发布作品

    领地怎么样_领地值得买吗

    ·领地

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共9人评价
    经销商报价
    19.48-27.48万
    厂商指导价
    19.98-27.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.84
    • 外观
    • -
    • 4.12
    • 内饰
    • -
    • 3.74
    • 配置
    • -
    • 3.71
    • 空间
    • -
    • 3.92
    • 舒适性
    • -
    • 3.78
    • 操控
    • -
    • 3.77
    • 动力
    • -
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克094.06配置4.25
    • ID.6 X4.02外观4.22
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25
    • 揽巡3.93空间4.60
    • 领地--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 领克094.06配置4.25

    领地·全部评分

    点评车型: 2023款领地 2.0T 汽油旗舰版7座

    4.8优秀

    提车一星期,跑了一百多公里,交作业咯,购车前,最主要对比过gs8,领地外观个人觉得比gs8大气吸引了我,空间就简单的说一下第三排吧,我170的个子,坐在第三排头部腿部空间游刃有余,5046*2016*1876同级别车型领地的空间算是最富裕了,车重2.3吨,内饰我选的棕白,动力方面2.0T高功率汽油发动机配采埃孚8at变数箱,这套动力行驶过程中或者绿灯起步时,油门踏板前半段没什么感觉,只要你舍得给油,后半段推背感很强,当然了油耗也偏高,特别是市区走走停停瞬间油耗达到了25、6个,速度上去后稳定在11,高架,高速还没试过,另外这么大的车开起来,转弯方向盘很轻盈,打开转向灯3D图也同时打开,做到无盲区,转弯虽说没有轿车灵活,但也没有开大车的感觉,最后就是拖车模块还有线束接口都是原厂的,免去后期改装,这点厂家想的很远,必须给厂家好评😄,总结没有十全十美的车,但因为喜欢这车,所有的缺点在我这都变成了优点,爱它就接受它的一切🤣这是我个人的的观点,望各位车友们轻喷🙏

    2023款领地 2.0T 汽油旗舰版7座 图 02023款领地 2.0T 汽油旗舰版7座 图 0
    2023款领地 2.0T 汽油旗舰版7座 图 12023款领地 2.0T 汽油旗舰版7座 图 1
    2023款领地 2.0T 汽油旗舰版7座 图 22023款领地 2.0T 汽油旗舰版7座 图 2
    2023-08-17

    看看车415关键是价钱高又没销量y

    咚嘚哩唔咪呃呐嗯把前面的那几个字母标扣掉,看起来就完美了。这图是领地他大哥d90PRO的高速表现

    用户9550161069328领地柴油四驱版手动挡什么时候上市?

    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    ID.6 CROZZ 2022款 长续航PRO版ID.6 CROZZ 2022款 长续航PRO版

    背景:第一辆车是2011年7月买的,2011款新宝来1.4T自动舒适型,十年来每天上班下班,送娃买菜,还载着全家游遍云南,已经19万公里了。2013年,双离合事件时免费更换了变速箱总成,之后又换过几次机电控制单元和离合器,没有其他大毛病,也从没有把我们丢在路上。毕竟十年了,去年开始,一到下雨车里就霉臭,怀疑是天窗下水管又漏水了,元旦时发动机异常,又更换了发动机线束和转向助力油管,春节往返了一趟怒江六库,空调不制冷又换了压缩机,几个月就修了一万五,于是考虑换车了。 选车:开了十年轿车,第二辆车考虑suv,一直也对上汽大众的途观有所关注,三月就去看了两次2022款途观,四驱旗舰版,大概二十四五万。还是大众的标准内饰风格,七座大空间是关注点。已经到了谈价格的阶段,无意间注意到了ID4x,没有试驾,看了参数价格后,回来就在网上查资料,这时才知道一汽也有ID4crozz。之后又去一汽大众了解对比试驾了几次。从空间、动力、配置、续航、安全性,都让我把途观排除在外了。由于2022款ID4crozz没有360全景,hud平显还要单独加装,加上没有七座的配置,就聚焦在ID6crozz上了。最后在4月10日订了ID6crozz Pro版,显示预计一个半月提车,在5月18日就通知车到了,办理手续和贴膜,正式于25日提车。 费用: 车价:28.52 4s优惠:0.9 赠送保险补贴:0.55 旧车置换:2.4 置换补贴:0.8 车款:落地价27.62万,除去置换费用和补贴3.2,实付24.42万。 保险:买了8千的保险,除去补贴,实际支付两千五。 上牌:730 其他赠送:3m玻璃贴膜,隐藏式行车记录仪,全车脚垫,开迈斯一年1500度电。 和其他城市车友二十三四万就能提车,优惠四五万的幅度,感觉自己买贵了,但实在不会讲价。 充电桩:线上通过南方电网小程序申请了电表,4s销售人员联系了充电桩事宜,选了一个上午,两边的工作人员同时到了,电网的效率高,五个工作人员,两人安装,一人摄像牌照,一人安全监督,一人指挥,不到十分钟全部弄好,这速度厉害。开迈斯两人安装充电桩,勘查了要拉七十米的线,不用我在现场,差不多六个小时全部安装完毕,除去免费的40米,还需要补一千多。安装测试好,一直没有给车充过电,直到6月3日,才把电消耗到24%左右,进行首次充电,充到80%,电表显示54度,按昆明的电价,算是二十多元吧。从满电到24%,开了约380公里,大部分是上下班通勤,算下来总续航约500公里吧。 驾驶感受:操控舒适精准,地面震动过滤很好,由于是后驱,走山路转弯时,遇到减速带,有时会感觉前轮轻微侧滑。 空间:平时上下班都是老婆开,来回40公里,周末全家三四人外出,第三排基本不用,折叠起来,第二排那是真大。 内饰:很豪华,加上氛围灯,夜里很梦幻。 车机:够用,没有大的缺陷,也没有要把车机当电视和游戏机的需求,导航和音乐足够了。语音识别需要学习常用操作,说多了识别不出。 智能驾驶:城市道路走走停停,自动跟车车道保持都没什么机会使用。昨天把车道安全功能激活,就算在城市道路,如果变道不打灯,方向盘会震动,平显会出现黄色道路标线,方向还会强行回正。 无线充电:我的苹果12promax,老婆的是12pro,放上去会提示无线充电,但过几秒就提示有异物请移除,无法充电。去了手机壳也没用。本想去4s检修,但看到不少车友也有类似情况,而且无线充电才5瓦,基本不能把手机充满,决定不修了,还是用线充吧。 其他:目前就充过一次电,也还没有专门跑过长途,后边有机会跑了长途看看电耗再测算分享一下。

    4.00分“良好”
    ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版

    1.本车出厂自带2930软件版本,据说隔壁的ID.6C已经是官版2940【非个人刷机升级】。咱们啥时候可以软件官升@臻言铺子在线等挺急的。 2.百分百电量续航能力我跑过全程350公里,全程开空调,动力回收?,经济模式,高速300公里【最高限速跑110-130之间】,城市道路50公里。最后电量只有百分之五。-个人情况大家看看就行。 3.全程山路下坡路动力回收?模式,偶尔直道路真的超级省电,跑山路下坡路巨省电。【超级温柔跑法】全程45公里开空调,只耗电5度,表显百公里5KW。 4.希望在APP里面可以增加【开关车门】功能,部分新款大众燃油车APP都有【开关车门】为啥ID没有???非要车主单独再去加装数字钥匙?开放OTA升级!!!! 5.目前没有刷任何隐藏。为了屁股离开座椅以后空调还能继续启用特意买了个安全带卡扣转接头,这样需要空调继续开的时候可以插上插头即可。 6.希望可以优化电量管理,说白了就是希望可以跑的更远^_^ 7.希望哪位大神可以出攻略或者改装件把中排两个座椅的角度可以改的在向后倾斜点(^^) 8.未来需要改装的项目。 !车内氛围灯希望可以弄成和ID.6C那样多点点亮部位。 !增加座椅通风,最好中排两个座位也可以增加。 !前中排座椅增加可调节腿拖。 !发光行李架灯。ID.6C有。 !天窗氛围灯,脚部多色氛围灯。 !中排两座座椅角度向后倾斜。

    4.70分“优秀”
    揽巡 2024款 380TSI 四驱 R-line巡游版揽巡 2024款 380TSI 四驱 R-line巡游版

    【购车经历】 最近一两年一直研究换辆车,原来开的紧凑轿车,空间有限,动力有限,经历一次六千公里自驾游以后,更加坚定了换车的决心。结合用车需求,一台空间好的suv是首选。看了很久坦克300,硬派外观很喜欢,通过性很好,脑海里非常期待一次318自驾。每次想要下决心时,脑子里另外一个声音出现了,工作原因很难有半个月以上时间出去玩,长时间自驾游只能成为一个梦想,车大多数时间用于上下班通勤,最终放弃越野车,关注四驱城市SUV。无意间陪朋友看揽镜,被揽巡的外观和空间吸引。开始关注大众的中大型SUV,结合家里人口,用车情况,大五座车型正合适,论坛上看了很久,对比了冠道,昂科威plus,锐界,汉兰达,和同家的途昂X。 【提车价格】 23年12月初到店里看车试驾,销售报价27.2,扔下心理价25.5走人,销售再次邀约说价格可以研究,最终第二次到店成交价25.7,带座椅加热方向盘加热,赠送电踏,贴膜,脚垫整理箱等。 【驾驶感受】 一开始换车很不适应,两米多的车宽,感觉盲区很大,开了一个月慢慢适应了。用了经济、舒适、雪地模式,动力响应上各有特点,经济模式车速高于40迈收油有空挡滑行,滑得很远,赶上下大雪,雪地模式很稳,不像轿车转弯会打滑,用的最多的是舒适模式,动力响应积极,随踩随有。7速双离合变速箱和老车的6AT比起来平顺性好很多。 【空间表现】 揽巡应该是市面上能买的最大尺寸大五座了,空间非常硬核,体验到后排跷二郎腿的感觉。而且二排座椅靠背角度可调,比较人性化,二排放倒纯平,就是一张大床,以后自驾游在车里休息,舒服多了。 【亮点配置】 L2级自动驾驶,基本该有的配置都有了。主动刹车出现两次,第一次倒车后面有树枝,车突然一脚重杀,被吓了一跳,第二次停车时右前方有石墩,多亏主动刹车介入,不然一血没了。 【乘坐体验】 前后排座椅都有些硬,个人能接受,多数时间自己开车。 【油耗】 提车开了快七百公里,多数城市上下班通勤,油耗13个多,最好过了磨合期降一些到12左右。上下班通勤遇上堵车,单程油耗最多十七八个,城市间快速路油耗8.9,目前开出来的最低油耗。磨合期还没上过高速,过段时间品品。 【最不满意】 最不满意的,三十万级别的车了,只有胎压监测没有胎压显示实在说不过去。另外这么大的车真的应该标配360。这两项只有最顶配的巡礼版才有,大众多少有些抠门了。 另外,中控台金属装饰亮条反光,影响行车安全性,贴车窗膜以后非常明显,个人实在忍不了,买了大灯熏黑的膜贴上,好很多。建议大众尽早解决反光的问题。

    4.90分“优秀”
    领克09 2024款 2.0T 四驱全球版领克09 2024款 2.0T 四驱全球版

    从前期了解到试驾到提车,领克09一点没让我失望,最吸引我的还是沃尔沃xc90同样的三大件,就算发动机有点区别但也不大,前双叉臂悬架绝对是良心!领克把功夫用在了绝大部分人看不到的地方,这可能也是09卖的不是很好的原因。后期还是希望官方在这方面做做宣传。24款全球型,价格一步到位,配置一步到位,性价比极高,我建议很多观望的车友一定要去现场体验一下,不要只在网上看评论,不要人云亦云,就好比09的空间,很多人都说小,我本人183,我调到驾驶位再去二排坐一下,都好的很!三排的话本来就是应急的给小孩座,非要那么较真的话那不如去买客车大巴车!那个空间大!翻跟头都可以,空间够用就可以,绝大部分时候还是当做大五座开,我觉得买完全足够了!外观的话因人而异,个人觉得黑色的话前脸看起来没有白色那么夸张,更沉稳一点!驾驶感受和沃尔沃xc90几乎相同,动力十足,转向轻盈,静音也很好,完全够用!配置的话就更不用说了,基本上到顶了,除了那些新势力。在燃油车这一块可以说基本到顶。非要挑一点刺的话,那就是没有空悬,毕竟价位这里放着。这个不是缺点。买领克09也是做了十足的功课。怎么说呢?人无完人,车无完车。生活就是这样最多十全九美,只要自己喜欢,那就是最正确的。 【油耗】 目前280公里纯城市道路,平均油耗10 完全低于我的预期。很满意