目前行驶了5600多公里,来说一下自己的用车感受。
外观:线条比较凌厉 看着是比较凶狠的 国产是点阵式格栅 ,不同于欧版的瀑布前格栅,看了实车之后感觉还好,外观这东西见人见智。
内饰:标致的第三代唯我座舱,中控偏向主驾一侧,小巧的方向盘我个人比较喜欢,魅力版主驾有腰托,座椅仿皮材质偏硬,但是支撑性够,对比同价位国产车大量堆砌翻毛皮之类的,很明显这个车的塑料要更多,不过该用软性材质的地方也是用了软塑包裹,门板塑料感有点强,设计算是比较简约,然后车内几乎没有什么异味,这点好评。
配置:有acc跟车道保持 360 360不算清晰 够用水平 车道保持在启动车辆时是默认开启的,不打转向灯变道会修正你的方向盘角度,车机说是新版的,但是内置应用少的可怜,反应也很慢对比国产跟新能源(去体验过一些国产新能源),功能也比较少,看看后续会不会ota吧,语音识别智障水平
驾驶感受:悬架结构是前麦弗逊后可变截面扭力梁,就是大家说的板悬,过弯侧向支撑比较足够相比于凡尔赛,过那些坑洼路面或者减速带的时候能感觉到法国人还是在这根铁棍上,下了功夫的,底盘挺整的算是q弹有质感,箱子用的8at换挡速度不算很快但还可以,2升3会有一些顿挫,再就是怠速时偶尔会有抖动,1.6t 129kw的动力数据不算亮眼,但是也还算够用,发变的匹配还是可以的,这个驾驶感受还是不错的,如果动力能再好一点的话应该会上一个档次,油耗的话时高时低,我上班比较拥堵,再就是我喜欢地板油,没事起步四千多转就是干,目前就想到这些,以后再来补充吧
用户7183346083167:你这比2.0t的中型SUV都费油
用户4213791022992:15.7的油耗
BQ7592:氛围灯装了多少钱?有APP截图吗?
【购车经历】
408x车出来之前,发过好几次贴,对于选车其实很纠结,从盲订到预定都没有缺席,心理其实很中意,后面车价格出来其实有点超我预算,其实应该说是想要哪些配置的东西的版本有点超(魅力版)、但是至始至终没有改变我买的魅力版的决心,车出来之前每天都刷论坛,刷抖音看这个车相关信息,还在直营中心中了好多奖,包括一个508的车模,后来508大降价,一下又把我拉到508的怀抱中,我也在想为啥就非买法系不可了?因为本地4s的原因,又没得实车,看其他店都有车,确实挺心急,更别提试驾了,网上说的再好不试驾不不买,然后就去看了天籁(唯一去看的车型,我个人不喜欢日系)试驾了感觉将就,内饰那个颜色也可以,唯独配置问题,后排不能放倒,再就是那倒车影像90年代的?还有停车等红灯感觉一抖一抖的,不知道是不是试驾车的原因,门也轻,给我感觉就不是太好,后来就再也没去看其他车型,就想买508,但是预算只够买架空,外形配置都可以,也是因为论坛一些小问题,车机,再就是和我308一样的后备箱开口太小,其它的无敌我觉得,最后没考虑的应该是觉得车出来这么久了,价格便宜应该会减配,然后就有点犹豫。试驾了凡尔赛我觉得不错,老婆也觉得不错坐开非常舒适,这个好不夸张,但是外形太圆润,不是我的菜,最后的最后还是回到408x。
从标学合并的时候,其实没啥感觉,那时候有点犹豫和纠结,害怕当地4s的问题,售后维护问题,这个一只是我心里的梗,后来说合并售前售后没得问题了,恰逢当地有购车补贴,主动联系了当地合并以后的学铁龙的销售,然后第二天就去刷了款订车,蓝色黑内魅力版,等了10天,最后提车。
【提车价格】
价格基本上是指导价落地,然后保险三者300万,5000多,税1万3千多。上牌给了300,有盲订,有预定,有本品牌置换补贴。价格我觉得可以了!
【驾驶感受】
才开两天,还是标致那个味道,我以前是308,方向盘小了,真舒服,坐资目前没怎么调整,我觉得坐资可以,还没研究好。空调那就比之前的308凉快,以前夏天开车后背都是湿的,至少这几天这么热408x的空调,没问题,诟病的板车悬挂,比308舒适,低速过减速带完全不是一个车,能让我明显感到不同,开了快速路,噪音控制比之前的车好,但是我个人不是太满意,环境隔音只能说一般,发动机底盘基本上没得什么声音,但是这个价位上我觉得超值(别说我吹和黑自己去试驾)。辅助驾驶功能用了,整体灵敏,跟车自动减速,车偏了会自动回中,仪表会提示让车剧中行驶,之前的车定速都没有,所以个人感觉还是挺爽的。最后回到驾驶感觉,我只能说舒服,方向盘精准,刹车和油门脚感可以,还没适应新车刹车,感觉开始踩有一点那种说不出来的感觉,但是刹车没问题,很线性。目前只开了200多公里,有城市乡村快速路,变速箱和其他车友一样前面感觉是有点顿挫,不明显,上了3档舒服的一批,不是说变速箱会学习吗?后面会不会更平顺?我自己开车是属于比较稳的,所以可能感知不是太明显,这个我觉得不在意毕竟at,调成这样没话说,不然就去买cvt了。网上说的再多不如去自己体验一下哈,我自己都没试驾就买的。当地有个车友和我聊了,和我的整体感觉差不多,他在我之前提的车,和他的看法和驾驶感觉基本上都是一样的,这个车友们放心
【最不满意】
最后最不满意,其实也没啥,
1:能不能把顶配内饰的那几个金属装饰给个选配啊?我出钱还不行吗?看着确实有点不上档次。自己买了几个配件去了几百!
2:再就是档吧那块金属颜色的的那里不耐磨,开两天就有点划痕了,能不能第三方出个膜贴一贴,
3:尾巴那个黑色的突出太多,藏灰
4:做工还行,不算惊艳毕竟只有这么点钱
5:回归到小问题上,我们这算是真金白银支持神龙了,希望质量可靠。小问题能及时解决,售后做好!买也买了,希望408x卖的好吧,让我在宜昌多看到几个车友。
最后对和我之前一样纠结的车友说,不需要纠结,冲就对了。我两任标致车主,如果车真有网上说的那么遭,我还会继续买?所以靠自己判断吧!车目前确实是可以。
用户8185909981346:308卖不卖
Witlili:恭喜,几月生产?地补多少
别说生活苦:我也在等换挡那个地方的保护膜 在等不了就自己做了 还有就是中控的那个装饰会反光
提了车,当天就回老家去上牌,来回大概260KM,平均油耗才6.4,但是速度是44KM,所以油耗参考意义不大。 看了大家评论,该车低速油耗还有待提高。
满意的地方:
颜值高,上牌的时候被两个人搭讪聊天,竟然都知道是408X,点赞
车子是8at,驾驶起来比较平顺,顿挫感很轻微。同时1.6t的动力也基本满足我这种偏佛系的人。
最不满意地方:
座椅偏硬,开了2,3小时屁股就坐不住了,膈着疼,开长途会比较难受。
同时底盘偏运动,对路面的过滤性比较低。以前开的车偏软,这新车需要适应下。这是个人问题,但是法国人的底盘调教效果没得说。
carplay的导航不能投到仪表盘。而且开了carplay,同时点了车机自带导航,两导航就开始打架,希望后续OTA升级能解决这个问题。
整体感受:
三大件都很ok(新车没办法判断车子后期问题 ,听说解决了发送机烧机油问题,需要时间去验证)
车内配置ok,但是车机的设置逻辑需要他们设计去改良(开车需要的是简单明了,车机比较难适应)
外观 内饰没得说,优秀
空间完全够用,后面是非独立悬架,所以后排对比独立悬架也有空间优势。
车子异味比较轻,但不是没有,还是需要散味道的。
背部设计原因,中央后视镜视野不是很好
低速噪音控制让人满意,但是速度上来后就压不住了,120以上就有点接受不了,但是10几万的车,不苛求什么了
保养也是半年或者一万公里,比凡尔赛的7500公里提高了不少
天兵天将502:知足吧,这是3代车机了,已经很厉害了
要不要飚一下:120往上噪音很不堪吗?
阿巳丫:看到你们都提车了好激动~我的顶配加劲浪的还没出门
【购车经历】
之前关注的是凡尔赛,我喜欢跨界车的风格,之前有关注过福特的 EOVS,无奈价格太高了。喜欢凡尔赛的外观,但是又想要标志的内饰。后面在抖音看到有p54的项目,据说是标志的凡尔赛,就一直等着。一月份忙定三月份预定都参加了。
【驾驶感受】
之前没开过别的车,就不说对比的感觉了。自己开,感觉挺好开的,转向非常轻盈,转弯半径也小,刚开始几百公里,二档升三档有点顿挫,后面就没感觉了,提交三个月,才开了1000多km。
【乘坐体验】
乘坐体检中规中矩吧,我弟坐副驾驶就头晕,坐后面倒是没什么感觉。后备箱空间大,大的开口也大,后排座椅放倒,可以装很多东西。
【油耗】
由于一直是在乡村小道开,速度起不来,均速才17,然后油耗直接飙到12升。
【亮点配置】
三级车,该有的都有了,360,还有L2级辅助。我对音响没多大要求,感觉三级车的音响还可以。后期可能加个四门喇叭罩,原车的塑料太难看了,不然下车老是踢到那里,一层泥。
远古玄缘:福特EVOS正在改款,换装第五代福特发动机,上混动系统,马力高达288匹,估计年底会出,我准备入手
灬淸欢:这360影响是搞笑的吧
史大彪:这个真的是360吗。。。。太用眼了吧....
【最满意】
仪表盘是裸眼3D的,效果还不错,科技感十足。内饰不属于第一眼好看的类型,但是看下来并不突兀。另外新车进去并没有闻到什么异味,这一点是真需要给到好评的。
【最不满意】
我身高183,属于中等水平,在前排驾驶位调整到我合适的位置之后,方向盘会挡住仪表盘,这一点真的还需要再好好优化一下。前排位置固定之后坐到后排腿部空间尚可,但是头部空间真的就有点捉襟见肘了。
【驾驶感受】
和凡尔赛同平台的产物,但是感觉弹簧是偏硬的,细碎路面的颠簸处理的非常好,很干脆,质感还是有的。转向的话稍微有点松,指向性并不是那么特别的好。噪音方面在速度上到70km/h左右开始,就能隐约的感觉到一些胎噪,不是那么特别的明显。
一句话总结:408x是一款诚意满满的用心之作,无论是外观还是内饰还是驾驶感受都是非常不错的,但是在现在如此内卷的国内市场,408x若是想杀出一条生路,16万左右的售价,并不算容易