【驾驶感受】
动力真的不用多说非常满意一踩就窜嘎嘎猛
【油耗】
提车一周了目前跑了335公里目前标显15个,还在接受范围内,后期能降到13个那就再好不过了
【乘坐体验】
本人身高1.87体重190坐前排座椅放到最头部空间低空间所剩无几,但这个座椅加热和方向盘加热真的顶冬天零下好几十度有这玩意真的舒服
远去的青春55768120:兄弟你的油耗是大家的两倍多!你是怎么开上去的
一米以内123:15个油???这也太高了点吧
聪慧微风Ed:emmm 是挺直状态下顶头吗 比你稍微矮两厘米 放松状态下是不是还能有个半拳空间
cvt的驾驶感受和其他的不一样,转速挺高才会有动力,速度感觉不是一下子就出来了,慢慢的来。
爱玛电动车车龄半年:呼市哪个店买的这么便宜
释放寂寞丶:cvt本来提速就不快。要快就选双离合。
ftlong:百公里加速7.9s,这个价位已经很好了
【最满意】基于雪佛兰品牌全新一代家族化设计,灵动的造型不仅有运动感和时尚感,同时低矮的车身高度也更增添了一丝跨界车的韵味。
【最不满意】紧凑型SUV市场激烈,挡把依旧是传统的机械式挡把,挡位限制按钮位于挡把顶端左侧,仍旧是较为传统的布局。
【驾驶感受】星迈罗尽管是一款主打家用市场的车型,但其底盘调校还是比较紧绷的,在满足基础舒适性需求的基础上依旧保留了些许路感,运动性有所兼顾。无论是静止起步还是中途加速都能提供较为充沛的动力,即使今天我们面对较为拥堵的路况,它依旧能从容应对。
【乘坐体验】前后排提供了十多处储物空间,布局还算合理,座舱纵向空间充足,身高170cm的体验者无论身处前排还是后排,头部和腿部空间的表现都不错。另外后排地板还是全平的,并且座椅舒适也很棒。
【满意】
1,外观时尚动感,对于星脉罗这个名字,个人不太喜欢,更喜欢它叫探索者,毕竟和家族探界者、开拓者成为统一战线的产品,犀利的大灯造型、时尚动感的车身线条,这款车注定是走年轻时尚的路线。
2,动力出色,1.5T涡轮增压发动机拥有184匹的动力输出,传动没有采用自家的9AT或者6AT,而是使用了一台全新的CVT变速箱,这台变速箱通过钢链传动,比传统的钢带CVT承受扭矩更大,效率更高。
3,车内空间出色,这台车的空间基本和探界者一样,甚至后排空间看起来更为宽敞,因为是轿跑造型,所以这个车的车顶高度比较一般,不过正常人进入车内依旧不会压抑。
4,配置丰富,这台车配备了车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航,跑高速的时候很轻松,基本能够解放双脚。另外,这台车还支持远程启动和车联网等功能,非常的方便。
【不满意】
1,目前优惠幅度还比较小,以通用的降价促销,未来这车大概率会优惠5万元左右。
2,内饰异味比较明显,主要是塑料的味道。
3,后备厢空间一般,尾门采用掀背式,对空间有一些侵占。
4,起步动力肉,和CVT变速箱有很大关系。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.54升,日常实际驾驶综合油耗百公里8升。
【优惠】现金优惠30000元。
外观:外观这东西没什么好说的,仁者见仁智者见智的东西,反正我个人挺喜欢的,唯一美中不足的就是尾灯有点丑
内饰:内饰材质一般般但是在这个价位够打(合资)。不喜欢功能太复杂的车机,所以这个车机我感觉还挺满意,但是目前有个bug:熄火后再次启动,仪表盘会恢复成默认样式。
配置:合资就和合资比,这车比锋兰达逍客途岳只流的综合配置高(个人理解,有一点差在后悬挂是非独悬,不过我不走烂路这点对我没影响)
空间:轴距在同价位合资数一数二,地台全平真的不错,后排头部挖空所以头部空间也不差,综合好评
驾驶感受:新手不懂驾驶质感,但是当时开试驾车,打开运动模式还是有比较强的推背感(和2.0的探界者感受差不多)
早买早享受,晚买有折扣,个人认为就目前的价格,和同价位的合资对手比已经很香了,可能还是品牌太弱了吧
blue的无语:落地多少啊
撒娃笛卡:我怎么觉得尾灯比那些连体的好看多了
明月清风66976:蜂潮版应该没有这种灰色的吧?