长安欧尚Z6 iDD新能源油耗低值得买吗_长安欧尚Z6 iDD新能源怎么样

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.79分“优秀”

【最满意】 我是在八月初首批车主提车，皓宇蓝车型，外观很好看，车身比例协调、大气，格栅很有设计感十足，辨识度很强。目前已使用两个多月，累计开了7000+km，还是比较满意，简单说几个。 ①电池足够大，28.4度，纯电续航150km，远超其他混动的110km，日常上下班通勤完全没有问题，使用起来综合油耗很低，1公里算下来成本1毛多，一个月加一次油还用不完，原来一个月至少要1200多的油费，现在基本上月开销就300左右。 ②发动机好，长安蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，开起来动力强劲，驾驶平顺，强于其他混动用的自然吸气发动机。 ③综合续航里程长，满油满电可跑到1200+km，经常到重庆周边耍，不会有纯电动车的任何焦虑，国庆节回趟老家，1700km路程只加了一次油，还是很不错的。 其他方面，像车外语音（小孩特别喜欢，一天天Z6打开背门，Z6再见）、座椅的舒适性、车内隔音效果、自动泊车等功能都非常不错，体验也很好。 【最不满意】 ①低速行车报警提示音比较不适应，了解是法规要求，其他新能源车也都有，也可以手动关闭。 ②内饰的配色只有两种，可以提供更多的选择，满足不同用户需求。 其他暂时没有发现其他不满意的地方。 这款车能够不断更新系统，OTA升级，期待带给我们更多新的功能和体验。 【购车经历】 第一次看到这款车是在重庆车展发布会上，远远被他的外观吸引了，进一步了解又是长安最新的混动IDD车型，整体来说自主品牌长安还是非常不错，所以当时就下了订单，等了将近一个月，在八月初提到车了，还送了充电桩。这款车因为属于新能源，购置税都是全免的，还是省了很多钱。 【驾驶感受】 因为有电车的属性加持，起步和加速强劲，红绿灯和超车完全没有压力，跑高速用混动模式，动力也是完全足够的，平顺性也很好，比原来的燃油车强太多了。 座椅很舒适，一体运动座椅，包裹性和柔软度都不错，坐久了也不觉得累，休息模式挺不错。 车内隔音做的也很好，几乎听不到发动机的声音，很安静，平时开车都会听音乐，索尼音响的音效很不错。 【乘坐体验】 这个车空间很大，不管是前排、后排，还是行李箱，都是相当出色的。 前排乘坐很宽敞，储物空间设计合理，门内饰板储物的空间比较大，放些日常的雨伞、日用品完全够用，另外中控箱的后部有个很大的储物盒，最让人惊喜的中控箱下部进行了掏空处理，空间完全利用了起来，放包包、鞋子都可以。 后排空间也很大，有个像沙发一样的大座椅，地板纯平的，三个人坐起来都十分舒适，小孩也十分喜欢，空间没有任何局促。 最大的空间还是行李舱，因为工作需要，会放很多物品，原来的车很小，经常放不下，现在完全不担心这个问题了。还有遮物帘，可以对私人物品进行遮盖，不担心别人窥探了。 另外行李舱下方也有很多细心的设计，备胎内置，随车工具、充、放电设备一应俱全。 后排座椅可以放平，铺一个被子，出去自驾、露营都是可以当床使用。 【保养】 这个车因为是混动，保养是以发动机运行1万公里或者6个月为准，整体保养的成本相对较低，同时三电系统对首任车主提供了终身质保，非常有保障。 【油耗】 平时主要跑市区，油耗比较低，电耗也就15左右，综合油耗4.2左右，高速油耗也就5左右。 【续航】 纯电续航里程长，150mm，因为有制动能量回收，多的时候能够跑到150多，最少也能跑到130，还是相当满意的。充电也很方便，配备了快慢充两种，快充1个小时可以充满，完全不影响日常使用。满油满电续航到达1200+，亲身长途体验，比较真实。 【提车价格】 提的是顶配的旗舰PLUS智慧泊车版，车价17.58万，免购置税，交个保险上牌就上路了。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.86分“优秀”

Z6IDD 用车感受: 想买车的时候刚好遇上油价上涨，预算有限，看了很多油电混动就是我的首选，又想买个内饰宽敞的SUV，就看到了Z6，开始看配置价格，同样的价位之下，Z6真的几乎秒杀所有的同款竞争者，而且是长安大品牌的子品牌，品质肯定是有保证的，就这样油电混动款一上市，就迫不及待的入手。 使用后总结: 1，最满意当属油耗低，市内通勤上班用电，感觉续航也非常准确，每次晚上回到家，用免费赠送充电桩充电3.5小时，第二天就可以跑120公里左右，上班可以管2-3天，嘿嘿！只有跨省玩才用到油，满电满油显示1200km，去哪里都不虚，电量低的时候会自动用油无缝衔接，根本没有里程焦虑，点赞。🤙🤙🤙 2，整车颜色我选的量子灰外观，前脸的格子专业人员说叫时间沙漏元素组成的，很符合我的审美，时尚亮眼还很耐看，线条有科技感，整体造型很酷，从正面侧面看不同的光线下呈现的颜色也是不一样的，停在车库里都很容易看到好找，开着车一家五口坐里面感觉空间很宽敞，后排直接跷二郎腿，宝宝可以横睡在座椅上，惬意舒适，天气好的时候打开顶棚太阳晒下来，配上音乐和一家人的欢声笑语，真的感觉幸福，后备箱空间足够大，国庆节回老家来的时候装满了特产和特色美食，还有一家人的生活用品，美滋滋。 3，智能化配置高：顶配自带泊车功能，对于新手和女司机特别友好，妈妈再也不用担心我倒不进车啦，缺点就是需要划线车位，貌似才能识别。高清人脸识别系统1s识别车主1S闪电联网，自动播放车主喜欢听的音乐，自动调节到车主最舒适的座椅角度、空调温度，这些小细节科技配置开车有惊喜有享受ᥬ😂᭄，车载音响也是我比较我在意的，索尼音箱低音炮效果好，可以k歌当然不算什么新鲜功能，但是有这个长途出行，带个小朋友对唱就有意思啦，但麦克风效果需要提升😅。 4，基本上你想要的操作，只要说：你好，小欧，都可以替你实现，家里2岁多的宝宝也很喜欢和小欧对话，小欧都能回答及时，嗯好的，我不懂，逗得宝宝哈哈大笑😆，只要说坐好和小欧对话就乖乖坐好，也不乱闹，省了当家长的好多口水呀，哈哈🤤。 5，动力强劲：当时买的时候还是有顾虑，怕动力不足，试车驾车后就完全没顾虑了，提速超车一点不费力，还有赛道模式，换挡感非常丝滑，日常代步长途驾驶都满足，一切由你随你心情。ᥬ😂᭄ 6，舒适性，主驾休息模式，中午午休或者长途停在服务区拉直躺下，加热通风，美美睡一觉，感觉很爽，副驾的座椅礼让，也收获了好几个朋友的好评，总体座椅舒适性都还不错，底盘我觉得Z6是舒适加稳重结合的很好，在过减速带等路面，基本上感觉不到多余的震动，转弯的时候也很稳当不会有不适感，开高速一点都没有飘的感觉。关上车玻璃高速路上车内噪音基本不影响后排的人睡觉，1.5T发动机加速时胎噪不算太大，勉强能接受吧。👉👈

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

3.71分“良好”

在新能源汽车逐渐成为“主流”的市场上，15-20万元区间的插电式混动车型有着不错的关注度。然而，怎样选择一款各方面表现都不错的车型也是一件不容易的事。本期，我们来看到的是长安欧尚Z6 Idd，作为15万元起步的插电式混合动力的紧凑型SUV，我们将从外观造型、动力续航、驾乘空间、智能与舒适配置方面进行详细的解析，希望能给您选车的过程提供一些参考。 【在外观造型方面】 长安欧尚Z6 iDD的前脸采用的是家族式的设计理念，前格栅采用了无边框的造型，格栅外侧与前大灯组连成一体的亮黑装饰件给人一种闪电造型的既视感。从侧面看，这款车采用的是轿跑SUV的造型设计，加上运动式的尾翼、犀利的尾灯组、以及双边双出的排气管设计，提升了车辆的运动感。 【在动力续航方面】 长安欧尚Z6 iDD搭载了166马力的1.5T涡轮增压发动机，能输出255 N·m的最大扭矩，传动系统匹配的是6挡双离合变速箱。配备了最大功率为110kW的前置永磁/同步电机，电动机的最大扭矩为330N·m，在容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池加持下，纯电续航里程达到150km，快充仅需0.5小时就能完成，慢充则需要4小时。作为一款插电式混动车型，这款车的WLTC综合油耗仅为1.3L/100km，实际每公里行驶的折算油费在1毛钱左右，在养车成本方面的优势是比较明显的。 【在驾乘空间方面】 长安欧尚Z6 iDD的车身长4699mm、宽1890mm、高1680mm，轴距为2795mm，对于一款轴距接近两米八的紧凑型SUV来说，这款车的内部空间还是比较宽敞的，在确保前排驾驶位舒适坐姿的情况下，1.75米的身高坐进后排时，头部上方剩余一拳两指的空间，腿部前方剩余3拳的空间，加上可开启的全景天窗配置，即使是长途乘坐是比较舒适的。 【在智能安全与舒适配置方面】 以16.58万元的长安欧尚Z6 iDD 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS为例，这款车在主动安全方面配备了疲劳驾驶提示、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车的配置，在检测到前方碰撞危险时可以实现主动刹车。并配备了全速自适应巡航、540°全景影像等智能辅助配置。值得一提的是，这款车还配备了车联网、手机互联映射、面部识别、语音控制系统，手机蓝牙钥匙与远程启动的功能提升了科技感的体验，智能网联系统的功能也比较突出。此外，长安欧尚Z6 iDD配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，在坑洼路段行驶时有着不错的滤震效果，提升了驾乘舒适性。 【最后总结】 通过对以上的分析可以看到，这款车可以胜任城市通勤需求，即使是长途驾驶，发动机也能介入输出动力，有助于降低用车成本。在造型方面，长安欧尚Z6 iDD更偏向于年轻化，而从等价车型的对比中我们可以了解到，长安欧尚Z6 iDD在发动机、纯电续航、以及轴距空间、智能与安全配置方面都是比较有竞争力的，如果购车预算在16万元左右的话，不妨考虑一下长安欧尚Z6 iDD这款车。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.57分“优秀”

空间大，动力强，纯电续航不错，油耗低，语音智能化高，不过车机更新慢，地图更新慢

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.93分“优秀”

【最满意】 最满意就是油耗表现和操控体验了，综合油耗4.0L,综合下来平均每公里3毛不到；50公里的电耗经常在3.8左右，确实比较省钱。另外一个点就是操控，个人属于激进驾驶风格，平时一个人的时候经常会“排水沟过弯”，这款车给我的感觉就是来得快，刹得也快，如果你偶尔也是个追风少年，这台车超控觉得没得说。 【购车经历】 疫情，公共交通变得不便，于是跟老婆商量买辆车，油价日益疯涨，首先想到的就是买个电车，但又喜欢自驾游，担心续航和充电，最终决定买混动车型。比较了三款：哈弗 赤兔 DHT，宋PLUS DMI ,欧尚Z6-IDD；哈弗车身尺寸有点短，坐到后排空间不行，所以就没怎么看了。主要还是对比了Z6-IDD和宋PLUS，整车尺寸两个几乎相同，电池都是磷酸铁锂，一个宁德，一个是比亚迪自己的，最后Z6吸引我的主要是1.5T发动机！！对于经常翻山越岭，高原上有个1.5T给的力量是自然吸气无法给予的，还有Z6智能科技配置，加上老婆孩子都喜欢，就酱成为了欧尚Z6-idd的第一批尝鲜车主。 【驾驶感受】 平时一家人的时候开ECO模式，动力够用，操控平稳，底盘表现扎实，应该是电池布置导致重心靠下（之前试驾过UNIK-IDD也感觉底盘很稳）；一个人的时候开运动或者赛道模式，体验“人车合一”的感觉，仿佛自己就是秋名山车神。 【乘坐体验】 做过后排，身高175cm体重150斤的我，跷二郎腿完全没问题。后备箱空间也是足够大，放小孩自行车加上露营装备完成不在话下。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

3.93分“良好”

店里的销售说，欧尚Z6 iDD中配车型下订的最多。 iDD就是全域高效电气平台的意思。该车共有3款车型,售价15.58万-17.58万元，和市面上的宋PLUS DM-i等车型处于同一售价区间. 那么该车的竞争如何?有什么亮点,下面和大家一起聊聊。 首先就是这套iDD动力系统。 它由1.5T蓝鲸发动机+电驱变速器+电池组成。有人说它更接近P2.5的模式，因为欧尚特意设计了湿式三离合模块，从而实现了行驶工况下，发动机部分能量可以分流到电机为电池充电，整套系统更加高效。 而且据提车的车主表示，这套动力系统最大的优点，是不会有EV受限。 欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i都是使用的磷酸铁锂电池，当然欧尚Z6 iDD电池容量更大,纯电续航里程达到了150km,满足每日城市通勤使用的完全没问题。而且它全系标配6.6kW交流快充和直流快充，快充30%-80%只需要半小时，大大提升了使用的便利性。 官方介绍它的亏电油耗是5.7L/100km，说实话这个数据是相当省油的了。 所以说如果你家里有充电桩的话， 欧尚Z6 iDD会是更好的选择。 另外在空间方面，也是欧尚Z6 iDD的强项。 特别是后排乘坐空间和舒适度。虽然说这台车是一款紧凑型SUV，但它的后排腿部空间却相当宽裕，如果不聊数据看后排，说它是中型SUV我都不认为有问题。 另外一点是座椅，很厚实，并且腿拖和靠背都比较软和，能给大腿和肩背很好地放松。再加上二排地板纯平，使得满载乘坐感受也很优秀，对经常多人乘坐的使用场景来说，这点很棒。 这也是为什么很多网友都说，如果你是奶爸的话，会更加喜欢欧尚Z6iDD，因为它的后排更大。 我刚也咨询一下销售，说Z6 iDD中配车型是下订最多的，落地价格大概是17万多点。 另外还推出加3000元选装米其林皓悦4轮胎的政策，如果是关心静音性能的话，我建议还是选装，而且抓地力会更好一点。 然后出发前有网友交待，我们看看欧尚Z6 iDD的后悬挂，我特意看了一下，是正儿八经的后独立结构，大家放心吧。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

4.86分“优秀”

用车感受 12月29号提车，才提车几天，纯电驾驶感受很丝滑，但是混动模式下经济模式松油门有一些顿挫，换成舒适驾驶模式感觉好很多。赛道模式提速杠杠的。另外车机用起来也很方便，大部分操作都可以语音控制，就是没有开放app的下载，暂时来看没啥需要的，但是保不齐之后有需要呢，这点我觉得厂家应该可以考虑放开限制。 yyds有一说一还真的是yyds，我录了我的声音，刚刚第一次用的时候还不像，后面车机自动学习声音之后越来越像，车是给老婆开的，这样我的声音就可以陪伴着她了。 由于还没上车牌，所以家附近的公用充电站进不去，这两天跑的混动，电量到了百分之17续航里程就是0了，最低到了百分之15，又充上到17，反正一直这样反复充，应该是动能回收吧，也不是很懂。出4s店的时候显示130公里纯电续航，应该是跑到100公里左右，长沙天气好，没有开空调。因为我开车习惯放手机无线充电那充电，也不太清楚这个对续航里程的损耗有多少。混动应该开了三四十公里左右，油耗大概是6个油左右吧。比我朗行省油多了，我开1.6L的朗行要11个油左右。 购车经历 21年年底时候本来准备给老婆买辆代步车，看了五菱mini，长安奔奔，芒果等一些微型车，后来不了了之，买个电动小摩的。本来不打算买车，后来12月份我老婆和她闺蜜碰个面就被喊去他闺蜜公司上班，就考虑买台车。之后就在抖音和懂车帝上刷车子，最开始想买kidd，看车友圈，被一些老哥的帖子劝退了，价格呢也确实超了点预算，然后刷到z6idd，觉得配置价格，大小，动力，外观，续航里程各个方面都在我的点上，就狂刷视频车友圈帖子，正好有个之前的同事在欧尚上班，正好看车去前一天钱款到账，巧巧的妈妈生巧巧，直接跑去4s店试驾，当天晚上下定，第二天提车。对比我的朗行，只想说句真香警告。 价格优惠 下定当天晚上app抽奖抽了个100抵扣，后来去店里就谈了个200块优惠，送了雷朋膜，脚垫尾箱垫。不送脚踏板差评。然后搞了个置换补贴5000，教师证4000。保险走的人保4800，其中商业险3480左右加个座位险380好像，返了35个点，座位险是个20个点，平安25个点返点。这里就少了1330。另外选择的送的充电桩，29号提车，今天5号就到了，挺快的。下周装了就可以自由起飞了。 自己去上牌125+邮寄车牌35。 另外今天上牌说我贴的膜不符合规定，说我贴的镜面膜反光，非的要我撕了三角小窗的膜才给我上牌。建议长沙这边先上牌再贴膜，或者颜色别太深了，我这膜颜色比较深，送的膜之前也没注意。 暂时就这些吧，对于用了7年大众老人机的人来说只想说一句真香！！！！

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

4.93分“优秀”

购车到现在有一段时间了，综合来讲，这车给我的最大感受总结就是：1. 纯电轻松搞定上下班通勤（我家到单位往返100Km左右）2.轻松应对超车工况 3. 智能化程度很高。简单介绍一下各方面情况。 1.应对上下班通勤，这是混动最爽的一点，Z6 IDD纯电官方宣传150Km，我实测的里程差不多（每天上下班后续航差不多还剩接近50km），家里充电也便宜，每天的费用不超过20元，比油车香多了，主要是厂家还送了充电桩，节假日回老家（老家跟单位距离差不多）也能满足需求。所以，对我来讲，基本纯电了，一年下来少说省1.5w是有的。即算出远门也不怕，可油可电，上次完全亏电的情况下跑，油耗在4.5左右，这点是最满意的。 2.轻松应对超车工况，以前开1.5L自然吸气的车，在高速上超车完全没有自信，现在用电，那加速度，甩开后面的车一大截，主要电车感十足，虽然是混动，但是完全感觉不到在换挡。。十分丝滑。。。。哈哈哈 3.智能话程度很高，这一点好不夸张，谁用谁知道，感觉国产车这几年在智能化方面，确实碾压合资车，我最喜欢说“小欧，你好，我想休息”，这个模式下面座位会自动放下，主副驾自动识别方位，对于经常在车上休息（下班后在车库，兄弟们都懂）的人来讲，太香了。而且我对比过我朋友的其他车，感觉小欧的反应速度和准确识别率，真的是一流水平。还有一点，每次升级软件后，都能感觉到车辆有提升，无论从驾驶上，还是交互上，都能明显感觉厂家在提升用户的体验，这点点赞。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

4.86分“优秀”

整体感受：1、150km纯电续航，解决了上下班通勤的里程，每天上下班花20度电，十几块钱就搞定，现在一个月开车花的钱是不到以前一周花的油钱，这感觉太舒服了！2、当开油电混合HEV模式时，动力比我以前的油车开起来好多了，提速飞快，而且油耗5.5左右，这是一般燃油车开不出来的；3、整车的舒适性做的不错，不管是底盘、噪声控制还是座椅，都很舒服、安静，长安的调教水平果然不一般！点个赞！ 不满意的就是每次上车都要去关一下低速提示音报警功能，希望能够设置为记忆；还有EV/HEV没有切换没有实体按键！ 整车开起来很稳重，我想这车的重量的原因吧，今天在高速上超速了一下，完全没感觉。底盘很稳、过减速带的情况下也很舒服，没有多余的震动，方向盘转向力适中，总之就是很不错。噪声控制很安静，停销售人员说啥静音三层隔音玻璃，咱也不懂，就知道整车开起来很安静，听着小曲儿开着车，别提多惬意了！动力方面我觉得完全够用，不管是EV模式还是HEV模式，感觉都很nice，为了省钱，基本上都是开的ECO省油模式，动力也完全没有问题的！平顺性也点个赞！不得不说现在国产车技术进步是真的快啊！总的来说，我用纯电EV模式开了20多公里，感觉平顺性很不错，开起来就是电车的感觉，宁德时代的电池质量也是比较有保障的，EV模式开起来很安静，以前没怎么开过电车，这个地方是真的惊喜到了我，动力性符合我的驾驶预期，其他的还需要持续观察。也开了一下混动模式，动力性也非常符合预期，接下来我还将开着车出去来个长途自驾游，看看油耗表现以及长途开车的驾驶感受！ 续航：上下班目前基本开纯电EV模式，电耗5.5，是不是特别值呢！开过一段时间的HEV模式，目前油耗5.0，电耗5.5，我也不知道表现怎么样，懂行的车友可以发表下看法！ 综合性价比就不说了，十几万买了个综合续航1300+的车，还是比较值的，但是我还是想他能够便宜一点，优惠点。不要购置税也是省了一万多，不错?，在这个电动化时代，也算紧跟潮流。车子不贵，用车成本显著降低，这也真的是太划算了。还有一点就是再也不担心限号了，重庆这些桥梁隧道，不管是周几都可以通过。不然以前有一天还要打车去上班，也太不方便了。有了这个绿牌，真香。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

4.36分“优秀”

【外观】很新颖，在路上应该能很好辨认出来。不像其它SUV那样圆润，属于比较刚劲有力的那种，科技感也是很多合资SUV没有的。 【内饰】三块屏幕看起来好像有点复杂，但实际上他们是一体交互的，功能划分很清晰，用惯了就很顺手了。至于用料，不算顶尖那种，但在15万元SUV里面算比较有诚意的。 【空间】虽然比不上冠道、揽月，不和哈弗H6、博越X这些对手比还是有底气的。对于日常居家生活来说足够了。 【配置】能玩的科技配置很多，比如最新的OnStyle 5.0系统、全语音代客泊车系统、YYDS数字孪生形象、人脸识别系统、眼神唤醒交互系统、GRS2.0手势识别系统、智能语音交互系统、DTS影院级3D环绕音效、无麦车载KTV欢唱系统、陪伴式智慧导游、目前能想到的都装载了。玩起来不重样，这块挺爽的。 【安全性】这块延续了欧尚x5、欧尚X7的不吝啬的传统。像LDW（车道偏离预警）、LCA（换道辅助）+BSD（盲区监测）、FCW（前碰撞预警）+AEB（自动紧急制动）应有尽有，还有AR-HUD系统，IACC自适应巡航系统。开起来很轻松也没什么安全上的顾虑。 【动力】搭载蓝鲸iDD全域混动系统的车型，动力和油耗都相当出色，适合那些对油耗，驾乘舒适性有更高追求的车友。 【最满意】科技配置、安全配置和混动系统兼具动力和油耗。 【最不满意】内饰用料可以，但装配工艺还是显得一般。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

4.79分“优秀”

首先这个车外观好看，然后动力很强，娱乐性很丰富，就是表显续航和实际续航有差距，现在的油价馈电每公里应该是4毛多，省油这块还是做的可以。总体来说自己买的这个车还是挺喜欢的，还是不错的。希望后期别出很多小问题就行了。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

4.36分“优秀”

长安欧尚Z6凭借其运动化的造型、智能化的配置、越级般的空间，在紧凑型SUV中独树一帜，在年轻消费群体中成功“吸粉”。 【最满意】 长安欧尚Z6 iDD的亮点可以归纳为三个关键词：第一，省油！这应该是它的潜在消费者最为关心的部分。作为一辆插混车型，省油的关键因素除了混动系统本身之外，更重要的还有新车配备了一块由宁德时代提供的28.4kWh大容量电池。单用纯电模式，就能开出150km续航，满油满电续航里程可达到1200km。WLTC综合油耗1.3L/100km，亏电油耗也只有5.7L/100km。这些指标如果跟同级燃油对手相比的话，确实具有非常强的诱惑力。 【最满意】 第二，能跑！“又想马儿能跑，又想马儿不吃草”，这在混动系统的加持下成为了现实。这里的“能跑”除了“跑得远”之外，还有“跑得快”这层意思。长安欧尚Z6 iDD采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率122kW，最大扭矩255N•m。再配上最大功率110kW，最大扭矩330N•m的动力电机，让长安欧尚Z6 iDD融入了电动车动力响应快、起步加速更直接的优势。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

3.86分“良好”

【最满意】 智能配置很丰富，该有的功能全都有，车外也能语音控制，智能化方面甚至都不输给电动车。 后排的腿部空间很宽裕，并且后排采用的是纯平地板，三个座位都得以充分利用。 油耗很低，市区堵车的情况下百公里油耗也能控制在4左右，高速油耗就更低了。 【最不满意】 内饰的用料差，异味非常明显，在高速行驶时，能明显地感觉到胎噪、风噪等。 【驾驶感受】 在加速初期，油门反应比较灵敏，深踩油门能够感受到明显的推背感。但是在加速后段，相比之前就会显得有一点动力不足了。好在刹车比较线性，换挡也很平顺，整体的驾驶体验还是非常不错的。