1.外观很满意,内饰很满意,就是冲着法系的设计,小屏幕嵌合的特别好,小幅方向盘也很nice,本人的职业是机械方面的结构设计,很喜欢法系的设计,做这样的产品设计最佳的就是实现功能并在此基础进行外观上的最佳优化,不要追加任何无意义的纯修饰就是最好的设计;
2.动力表现还可以,起步比较肉,家用和城市道路完全满足,超车没压力,运动模式的话油门途中很跟脚,基本上反馈很迅速;
3.底盘比较硬,座椅比较硬,这些到不是我最关注的,所以可以接受
4.比较不满意的点是座椅没有通风,这个功能很实用,因为夏天开车即使有空调后背也可能会湿
5.噪声的话,我感觉还可以,或者说我不太关注这些。
总得来说,想买的话可以自己去试驾,因为每个人关注的点不一样,适合的就是最好的
Alewd:座椅通风可以去改新款508L的原厂座椅,带通风,加热,记忆
快乐柳叶J:19寸的胎是205的?
枫桥夜泊哈哈哈:白色是只有魅力版才有吗,我只中意白色
我提车前对408X外观真的是喜欢,本来是去看凡尔赛的后面发现现在是双品牌合并了,但实际看车下来,只有408X比较好,当我走进4S店看到实车以及坐进驾驶室那一瞬间,我有一种惊喜的感觉,想要买它的感觉,然后就是试驾,简单中低速绕4S店开了一圈,全程都是铺装路面,开下来的感受是加速平顺,7/8月份车上4个人开着空调稍微深踩一点就感觉给劲儿,转向手感不错,车身平稳,408X从在网上出现宣传照我就一直关注, 但是没有想过要买,网上看着感觉不错,是不一样的设计,但是没有想买的冲动。直到我实地看车试驾,才有想买的冲动。不要只在网上看车评看照片看论坛看数据,实地去看一下开一下,当然附近没有4S店就另当别论了
【我现在说说最不满意的地方】
车机有点智障,放着歌或者人还在说话的时候语音助手会弹出来(极其尴尬),现在大多 数油车都上855芯片以上了,在智能化方面真的不行,没有自动驻车功能,停车等红绿灯也麻烦,还没有座椅通风。能把这些配置升级一下就完美了
用户5229683639922:减配渣渣车
豆子86069:这研究凡尔赛的自动驻车,到时候408x应该也可以
磨家沟:现在还有车没有自动驻车?6
今年大学毕业第一年,工作以后就一直在看车。今年6月提的蓝色408x魅力版,爸妈给交的首付我自己还月供(非常感谢爸妈支持我自己的选择),下面介绍一下我对408x的一些看法吧。
外观方面,我觉得外观就仁者见仁,智者见智吧,喜欢的人就非常喜欢,不喜欢的人就很难入眼(个人感觉男的喜欢这辆车的比例比女生高不少)。就我个人而言,我第一眼看到408x的时候真的就被震撼到了,尤其是车尾真的太漂亮了。
发动机方面。1.烧机油问题:发动机是法系祖传1.6T,三代发动机据说不会再像以前一样烧机油,不过毕竟三代才上市不久,最早一批也没有到烧机油的年份,到底还存不存在这个情况也无从据。2:动力方面:1.6T家用来说基本够用,不过确实对于追求加速和动力的人来说还是要差一些。高速上开到120转速大概在2000到2100转(开空调、音乐)。3.变速箱方面:总体来说这款变速箱还是不错的,但就目前驾驶来说还是存在一些小问题a.低档位变档时存在轻微顿挫(顿挫程度每个人感受不同,我之前是开手动挡的,对我而言这个程度完全可以接受)b.普通模式下油门踩到底大概会有小1秒的反应时间,我是用试驾车进行的这个操作,自己的车还在磨合期不敢开的太暴力,所以不知道是不是普遍问题。
底盘方面:我个人觉得这辆车底盘还是非常出色的,能够把板悬调成这样非常难得。底盘给人的感觉就是硬朗而有韧性,低速小震动的过滤非常到位,(一般在城市里开完全够用),但是面对一些非常糟糕的路况,板悬的劣势还是能够感受出来的。
内饰方面:a.中控、仪表台没的说,我个人就喜欢这种精致而富有设计感的感觉,我说这台车中控和仪表设计跨级我想大多数人应该不会反对吧。中控给人的触觉反馈很细腻(试一下实车就懂),有人说车机反应慢,个人觉得可能是指转场动画占用时间吧,反正在我使用的期间除了导航时候偶尔出现卡顿,其他时间都完全ok。其次这个车机逻辑,嗯...我也不确定是我逻辑混乱还是车机逻辑混乱,反正车机学习成本确实比较高,不过得益于自定义副屏和下排实体案按键,其实大多数情况下操作车机还是很方便的b.整车的软包方面确实差点意思,尤其是后排的塑料门板给人感觉比较掉格调,后期打算去改装。c.语音助手很一般,反应比较慢,甚至有时候呼叫不出来。
乘坐体验方面:a.前排乘坐体验优于后排,无论是悬挂还是车辆的运动取向,都注定后排要做出一点牺牲,不过后排的空间还是够用的(如果不追求大众的那种空间的话)舒适度尽管不如前排,但是也绝对算不上差。b.噪音控制上,底盘噪音控制地不错,低速风噪也比较小,80以上风噪开始变大,120以上风噪还是比较明显的,这个也因人而异吧,反正我后期打算换夹胶玻璃试试。c.副驾侧前后排偶尔会出现异响,有点像安全带卡扣碰撞车身的声音,因为一般都是我自己一个人开车,所以现在还不太确定异响到底是哪里发出的(声音不大,强迫症可能比较难以忍受)。
以上仅为个人观点,主观性比较强。如有阐述错误,请大家轻喷。
金马样子:帅啊 可惜我年龄大了 孩子也大了 只能兼顾家庭 提了5008挚爱满座。
奋发轮船Axi:这个后视镜迎宾灯是原车带的还是后加的,?后加花多少钱?
大猫车饲养员:兄弟落地多少呀
本人只看车本身,不看销量保值这种虚头巴脑的东西。你的车只要到了车贩子那里都不保值,而且你买的时候一个比一个保值,以吹得上天的某度举例,五年保值率有七八成,问题是你会花这个价钱去买一台五年车龄的旧车吗?有那个钱我干嘛不加一点买个新的?所以保值意义何在?经常有人拿销量说事,销量高是给你的车有什么加成buff吗?网络上流传很多标致雪铁龙质量差毛病多之类的言论,这是我第一台法系车所以质量如何我暂时无法下结论,不过吹某系不出毛病的可以洗洗睡了,满大街都是专修你跟我说它很少出毛病?我个人认为目前国内就没有质量好的车,无论国产还是合资。既然大家质量半斤八两,我为啥不买个各方面参数更好的品牌,非要图你个车标信仰。就好比下馆子,都不好吃,但是我花了同样的钱买的是个荤菜,你那边素菜一桌,好歹我平衡点吧?
【最不满意】这个车外观见仁见智,内饰我觉得没有508l精致,只能算是中规中矩,硬塑料略多。没有自动驻车这个有点烦,还有喇叭感觉不是很好按,19寸窄胎感觉有点担心会不会容易鼓包。另外一个狮爪尾灯同样的成本怎么就不能标配?奇怪的销售思维。
【驾驶感受】
操控的话在这个19.4厘米的离地高度上算是很好了,但比起508l还是差点。高速上变道还是挺灵活的。
【购车经历】在我的认知里,买车首要的就是环保安全,就这四个字把绝大部分合资车都给pass了。其次这台车要操控好,因为操控也算是安全性的一部分,外观上还不能太大众化,满大街都是的车我是看不上,什么雅阁凯美瑞这种上车一股臭味的车压根都没去看。19年508l上市,试驾了一回,确认是我的dreamcar。外观独特,内饰精致没异味,接近4.9米的车开起来居然和我的福克斯没什么区别,非常灵活。奈何当时囊中羞涩,508l就只能当做一个努力的目标了。21年攒了一些钱,结果疫情封城几个月,钱包又瘪了。今年终于把钱攒够了,又赶上508的大额补贴和自己的生日,于是兴冲冲带家里人来店里订车,结果一进来他们都坐408x上了,怎么劝也不下来,说实话个人并不是特别能接受跨界车,还是喜欢轿车贴地飞行的感觉。坐了一下408x后排,感觉空间还可以,和508l.差不多,够用了,但是舒适性个人感觉胜过508。考虑了几天,觉得老妈年纪大了,想多带她出去转转,底盘高点坐着舒服点,算了为了家人妥协吧。就这样选定了蓝色,一边签合同一边还偷瞄508。前几天提了车之后开着还是不错的,动力随叫随到,运动模式还有很强的推背感,目前开了二百多公里,综合油耗8.7,匀速19,我觉得可以了。优点:车机反应速度很不错,自带的音响也够用,隔音良好,后排空间足够一家人用,还有大掀背可以装不少东西,新车几乎没有什么味道对家人也友好。
【提车价格】蓝色车漆要加一千,狮爪尾灯和感应尾门加两千五,保险四千七。最终落地17.4万。
半盏流年G:在停车库碰到个刚从车展提了卡罗拉的……
哥们你这什么车啊?
标致
标致是什么牌子?
法国车
哦,我听人说法国车毛病可多了
就是的,提回来七天修了八回了,这不刚修完车回来
唉你看你看,咋不买卡罗拉啊,丰田多好啊
别提了,第一次买车,不懂,被人忽悠了,不像你们都懂车
你这车多钱啊?
不到十八万
哎,还不如买凯美瑞呢。卡罗拉也比这玩意强啊,120匹马力,还省油,你这多少排量?
1.6
哎跟我差不多啊,我1.5自然吸气
1.6t,不是自然吸气
……
变速箱呢?
爱信8at.
爱信是啥牌子,有cvt省油吗?
杂牌,不省油,特别垃圾
然后用看大冤种的眼神看着我半天
鱼骨头咯:后排空间我感觉也挺OK的,下午去试驾了一下差不多有一个小臂那么宽,不过我才173,130斤总体感觉很喜欢这辆车
用户5834318967184:标致同级别绝对比那些内饰臭臭吹牛洗脑的那些玩意强很多,50万内唯一看中海外版508,不过神虫没那个勇气引进。只能放在心里默念着。目前开国内版508,宝马330怎么都跑不过我,不过逮宝马的时候是用运动模式车速度也已经达到180多码了,亲身体验,等下那些玩意又说你在吹牛逼。正常高速160左右跑,有摄像头压着135内跑,最高跑了200码多点不敢再跑,怕被拍。正常160左右跑超车变道s走位不要太爽。
提了车,当天就回老家去上牌,来回大概260KM,平均油耗才6.4,但是速度是44KM,所以油耗参考意义不大。 看了大家评论,该车低速油耗还有待提高。
满意的地方:
颜值高,上牌的时候被两个人搭讪聊天,竟然都知道是408X,点赞
车子是8at,驾驶起来比较平顺,顿挫感很轻微。同时1.6t的动力也基本满足我这种偏佛系的人。
最不满意地方:
座椅偏硬,开了2,3小时屁股就坐不住了,膈着疼,开长途会比较难受。
同时底盘偏运动,对路面的过滤性比较低。以前开的车偏软,这新车需要适应下。这是个人问题,但是法国人的底盘调教效果没得说。
carplay的导航不能投到仪表盘。而且开了carplay,同时点了车机自带导航,两导航就开始打架,希望后续OTA升级能解决这个问题。
整体感受:
三大件都很ok(新车没办法判断车子后期问题 ,听说解决了发送机烧机油问题,需要时间去验证)
车内配置ok,但是车机的设置逻辑需要他们设计去改良(开车需要的是简单明了,车机比较难适应)
外观 内饰没得说,优秀
空间完全够用,后面是非独立悬架,所以后排对比独立悬架也有空间优势。
车子异味比较轻,但不是没有,还是需要散味道的。
背部设计原因,中央后视镜视野不是很好
低速噪音控制让人满意,但是速度上来后就压不住了,120以上就有点接受不了,但是10几万的车,不苛求什么了
保养也是半年或者一万公里,比凡尔赛的7500公里提高了不少
天兵天将502:知足吧,这是3代车机了,已经很厉害了
清闲的小鱼9t2:车机的导航你把后台播报关了就可以。有时候会自己莫名其妙的打开后台播报,你再手动关一下就行
999帝释天:给你看看我3008的
我算是一位老标致车主了,15年买了第一辆308手动优尚版,跟了我9年,也守护了我9年,14万Km,陪我度过了白天黑夜,困惑迷茫,见证了我的爱情,也见证了我三口之家,真心谢谢你308!
不过有舍才有的,在2023年9月17号狠心把308你置换给4S店了,置换了1.5万,离开我的那刹那真的万分不舍,毕竟跟了我9年,没感情那是假的。
我喜新厌旧了,置换了408X魅力蓝,常州。
期间我看过蒙迪欧,不喜欢大联屏,也看过君越,外形说不过去,最终无意间懂车帝上看到了408X,瞬间被他的外形给吸引了,就一个字帅!
目前开了接近3000km,浅谈一下自己的感受!说几点不大满意的地方吧,供车友们参考,没涉及的都是优点!座椅虽然有腰托,但是1小时以上还是腰酸;三级车和四级车标配轮胎是205的窄胎;挂P档有时候会有“咯”的声音,不大但能听到,不知道其他车友是不是也这样;后排门板用的是硬塑料(不像主副驾驶用的软制材料),只有玻璃升降那一圈皮制。除了这几点以外其他都非常满意,包括:动力、颜值、操控、用料、中控、环保、空间等等。
总之现在开在路上我就是这条街最靓的仔,所以车友们可以叫我靓仔,哈哈~
最后上几张图片~
偶很淡定1991:我第一辆也是标致308,15年手动
淡泊的暖阳peT:我和作者的车一样,只不过我是14年买的,现在6.4w公里。。
好学枫叶3P9:我是14年底买的308手动风尚版,想换,可最近钱包不允许。
我选车的时候第一要求就一定要是at变速箱 首选也是标致 因为上台车也是小狮子。开始看的是凡尔赛的二级车 后来看到408x上市后还是很漂亮的 而且优惠幅度大就果断出手了。车的样子比较前卫 可能只适合一部分人 内部的唯我座舱在第一代3008的时候就已经很喜欢了 所以这个室内必须给个赞。动力没得说 比较thp算是全时涡轮发动机了 3级魅力的配置也很高 送了选装包很实惠。当然槽点也是有的 无线充发热充的也慢…内视镜没有设计usb借口不方便接记录仪 后坐门塑料感强点。别的都很好 特别是车内用料 没得说 新车基本没有味道。辅助配置灵敏度也很不错 主要现在优惠福利比较好 落地很实惠 同价位大多数都是双离合 408x用的爱信8at绝对给力。底盘整洁度非常好。
爱干饭的乔治:落地多少来着
智者书签li:保险4100,这么便宜
用户1917214831809:408X顶配不降3W决不出手
配置如果有座椅通风就好了
之前开的1.5L自吸宝来,换到408x给我的驾驶感受就是标准模式下,涡轮有迟滞感,会感觉突然窜出去
小狮子408x:成都来买,二级15.5落地,三级17.15落地
洗心革面m:请问值不值得买,今天刚试驾了二级车16.6
曾经NQ:麻烦问一下呢,这个劲灰版颜色好看吗?我也是石家庄的,准备入手一辆
都挺满意的,就是刹车不太线性,可能跟我开车习惯有关,刹车重点就前串,还有就是无钥匙进入冬天隔一晚的情况下,第二天早晨没反应,必须要车钥匙解锁,有时又太灵敏了,路过总是开启,好像没有关闭功能
AxIaz:刚开始我也是这样,多开就好了,除非你不踩刹车
玉随缘意:是的!刹车不线性.还有一点卡顿.起步油门太过于灵敏了,有点窜!高速120-140没有4008稳!
Davy若如初见:没踩习惯,多开下就线性咯。