动力操控:动力平顺性值得点赞,换挡流畅,而且燃油经济性也不错。搭配上运动模式,驾驶起来更加富有乐趣。不过美中不足的是,刹车的时候点头现象有点严重。
舒适性:过坑沟时,确实感觉到颠簸,舒适感受到了一些影响。此外,空调出风口的位置也有问题,调整起来总是得不到我想要的效果,而且在夏天,制冷速度也显得有些缓慢,效果不尽如人意。
空间:驾驶座位的空间还可以,但后座基本没人坐,所以感觉有点浪费。此外,后备箱也令我有些困扰,通常只能容纳一个大型行李箱,再加上一个背包,其他物品就放不下了。对于一两周的出差任务,我必须谨慎选择携带最为必要的衣物和文件。对于个人出差而言,空间确实不够宽裕。
现在想想买车历程也是非常坎坷,因为是第一辆车,考完驾照都过了实习期也没上过路,所以一开始计划就只想买10万左右稍微省油的车。起先看的是合资车(日系 法系 美系),但我是新手小白,想要车的辅助配置高一些,最后发现想在合资品牌里面找到符合要求的完全没有。后面就开始考虑国产品牌,从长城哈弗到长安Univ,从奇瑞艾瑞泽到吉利星瑞,要么价格不合适,要么油耗太高。一直看了得有一年多,期间也有很多新车上市的,最后完全看不动了,想着那我就不考虑驾驶辅助的部分。最近定下来主准备去买雪佛兰的科鲁泽,甚至自己的下一辆都想好是迈锐宝了,然后在准备试驾那天,跑到了静安的4s店,然后打电话沟通发现店在浦东,周末的静安堵车很严重,完全没有再跑到浦东的想法了。一气之下第二天我就决定去买艾瑞泽5plus(价格之前一直都有谈过)(艾瑞泽8超了预算),去店里看的时候发现旁边有款5GT,这一下不得了了,这橙色点缀也太帅了吧,当下就决定试驾,试驾过程中发现在60-80码中间加速非常猛,虽然风噪胎噪也都有,但算是瑕不掩瑜了,试驾结束之后也是一点没啰嗦,直接就定了绿色顶配。
但是后续提车经历稍微有点不愉快,本身就是想赶赶购置税减半政策,定完车半个月的时候销售打电话劝我改配置,因为厂家大都在敢艾8的单子,我这款没有现车,只能定,首先我很喜欢那款绿色,其次配置方面我也不想降级,所以就拒绝了。又等了半个月,销售直接跟我反馈说年后才能给我,当时就很生气,但是最后还是屈服在购置税减半的政策下,最买了一辆灰色中配现货。这应该是我最遗憾的事情了吧。
现在实际使用下来就是,1.车机比较卡,正常转弯360全景之后,需要3-5秒才能回到正常的导航页面;2.车子刹车即踩即停,点头很严重,开习惯有阻尼感的会非常不习惯;3.风噪胎噪,这个问题就不细聊了。4.外观乍一看挺吸引人的,但是禁不起细看,颜值党劝退;5.高速油耗我非常满意5.6-6.4L/KM,日常由于距离太短,3km 9L/KM,最后平均下来在8-9个油。
总得来说作为一个日常代步,偶尔开个高速的新手小轿车,是完全没啥问题的,要动力 鲲鹏1.6T也可以给你。有更精致追求的还是再加点钱吧😭
巅峰留不住重走回来路:我说句实话,你这个车,还不如咬咬牙,上福克斯。新款福克斯,两箱的,动力170匹马力,操控拉满,还是福特品牌,面子里子都有了。唯一不足是商务还不够,不如咬咬牙,上蒙迪欧,动力全系2.0T,操控配置拉满,妥妥的,对比凯美瑞这些,凯美瑞太肉不太行,唯一不足既然有时候商务,品牌还是不太够。不如咬咬牙,上3系,对比不懂车的买什么的C级,A4,不香吗,操控直接拉满。不过这个价位都出了,还是一步到位吧,咬咬牙,上5系,品牌力,操控,配置直接顶满。人这一辈子,对自己好点。话说回来,5系你都买了,一般家庭来说,肯定欠债了,不如再咬咬牙,上S级,必须立标。不用太高的配置,丐版就行了,对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足,操控动力还不太够,这个价位还不如考虑R8还I8,或者帕拉梅拉,这不香吗,直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够,不如库里南,毕竟人这一辈子也买不到几辆车,为何不对自己好点?
不说了,牙碎了一地,我找找牙
名字而已,何必在乎:我都快换证了,才买车
无梦想hsq徽gou:这个车油耗也不低 没比艾瑞泽8和星瑞低多少 但是地盘和配置差太多了