会更好一些，这种设定在皮卡车中都会存在，毕竟要保障货斗有一定的载货能力。 作为一款25万+的越野皮卡车来说，配置绝对丰富，而且还有流媒体后视镜，对于大皮卡来说也很实际作用。 第二排空间不亚于中大型SUV，而且座椅靠背可以电动调节倾角，避免了以往皮卡车，后排座椅偏陡的不足，让第二排乘员乘坐也能更加舒适。而且第二排车门做了全包设计，隔音静谧性也更加出色。

点评车型: 2023款山海炮 3.0T 汽油 极享版牵引版

4分“优秀”

【最满意】 最满意的还是动力，对于我来说买车最看重的还是动力，比起代步，我的用车需求更多的是在闲暇时间里出门玩，山海炮3.0T的V6发动机搭配9AT变速箱，它的动力无论是在皮卡里还是越野车里都属于比较强的，与其说看各种马力扭矩数值都还不错，我只想说这皮卡还是要自己来开才知道有多好玩。 【购车经历】 我想买皮卡纯粹就是受到了玩越野的兄弟的影响，经常看他秀自己改装后的皮卡，秀自己开皮卡出去玩，有些眼馋，把自己开了几年的野马mustang卖了，也想换个皮卡试试，本来去年就想入手一台皮卡，看来看去总觉得差点意思，去年底正好山海炮就正式出来了，动力方面，汽油版的动力组合让我很心动，价格我也能接受，所以我试驾过后觉得真的不错，就下订了。说真的，几年前我都不知道有皮卡这种车，有天自己提了一辆皮卡的感觉还挺神奇的。 【最不满意】 其实新车到手之后，我各方面都觉得还行，如果非要说对这车有什么不满意，那就是内饰的颜色选择太少了，要是中高配也能选棕色就好了，老婆对这种米色座椅没少吐槽，总觉得好像不耐脏，就光好看了，我个人觉得还好，注意爱护，定期洗车，米色座椅也不会很脏。 【提车价格】 裸车价28.88W，无选装，落地是31万多，价格这块没有优惠应该都差不多，没有选配是因为想把更多预算放到自己改装上，给你们顺便看看我改装后的山海炮。 【驾驶感受】 我觉得山海炮这车还是很好开的，有4年多驾龄的我觉得很快就能适应，感觉就像是在开大型SUV，视野很好，感觉山海炮也是比较适合在城区开的，动力强但是收放自如，而且还自带360环视，遇到车比较多或者有点窄的路也比较放心。上周末找了个河滩开上去了，要知道，以前开轿车可不会来这样的地方，算是我第一次开它走户外非铺装路面，还是比较有意思的，还是底盘高更好，不怕路上有石头把底盘刮了。 【乘坐体验】 这车我坐着很舒服，空间够大，后排应该也不错，暂时还没有人体验过，不过山海炮的隔音还可以，减震也还行。 【油耗】 我现在油耗大概就14个左右，现在新车到手没有一个月吧，还在磨合，而且多半在城区开，这油耗我觉得能接受。

点评车型: 2023款山海炮 2.4T 柴油 极享版

4.14分“优秀”

【最满意】 曾经皮卡车是属于上山下地干农活的车型，一般都是之后比较简单简陋的配置和一个刚好能拉货的发动机，现在今时今日，皮卡也能做豪华车。长城的山海炮外观华丽，车头巨大的镀铬中网，粗壮的横向线条拉宽视觉显得车头十分宽大，个人认为20寸的大轮毂会让整体看上去更加饱满一些，现在18寸的有些偏小。内饰分色显得更有格调，米黄色搭配暗蓝色富有高级感，搭配木纹饰板，仿佛正在赶往一处森林。全液晶仪表盘镶嵌在内饰板内，车辆信息清楚明了，中控超大的触控式屏幕，集成各个功能于屏幕中，换挡机构在关机后可折叠，后方是驾驶模式的切换，周围排布了几个例如驻车按键座椅加热的按键，方向盘中间没有标志，而这个标志在钥匙外形上，这是一个又新又好的点子，方向盘后面是换挡拨片。 【最不满意】 体型大停车要小心，只有米黄色内饰，需要小心容易弄脏。 【乘坐体验】 座椅乘坐质感优良，内部海绵有很好的承托性，皮质摸起来的质感也很舒服。内部很多地方都是皮质材料去包裹，大大提高了质感，副驾的电动座椅调节是在座椅的左手边靠背上，以前的豪华车也是有这样的一个设置在靠背边上，后排由于后面是货斗，所以靠背的姿势会比较直，好在坐垫也是比较舒适的。后面的货斗支持两种打开方式，方便使用者上去拿东西。 【驾驶感受】 马力强劲，不用担心不够力超车跑高速之类的，9AT变速箱搭配的很好，没有顿挫感，由于车子自身比较重，驾驶起来也是比较稳当的沉稳的。底盘的滤震很好，为的就是走一些非铺装路面。

点评车型: 2023款山海炮 2.4T 柴油 极途版牵引版

4.21分“优秀”

【最满意】 曾经皮卡车是属于上山下地干农活的车型，一般都是之后比较简单简陋的配置和一个刚好能拉货的发动机，现在今时今日，皮卡也能做豪华车。长城的山海炮外观华丽，车头巨大的镀铬中网，粗壮的横向线条拉宽视觉显得车头十分宽大，个人认为20寸的大轮毂会让整体看上去更加饱满一些，现在18寸的有些偏小。内饰分色显得更有格调，米黄色搭配暗蓝色富有高级感，搭配木纹饰板，仿佛正在赶往一处森林。全液晶仪表盘镶嵌在内饰板内，车辆信息清楚明了，中控超大的触控式屏幕，集成各个功能于屏幕中，换挡机构在关机后可折叠，后方是驾驶模式的切换，周围排布了几个例如驻车按键座椅加热的按键，方向盘中间没有标志，而这个标志在钥匙外形上，这是一个又新又好的点子，方向盘后面是换挡拨片。 【最不满意】 体型大停车要小心，只有米黄色内饰，需要小心容易弄脏。 【乘坐体验】 座椅乘坐质感优良，内部海绵有很好的承托性，皮质摸起来的质感也很舒服。内部很多地方都是皮质材料去包裹，大大提高了质感，副驾的电动座椅调节是在座椅的左手边靠背上，以前的豪华车也是有这样的一个设置在靠背边上，后排由于后面是货斗，所以靠背的姿势会比较直，好在坐垫也是比较舒适的。后面的货斗支持两种打开方式，方便使用者上去拿东西。 【驾驶感受】 马力强劲，不用担心不够力超车跑高速之类的，9AT变速箱搭配的很好，没有顿挫感，由于车子自身比较重，驾驶起来也是比较稳当的沉稳的。底盘的滤震很好，为的就是走一些非铺装路面。

点评车型: 2023款山海炮 3.0T 汽油 极享版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】我们这次试驾这台v6 3.0t双功能增压的山海炮来到了四姑娘山，正好体验一下，在这种极寒高原的条件下，这台车开起来的表现到底如何？首选在一段封闭的山路上，我把它挂到了一个高速四驱模式，再跟大家聊一聊它在这种高海拔地区它的表现怎么样，我们现在是一个下坡的一个路段，这个车大家其实发动机也很熟悉了，260千瓦，500牛米，匹配了一个9at的变速箱。说实话他刚刚上坡的时候，我发现他没有任何高反的感觉，非常的从容，只是转速会稍微比以前在平原的时候要高一点，虽然基本上起步也是差不多2000多转这样的一个水平，并且在上坡的时候，这种海拔下你进行上坡时速差不多40公里左右，其实油门也不需要给很大，稍微含那么一点，甚至油门的开度都不需要超过1/3就可以了。当然这个也是因为今天的一个路况全是冰天雪地，并且我们这个车它也用的是一套ht轮胎，并不是雪地胎，所以其实路面的附着率比较低，这个时候其实你可以感觉到它的这个四驱系统，包括它的一些esp电子下滑功能，一直在不停的工作，但整体来看我觉得它的调校是比较偏向保守一点的，就是说你在这种山路上出弯的时候给大油，其实它会直接把动力给你切断掉，不会让你有什么这种把整个货箱甩起来那种滑动的快感，所以它还是一个比较偏保守的调校，这个也是比较稳妥，因为可能开皮卡的消费者他的驾驶水平参差不齐。但是我觉得这个也是会给人一种非常强大的心理上的安全感。我觉得山海炮带给你体验的意义就是它有强大的越野能力，同时又带给你这样豪华的内装，包括一些硬派越野车的乘坐体验，跟普通的皮卡又有非常明显的差距跟区别，属于这种高品质的驾乘体验。

点评车型: 2023款山海炮 3.0T 汽油 极享版

4分“优秀”

这款车在设计上更偏向于乘用车而不是卡车。在乘坐空间还有乘坐感受上，山海炮更像是一辆SUV而不是一款皮卡。相对于之前我们试驾过的福特F150，山海炮在乘坐舒适度以及车内智能化方面绝对是完胜的。 而在货厢的设计细节上，长城也没有一味照抄福特和丰田的皮卡设计，例如尾门的开启方式以及为了方便后期货厢改装而增设的铆接点。 总而言之，说长城山海炮是福特F150的平替，并没有什么问题。