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    本田HR-V2023款240TURBO CVT劲致版值得买吗_本田HR-V怎么样

    ·本田HR-V

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共49人评价
    12万-18万SUV总榜No.45
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    10.79-17.69万
    厂商指导价
    15.99-22.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.32
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.47
    • 3.62
    • 空间
    • 3.75
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.87
    • 3.64
    • 操控
    • 3.89
    • 3.63
    • 动力
    • 3.88
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 途胜3.80外观4.14
    • 本田HR-V3.80外观4.32
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 哈弗枭龙--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 星越L3.88外观4.17

    本田HR-V·全部评分

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版

    4优秀

    这是我第二次发车评了,前一次被人质疑、嘲讽、拍砖;都无所谓了,本次将今年春节从粤→川往返3300km驾驶体验呈现给大家,希望对关注此车的车友一些帮助; 首先回答两个问题: 1、为什么不买新能源? 答:春运高速上云贵川大军中能见到纯电绿牌车屈指可数; 2、这个价位为什么不上CR-V? 答:鸡头凤尾的选择,全凭个人喜欢,个人喜欢类GLC那种溜背车型。 Ⅰ、先说优点: ①、1.5T动力:相比之前1.8L 自吸,发动机提速快,很跟脚,高速超车挂S档可以做到随叫随到; ②、油耗: 平时上下班 7.5~8.5之间, 高速5.5~7.0之间,个人对这个油耗可以接受; ③、稳定性: 高速120 车身稳,底盘扎实。急加速超车不飘,车身独立悬挂过减速带、坑洼路面颠簸感有改善; ④、L2辅助驾驶:ACC自适应巡航功能,本回已全部体验过不同场景,怀化的大雨、湖北的冰雪、广西的弯道、四川的大雾、还有夜晚驾驶;以上只出现过大雾ACC报警无法使用外,其它场景都能使用,当然只敢定速85到105,比较惊奇的是大雨天也能使用;另一车道保持功能,变道或喜欢压线的即便关掉该功能,也会出现抢方向盘现象,可以纠正变道不打灯、喜欢压线的坏习惯;辅助驾驶建议车少的时候使用,堵车不可用(怕旁边的车乱插队);在此对某为 余大嘴 号称1300km 全由自动驾驶接管表示严重怀疑。 ⑤、BOSE音响,相比之前的4喇叭,这个明显有质的提升; ⑥、隐藏的功能:1、 山区村道路夜晚转急弯时,转向的那边有1颗额外的前照灯会打开;2、急下坡、连续下坡时 坡道辅助功能会打开(通过提高转速/扭矩控制车速),(桂林→阳朔 321国道连续下坡 8大弯亲测好用)。 ⑦、转弯半径小:号称可变转向比,确实好用,狭窄的侧方停车、掉头就好用了。 Ⅱ、再说缺点: ①、装配工艺差:1、车门、车机盖、车尾门间隙大,大概有5~10mm间隙;2、车内饰 AB柱的内饰板松动、手扶箱松动、仪表盘护板松动,仪表盘只有很薄的1张PVC板,很容易刮花; ②、隔音效果差:同为沥青铺装路面 60-80时 噪音64~68分贝,高速120时 71~74分贝;停车时,旁人在车外讲话都能听得很清楚,感觉自己没有关车窗; ③、异响/振动:高速行驶 右后视镜抖动、急加速车后排底盘有类似抖动的金属碰撞塑料的声音,过减速带 中控一起抖,还有异响; ③、座椅硬: 是真硬,回程驾驶42小时,感觉屁股不是自己的了,已经麻木。 ④、车机系统差: 自带导航不能用、语音功能会莫名其妙操作,不能准确识别指令; ⑤、自动远近光灯: 大白天的打开近光灯感觉很尴尬,怎么调怎么关都不顶用; ⑥、车漆薄:村道路让行被树枝刮到车漆已刮花; ⑦、自带的ETC功能: 激活需要农行信用卡,按网友的操作微信无法激活,已拆解; ⑧、换挡拨片功能: 感觉很鸡肋,D\S档都能使用,减档转速高、加档无意义。 ⑨、刹车油门 是不锈钢材质,皮鞋容易打滑,建议开长途穿运动鞋。

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 0
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 12023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 1
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 22023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 2
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 32023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 3
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 42023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 4
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    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 62023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 6
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 72023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 7
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 82023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 8
    2024-02-17

    淡若清风龙叔决定下周买HRV,看了评价犹豫了,开过十几年的马六,无论市区还是高速车里都很安静,现在开的美系,高速特别稳,胎噪非常大,高压油泵坏了4个,真空助力泵换了,颗粒捕捉器故障灯亮了,不知道换啥了

    用户8130270196933靠中控台大屏幕后面有感应探头你不有东西挡上了!挡上就会大灯亮起

    小伏666太真实了,你这还是高配,我的劲睿版更拉胯,松动异响快把人折磨疯了。关键是这异响松动还不是坏了才响,而是是厂家用料、装配工艺、开模精密度的问题,所以不好解决。

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版

    4.5优秀

    【购车经历】 去年老婆生了个女宝以后,买车的计划就提上了日程,今年3月第一次拍就拍到了上海的蓝牌,那就暂时不考虑新能源了,老小区充电也不方便,直接看燃油车。带老婆去东风本田4S看车的时候HRV刚上市,发现这车大小配置正合适,就是价格不太合适,刚上市优惠不大,老婆也很喜欢 ,出了东本转战广本,姐妹车型致在ZRV我和我老婆也很喜欢,决定就在这两款车里那个优惠买哪个,时间到了6月底,网上说是半年最优惠的时候,当时zrv比HRV大概能多优惠个1W,而且有2年10w免息,直接就下订了ZRV的燃油顶配,不料订金一付,4S的态度急转直下,原来和我说订车最多1个月,拖拖弄弄2个多月都没到,4S把责任都推在厂家,说厂家不发车,我也打了400投诉,400也是说还是要等之类话,后来4S也建议我换车型,我说不用了,直接退订。联系了几家东本4S,HRV的优惠也下来了,和ZRV基本持平了,又有燃油顶配的现车,二话不说,立马隔天就去提了。(也不知道现在致在ZRV还能不能买到顶配,最近有入手6月以后生产的顶配可以留言。。) 【驾驶感受】 之前也没开过什么车,但是HRV是SUV的视野,轿车的支撑,方向盘也挺准,转向也挺稳,个人感觉可以。 【乘坐体验】 座椅偏硬,后排地台较平,后排放个安全座椅,再坐两个女性问题不大,本田毕竟空间魔术师。 【外观方面】 ZRV正面偏圆润,HRV正面偏大气一点,主要是这车保有量小,认识的人不多,停在小区或外面一直有人来问这什么车挺好看的。 【内饰配置】 内饰必上不足比下有余,与人接触的地方基本都是软性材料或搪塑。顶配多的配置基本都用的到,只需在加装前后雷达,电尾门基本能满足家用需求,有360全景老婆平时开也没问题。 L2辅助驾驶功能很好,自动驻车、ACC巡航、车道居中都很好用,也不算什么新科技了,大家放心大胆使用。 【油耗】 表显市区拥堵大概10个油,不堵高速路居多大概在6.5个油左右,没开小绿叶。想省油买这个车的要考虑仔细。 【提车价格】 全款落地18个多,每次报出去,朋友都说这个价可以买CRV了,但是千金难买我乐意,买车第一要素就是自己喜欢。特别是圈里的几个营销号,动不动就韭菜的,就问有没有花你钱嘛。。。天天在别人下面留言。 【改装增购】 1、目前4S店送了后4雷达,但不能在仪表盘及中控屏幕显示只有声音,配合360女司机问题也不大,其他配置无360的,建议网上安装辉创3代前后8雷达,支持仪表盘显示。 2、换了原厂的黑标和黑后视镜盖,还有黑门拉手效果不明显,为月光蓝车友排雷,白色车建议替换增加运动感。。。 3、订了本田纯正用品后备箱防水垫,挺贴合,个人不喜欢那种全包的。 4、没有买手机支架,不想浪费大屏,买了个抖音098的CARPLAY,目前用下来挺好,没有延迟,高速3小时也没断线过。 5、顶配钥匙可以一键升降窗,落锁功能小孩还小暂时用不到,就没有买升窗器。 6、准备在双11换一套丝圈脚垫、氛围灯内饰啥的就不弄了,准备买个拾音灯放在中控下面,后续施工图等弄完了再上传。 【最不满意】 1、配置表上写的三色氛围灯竟然是空调旋钮3色。。。顶配氛围灯还是白色一条。 2、噪音是本田通病了,关上车窗,BOSE音响调大声吧。 3、月光蓝真的是洗车蓝,懒人不推荐选这个颜色。 4、车机真的很傻,慢慢等升级吧。 5、车漆真的很薄,有条件还是贴个车衣 最后感谢VX群里的各位车友给出的建议,不知不觉群都要满500人了,希望买这车的人越来越多,车友遍天下~!

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 0
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 12023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 1
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 22023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 2
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    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 42023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 4
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 52023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 5
    2023-10-28

    雷克斯趁着双11,采购了脚垫,主副驾靠垫,后排小桌板,小摆件,方向盘翻毛皮套,反光镜上挂的是老婆自己手工做的钟馗,当然还有弥补当时以为有三色氛围灯的遗憾,自行安装拾音灯一个。简约不简单,动次打次high起来~

    绅涵養205现在全款落地才13万

    用户8766775673236整个县城就我一辆HRV

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版

    4优秀

    外观特别满意,去四儿子店的第一眼就被吸引了,内饰的话感觉比之前本田的内饰提升了蛮多的,中规中矩吧,配置比较不满意,顶配了都没有无线充还有前后雷达,挺离谱的,空间马马虎虎,不算小也不算大,178坐后排头离顶部距离还算大,驾驶乐趣的话因为是cvt大家懂得都懂,想体验快感的话不建议买cvt,太平滑了

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 0
    2023-11-25

    APPde多少米

    足智多谋轮船Wf在等几个月,燃油顶配全款16个差不多,

    有没有HRv群拉我去我的是劲潮版底盘有一层布料盖,你的看看有没有层布,我在想还要不要做底盘喷漆

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版

    3.7良好

    【提车价格】 17.5万全款落地,如果分期还有优惠 【驾驶感受】 我是新手刚领驾照不到一个月,没有太多的驾驶经验,不过老司机试驾还不错。跑调整风噪还是挺大的

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲致版 图 0
    2023-12-13

    上水道搞活机请问裸车价多少钱

    足智多谋轮船Wf既然老司机试驾没问题,我也去试驾顶配或次顶配看看,可以就定了

    用户627815258622517万贵了

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.10分“优秀”
    途胜 2022款 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版途胜 2022款 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

    先说说选车,我一年里程最少2万打底,纯油烧不起,有油耗焦虑,充电又不方便,也没有绿牌要求,就定标油电混动,国产的油混刚出来,没经过时间考验,就只能在合资里选,预算20左右,基本也没啥可选的,勉强能上两田SUV的丐版混动,对比了一下,配置太低不说,舒适性跟隔音都不如途胜,考虑到现代的混动也有些年头,况且买车运气成分占大部分,资深论坛潜水员发现两田混动也是各种问题都有,就看运气好不好,所以基本敲定途胜,买这车可谓是一波三折,主要是优惠的问题,最后还是异地提车,自己去上牌,下面说说优缺点 【空间表现】 空间家用绝对是够了。 【舒适性】 空间大是舒适性的前提,加上座椅宽大,能给腿部足够的支撑,包裹性强,后排座椅够高,不会有坐小板凳的感觉,还可以调整靠背,就是座椅比较硬,坐久了可能屁股疼。 【驾驶感受】 动力给油随叫随到,混动我当初担心的是发动机介入跟收油时的动能回收,体验下来还是相当平顺的,冷车时发动机介入能感觉到,热车后发动机介入很平顺,行驶中油电的切换不看能量流图是分辨不出来的,动能回收也不会让收油的减速感到突兀,非常平滑,因为6AT的原因,驾驶感受基本还是跟油车差不多。 【油耗】 混动的油耗没什么好说的,表显基本就是4-5个,目测应该不会差太多,等下次实测再发上来。 【最不满意】 最不满意的当然还是中控大屏的黑边,还有车机,没有CARPLAY很不方便,车内储物空间较少,没眼镜盒,避震偏硬,人人吐槽的灯光,确实不咋亮,不过在没路灯的地方够亮,有路灯的地方就算不亮好像也不影响行驶,其他车友吐槽混动的空调我觉得完全够用,各人使用感受不同吧 【最满意】 空间说过了,隔音不错,底盘表现可圈可点,重点夸一下L2辅助驾驶系统,对于经常走高速的我来说就很友好

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。