点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版
今天跟大家分享一下用车过程 纯电测试续航:早晨7.58满电拔下充电器后备箱无任何东西,两人,空调22℃一档 副驾驶座椅加热二档 (温度零上3摄氏度) 十点左右出发先是跑了国道50公里表显22.1 km/h此时电池额度还剩70%继续出发! (温度零上17摄氏度)城市道路混合国道100.3公里表显20.3km/h此时电池额度还剩46%继续出发! 最后以169.2公里纯电结束,发动机介入跑了17.7公里油耗显示6.4km/L这个油耗仅供参考哈。公里数太少应该不准,准备下周六来个百公里高速纯油看看。 抵达目的地领导(媳妇)进去考试,漫长等待一小时,进入后排体验了一个零重力模式,确实很舒服,能在有限得时间里尽量缓解驾驶的疲劳,由于太阳今天光照非常好(说白了就是太晒)就没有坐在主驾驶位体验小憩模式。 不过在国道的行驶中车辆整体体验非常好,隔音降噪方面:车速基本在70-80这样,车里放着歌行驶途中两人交谈完全不会被外界声音干扰。 智能辅助方面:国道路窄车量密集,侧方预警、变线辅助、紧急制动,今天这三个功能都能及时干预,紧急制动是个小插曲没想测试它的,开车还是要注意力集中注意安全! 动力方面没什么可挑剔的, 动力方面:超车响应迅速,这也完美诠释了梦想家得四驱功能的实力,由于工作原因单位有台v6超车属实心累唉。一脚油门踩到底,发动机吼叫猛如虎,嗡嗡一顿乱吼,一看速度没咋走。返程途中最后下高速17公里电池基本耗尽发动机启动介入,特意把音乐关掉,去听它的发动机噪音,车速达到110-120这个区间发动机噪音控制的还是很好的,为什么我会说出来很好这个词。这是比较过的,单位商务接待用车有台Dnine,毕竟也算一个级别的了,我必须开它感受一下,油耗啥的我没看,毕竟是公车没充过电直接当油车开,,加油交给会计! 上了高速110-120这个区间噪音这块比梦想家要大很多,尤其是超车转速负荷声音会很大。多的不说了哈哈 其他品牌大大看了该不爽喽😜 舒适方面:这个座椅的填充目前在我开过的车里是坐着最舒服的,平时市区短暂驾驶是体验不出来的,超过半个小时的行驶就会感觉出变化。今天驾驶总时长超过了五个小时,腰部没有感觉明显的乏力感,从而可以很好的证明岚图在设计梦想家驾驶位座椅经过了仔细琢磨考量得!也在照顾司机的感受。可能大家会说你这太夸张怎么会哪么明显,就像上段所说单位有台v6tiger出差经常开它,每次一个小时多一点我就得挪动一下身体缓解一下腰部不适随后把座椅按摩打开。然后这次却没有这么强烈的反应,整过过程很舒适。 返程途中,领导(媳妇)去了第二排使用零重力模式,毕竟今天人家是考试的累了哈哈,很满意的评价了舒适感很好。并且车辆提回来也快一个月了没咋开一直放着了,目前总里程才七百多,车内气味基本没啥,座椅味多少会有点,但是是在可接受范围,领导有鼻炎,刺激气味一大,马上就会不舒服。证明梦想家用料把控很好,其实家庭的满意才是选择它的真正意义所在,正如同它的宣传标语。梦想的移动城堡!它承载快乐、温馨、认可、安全、家庭… 最后我想说~一个家 一辆车 搭载着两个人的梦想 驶向想去的远方… 这辆车开往的终点🏁一定是家的方向~
岚图粉快黑了:我买到假梦想家了,怎么踩都得25-6
笑语飞云:油电混动模式,定速巡航100以内,行驶一段时间后,是否有电机跟发动机转化震动感。
林三一彬:V6要看是丰田锐志,丰田皇冠,还是6缸天籁? 奥迪真不行!