点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.86分“良好”

【购车经历】 从23年8月份看到这款车开始就被外观折服了，简直太好看了，当时就决定一定要提，当时想着等降价就一直在观望，结果11月份开始所有车都年底大降价就深蓝是一分钱不降，优惠政策也从免息变成免保险和上牌费了 【提车价格】 到12月初政策变成1999抵8000的时候就知道该入手了，想着内地好多补贴政策新疆应该也有，到店里聊了半天是一分钱不降，店员爱买不买的态度，要不是太喜欢这款车早就被劝退了，当时是自己找了外面的分期利率2.5，自己存了13w，贷了4.5w 【最不满意】 最不满意的就是4S店的不专业，当初订车的时候说是黑色冷门色要一个月，才12月初定的，想着月底生日的时候可以提车，结果过了8天车就到了，我这边钱还没到，4s店一直打电话催促提车，说是不提就发到别的地方去了，下次再预定还要一个多月，还有就是我在外面自己办的分期，在4s店算是全款提车，还规定说保险和上牌费必须要在店里办，保险就忍了，我也懒得跑，上牌费交了500我还是在车管所待了4个小时，而且早上去车管所4s店的员工还说再让我交100元的插队费，不交就等第二天8点排队，冬天的8点你知道有多早吗？最主要是我的第二张临牌办理当天已经要到期了，第二天就上不了路了。 还有一个就是车漆真的太脆了，我12月份提车以后因为想让他24年上牌，就一直没去办行驶证，搞得我车衣太阳膜一直不敢贴，一个月没洗过车，就有一次下了暴雪实在是要清理一下，就拿棉制的小手套扫了几下就成图5那样了，心疼啊！ 【驾驶感受】 没开过什么车，所以对车评人说的那些没什么概念。电车前期提速是真快啊，但这车上了80就动力了（80以上动力其实还是可以的，但是要对比80之前的提速，一下就感觉差距很明显了） 说说底盘吧，没开过什么车的人都觉得这个底盘是真的软，平常过减速带速度快一点是很舒服的，没什么颠簸，但是只要速度慢下来，有个小坑都能把你晃4下，4个轮胎好像是各摇各的，路上有个坑要减速的话，整个人被晃的路都看不清。 说一下L2级辅助驾驶，试驾的时候对这个很感兴趣之前没开过这种车想试一下，结果刚打开，车直接抢方向盘往路岩子上走，这个还是要好好学习一下才能用，现在开了几个月还是挺香的，只要上高速就一定开，有几个点需要注意一下，跑高速开IACC变道的时候必须打转向灯才能自动退出，然后手动变道，但是有时候打了转向灯准备变道的时候，时间过了，又一把方向抢回去了，真的挺吓人的，还有幽灵刹车也碰到过好几次，莫名其妙的急减速。 【续航】 纯电：我是12月初提的车，新疆的冬天真的冷，零下25度的时候，车充到100%，跑到18%增程器自动打开，只能跑75公里，远程打开空调制热，电量也是咔咔掉，一分钟能掉3%。 现在夏天的续航我还是很满意的100的电能跑个185-200，有时候还能跑赢表显，而且制冷真的不费电，车在路边停着开了3个小时的空调才掉了5%的电，夏天满电跑高速的话，100km/h的情况下只能跑110km电量就18%了。 纯油：增程车的通病就是高速油耗嘎嘎高，我是有心理准备的，但是当冬天满油满电跑高速只能跑450km的时候我是真破防了，安慰自己说冬天就是容易掉，夏天就好了，这两天气温15-25度跑高速的时候，特意算了一下，100公里每小时的情况下，百公里油耗10.8L……真的心累 【乘坐体验】 家里人坐后排都觉得空间非常大，轴距2900mm还是有点东西的，但是跑城市道路坐后排的人都说底盘太晃了，摇的头晕（乌鲁木齐的路真的太烂了，一会一个大坑还没人修） 【最满意】 最满意的还是外观，真的太帅了，每次停完车都要回头看好几眼，内饰的做工也很不错，能摸到的地方基本上全是软包，前半段提速很不错，超车也很有自信。 AR-HUD很清晰也很智能，用了以后再开有仪表盘的车都感觉怪怪的。 因为是自己攒钱买的人生中的第一辆车，不管怎么样还是有浓浓的滤镜的，刚才说的这些吐槽归吐槽，我还是hin爱我的小黑的。总体来说22岁能开上自己攒钱买的车，真的很爽！

点评车型: 2024款深蓝S7 121Max 荣耀版

4.07分“优秀”

路上被深蓝S7的外观吸引，今天来试驾一下深蓝s7聊聊我的感受怎么样。 【最不满意】整体来说深蓝S7还是不错的，但是开起来会有一点点视野盲区，转弯的时候需要多注意周边环境。车内降噪效果一般，速度快了可以明显感受到风噪和胎噪，希望后期可以升级一下。车内空气不太好，可以明显感受到异味，不管是店里的展车还是试驾车都😌闻到。 【最满意】空间不错，前后排空间都比较大，在后排甚至可以翘二郎腿的程度，头部空间也比较充裕。驾驶感受也很不错，能感受到底盘用料扎实，开起来比较稳，不会有特别多颠簸的感觉，操控很好，方向盘转向精准，加速和减速都很线性自然。它有一个“向日葵”中控屏幕，主驾驶位上车之后会自动朝主驾驶为转向15度，副驾想看也可语音呼唤调整还是非常方便的。 【外观】深蓝S7外观感以简洁的曲面配分明的棱角，配色多种多样，试驾车是极宇黄的颜色看起来很年轻化，运动的线条让整车看起来很有力量感。特别是灯组，分体式结构搭配点阵LED灯珠，既增加了辨识度又非常炫酷的。隐藏式门把手，无边框门，贯穿式尾灯，有点猎装的造型运动感十足。 【内饰】深蓝S7的内饰我最喜欢的是热浪橙配色，靓丽的的颜色十分有活力，整个内饰采用了大面积的软质包裹搭配木纹饰板，简约又大气。深蓝S7取消了仪表盘，用53寸HUD抬头显示代替，但是在方向盘前边还有一个小小的电子屏，阳光下会有一点逆光。只有一块15.3寸的中控屏幕，车机还是很流畅的。坐椅很舒服，腰部有承托感，像是被人环抱住一样，还有坐椅按摩，舒适度还是十分不错的。后排也不会觉得拥挤，纯平地板，我168的身高甚至可以翘二郎腿，三个人空间都是绰绰有余。 【驾驶感受】驾驶起来不得不说长安老牌车企造车，在底盘调教方面真的是下了功夫，确实很沉稳的感觉，经过颠簸路段的时候虽然不会滤的特别干净，但是体感上下浮动还是比较小的。方向盘手感很好很灵敏，可以说是指哪打那，没有太多的转向虚位。加速是偏线性的感觉，不会有那种弹射起步，而是均匀的把速度提上来，开起来很柔和。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.14分“优秀”

在大连试驾了深蓝s7后。就从山东溜达去上海最后开车回辽宁了，6月25号大连的深蓝销售小夏问要不要下单，出价格了，我说不着急，我等等看。30号的时候赶上月底，小夏又问我要不要下个单，保留一下首发权益，在确定了订车5999元可以退款后，我下单了。 然后就进懂车帝论坛，进车友群了解这个品牌和这个车的测评。也不着急提车。在后面逐步有了了解后。开始认真对待这个车了，前前后后下单了3次，最终改成白色外观，橙色内饰，20寸轮毂+选装钥匙了。 然后就下定，销售告诉7月7日之前车能到。但由于工作安排没时间去提车。就和销售确定7月11日再去大连提车了。 因为是新能源，也没有税啥的，就是车价172299+保险4100元（300万+车损+交强）+上牌120元，深蓝还是比较棒的，不强制保险也不强制上牌。之前一直听说新能源车保险贵，实践下来发现还没同价位油车贵呢。 提车后，感觉嘎嘎地，语音识别啥的也都很准确，辅助驾驶也很棒。提速够用，静音性也很棒，直接大连到锦州。中间在服务区充了2次电。 路上没有油了，这里遇到了之前车友说的“增程器不可用”但加满油后就不在提示了。并不是网上说的质量问题。 因为临牌不方便进地库，所以就去上牌了，12123选个号的。 这几天的用车感受就是，溜达的时间多了，路程远了，因为用电太便宜了，以前一年我加油3万块儿，现在估算一年电费应该是1500-2000最多了。香喷喷的用车体验。 期待接下来的外放电，露营设备的到来，去户外做饭咯。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.07分“优秀”

购车经历 经过1个多月的看车选车，终于订了深蓝S7，人生的第二辆车，还是很满意的。起初打算换车就锁定了新能源，对特斯拉及其他合资品牌没有考虑，之前看了几次车展，觉得国产新能源品牌都已崛起，第一辆车是合资车，第二辆一定要支持国货。一开始心仪的是比亚迪宋 PLUS DMI ，也去试驾了宋系列，觉得外观还是不能够打动我。 充电时间 由于家里安了原厂7kw的充电桩，所以绝大多数都是家充，我是凌晨插电，早上就充好了，查看记录大概四个多钟左右从20%--100%，外面试过几次快充60kw的桩一般从20％到自动充停要50分钟左右，而且不知道是不是桩的问题试了几次快充都不能充到100％大概97%98％就停了，车子主要是我和媳妇上下班通勤用，上下班距离40km不等，基本上一个星期要充两三次 驾驶感受 新能源车的动力不用多说，平顺无比，踩多少给多少力不像油车有档位限制，175kw电机完全够用，每次等红绿灯起步嗖一下出去了，高速120内超车都没问题，再快就有点力不从心了。亏电下动力我觉得没怎么影响，就是增程器工作的声音会越来越明显。另外底盘的过滤是偏软的，比较舒适，但换而言之就是坑坑洼洼的颠簸非常明显。隔音抛开发动机感觉和雅阁凯美瑞的差不多，也对得起价位。 最不满意 第一：属实座椅通风了，跟没有似的，除非不贴着座椅稍微能感觉到凉意，一贴着就跟没有似的，这不就等于失去座椅通风的意义了？ 第二：蓝牙钥匙自动感应不是很灵明，时常会解不了 第三： app 远程操控功能，觉得反应非常慢，点了过很久才响应，有时点了还没反应，多点才行。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.21分“优秀”

【购车经历】 最早开始选车是不考虑电车或者混动，电车开了几天，每次回老家都要先找地方充电，有点充电焦虑。油车先去试驾了星越L，车子外观和驾驶感受非常喜欢。回来后找同事聊了下，他推荐我多去看看，可以再去试驾下比亚迪宋PLUS dmi，不试不知道，试了就想买?，后面两周跑了3家4s店，价格没啥优惠。目标转向吉利银河L7，在车友圈问价格，认识了一个车友，推荐我去试驾一下深蓝S7，考虑到纯电续航比银河多了85公里就pass掉了其他车型。 【提车价格】 12月8号试驾，10号到店聊价格，去了第2家，谈了16.5w的落地价，送999保养，贴膜脚垫。当时也是脑子一热，就定了。 【驾驶感受】 驾驶感受和电车没啥区别，提速也挺快的，在路上油门一踩，随便超车。在转弯时，轴距比较大，转弯半径会偏大。当时提车回来的路上，感觉到几个问题： 1是噪音有点大，但是我分不清是风噪还是胎噪，对比之前开过的几个小豪车（奥迪A6，宝马3系），噪声会比较不舒服。 2是避震，上下跳动太多了，比较晃。 3是能量管理，开的是经济模式，有点类似特斯拉的单踏板模式，松开油门就减速，有点不习惯，后面关了。例外再补充说下，能量回收会对晕车的人不友好，所以建议有载人的时候开舒适模式。 【最不满意】 本来上临牌应该是最不用让人操心的环节，由于是公司车，12123 app上申请不了，只能去车管所上，而且交付中心的人让我自己去跑，手续也没讲明白，单上临牌花了一个上午。之前和朋友去提极氪，3个小时走完验车，付尾款，上保险，打临牌的流程，对比之下差距感有点大。 由于比较着急提车，可能我去的时间没约好，交车仪式也没有。看了车，拿了东西就走了?。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.86分“良好”

【购车经历】 23年初就开始选车，作用于上下班代步，百来公里的高速，所以目标就很明确，需要一款纯电续航在100多公里的混动车，同时预算有限，20w之内，能选择的也只有国企，符合条件的当时有比亚迪唐和护卫舰07，又觉得标称100公里续航冬天打个折又不知道是个什么情况，果断放弃，后来也是了解到深蓝S7，从预定，试驾到7月份订车一气呵成，没有一点拖泥带水。 【提车价格】 200MAX裸车169900+钥匙399+零重力12000=182900，7月2号订的车（算是第一批车主），交付中心上的保险3500，最终落地将近18.7w，再看现在优惠政策越来越多，心里百般滋味。 【驾驶感受】 电车驾驶感受是油车给不了的，单从动力上来讲，只要赶踩，起步就是一个猛，后程输出也很平顺，不会有油车那种肉肉的感觉，但是加速感觉过于线性，刚开始开还有点不太适应。 【续航】 wltc续航基本上能达到一比一，夏天纯电续航180，冬天稍稍打折，续航也能有160，我平时很少加油，每天里程也不远也就二十多公里，充充电就够了，市内的话完全当做电车来开，冬天也不用担心续航里程的问题。 【最不满意】 1.很多APP不支持下载，比如网易云，想听歌还得用网页版，每次上车都得弄下网页，不是很方便。 2.新车味道大，晒了七八天稍微有所缓解。 3.没有热泵空调，冬天暖气热的慢。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.21分“优秀”

购车经历：我一直相信国产品牌，从比亚迪宋plus dm-i看到银河L7在看到长安uni-k再到深蓝S7虽然以上车型的很不错，但我更加喜欢深蓝S7的外观，特别是无边框车门很帅，也是这一点吸引我的，今天还特意贴了个悬浮车顶，门把手熏黑处理，外观更帅了。 提车价格：裸车价格18.84W这其中包含了选装零重力座椅，21寸轮穀和智能钥匙。 充电时间：快充一般从亏电到充满差不多一个钟，如果从20％到80％也就半个小时，慢充的话估计要4个小时左右，不过就要取决于充电功桩率了。 续航：官方宣称的纯电200公里续航实际也就能跑个150公里左右，满油满电国庆节回过一次老家全程850公里，由于大堵车满油满电只跑了不到700公里就去加油了。 动力表现：动力表现可以跟油车2.0T不相上下，动力随叫随到毫无延迟，轻踩油门平顺为主，重踩油门就有推背感了，这个电机功率还可以啦。 最不满意：就是没有车项行李架和后排座椅太硬了，满座五个人的时候后排中间那位坐的是最不舒服的。不过好在后备箱空间挺大的，也解决了空间不够用的问题。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.86分“良好”

S7增程200，现金优惠11000，地补2000，送20寸轮毂和399的智能钥匙，保险6000（强制在店），落地162900，价格不知道是个什么水准了。 说实话，车的驾驶感受我还是很满意的配置很丰富，对新手来说最友好的莫过于ar-hud了，细腻些比较全面，虽说没有仪表盘但是一些基本信息都能通过hud看到，但是白天清晰度不是很够而且投射的地方要经常去擦，不然容易沾灰。目前开了5000多公里了，基本上4000多公里都是用电，市区跟高速两场景都跑过，市区电耗14-15.5左右，油耗5-6.2个点，高速的话电耗17-19，馈电油耗7.3左右。动力反馈也很不错，整体加速没有任何的顿挫感，稍微吐槽下后排隔音，多少能听到一些噪音，要是全车都弄双层的隔音玻璃就好了，可惜只有前排是的；车机软件比较少，车机自带地图版本也是比较低的，希望后期ota升级能够尽快解决这些问题。满分10分可以给到8.5分吧，基本上能满足日常使用需求了，颜值上很能打，身边朋友也是准备去订S7，老带新蓝宝石兑换还能有更多的优惠。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.21分“优秀”

提车第二天就出门自驾，佛山出发去了趟福建，跑了2500KM，整体下来感受还是满意的。首先我最注重的空间表现方面非常满意，整个旅程满载5个成年人，后排乘客都不会觉得挤；其次驾驶感受整体是满意的，对于电机驱动的车子加速平顺没话说，高速130+随便上，至于极速上限不在意，20年驾龄就没飞过180+；续航方面整体2500km里面1800km用油跑，算下来7.1L油耗，电耗19度，整体还行，毕竟满载，动能回收0；辅助驾驶只用到ACC，IACC用过了还是不放心，命运还是掌握在自己手里踏实；至于底盘是真的软，曾经80公里飞坡后轮可能由于弹簧回弹咯噔一下，吓得以为磕到底盘了，不知道以后升级避震会不会影响质保，不影响的话升级一下把短板弥补了，整车的评分能上一个台阶。总结一下S7是一台优秀的家用车，颜值在线，空间宽裕，动力够用，底盘偏软，适合温柔驾驶。 回来停楼下被旁边车开门撞了个口子，勉强算一血吧

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.79分“良好”

综合：这款车关注已久，心动的是无边框车门，200续航和2.9米的轴距，其实和网上许多做过s7测评的博主一样，我的建议是如果家里有车库能装充电桩那绝对值得入手，市区通勤三四天一充毫无压力，长途直接加油毫无焦虑，智能化，内饰，操控动力都是这个价位应有的水平（没有超出也没有下降），唯一遗憾的是底盘调教确实有点怪异，速度七八十的时候有德系的滤震非常干脆，三四十却像是在开船，回弹多余。 续航：没做过啥特别专业的测评，目前开了不到二百公里，中途冲了一次电，估计续航达成率有个八折（舒适➕空调➕通风）。 车机：可见即可说，车窗后视镜天幕座椅空调等等都可以语音控制，达到了这个价位应有的水平。 动力：动力妥妥2.0t，后驱还能玩漂移，零百加速8.2左右，换个运动胎应该可以进8。 舒适性：这个没得争议，虽然我没有加装零重力但是 2.9的轴距和全皮座椅，无论前后排体验都极佳，还有个小憩模式可以供你午休很舒服，本人一米七二，后排可跷二郎腿（前排舒适情况下）。 不足：ota有待升级，还有很多可优化项目，例如升级导航，应用商店app，界面优化等等（底盘只能是那样了）。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.79分“良好”

我九月份提车，一个月干了3500km，人生的第一辆车！ 去了两家4s店，第二家销售很干脆，说让我回去提车的话给我优惠1700块钱，送我车票钱回去提车，果断交了5999的定金 首先就是外观，选了21寸的轮毂，好多说胎噪还有轮胎的扁平比低了不好，奈何年轻人就喜欢一个字“帅”，发自内心的真的喜欢就不要管旁人的眼光，冲就完了！ 第二内饰，你知道开过黑色内饰再坐进深蓝里面的内饰什么感受吗？就真的会眼前一亮，说不耐脏的，橙色，坐在车里又不会翻天动地的去乱踩，当然不会！空间也完全够用两米9的轴距，我身高175，调整好位置后面完完全全够用，完完全全！！！ 智能化比起以前的车，那叫一个绝，我老爸开我的车，我说你不知道怎么开哪些功能，你就直接叫他就可以了！够意思！ 说说驾驶感受，7秒多的百公里加速，家用车以及上班通勤够用了，偶尔红绿灯还可以装一下！电车的加速都知道，但他那种加速是没有延迟的，只要你舍得踩，说来就来，120km在高速上，开了运动模式，加速也说来就来，分分钟干上150，而且高速上他的加速很线性！ 其次就是大家说的底盘，一个月开了高速也有，坑洼路也有，我也不是专业的车评，他们说的很晃我感觉还好，比起开过家里的日系车，但有一点，真的很不舒服，就是你过减速带，直的道路还好，拐弯的话感觉车身会平移，这个感受真的很不好，虚晃你一下！可能这就是大家说的底盘调教得不好吧！ 大概就是这么多，不是专业的，就是说说我自己对这辆车的感受，还有就是这辆车开出去回头率真的很高很高！大家都会问，这车可以啊什么牌子的多钱挺帅！建议选黑车漆，因为你选了一个不加钱的颜色得了两种不同的感受，阳光照下来看着车是蓝色的！很亮！ 最后给大家参考参考，勿喷

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4分“优秀”

【购车经历】 预算17万左右，在混动4大天王里面选。 枭龙太丑，媳妇拒绝。 银河没有辅助驾驶，拒绝。 宋plus的内饰一言难尽，媳妇拒绝 零跑想上智能驾驶的话，超预算。 刚开始s7上市的时候，我也狂喷这车没有性价比，新韭菜上市权益基本没有。但是想不到这车竟然是性价比最高的那个。别跟我杠枭龙便宜，帅也是实力的一部分。 等决定买哪个之后，剩下的事情就简单了，联系销售，砍价买就是了。 开始打算买个青色，后来觉着应该稳重一点，换成了灰色。 【提车价格】 整车带钥匙落地175000，送了膜，脚垫，放电枪，帐篷。 【驾驶感受】 驾驶感受不错。动力可以，提速超车表现基本上符合预期。辅助驾驶是个好东西，三天帮我避免了不少剐蹭。 至于车评人喷这车的悬挂不行，底盘不行。其实普通人根本感觉不出来底盘软硬。开着舒服，看着帅，这就行了。 反倒是辅助驾驶，对于新手司机很重要。可以避免很多事故。 【续航】 先说结论，车机上显示油耗5.5个，电耗14个，我个人觉得挺准的，中航电池。 再说体验，刚提车的时候，里程显示cltc油170公里，电180公里。然后一周开了220公里（空调开最大，全程不关窗），看网上说wltc比较准，就切换wltc，显示还剩31公里总续航。 我心情很是沉重，网上一直说电车续航打6折7折，看热闹还是挺有意思的，但是我成了主角就很不爽。 我决定自己再测试一轮续航，看看准不准，昨天早上电满，油加了230块的。从昨晚到今天下午断断续续120公里。 然后有意思的来了，wltc电池还剩75公里，油掉了2公里。在这120公里中，天气合适，只开了10公里空调。 按照这个计算，200公里纯电几乎可以一比一。但是按照前面的来算，又是打6折7折。 我真看不懂这个续航了，空调很费电吗？？求大佬在评论区解释下。 【空间表现】 我很满意，5个人随便坐。 有网友说这个第二排中间坐着有点硬，我感觉后排坐着不硬，身高170，体重180，仅供参考。 【保养】 盲订加预订，送了6年15次保养。应该够了。 【乘坐体验】 目前来看，坐垫坐着挺舒服的，后排空调也挺可以。 【最不满意】 1，新车异味大 2，续航在开满空调时差一点，和零跑比差一点，但是为了80公里续航，要再加3万，感觉有点贵。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.79分“良好”

毕业以后一直想买车，工作两年攒了七八万，来来回回看车也看了不少了，从合资到国产，从油车到电车，不得不说国产车发展的是真快，刚开始看的univ，在路上看到过，真的帅，但是感觉轮毂是真的丑，也有点短，后期4月份看到MG7，也去试驾了，那是真的爽，动力嗷嗷的，怎么踩怎么有，而且回火声音也很好听，正好想着自己6月份过生日就准备订了，奈何家里人不同意，上半年钱也不多，无奈只能选择等待，到暑假s7出来了，正好附近有试驾车就去看了一下，也试驾了03，总体感觉s7隔音比03好很多，内饰用料也比03好，其他的嘛没啥太大的差距，因为了解新款03马上要出，所以观望了一阵子，等到新款03出来的时候一看价格，比老款还贵了，当时就不爽了，奈何白色内饰真的好看，又去试驾了新款03，感觉质感比老款有提升（轿车躺着开真的舒服），家里人觉得还是要买个大一点的，也想着后期自驾游大车也方便一点，最重要的一句，我女朋友说的很对，不管你买哪一款车，你都会后悔，我爸也建议买SUV，刚好店里有现车，新款03怕来不及国庆出去，果断下单 【购车经历】 9月2号看的车，3号下定锁单，5号提车，应该没有比我快的了吧？销售不太专业很多政策整不明白，818跟教师节权益不能叠加，谈了很久都谈不下来 【提车价格】 选装了20寸轮毂，总价172299，地补4000，增购2000，保险返1500，送钥匙，贴膜，脚垫，车价一分没有 【驾驶感受】 0到80动力随叫随到，90过后加速有点疲软，还没跑过高速，不太清楚 【驾驶感受】 很安静，底盘也没有网上说的那么烂，再说了现在城市有多少烂路让你走呢？ 总体来说，车是真帅，油耗，续航后期再继续评价

点评车型: 2023款深蓝S7 S7i 200Max 增程版

3.86分“良好”

选车： 当时的时候看了银河L7，比亚迪宋plus-DM-I，好像只有S7i让我感到满意，买车嘛最主要还是得看个人喜不喜欢。11月15号试驾完后就下定了，也是经过一个月苦苦等待在12月5号迎来了我的第一款车。 驾驶感受： 刚提完车就去打临牌，所以才能第一时间体验到小7的真实感受，动力够顶，高速上切换到运动模式深踩了几脚会感受到很强劲的动力，杠杠的推背感，后程输出也相当平顺，开起来完全不会不适应。 续航： 基本上跑150km之后油就开始介入了（大概是在20%介入增程器），满打满算纯电跑个170没什么问题，wltc表现185km，达成率还是挺高的，而且成本也低，我上个月每天上下班70km吧，基本上纯用电，一个月电费才不到180，这个价格比每天坐地铁都便宜了。 车机功能： 感觉配置上会有点鸡肋吧，就比如说这个后排安全带没有系这方面就得自己手动去调整，不能语音控制，希望后面能升级下吧，有时候在车里面说话也会莫名其妙的蹦出来，还是有点闹心的。 最后也是跟大家分享一下，我的悬浮顶在网上买的，因为看别人的很帅所以自己也去整了一个，内饰也是稍微修饰了一下，扶手箱两个A柱内饰板跟玻璃升降器面板我也粘贴了翻毛皮贴，档次瞬间拉高。