点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4分“优秀”

毕业3年，第一辆车，最早是看星瑞，但是家人容易晕车，坐SUV会好一些，就看了星越l，奈何预算不够，机缘巧合之下看到了博越l，发现月销量也高，价格符合预期，在懂车帝刷了很久的配置外观等等，都挺满意，横向对比是瑞虎8pro和长安cs75p，瑞虎8pro主要是个人审美，感觉不如博越l，在长安cs75p和博越l之间纠结了很久，还是选了博越l，虽然不是8at，但是第一辆车对驾驶体验感要求没有那么高，而且一直都是青睐CMA架构，加上博越l外观更年轻，没有去试驾其他车，只去看了博越l，主打的就是一个专一。 【购车经历】 加了3家4儿子店销售微信，裸车报价都差不多，也都到店看了，第一家的销售比较诚恳，不玩虚的，说如果马上签合同就去申请13.2，该送的送，没有额外费用，但是因为是第一家，打算再看看就没定下来； 到第二家，本来提前约好了，结果销售请假，叫了她经理来，等了半小时，经理来了就直接试驾，试玩回来报了13.4，也没什么找领导申请的套路（可能因为他自己就是领导？），说全厦门就他们家最低，他们国营店，他们服务好，也没有谈拢，就回去了； 第三家是最离谱的，可能是因为在懂车帝上留了好几次电话，销售觉得我急着提车或者以为我纯韭菜，报价13.6，而且还要按揭给头息，没错，就是惠胜，某个销售，真的离谱，我不懂这个头息是不是她准备拿来给我砍的套路，但是报价太高，我连谈都欲望都没有，再加上销售态度感觉很差，像欠她钱一样，有点居高临下的架子，我和一起去的朋友都感觉不好，从到店到出门不超过20分钟。 最后还是去了第一家店，敞亮，有啥说啥，也没怎么拉扯，她报个价格，我说个价格，能谈，再聊赠品，可以送，OK签合同。 【提车价格】 整体落地差不多13.2左右，加了音响包，低开一点点，保险本来预计4000但是最后多了300，但是能接受，送了贴膜脚垫灭火器抱枕炭包吸尘器，还有3年6万保养。 【驾驶感受】 开了四百多公里，整体感觉还不错，之前车友圈说的每次上车都是智能模式这个问题我没有发现，我默认都是舒适，几个模式里还是舒适最好用，运动模式太灵敏了，经济模式会开启自动启停，所以我不爱用，开了一次高速三百公里，自适应巡航和车道保持真的太好用了，解放双脚，转弯也基本可以不用自己打方向盘（对于新手的我来说真的太好用了） 【油耗】 目前我都是开舒适模式，上下班通勤因为经常堵车，而且我停车的地方要经过一公里左右的狭窄的街道，摆摊和电动车、行人很多，开的很慢，平均要15个油，路程差不多8公里左右；高速差不多6个油，也是舒适模式，整体我还是比较满意的，通勤的高感觉主要也是因为我自己开车还不熟练，有时候倒车都倒半天。 【销售态度】 小小吐槽一下，销售卖完车真的就是完全不理人了，上次想问下送的记录仪是什么品牌，我好下载app，结果都不回消息了，不过也理解，也是抱着不会有交集的想法了。 【动力表现】 虽然是1.5t，但是高速超车还是很轻松的，舒适模式给油就冲，自适应巡航下，100升到105都有一丢丢推背感，我没开过很多车，但是我个人感觉是够了。 【空间表现】 很大，反正上过我车的朋友都说挺大，宽敞，虽然比不上星越l，但是还是那句话，够用了，后排一米七四坐还有两拳距离，而且后排过道没有凸起，但是主驾感觉有点拥挤，可能是我座位没调好，但是！不得不说的是，扶手箱太短了！右手手指耷拉着方向盘，手肘只能勉强撑着一点点，开高速就有点难受了，还有扶手箱容积不是很大，估计三瓶水就放不下别的了 【最不满意】 1.空调真的不是很冷，有时候开到最大还觉得热，主驾空调能调节的方向很有限； 2.扶手箱太短啦，有点撑不到手肘； 3.胎噪还是有的，不开音乐会很明显，开了音乐就基本听不到了； 4.为什么内饰颜色不能选，要是尊贵的可以选荣耀的内饰颜色就好了

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

大学生刚毕业的第一辆车， 父母说买辆车出门方便些，就去看了，个人比较喜欢suv，在网上做了好几天攻略后才去4s店看的车，刚开始关注了奇瑞瑞虎8pro,长安cs75plus。看完回去路过了吉利，一眼就被博越l的外观吸引了，博越的外观更加个性，很有压迫感，有人说像凯迪拉克，十几万的车内饰基本上都差不多，但是博越l的内饰更有个性，虽然是紧凑型suv,但是车身尺寸很大的!后排中间地台基本上是平的，坐中间也不会很不舒服。我姐姐的轿车中间凸起很高,中间坐时间长了难受!后排弯腰腿直立没问题。后备箱空间也很大，备胎那个挡板还可以往下放一点。1.5t市区代步足够了，普通家庭一年自驾游一次都不一定，没必要追求动力。加了音响包，前排头枕后面是塑料的，对后排可能不太安全。销售说不加音响是软的，换不了。燕飞利仕音响还是不错的。13万前后雷达、360全景影像，8155芯片、氛围灯、双电动座椅、电动尾门等,同价位里合资车，这些配置是不敢想。 【提车价格】 裸车114300，收了服务费1150，保险算的4000，但实际4500左右，上牌130, 落地13多一点点。也没送啥东西，膜也是杂牌的，是和4s店合作的第三方美容店贴膜。脚垫送的，容易脏，不固定。 【最不满意】 开启导航的时候，播放音乐，音乐会被导航语音打断。加音响包说是导航语音会在主驾头枕音响播放出来，不影响其他的音响，不知道怎么弄前排的四个空调口，左起第二个，每次去调节风向或关闭风口时，老是会碰到雨刷。车机自带的高德地图版本有点老，想用手机看导航，买了个夹在出风口的手机支架，放左边打转向灯老是碰到，放右边空间又小了。和车里人聊天，语音有时候突然来个后排请说，就跟尴尬。昨天有个小情况，点屏幕放歌一直没反应，通过语音助手才播放。 【油耗】 新手上路，练车的时候阴天没开空调，开了五十公里，油耗6.9。有天晚上开空调在车里坐了一会儿，油耗从6.9升到了7.1。 【驾驶感受】 起步有点慢，容易被后面按喇叭，正常行驶途中加速反应很快，没什么延迟。新手上路还是智能模式安全一点，运动模式拿捏不住。当时买车最大的担忧就是实体按键很多都被取消了，集中到中控.上了，怕过几年车机卡顿。但是他的语音真的很灵敏，完全不需要用手操作，喊声你好吉利就行。棕色内饰看着干净整洁，氛围感比较轻松。新车里面基本没啥味道。 【乘坐体验】 家里人坐车最大的感受就是“大”，主驾主要就是我坐，家里人坐后排，地台近乎纯平，后排座椅的角度也是刚刚好。后备箱很大的网上宣传可以放三个28寸和两个24寸的行李箱。对我家来说完全够了的。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

#提车日记 1. 买车背景介绍: 订婚前租了两次车, 订婚之后回家越来越频繁了, 老家农村也没有便利的交通工具, 每次回家去哪里也不方便, 虽然女朋友没说啥, 但是结婚前回家只会越来越频繁, 我老家是保定的, 我女朋友是石家庄的, 以后也免不了来回跑, 偶尔再来个自驾游啥的, 就很方便, 思前想后, 最终把买车提上日程了, 毕业后来北京也两年多了, 自己攒了点儿, 付个首付, 月供也压力不大, 就开始了漫长的懂车帝筛选环节~ 2. 购车预算: 我的预算就是13W以内, 因为家里支持有限, 就自己能力之内, 尽力就行了. 3. 选车对比过程: 买之前确实做了大量的对比, 因为是理工科出身, 而且从事的计算机行业, 天生的对于数据就很敏感, 同价位的车型都云对比过, 像哈佛H6, 个人感觉太中庸, 不符合我的审美, 在一个就是油耗, 我兄弟有辆VV7, 油耗感人; CS75P, 只按参数来说的话, 比较完美, 但是这个前脸实在是无感, 在一个懂车帝的麋鹿测试, 后轮都离地了, 直接PASS, 再然后就博越L出来了, 瞬间吸引, 各个方面都正中我的心巴, 不论是外观, 还是内饰, 还是油耗测试, 简直梦中情车, 再然后就是试驾, 不停的试驾, 终于敲定, 就是它啦~ 详细价格信息 车型: 1.5尊贵 + 音箱 指导价: 13.18 分期: 两年7W 保险: 4000左右 金融服务费: 300 上牌: 200 全部落地: 12.55 3年6万公里保养 自己加1200贴的强生 垃圾脚垫, 不重要, 羊毛出在羊身上, 车价给力就行了 购车攻略及建议 懂车帝和某车都看了, 某车搞不清楚是UI还是排版布局的问题, 用起来实在是晦涩, 就一直在懂车帝看了, 各种参数, 事无巨细, 各种评测视频, 方方面面都了解到了, 再去实地看车, 避免浪费时间, 一定要试驾, 有的销售不敢在电话里说价格, 他就是刷业绩的, 让你试驾, 但是价格就是做不到最低, 铁的, 电话里敢跟你直接讲价格的, 就有继续聊下去的必要, 其实价格大家都已经在网上看的很清楚了, 我觉得就没必要遮遮掩掩的, 我最后和天津的销售老哥, 一共电话聊了不到5分钟, 加微信, 发合同, 订车, 一气呵成, 都是实在人, 不浪费一点儿时间 用车初体验 很帅, 直到现在已经提车半年了, 每次下楼都忍不住看一眼, 我的需求很明确, 家用, 便宜大碗, 省油, 1.5T家用完全够, 超车没有压力, 可能提速是稍微的差点儿, 但是这是我的第一个小车, 也没有任何对比, 根本没得比较, 后备箱我觉得一般, 可能跟我们回家来来回回拿的东西比较多有关系, 但是每次就我和我老婆, 第二排直接放倒, 后备箱巨大, 完美解决, 目前已经首保过了, 7000公里, 新车一样, 没啥毛病, 就是实体按键这个, 算是一个小遗憾吧, 好在语音控制比较好, 总之这个车总结一下吧, 比我提速慢的, 不一定有我省油, 比我车价贵的, 不一定有我智能, 车嘛, 还是要看自己的第一感觉的, 一定要有那种每次路过都忍不住瞄一眼那样才算有感觉, 最后祝大家都能选到自己的爱车🚗。最后附上老婆美图🐶 最后“感谢圈主推荐”

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【背景】 正如世上没有完美的人，车也一样。 99年河南人，今年24岁，同时也是本命年。不知不觉中渡过了两个年轮，光阴似箭，离成年和奔三都差着六年！随着年纪增长，愈发的感觉自己未成熟却已变老。 这几年，为了碎银几两，四处奔波流浪，物欲横流中，却始终无法立足于世，逐渐迷茫，慢慢追求躺平摆烂。浑浑噩噩的混了一年又一年，直至今年春节。 在农村老家，无论是为了面子还是刚需，是时候买车了！计划自己出点资，家里拨点款，货款落地大概15万左右的车。 【经历】 预算搞定，开始做选择题。首先选择SUV，因为农村路烂；其次选国产，性价比高；最后有以下几款车挺进决赛:分别是星越l、宋pro、长安75、哈弗大狗。 过年后，疯狂的从网上获取各种车型资讯详情，没实地看车前，很喜欢从底层逆袭而上的比亚迪，也一度只想买辆宋。恰逢998冠军版秦出世，迪子形势一片大好，人从众，销量节节攀升。后面不知是迪子飘了还是想给友商留有余地，宋pro的定价既没诚意还阉割最低版本，再去4s店谈价格，便立马理智冷静下来。 否决了比亚迪便去看长安、吉利、哈弗。蛮喜欢哈弗大狗的颜值，但底子其实是哈弗H6换个壳，最后价格没谈拢；随后去了长安75和星越L的4s店，销售怠慢，十分敷衍了事，感觉亳无诚意！车是好车，只能说与我无缘。反而无心走进另一家吉利店内，销售热情积极，初看博越L没心动，认为外形个性夸张，尤其是后尾灯，完全欣赏不来！但随着时间推移，对比与复盘，越来越认可博越l，尤其那燕飞利仕音响，十分心动，真可谓为了一套音响才买了这辆车。 【价格】 6月中旬开始谈价格。1.5T尊贵型黑车加音响，销售初报价落地13.9万，而当时心里预期13.5万左右，月底销售打电话13.7万，但还没达到预期。随后搁浅两三个月，期间没再去4s店。9月底傻乎乎跑去，好巧不巧赶上政府补贴3000，算上政府补贴总共13.3万落地。1.5T皓影白+音响尊贵版，首付是自己出3.3万，家里出4.7万，贷两年厂家免息5.6万，月供2333。送3年或六万里保养，送原厂膜和小米烤箱、小米体重秤。如果提前多跑几次可以磨掉大几千，可惜再后悔已无益！转眼一想，唯有遗憾才是人生常态。总之，还是那句老话——早买早享受，晚买享折扣，不买免费送！ 【优劣】 博越l的优点: 1.空间大，无论是车内还是后备箱，都是十分宽敞，人坐里面不压抑，空间富足，后备箱容积大； 2.内饰好，明显感受到用心设计过的，对比其它试驾车型较为优秀，棕内主打舒适与温馨，但真不耐脏； 3.安全性高，中欧联合打造的CMA架构平台，脱胎于沃尔沃，与领克同平台，保证了其下限，再差也差不到哪里； 4.配置高，配有主动刹车、l2和全速自适应巡航，电动后尾箱和电动调节座椅与加热，A柱夹度小，抗菌方把手等； 5.燕飞利仕音响，本人比较喜欢听音乐，刚好可以花三千大洋选装哈曼旗下的燕飞利仕音响，性价比很高。缺点是低音调教得绵软发粘，轰头炸耳，混响偏多略显浑浊；优点则是音乐背景干净，人声解析力和通透性好，中高频乐器还原比较扎实和自然。 缺点: 1.没有实体按键，包括空调和后视镜，都需在车机上操作调节，买车时就比较纠结这一点； 2.车机偶尔卡顿和软件较少，尤其高德地图版本低； 3.新手较依赖倒车影像，但本车的360℃全景影像有点模糊且不大好用，至少这点没迪子做得好，所以我在网上买了小圆镜，贴在后视镜； 4.胎噪风噪大，空调制冷慢且噪音大，还有隔音效果不好，无双层夹胶玻璃； 5.悬挂偏硬，过坑洼路面明显感到震感，加上轴距较长，会导致车辆转弯直径大。 【油耗】 提车一个月多，由于平时工作繁忙，没机会跑远路，所以目前总里程306km，平均百公里油耗7l，最低开过5.8l，市区大概8个油多，国道高架大概7个油多，当然表显油耗并不严谨，以上也仅供参考。还有堵车时建议开定速巡航跟车，真香！也很方便和省油。 【慷慨】 洋洋洒洒写了一堆，全是心里话。说实话买车也算人生大事，毕竟一辈子里大宗消费也没几个，其中酸甜苦辣，更是无法说清道尽。最后一点，归根到底车子只是辆代步工具，是个消耗品，理性客观对待车子本身，更要量力而行买车。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

1.9月份提车的，网上自己了解的差不多了，当天就去4s提车了，销售介绍，试驾，签合同，当天提车完成。对了，当时加了3000的音响选配，头枕音响效果真的惊艳，可以一个人时候听歌，或者有其他人乘坐头枕导航，其余音响放歌。预算够的直接冲。 2.车子目前小半年了，跑了4300公里，很满意，车子比较大，但是有360加持，对新手来说问题不大。买车的时候了解到8155车机，买车后系统大版本升级到2.0，很满意，说明吉利的车机团队还是干事的，不像某车，买车后系统万年不更新。虽然没有实体按钮，但是大部分操作指令都可以用语音控制。升级后增加了一些很实用的app，比如壁纸，手机互联，新版本高德，有红绿灯倒计时很方便。 3.用车感受 颜值:正面足够霸气，侧面线条硬朗。那天晚上拍了一张远视图，侧面颜值真的在线，霸气运动，感觉不像是12万的车了。 空间:空间是真的大，有时候下班捎带一下同事，坐过的同事都是感叹空间够大。1米8的同事坐后面也是空间足够用。 油耗:我是新手也没有特意去控制过油耗，2月份开始记录油耗，期间过年回家跑了一趟高速，最近上班了也是高速，三环路比较多，往返80公里左右。过年返程一箱油跑了基本700公里。当时在懂车帝看suv.横评，就觉得博越L高速油耗真的省油，事实也确实如此。 附两张过年跑高速很最近上下班的油耗图，表显跟实际差多少还没研究，但是小熊油耗记录的油耗确实不高。所以如果通勤快速路，环路比较多的直接冲就完事了。 不足:早是倒车后视镜能自动下翻就好了，这样对新手更友好。 ps:前两天西安下雨了，镀了一层冰甲.

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

①外观方面，我觉得是符合我的心理预期的，特别是侧身造型，一条硬朗的腰线延伸到车尾，且呈现上升的样子，很帅很有线条感，这也是我看中这款车的原因。起初考虑过哈弗H6，瑞虎8pro，Cs75plus，最终还是定下它，外观造型占据了6成原因。 ②内饰，尊贵版反而不给纯黑色，黑灰也行啊，却搭配一个最不经脏的浅棕色，我不理解。顶配的反而还不如入门款内饰。当然这个点，见仁见智了，我个人偏好黑色，我觉得高端。所以这是我给它扣的最大分 ③音质，因为我开车喜欢听歌，所以也是果断加配了音响包。实际使用中，我觉得哈曼燕飞利仕音响名不虚传，有点在演唱会现场的感觉。所以基于此，这款车最大缺点的胎噪，车噪其实已经过滤了，毕竟听歌也不会在意这些了。话又说回来了，这个价位，且也不是双层玻璃，我只能说影响没多大，至少对我来说 ④空间上来说，我1.75的身高坐后排，正常座椅调节下，和前排的距离有三个拳头的距离，翘个二郎腿很轻松的。后备箱的话也大，至少完全达到了我对一个大型车的预期了。 ⑤最后不得不说一点，我是分期买的，提车当天只上了牌，行驶证发票这些材料我等了4天才拿到。大差不差就是4S收集这些信息给到厂家拿返点。别信什么要等着银行解除抵押放款的说辞。提车交完税办完保险，银行立马就放款了而且银行只要绿本。所以这个点是我购车时候不太满意的点。虽然销售说可以邮寄给我，但是武汉市内，距离20公里，刚好我也有空我寻思着就自己来取了。所以急性子的朋友，这个点建议在订车之前就跟销售谈清楚。当然，不是急性子的话，其实可以忽略这个，毕竟销售扣着车主的资料行驶证也没什么用，无非就是要走个程序拿到提升返点罢了。 总的来说，虽然提车到写这篇文才4天，但还是挺满意的，也没有出现其他的意外情况。附了一张开车4天的平均油耗，可以参考。就是城市道路，上下班通勤，早晚高峰堵车

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.8分“优秀”

【购车经历】 刚从学校出来工作两年，离家三百多公里，回家还得动车转客车，工作地点也是离城里七八公里，日常生活也不方便，所以买车的事情也提上日程，之前在软件上看车也看了差不多一年，一开始吧中意轿车，考虑过速腾，本田型格，后来跟女朋友商量了商量要结婚，觉得还得是来个空间不错的SUV，就开始看各个品牌的SUV，考虑对比过长安75P，奇瑞虎8P，哈佛H6，看到博越L一眼就相中了，就那种一见钟情的感觉吧，设计造型感觉特别时尚前卫，适合年轻人，家里长辈推荐合资车，但是吧购车预算也有限，这个价位的SUV也确实不喜欢，老一辈就觉得合资车省油保值，也开过朋友的车国产也有合资也有，感觉都是那么一回事，代代步方便自己日常生活。 【驾驶感受】 中控啊这些也没有别人说的卡顿，没有实体按键习惯了语音控制也是挺香的，想要开空调放音乐什么的也不用那么麻烦，驾驶时也不用分心，更安全，底盘怎么说呢，过弯啊什么的还是挺稳的，心里也有底气，提车当天就上了高速回家，隔音吧胎噪还是有点，但是吧放了音乐还是能接受，座椅底盘感受不错，长途开下来也不怎么累。 【油耗】 高速上目前最低能到6.1，城区8.3，上班的地方进躺城7.7，可能是路程有点短什么路况都有的原因吧，看到网上有的人能到5点几还是挺羡慕的，就等首保过了看看能到多少，始终这么大个车身自己能跑出这样的油耗也还是挺满意的。 【续航】 刚提车出来一箱油加了450块钱，大概跑了七百多公里吧，感觉还是自己脚法原因。 【动力表现】 1.5的动力网上别人说起步肉什么的，经济模式确实有点迟钝，日常基本上就使用舒适模式，完全够用，运动模式更没得说。 【乘坐体验】 坐着开着长途跑下来也不累，减震还是感觉挺直接，但是比起朋友的还是感觉更舒服一点，虽然都是同为吉利，CMA架构的原因吧 【空间表现】 空间也没得说，够够的，朋友家人也说空间太棒了，后排坐着感觉特敞亮。 【提车价格】 价格吧，功课还是没做好，第一次买车可能有点激动吧，进4S店转了一圈，看好了就开始谈，裸车价也有点坚挺，优惠1万，自己砍了两千，然后贷款手续费砍了一千，听着销售说买了延保，再送了三年六次保养，贷款8万，落地13.8，送了脚垫，记录仪，底盘护板，膜，送的膜太次了，加了500块钱贴了原厂膜 【最不满意】 这个内饰颜色有点不耐脏，后排座椅靠背还是有点不够舒适

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

第一次写这个文笔也不是太好就简单的总结一下吧。 购车经历： 我今年也就21岁从20年拿到驾照就一直有个买车的想法。前面最开始也是因为疫情原因生意不景气就打算买一个便宜点的或者二手车。但是我爸不同意买二手的。加上手上钱也不算多最开始就看的荣威的i5和逸动但是也是停留在看的因为我爸说的疫情嘛把钱捏在自己手里再试最稳当的。然后就不了了之了。然后后面自己手里的钱也多起来我不算太多就开始了解个个品牌的次一级suv比如长安的55plus，欧尚x5，比亚迪宋pro燃油版，吉利的帝豪那个的gl，但是当初是真喜欢比亚迪的汉字内饰按键。但是还是因为疫情嘛外面一些货款收不回来就有搁浅了。当时就感觉都都嘛了呀。去年开始手上的钱也够了，疫情也慢慢结束了，就开始看上在高一级的了，长安75p，博越X（那会还没出博越L），荣威rx5，比亚迪宋plus。本来是下定决心买宋plus燃油的结果比亚迪来个全面停售然后车宋plus的dmi一下就超预算了，然后那段时间也不是急需用车就搁浅了。今年开始吧我妈腿脚不方便了出门挤公交不方便就下定决心买车吧。其实挺搞笑的到买车那天都没想到会买博越L，因为这半年一直是在了解长安的二代75plus后面就三代75嘛。也就上个月了解了一下博越L然后就很纠结但是内心还是偏向75的😂。最后问了几家店三代75的领航没现车，哦豁没法不想等车，果断看博越L，嗯实车真不错了，最开始网上看感觉仪表盘好小，实车一看可以挺大的。试驾是我堂哥试驾的他们老司机我一个小白也试出来啥。反正坐着挺舒服而且新车没什么异味这点挺好的。就提了，挺梦幻的可能这就是缘分吧。 购车总价： 总价13.8加了个双包。做的分期贷了4w。本来打算全款的但是厂家金融两年也没利息，整好在留几万块钱在手里做个应急。送了全车贴膜和脚垫这些都无所谓了。（最气的贴膜送的辣鸡膜好的还花了800贴的三代然后，懂车帝上有个车友也是精一门的他四代680我三代800好气哦。） 外观： 前脸因为加了双包嘛，晚上看那个贯穿灯带巨帅，前脸完全是长在了我的心吧上😂，尾部自我感觉就没前脸那么好看了，这个仁者见仁吧毕竟萝卜青菜，各有所爱嘛。 内饰：内饰总体来说很满意，中控大屏科技感很高，8155的芯片也不卡应该说目前还没遇到死机卡顿毕竟才提车两天😂。后续就不知道了。氛围灯挺好看的晚上看着起来挺不错。选装的音响是真的顶，比我堂哥的丰田荣放音响好的不是一点半天头枕音响是我最喜欢的也是为了它才选选的。也没什么味，我妈晕车挺严重但是坐我这个车一点没晕。 空间： 空间很大了，本人穿鞋185左右体重也是200前排驾驶位坐着不挤还很宽敞这点满分。后排空间也不错。 驾驶体验： 这个不好说我也体验不出来什么只能说挺好开的。我从拿到驾照有3年没碰车，这个车开起来不难开。540度全景影像是真香啊。唯一我有点不舒服的就是感觉方向盘有点往左偏但是不多就一点点。看他们说这个是同病也不知道是不是真的。 动力： 我提的是1.5t的尊贵动力家用完全够用了。本来就是大部分都是市区开，就过年回老家跑高速，1.5对我来说够够的了。 油耗：APP显示的话大概这两天油耗大概就是在8.9个左右。不算低也不算高吧。我对油耗也不怎看重，你总不可能又想马儿跑又不想给马儿吃草吧。 总结： 目前对我来说还没看出什么缺点就是不知道后续会怎么样，但是总体来说非常满意了。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

之前家中一辆比亚迪速锐，2014年至今除了全车异响之外再没有出过什么大问题，随着家中儿女逐渐长大，今年过来就和媳妇考虑换一辆空间更大一点的SUV，周末闲暇时间可以带孩子到周边游玩。刚开始媳妇非要买一辆合资的，看过荣放、CRV、锐际，但是都有些超预算，而且配置都不是很高，一直到9月初和媳妇路过吉利四儿子店的时候，想着进去转的看一下，进去向销售说明需求后，销售当即向我们推荐了博越L，后来还进行了试驾，觉得各方面都可以（试驾的当天就看到有三个人提了这款车），之后回家在网上看了一下该车的车评、销量，和媳妇商量后在9月11日就去4S店提了现车（车是9月份生产的）。 外观方面：没什么可说的，符合大众审美，也是我和媳妇都喜欢的外形。 内饰：原野棕的内饰让人看着很舒服；中控大屏也很不错，但缺点是没有实体按键，如果有时候唤醒车机，旁边有人说话时车机会听错，从而导致发出错误的指令（前两天刚给车贴完膜，贴膜师傅说3天之内不能升降车窗，在回家的路上，我刚喊完你好吉利，打开音乐的同时，媳妇在旁边说了句车窗什么时候能开，结果主驾驶的车窗就自动开了） 配置方面：个人觉得1.5T的动力家用绝对没有问题，L2级的驾驶驾驶辅助也很友好（因为车大多数时候是媳妇开），可能是时间短，目前还没发现其他车友所说的车机黑屏、死机等情况。 空间：个人觉得家用肯定够，后排很宽敞，坐两个大人、两个小孩也不会显得很拥挤。 驾驶感受：一直用的舒适驾驶模式，感觉起步很肉，挂D档不踩油门车不走，尤其是等红绿灯的时候，绿灯亮了之后前车都窜出去一大截了，这车还等着给油才走，倒车的时候有溜车现象，减震很硬，过一些颠簸路面的时候，坐在车里很不舒服。 以上就是短时间内对该车的一点肤浅感受，有什么不合适的地方还望各位车友批评指正。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】算是比较舒适型的，避震方面也可以的（只针对个人感受），在赛道上锤头弯56KM/H的时候车子也是比较稳，没有侧偏的现象，这车视野方面是很好的，毕竟A柱的角度在哪，起步方面基本是给油就走，因为我是智能模式一直没变，可能经济模式会肉点吧，具体还是要开开试试，如果按照我比较舒适的角度去开的话也不会说腰酸背痛，也可能是驾驶时间短。 【空间表现】空间是我认为最满意的，车宽1900，个人坐主驾调到很舒适的位置，我本人比较胖，占位还是挺大的，在到后排落座的时候基本头上有很大空位，不会显得压抑，腿部的话有个三拳的距离，还有后排中间是平的，也是不错的，坐三个我基本上绰绰有余，但相对我这新手来说就是不太好把握车距， 毕竟大小在哪摆着。 【最不满意】1.确实因为没有实体按键在行驶起来操作不是那么便捷，虽然可以语音控制，但是还是会显得比较繁杂，虽然常用功能集中在屏幕下方，但是还是因为是触屏需要按的非常精准才能成功使用，但是在开车的时候使用还是比较不方便的。2.后视镜方面因为车身线条比较饱满，平常设置看不见车轮，又没有后视镜下翻所以在侧方停车的时候，距离掌握很模糊，不过这个时间久了车感建立完善了，应该没有太大问题。3.车的灯光秀很少机会可以看见这个功能，看到后又无法播放，播放条件很苛刻。这个功能要么就给，要么就不给，别留在那能看见，又不给用就很烦！4.不是旗舰没有墨镜遮阳板，连墨镜盒都没有留“扶手箱空间不大，好在有可调的空调出风口。5.前进气格栅开孔比较大，经常跑高速的还是需要装防虫网！

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.43分“优秀”

曾经吉利的博越上市时收获了很大的关注度，同时也取得了不错的销量成绩，随着时间推移，吉利也推出了新款的博越L，同时也采用了比较新的设计语言，而比起更高定位的星越L,这台车的定位要更亲民一些，出于好奇我也去试了一下这台车，看看其实际表现如何。 试驾车是2.0t版，应该是标价14.57w的尊贵型，218马力匹配七速双离合，单看参数还是比较不错的，实际表现上，试驾全程是在舒适模式下进行，绝对动力还是相当充沛的，法定限速内都有着不错的动力储备，平顺性表现总体还可以，整个试驾过程中基本上没感受到什么顿挫或闯动，作为一台搭载双离合器变速箱的车来说如果正常给油起步也还算比较利落，如果松开刹车蠕行的话速度相对会慢一些。动力响应总体还行，小动力请求还是比较快的，中等动力请求稍微有点问题，会有一个滞后然后突然介入的感受，会感觉突然窜一下，这点不太好，大的动力请求不算很快，但也还行，能够感受出整体是优先保证平顺性，或许在运动模式下会有所改观。总的来说，这套动力总成的表现考虑到定位我认为还是不错的，虽然有些瑕疵，但满足日常使用没什么问题。 底盘表现分开说，这台车对于一些路面小振动的处理还是比较到位的，初段整体还是比较软的，对于一些大的颠簸震动会感觉稍微有点硬，但也能处理的比较到位，并且没有什么明显的余震，通过一些减速带时整体动作还是相当干脆的。总体是那种不是很软，但比较干脆的感觉。滤震表现在这个价位我觉得还是很不错的。 运动性表现好评，作为一个SUV，整体的稍微快一点并线转弯悬架的侧倾也不是很明显，满足目标消费者需求不是问题。转向手感总体逻辑没什么问题，转向的指向性没什么惊喜，但也不拖后腿，车头的响应速度还可以，配上比较好的车身跟随性日常开起来还是能感觉到比较灵活的。刹车脚感没什么问题，很容易就能够适应。 NVH表现整体好评，虽然没有双层玻璃，但这台车对于环境音的隔绝还算不错，风噪和路噪抑制作为这个价位的车型来说也都没什么问题，发动机噪音和震动的抑制也比较到位。 静态上，这台车的外观在吉利家族里还是比较另类的，整体是一种新的设计语言，总体辨识度确实还是蛮高的。好不好看这点见仁见智。不过前后的车灯确实还是蛮炫酷的。 内饰也是吉利家族新的风格，做工用料没什么问题，细节也蛮多的，比如一格一格的氛围灯亮起来后还是花样挺多的，但是这个中控大屏我个人不太喜欢，有些突兀，当然这点见仁见智，大屏简单的用了下感觉流畅度和菜单感受一般，同时开机时间也偏长一些，而这台车又取消了绝大多数实体按键，因此使用感受比起行业领先对手还是有些差距的，玻璃升降键改成了前后推拉的，感觉有点需要适应一下。另外这台车的换挡杆并不像多数车型一样可以直接从P拉到D挡，而是必须要拉两下才能到D，这点倒是和领克类似，销售说是为了安全，我个人倒觉得大可不必。 前排人机工程学还行，座椅稍微偏硬一点，除此之外别的没什么问题，后排表现中规中矩，座椅同样偏硬，虽然能够接受，但我觉得靠背角度也可以再缓一些，坐垫长度也可以再长一些，空间中规中矩，够用没有问题。后备箱空间还可以，地台偏高一些，总体还算比较规整。 配置上，这台车即使是低配版给的配置也相当高了，试驾的高配版还是相当全了，360欢影清晰度不错，挂牌的音响中规中矩，没什么明显的感觉。同时我看这台车贴了个什么气味标识，但我试驾那台车我觉得气味也不小，可能都是非有害气体吧。 总的来说，这台博越L比起之前的博越车型进步我觉得还是挺大的，总体表现比较均衡，没什么明显的短板，这样的表现我认为在同级别中还是相当有竞争力的，同时和自家大哥星越L的性格也是比较接近的，而这台车的走量版应该是1.5t车型，和自家大哥星越L还是有一定价差的，如果预算充足的话这两台车怎么选更多还是要参考更喜欢哪种设计了。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.21分“优秀”

深度试驾过这台全新博越L之后，感觉这台车还是蛮多的亮点，最满意是它的配置和内饰，另外就是动力表现，油耗表现也是让人我惊喜。首先外观方面变得更加年轻时尚，前面点阵式的贯穿式日间行车灯点亮后很好看，很时尚，加上两边七字型的日间行车灯，感觉很醒目，一眼看上下可能还不知道大灯在哪里，气势是和中网融合在一起，这种设计还是很特别很新颖。内饰做工也是很细致，感觉用料很不错，车内摸得到的地方都采用了软质包裹，感官不错，另外水晶档把踩采用，显得更加高级。竖式中控屏很醒目，采用了8155芯片，用起来很流畅很好用。动力方面有燃油版和混动版，燃油版有1.5T和2.0T版，这次我试驾的是2.0T旗舰版，2.0T发动机218匹马力325牛米扭矩，动力表现相当不错，深踩油门动力来得很迅猛，不会有拖沓的感觉，有普通、节能、运动三种驾驶模式，当选择运动模式的时候，确实让人感觉整台车运动感提升很多，油门反应速度更块，还镇可以享受一下激情驾驶的感觉。我也尝试了节能模式驾驶，这种模式驾驶起来也比较轻松，让我有点意外，我测试了一下，节能模式下我开了30多公里，百公里油耗仅仅7.5升，确实让我惊喜，2.0T发动机居然有这样的油耗表现，还是让人满意。同时语音智能系统用起来反应很快，感觉很不错。另外轴距2.777米，二排地盘全平，感觉二排的空间很宽裕，加上全景天窗，坐在二排空间感不错。全新的博越L换装了全新的发动机，外观也更好看，比老款提升了不少，还是值得关注的一台车。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.21分“优秀”

博越L是吉利根据Vision Starburst概念车来打造的首款量产车，这个车比上一代更具科技感，这个车最有辨识度的还是这个大灯，你看它是这种粒子光束的大灯，是有182颗发光单元组成的，在下面是隐藏了这个远近一体的大灯，它这个大灯体积非常小，但是它亮度非常高，有效照射距离能达到168米。 博越L虽然是紧凑级A级SUV，却有着A+级的空间，它的车长是4670mm，宽是1900mm，高是有1705mm的，然后它轴距也是达到2777mm。 后面最有辨识度的还是这个箭矢的贯穿式的尾灯组，它有290颗超红的LED的灯珠，我们现在打开这个后备箱，它是可以电动打开的，后备箱的容积是650升的，是有个双层的后备箱，它现在是在上位，我们把这个盖板放在下位的话，可以拓展后备箱的空间，可以同时放3个20寸的行李箱。 低配版只有基础的L2级的辅助驾驶，如果你买15万多以上的2.0TD的车型，可以选装高阶的领航辅助驾驶；可以实现自动变道、拨杆变道，包括自主超车、上下匝道的功能，这种高阶领航你只能在30万以上的车才能享受得到，现在博越L这款车也有配备，所以说你如果喜欢智能辅助驾驶的话，你可以看一下2.0TD的车型。 悬架系统前面是麦弗逊的，后边是多连杆的，并且前后都带有横向稳定杆的，这个底盘调校是由中国和欧洲的团队，在瑞典、西班牙、中国等国家联合进行调教的。 博越L的座椅是采用Air-sofa的座椅，PU的材质，乘坐起来非常柔软舒适，前排主驾座椅是有6向电动调节的，副驾座椅是有4向电动调节，并且前排都支持座椅加热。 也有着座椅迎宾的功能，另外可以看到它的挡把是这种水晶质感的，并且上面还印有雷神动力的这种标识。在中控这里它有着手机无线充电的功能。 在一台紧凑级SUV车型上你就能享受到高通8155芯片带来的畅快感，还有10.25英寸的数字仪表屏，吉利首个13.2英寸的竖屏，它使用起来非常流畅的，它表面这个材料也是一种防反射、防指纹、防眩光的光膜，光线强烈的情况下也能看清楚上面的内容。 这台博越L是选装了哈曼Infinity音响的选装包的，它有11个扬声器，配合自己独家的Logic7的环绕声专利技术，还有沉浸式的头枕音响，这个音响有三种模式。 一种是共享模式，在头枕是不发出声音的；另外还有驾享模式，它的导航和电话的声音是通过头枕音响发出的，其他音乐是通过车身的音响；另外还有一个私享模式，这个私享模式是不打扰其他乘客，不管是导航、电话还是音乐都是通过头枕（音响）来发出的；根据你的使用和环境去切换， 做一个简单的总结，首先这个新一代的博越L，这个外观，尤其这个前脸还是比较吸引我的，外观是比较新颖，我还是比较喜欢。 内饰这个环绕的光幕，官方它叫情感光幕，其实我看着确实比较简单，也比较简陋一些，再做的更为精致一些就更好了。

点评车型: 2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super迅

4.1分“优秀”

【外观】首先我们来看一下它的外观，它的造型给我感觉有点像是凯迪拉克，但又有点不像。你觉得呢?可能他确实在外观上有自己的想法，也可能是一种巧合，但是我不得不说它在外观上的设计还是很巧妙的，贯穿式头灯其实是日间行车灯，而真正的前照大灯是隐藏在进气格栅这里的，所以给我们的感觉就非常的有科技感。它侧面能看到很多刀锋式的设计，像轮毂给人感觉是很尖锐的切面，同时它腰线也是一直上扬到c柱和d柱内，给人感觉有点像是之前的标志2008。车尾部是我觉得比较惊艳的，因为它应该是有自己的设计元素，而不是参考了其他车的，你看它这个尾部是非常有辨识度的，你在路上看到有这样的尾灯，你想都不用想，这一定是博越L。我怀疑之后这个设计元素可能会被很多其他车超，同时呢我们也能看到它这个尾灯和它的车身线条是一体的，比方说它的后窗倾斜落到多少，它这个尾灯的上半部分也倾斜到了多少，它这个尾门盖它下半部分多少倾斜，它的尾灯也是多少倾斜，它完全是跟着他线条走的。然后再配上一个贯穿式的尾灯，也是时下比较流行的设计元素，所以这个尾部呢我觉得还是可以给它打一个高分的。 【内饰】这个车它是作为吉利全新一代设计语言的载体，而这新一代的设计语言非常有个性，同时呢他在设计上是很有想法的。比方说你看在这里有一个大屏，但在大屏的周围都是和之前的吉利以及其他品牌是不一样的，你在这个内饰这里是看不到其他品牌的影子。此外，空间方面也不需要担心，像我1米7的身高，你能看到他的空间很充裕。它还有一个亮点是横向宽度非常的大，它的宽度就车本身的宽度达到了1米9，所以这个也在意料之中。而在其他方面我觉得也都做得还好，因为我体验的这个车不是顶配车型，所以它的后排方面做了两个USB口，然后有一个后排出风口，此外没有什么座椅加热啊之类的配置，不过我觉得作为一个家用SUV，也还是把暖气给开的足一些，更有用。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

用车1个多月了，今天和大家分享一下用车感受，重点讲一下油耗！！！ 1.外观。整车看起来很年轻，推荐银色，比较耐脏 2.内饰。吉利汽车的内饰还是很抗打的，双拼颜色，大竖屏用着也挺合适，特别是导航的时候。 3.配置。这方面没的说，这个价位吊打合资车了，同级别也是中上了，该有的都有了，我觉得够用了。 4.动力。纯家用代步，绝对够用，舒适模式就好，油门随踩随到！不要用智能！油门响应很慢，油耗也不低！ 5.空间。同级别轴距完胜，对于我来说空间绝对够用 6.油耗！重点讲下，油耗影响的因素很多，不要相信表显和app上面的！看下图就知道了，差很多！下载个小熊油耗app自己统计为准！ 1.脚法，油门踩的越深，刹车踩的就越狠，油耗就高。 2.路况，路越平坦，弯路越少，坡越少，红绿灯越少，车越少，出行距离越远，就比较省油。 3.天气，温度越低，或者下雨下雪天，油耗偏高！ 综上所述，目前我的油耗在7.8左右，这玩意都看个人，有的人能开到4个多，有的人能开到19个油！ 用车一个多月车机卡顿过一次，30秒左右自己就好了，驾驶模式选择舒适模式。5月大连提的车，贷款2年7w免息落地13.5，有3000置换补贴，加了3000音响包，个人觉得大连地区价格偏高，自己喜欢就好。 以上纯属于个人看法，纯手打用车体验，如有差异请文明交流。