漏风的皮夹克2015点评怎么样

这是我第二次发车评了，前一次被人质疑、嘲讽、拍砖；都无所谓了，本次将今年春节从粤→川往返3300km驾驶体验呈现给大家，希望对关注此车的车友一些帮助； 首先回答两个问题： 1、为什么不买新能源？ 答：春运高速上云贵川大军中能见到纯电绿牌车屈指可数； 2、这个价位为什么不上CR-V？ 答：鸡头凤尾的选择，全凭个人喜欢，个人喜欢类GLC那种溜背车型。 Ⅰ、先说优点： ①、1.5T动力：相比之前1.8L 自吸，发动机提速快，很跟脚，高速超车挂S档可以做到随叫随到； ②、油耗： 平时上下班 7.5~8.5之间， 高速5.5~7.0之间，个人对这个油耗可以接受； ③、稳定性： 高速120 车身稳，底盘扎实。急加速超车不飘，车身独立悬挂过减速带、坑洼路面颠簸感有改善； ④、L2辅助驾驶：ACC自适应巡航功能，本回已全部体验过不同场景，怀化的大雨、湖北的冰雪、广西的弯道、四川的大雾、还有夜晚驾驶；以上只出现过大雾ACC报警无法使用外，其它场景都能使用，当然只敢定速85到105，比较惊奇的是大雨天也能使用；另一车道保持功能，变道或喜欢压线的即便关掉该功能，也会出现抢方向盘现象，可以纠正变道不打灯、喜欢压线的坏习惯；辅助驾驶建议车少的时候使用，堵车不可用（怕旁边的车乱插队）；在此对某为 余大嘴 号称1300km 全由自动驾驶接管表示严重怀疑。 ⑤、BOSE音响，相比之前的4喇叭，这个明显有质的提升； ⑥、隐藏的功能：1、 山区村道路夜晚转急弯时，转向的那边有1颗额外的前照灯会打开；2、急下坡、连续下坡时 坡道辅助功能会打开（通过提高转速/扭矩控制车速），（桂林→阳朔 321国道连续下坡 8大弯亲测好用）。 ⑦、转弯半径小：号称可变转向比，确实好用，狭窄的侧方停车、掉头就好用了。 Ⅱ、再说缺点： ①、装配工艺差：1、车门、车机盖、车尾门间隙大，大概有5~10mm间隙；2、车内饰 AB柱的内饰板松动、手扶箱松动、仪表盘护板松动，仪表盘只有很薄的1张PVC板，很容易刮花； ②、隔音效果差：同为沥青铺装路面 60-80时 噪音64~68分贝，高速120时 71~74分贝；停车时，旁人在车外讲话都能听得很清楚，感觉自己没有关车窗； ③、异响/振动：高速行驶 右后视镜抖动、急加速车后排底盘有类似抖动的金属碰撞塑料的声音，过减速带 中控一起抖，还有异响； ③、座椅硬： 是真硬，回程驾驶42小时，感觉屁股不是自己的了，已经麻木。 ④、车机系统差： 自带导航不能用、语音功能会莫名其妙操作，不能准确识别指令； ⑤、自动远近光灯： 大白天的打开近光灯感觉很尴尬，怎么调怎么关都不顶用； ⑥、车漆薄：村道路让行被树枝刮到车漆已刮花； ⑦、自带的ETC功能： 激活需要农行信用卡，按网友的操作微信无法激活，已拆解； ⑧、换挡拨片功能： 感觉很鸡肋，D\S档都能使用，减档转速高、加档无意义。 ⑨、刹车油门 是不锈钢材质，皮鞋容易打滑，建议开长途穿运动鞋。